【武豊】東海道線名古屋口スレ60【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。
東海道線、武豊線の名古屋口（武豊〜米原、中央線名古屋〜金山間）について語るスレです。
・駿府人/オブライエン、鶴亀・名無し歌人一味、静岡・山梨・神奈川住民および静岡口スレ住民、それらを支援する一部の愛知東部住民(特にアスペ君)のカキコ禁止
・ムーンライトながらおよびそれに関係するネタ、そしてながら族のカキコ禁止
・371、373系、338M、伊那路、ふじかわ、あさぎりなど、静岡の列車や静岡所属車両ネタ禁止
・青春18きっぷはファン(利用者)もアンチも書込み禁止、とにかく触れるな。
この４つをお守りいただけない方は、たとえ名古屋市内在住であっても書き込み厳禁とします。
静岡、神奈川方面からのきっぱーとながら族流入防止のため在来線は大府までとします。
静岡系スレに対抗する形で運営しますので静岡系スレルール持ち込みもお断り、静岡・豊橋系以外はどの地域の人も書き込み自由です
このスレは在来線特急急行・新幹線を利用しない・できない人の書き込みを禁止します。
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前スレ
【武豊】東海道線名古屋口スレ55【米原】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398904015/
【武豊】東海道線名古屋口スレ56【米原】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425761777/
【武豊】東海道線名古屋口スレ57【米原】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432853695/
【武豊】東海道線名古屋口スレ58【米原】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449960660/
【武豊】東海道線名古屋口スレ59【米原】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460546718/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 静岡神奈川および愛知極東部の荒らし防止のためﾜｯﾁｮｲ入れた。 関連スレ
【μ】名古屋鉄道241号車【名鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483880813/
【獅子舞】近鉄名古屋線系統スレ43【箕田】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1463800502/
【次は】 あおなみ線 6駅目 【名古屋競馬場前】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482154506/
高山本線・太多線スレ Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/
名鉄も地元です
名鉄が苦手という輩は書き込みしないこと。
豊橋へは名鉄と新幹線の利用推奨。 名古屋〜豊橋往復切符
新幹線平日2880円土休日2320円
名鉄1740円
在来線は2840円(笑)
豊橋へは名鉄、新幹線をご利用ください(・∀・) ここで言うオブライエン＝下記のエリア内での列車妨害
東海道新幹線米原〜豊橋
東海道本線米原〜大府
武豊線
中央本線名古屋〜金山 1乙
なんで今まで名古屋口スレ無かったのか不思議だった >>1
武豊の名前入れるとかあんた競馬ヲタ、
中京のレース出ることあるにしても関係無いような…
｢米原｣なんてジョッキーいるのか？ 豊橋市＝オブライエン市
新城市＝北オブライエン市
東栄町＝オブライエン町
豊根村＝オブライエン村
http://i.imgur.com/mkTK6TE.gif
何故なら、オブライエン県の静岡と接してるから 愛知県＝オブライエン県
長野県＝オブライエン県
山梨県＝オブライエン県
