>>794
そりゃ法律の主旨や現状を考えればJR北海道の存続が現実的だからな
北海道関係なしに公共交通の存続は費用対効果のバランスだ

何も鉄道だけでなく、公共インフラとはそうあるべきもの
この国には統合的かつ総合的な交通政策が存在しない
陸海空全てがバラバラで進んでしまっている

なおJR北海道解体は、JR北海道側というより国交省の面子に関わる
JR北海道の解体を目指すのなら、文句つける場所は国交省鉄道局と株主たる機構だな