>>951
鹿島田まで乗り換え含めて現状で15分かからないから、時短効果は微妙かと。

南武線の長編成化は賛成。
ていうか川崎市は南武線の対策のほうが急務。
川崎〜稲田堤の高速化と、長編成化と、JR川崎〜京急川崎の乗換改善を優先させないと。

あざみ野〜新百合ヶ丘は、川崎市が建設して第３種事業者になってもいいくらいだと思うけど。