負け組のJR東日本高崎支社は解体し大宮支社と統合させよ [無断転載禁止]©2ch.net
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ダイヤは糞
車両はボロ
サービスレベルは低い
JR東日本高崎支社は解体して大宮支社に移管させ
高崎支社エリアは大宮支社管轄にすべき 宇都宮線や東海道線は末端まで上野東京ライン直通があるのにね
東海道線に至っては東海エリアに乗り入れるし、中央線快速ですら中央本線区間に乗り入れる
おまけに宇都宮線は末端の那須塩原まであるATOSすら群馬にはない さすがは高崎支社、3度目!
運転士が眠気…JR宮原駅でオーバーラン60メートル 6千人に影響、管内で今年3回目
http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/08/24/03_.html
JR東日本高崎支社は23日、さいたま市北区の高崎線宮原駅で同日午前7時50分ごろ、前橋発熱海行き上り普通列車(15両編成)が
ホームから約60メートル行き過ぎて停車したと発表した。
20代の男性運転士が一時的に眠気を感じ、ブレーキ時機を逸したのが原因という。列車は現場に約6分停車後、運転を再開。
宮原駅で降車予定だった約20人は次の大宮駅で降り、下り列車に乗り換えて宮原駅に向かったという。
上下計3本に遅れ、約6千人に影響が出た。
同支社管内のオーバーランは今年3回目。 >>316
良かったなw
今回の市長選に当選した新渋川市長が湘南新宿ラインの渋川延伸を公約にしていた人でwww 湘南新宿ライン渋川延伸にかかるすべての費用(鉄道設備改修・ダイヤ作成費・車両整備費・乗務員人件費・広告費・システム改修など)を
渋川市がすべて負担するならやるだろ。 両毛線の栃木県区間は出稼ぎ労働者ばかりで東南アジアを訪れた気分になる
車両が高崎支社のボロだから尚更そう感じさせるよな
栃木駅だったか佐野駅にタガログ語の落書きがあったし
群馬県区間は工房ばかりで騒がしいし鬱陶しい >>323
特に富田で乗り降りする外国人労働者が多い気がするけど
周辺に住んでいるアパートや寮が多いのかな… 54名無し野電車区2017/09/05(火) 21:41:17.86ID:7cVklUIB
渋川分断して渋川以北にVVVF入れたら
高崎支社の汚名も返上になる
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1503526265/54 汚名返上じゃない
汚名挽回だろw
汚名があって当たり前w はあ?
何となく言いたいことは分かるけど、その場合で考えても使い方が違う
挽回する対象が汚名というのは日本人ならおかしいと感じる なんとなく言いたいことがわかるならいいような
ようは汚名すら挽回対象ってことなんでしょ いや、おかしいな
悪いものを挽回するという意味は成立しない VVVFがE管内で唯一1両たりとも所属していないのは汚名でしか無い
ATOSが一都六県の中で唯一1区間とも導入されていないのは汚名でしか無い 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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群馬は高規格道路やバイパスの過剰整備で商業施設も住宅街も
ロードサイド立地が当たり前だから駅前再開発しても手遅れ
道路事情が悪くDID地区一極集中の栃木は最近になって
小山に駅ナカが出来て駅前だけの街になりつつある
駅前か郊外が違うだけで両者ともに極端だから問題 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース まず群馬人はクルマ(笑)がステータスとか言うDQN臭い価値観を捨てるべきだな