神奈川県＝オブライエン県
何故なら、オブライエン県の静岡と接してるから 豊橋までって名鉄の方が安いのか。
つかれたらミューシートに乗ればいいしこちらの方がいいな。
所要時間は在来線新快速と大して変わらない。 名古屋〜豊橋をJRの在来線しか使えない奴は怪しい奴が多い |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 稚屈な決め付けで恥を晒し続ｗ > 8 名無し野電車区 2017/01/14(土) 16:30:35.57 ID:Nn2GAI3Q
> >>7
> ごめんなさい。
> 貴方の言っていることの意味がわかりません。
オブライエンは朝鮮人だから日本語がわからない オブライエンの執拗な攻撃により米原〜大府で軒並み遅れ発生 オブライエンの執拗な攻撃により新幹線70分遅れ、米原〜大府でも軒並み遅れ発生 オブライエン連呼キチガイは武豊線が一部止まってるの無視なんだな。
だったら、スレタイから【武豊】外せ！ 西岐阜にてオブライエンのために岐阜〜米原で運転見合わせ 西岐阜オブライエンのためせっかく平常に戻った武豊線まで遅れ >>23
前スレで有馬記念でキタサンブラック2位も話題にならなかったし。 大垣で90分近く待って、ようやく米原行きが到着。
2番線に入れなくて、20分近くポイントの前で待っていたやつです。
22:05発と言っていたけど、東海はダイヤを平常に戻そうと簡単に運休させるよな？
貨物列車とすれ違いました。
上りの普通はまだ来ていません。 こんなとき貨物列車邪魔だから運転しないでほしいよな ちゃんとJRバ貨物に賠償請求するんだろうな柘植のおっさん この前の西岡崎の事故で貨物に賠償金を払うのだろうか？ https://twitter.com/sirasagi683/status/820619062908592129
貨物列車が西岐阜でパンタグラフ破損で運転見合わせっていう情報を見て、ふと今日２時すぎに醒ヶ井〜近江長岡で東京方面行きの貨物列車と並走したから親の車の助手席から一眼レフで撮影した写真見直したら、パンタグラフが変な事になってるのに気づいた。
https://pbs.twimg.com/media/C2NsQTkVEAEbDCT.jpg 8時30分現在
東海道本線(豊橋〜米原)
多客及び、車内混雑のため、上下線の一部の列車に遅れが発生しています。 なので豊橋へは名鉄と新幹線をご利用ください(・∀・) オブライエンの影響で遅れ発生してた東海道本線は15時から平常運転に 今度は名古屋駅でオブライエンが出たため一部列車に遅れ発生 昨日の件だが、本線逆走するための手配にはかなりの手間がかかるもんなのか？
救援機が岐阜到着から西岐阜到着まで2,30分掛けたみたいだが 岐阜から逆走無閉塞だから15kmだったかの速度制限がかかる。
一度落石検知で列車がストップ、最寄りの駅まで後退する事になった列車に乗車した事が有るけど、ノロノロ運転だったよ。 >>43-44
西岐阜だか岐阜貨物(タ)まで普通に行けなかったのだろうか？
あそこ渡り線あっただろ >>45
立ち往生した場所は西岐阜上りホームだから岐阜から逆走しないと連結できない。
渡り線は大垣寄り。 次の列車がオブライエンにより運休
下り快速列車大垣行き（豊橋駅 11時03分発、大垣駅 12時31分着）
上り新快速列車豊橋行き（大垣駅 10時41分発、豊橋駅 12時08分着） >>51
架線と接触しているはずの前パンタのすり板が後ろに90度回転してこっちに向いてしまっている 最近金山や名駅の下りが5分ぐらい遅れて来るのですが、例の流出の所の徐行にしても遅すぎないですか？
どんなスピードで走っているんだろうか？ 名鉄観光の大垣支店、年末にひっそり閉店してたんだな
あと去年潰れた東海ツアーズの大垣支店跡地には、今日見てきたらベルマートが新しく出来てた
東日本のびゅうプラザもあちこちで閉店してるし、北海道のツインクルプラザも去年に引き続き3月に4店舗閉鎖するらしいな
やっぱり鉄道系の旅行代理店はどこもあまり儲かってないのかね？ 上りの普通で名駅入線時に異常に減速する奴とそうでない奴の違いって何なんだろ？
1番線2番線関係ないし。快速系統は乗らないから判らないけど。 >>55
