>>413
国鉄債務の残る20兆円弱をどう処理するのか、それの責任ある回答が無ければ単なる将来への先送りでしかない
鉄道の特性を活かせない路線を国庫で残すことは、返す当ての無い将来の金を前借りするのと同じ