>>299
やるのは平気だがDMV制限って知ってるか？今部分運行している部分も100％不便になるんだぞ？
・既存の鉄道と同じ車両が走るのは許されず線路を分断しなければいけない(朝は既存気動車で
　昼はDMVという運用は不可。苫小牧駅構内にも侵入できなくなり合流手前で線路分断しバスモードで
　ロータリーに入らないといけない)。
・DMV連結は許されず単行のみ許可。トヨタが参加してもなおロングボディーの29人乗りを車検を
　通すことは出来ず24人乗りのショートボディを、さらに重量制限で19人くらいしか乗車できない。
・営業車のため、衝突安全基準を通さなければならず数台のDMVを破壊しなければけない。このため
　少量生産もあいまって一台が1億2000万と、ほぼ軽快気動車なみの価格に。
　
単純に言って線路が引いてあるだけの廃線への片道切符。