前橋高崎レベルの都市にラッシュすら閑散としてる私鉄があるのが異常だわ
一方長野電鉄や東武宇都宮線はラッシュ時満員状態、ターミナルはホームから人が溢れ出る程の盛況ぶり
全てクルマ(笑)優先社会の弊害としか言いようがない
私鉄が惨憺たる状況ならJRがボロだらけなのも分かる 電車が使い物にならないくらい壊滅だから車社会が発達する 「鉄育」で郷土学ぼう 小学生対象に25日試行 JR東日本高崎支社
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/16058
鉄道を通じて子どもたちの郷土愛を深め、教育につなげようと、JR東日本高崎支社は17日、
「鉄育」と称した体験教育型地域活性化プログラムを発表した。
所有する蒸気機関車(SL)に乗車しながら沿線の文化や地理を学ぶ機会を設けたり、創作かるたや教材で子どもたちに鉄道や地域に親しんでもらう。
支社独自の取り組みで、来年度から本格実施し、鉄道ファンや交流人口の増加につなげる。
(中略)
支社は昨年、上越線沿線で農業生産者と加工業者を橋渡しし、開発した商品を発表するなど、沿線地域との連携や活性化に取り組んできた。
鉄育では培ったネットワークを基に、県内各地の教育、観光関係者と連携して、子どもたちの教育効果を生む事業にし、将来的な鉄道ファンの増加につなげる狙いがある。
百瀬孝支社長は「将来の利用者でもある子どもたちに、鉄道の楽しさを感じてもらいたい」と話している。 >>353
お前みたいに、話題を振れないくせに批判するやつが一番ウザいよなw
他人を批判する前に何かこの過疎スレにあう話題を持ち込んだらどうゴミカス野郎が 都心直通列車が主体なのに黒磯ローカルの岡本駅以下の利用者数しかいない倉賀野駅とか信じられん。
高崎駅も29000人の利用者がいるけど半数が新幹線利用だしな。 首都圏なのに地方然とした高崎ローカル
全ては首都圏なのにクルマ(笑)乗り回す連中のせい
隣県は黒磯まで都心直通列車が走り、乗車率もいいのに
しかも伊勢崎は人口20万超えるのに伊勢崎駅の利用者数は大月駅や上野原駅と大差ない 高齢者の事故も、群馬の公共交通が終わってるから起きた事故でもあるよな。 Gメッセ群馬 公募した愛称決まる 高崎で起工式
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/list/201801/CK2018011202000158.html
県が高崎競馬場跡地(高崎市)に計画する群馬コンベンションセンター建設工事の起工式が11日、現地であり、
大沢正明知事や工事関係者ら約100人が参加し、工事の安全を祈願した。式後、公募したセンターの愛称を「G(ジー)メッセ群馬」
に決めたと発表した。
大規模な展示会やイベント、会議などに対応する集客施設で、用地はJR高崎駅東口近くの約十一ヘクタール。
建物は四階建て、延べ三万二千七百平方メートルで、一万平方メートルの展示場や千人収容のメインホール、大中小の会議室九室などが入る。
立体駐車場などを含めた建設費は約二百八十億円。さらに周辺道路の拡張やアクセス道整備、建設地の発掘調査、設計費や民有地の賃貸契約
(三十四年間分)などを含めると事業費は総額約三百五十億円になる見込みだ。二〇二〇年春の開業を目指す。 リンク先見たけど知事がまず何をすべきか理解していないと思った
広域ネットワークの結節点であるポテンシャルを活かせてないのが群馬県の現状なのに
まずは公共交通機関の整備と充実化で交流人口増大の下地を作らなきゃ無駄
SSAや幕張だって充実した公共交通網によって下支えされている
いくらコンベンション施設作ろうと改正の度に減便される高崎ローカルや
通勤快速を普通に格下げされる高崎線の惨状見てたら失敗しか見えてこない >>361
マルチ乙!
