転換クロスシートvsロングシート [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/01/03(火) 00:20:15.80

どっちがええんや？

**名無し野電車区** · 2017/04/24(月) 12:17:07.60

おまいらに質問？
転クロでデブ男と相席、ロングで両隣に美女どっちがいい？

**名無し野電車区** · 2017/04/28(金) 13:10:58.97

>>63
束を擁護する奴はいつもな
>>65
事業者が儲け主義に考えればそうなんだろうね
>>67
ロングでより狭く両隣りと密着はオッケーなんですか？
>>68
転クロで美女と相席が最高
ロンで両隣りがデブ男が最低

**名無し野電車区** · 2017/04/28(金) 15:40:06.62

>>69
同意。
しかも、フレグランスで無く良い香り付ならば尚可

**名無し野電車区** · 2017/04/28(金) 17:16:14.17

>>64
ていうか、九州は上場の為なら何でもありだからな。
観光列車以外は車内販売全廃。
特急のワンマン化。
駅無人化しまくり。
という具合にサービスダウンのオンパレードだからな。

**名無し野電車区** · 2017/04/28(金) 18:29:48.81

>>71
極めつけはキハ47丸出しのいさしん特急化
あれは客ナメ過ぎ

**名無し野電車区** · 2017/04/28(金) 21:05:31.87

>>71-72
むしろコスト削減の為ならミトーカつかうのをやめるべき

**名無し野電車区** · 2017/04/28(金) 23:11:01.97

京急の転クロとＴＸのロングだと何故かＴＸのロングの方が快適。

座席は京急の方が良いが何故かＴＸの方が疲労感が少ない。
個人差はあるだろうが。

**名無し野電車区** · 2017/04/29(土) 00:05:13.48

揺れ具合のせいじゃないの
加減速頻度がすごいもの京急

**日本人** ◆uMxpbdetj6 · 2017/04/29(土) 10:30:24.31

新快速もスピード出しまくりの揺れもハゲしいから降りるとゲッソリするわ

**名無し野電車区** · 2017/05/03(水) 02:52:53.56

0795名無し野電車区2017/05/01(月) 00:16:07.82 ID:8w9TjdV9
記憶があやふやだが確か和歌山県の自治体か高校か忘れたが
ロング化の要望が出てなかったっけ？

0798名無し野電車区2017/05/01(月) 23:27:58.80 ID:Yr9794gu
>>795

どうやら阪和：きのくに線の通学列車混雑問題で、ひょっとしたらｸﾛｽｼｰﾄからﾛﾝｸﾞｼｰﾄになる可能性があるらしいね
暫くは奥へ積めて何とかするらしいみたいだが

高校の学区制廃止の影響なのか
進学校志向で田辺高校に行く子が増えたのも混雑に拍車をかけているのでは

**名無し野電車区** · 2017/05/07(日) 23:55:29.63

age

**名無し野電車区** · 2017/05/14(日) 23:56:08.29

age

2017/05/21(日) 18:18:54.65

JR九も原則転クロからオールロングに方針転換？！
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO15739960V20C17A4LX0000/

**名無し野電車区** · 2017/05/21(日) 18:27:02.13

九州も劣化？
株式は上場するもんじゃないね

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 13:41:52.58

ぶっちゃけボックスの方が心理的に相席しやすい。
ロングだと幾らか距離を取るから無駄、転クロだと窓側に人が居たらまず座らない。

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 21:07:36.29

それは慣れの要素もある(人による)んじゃないか
人同士の距離をとる斜向かい2人がけだと結局座れるのは座席の半分だけだよね
(まぁボックスは高密度席配置だから座れる絶対人数は多いが)

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 11:30:25.53

若い美人の女以外は相席なんか絶対イヤ
クロスなんか絶滅しろ

**名無し野電車区** · 2017/05/31(水) 16:22:16.63

あげ