快速がいちばん速度ののる区間で減速だからダメージはデカいと思う。普通は影響無いけど。 >>58
前の閉塞が開いてるかどうかの差なんじゃないの？ 暴風のせいか貨物が緊急停車しやがった
こんな時間にうるさすぎる >>56
これだけネットでなんでも安く買えるのに
わざわざ旅行会社へ何の用がある？
富裕層向け店舗は都会にある このスレの名古屋第一、に噛みつく沈岡・韓奈川・豊恥のオブライエン三国 >>58
場内信号機に警戒信号が出てるんだと思う。
おそらく武豊直通か、回送かなんかが先に豊橋方面に発車してるから安全側線が確保できずに警戒になるんだろうな。
安全側線が確保できれば注意信号が出るだろう
あとATS-Pの関係もあるんだろう >>62
>>67
サンクス
時刻表上で枇杷島〜名古屋の所要時間が4分と5分の差はそれかも。 JRA 武豊線
なんかそんなネタどっかで聞いたような。 今度は大垣にてオブライエン出没のため一部列車に遅れ発生 航空機チケットの手配の関係で、関空から垂井の自宅へ出張から戻ってきた。
JR西日本エリアのダイヤの乱れがそこら中に蔓延していて、
自分が乗っていた、米原に22時24分に到着するはずの特急はるかと
そのすぐ後を走る大阪方面からの米原行新快速も、
22時50分頃にそれぞれ米原駅に遅れて到着。
で、本来接続するはずの「米原発22時38分発の大垣行は発車しているので、
大垣方面は米原23時09発大垣行をご利用ください」とのこと。
結局、23時09発の大垣行も米原駅での列車の入れ替えがぐちゃぐちゃに
なっていたみたいで、30分くらい遅れて米原駅に入線してきた。
にもかかわらず、まだ到着しない大阪方面から米原終着の普通(22時51分着)と
新快速(22時55分着)を待たずに23時09発大垣行は米原駅を発車。
自分は垂井で降りるから問題ないけど、米原23時09発は大垣から先の接続はないし、
大垣と米原で帰宅難民が発生しているかも知れないです。 はるかを大垣までにしてくれたら助かるよなあ
関空には用事はないけど阪和線沿線と岐阜を行き来するから延伸きぼんぬ ついでに言わせてもらえば夕方以降に垂井行きも設定して欲しい罠
梅谷のトンネルも開通して岐阜市中心部に車で出やすくなってるからな
俺は貧乏でケッタしかないけどなw 今朝も岐阜と枇杷島でオブライエンがでたため一部列車に遅れ発生 在来線米原駅は西持ちなのが痛いね
上り方面は遅れを持ち込まれるから東海は西に接続なしで定発させろともっと主張していいと思う
車両運用カツカツで回してるし、特急除く全列車大垣分断で直通なしにしたほうが遅れの連鎖が発生しなくていいんだが
東海は一度遅れが出たら絶対に取り戻せないどころか確実に拡大するので、大垣〜米原は終日折り返しが理想 今度は三ヶ根でオブライエンのため一部列車に遅れ発生 >>81
東海の遅れが回復しないのは逝っとけ発動しない運転指令のせいだと思うぞ 西の姫路側は遅れたら平気で接続の赤穂行き発車させたり行き先短縮するのに、東の米原側は東海にまで遅れを持ち込ませるのはなぁ… >>85
大垣ー米原機織り30分ヘッドなら待たずに発車でもいいかな…
60分ヘッドじゃ待ってもらわないと困る 岐阜駅でオブライエンが車両にいたずら、普通列車上下一本ずつ運休 オブライエンになったのは311ではなく313らしい 遅れてる普通と追いついた新快速が向かいのホームにいる状態で先に普通発車させるガイジ勘弁してくれよ
融通聞かなさすぎだろ
絶対渋滞するやん ＞＞94
アンチクショウな紅い会社（μ、ハマ、Ｑ）じゃないんだから
いい加減現実を受け止めろ。 >>94
倒壊の在来線は５分遅れまで定刻だからな、
新幹線は２分遅れたら事故扱いになるのに 今度は清洲〜稲沢でオブライエンのため一部列車に遅れ発生 最近毎日遅れてる気がする
リニアの前に在来線まともに運行してくれ 名古屋口スレが名古屋第一じゃダメだという静岡、豊橋、神奈川のオブライエン 名古屋市内の普通、15分に一本は少なすぎるしもうちょっと増やして欲しい 大府〜岡崎の15分間隔化が先
中途半端な15-15-30はトラップだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