★ 高崎線 ★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509859421/906
906名無し野電車区2018/01/13(土) 08:45:01.16ID:rOd4Cvxc
Gメッセ群馬 公募した愛称決まる 高崎で起工式
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/list/201801/CK2018011202000158.html
県が高崎競馬場跡地(高崎市)に計画する群馬コンベンションセンター建設工事の起工式が11日、現地であり、
大沢正明知事や工事関係者ら約100人が参加し、工事の安全を祈願した。式後、公募したセンターの愛称を「G(ジー)メッセ群馬」
に決めたと発表した。
大規模な展示会やイベント、会議などに対応する集客施設で、用地はJR高崎駅東口近くの約十一ヘクタール。
建物は四階建て、延べ三万二千七百平方メートルで、一万平方メートルの展示場や千人収容のメインホール、大中小の会議室九室などが入る。
立体駐車場などを含めた建設費は約二百八十億円。さらに周辺道路の拡張やアクセス道整備、建設地の発掘調査、設計費や民有地の賃貸契約
(三十四年間分)などを含めると事業費は総額約三百五十億円になる見込みだ。二〇二〇年春の開業を目指す。 その施設が開業しても、高崎には国鉄時代の抵抗制御車しか所属していないだろうな。 不謹慎な例えだけど、高崎って、前橋の女子高生はねた老人みたいな物だろ? 陰キャラお国自慢バカにありがちな地元事件事故アピーラーwww グンマーは駅周辺や中心部に一極集中の隣県の都市と違い、密度の低い市街地がだらしなく展開されている
全てはクルマ(笑)とかいう時代遅れのDQN御用達輸送機と、それを有難がるDQNのせい 今時クルマ(笑)とかいう時代遅れのダサい乗り物乗り回して
県も県で道路整備ばかりで鉄道関連施設の整備は二の次
そりゃ高崎ローカルはボロばかり回されるわけですわ 逆だな
そもそも電車需要を満たす人口がないから鉄道網が未発達かつ糞ダイヤ
ゆえに車に頼るんだよ
糞田舎を憎めw いや、群馬自体は鉄道利用の需要を満たすだけの人口はあるぞ
前橋高崎都市圏の人口は新潟都市圏とほぼ同等、それどころか
都市圏人口半分の長野市や松山市ですら日常的に鉄道が利用されている
要は群馬の場合鉄道沿線に人口が集積せずに
都市内で広範囲に人口が分散しているから鉄道利用に結びつかないだけ
上毛電鉄なんか日中30分間隔のネットダイヤで比較的利用しやすい環境なのに
前述した理由で沿線人口が少なすぎて利用者が極端に少ない
それでも30分間隔を維持しているんだから涙ぐましい努力を感じる ばーか
そんなら全部合わせて195万いますって言ってろよwwwwww 草生やしながらの反論がそれか(笑)
前橋高崎都市圏の人口は約140万で日本の都市圏としては比較的規模が大きい
東京や大阪のような大都市と比較すればそりゃ圧倒的に少ないが
政令市の新潟や岡山とほぼ同規模の都市圏人口で
中堅地方都市レベルの鉄道需要なら十分にある
鉄道利用が少ないのは単に鉄道沿線への人口集積がないからだよ
人口密度の低い市街地が道路沿いに広範囲に展開しているのが前橋高崎の特徴
それでも前橋〜高崎間の鉄道沿線は比較的人口が集積している方だから
この区間だけでも沼津〜三島間のように短編成高頻度化すればいいだろうな 「単に鉄道沿線への人口集中がない」
人口集中がないから鉄道が糞のままで利用価値もないんだよw 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
76CFI 上毛電鉄にも新型車両が導入されるかもなw
どうする、JR高崎は!?
上毛電鉄に再生協議会19億5600万支援 5カ年で老朽化の4両更新
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/35953 首都圏の北部で都会なのってさいたま市と宇都宮くらいじゃん
前橋高崎はバスもしょぼいし私鉄もしょぼい、おまけに都心は人少ないし空洞化
新型ではなく、中古の211系が回ってくるのは妥当 まあ上毛電鉄は利用者少ないながら頑張っているんだけどね
あの利用者数で東武宇都宮線や長電長野口普通列車並の都市圏輸送ダイヤを維持している
高崎ローカル、特に上越線は完全にやる気のないダイヤだと思うよ
黒磯ローカルですら宝積寺までは20〜30分間隔の都市圏輸送ダイヤを維持してるのに
さらに言うと御殿場線以下でもあるよ 取り敢えず両毛線の桐生以東は大宮管轄にするべき
栃木区間とか多くの客を東武に奪われながらも
主要駅は約7千〜1万の乗降人員キープしてるにも係わらず
あの本数のせいで列車到着直前はホーム人だかりだからな
車両も高崎仕様のボロだし、高崎支社のやる気のなさを感じる 宇都宮とかいう東北に向かうためだけの通過点と比べられてもな てかそこにすら完敗の高崎
むしろ比べられても困るのは宇都宮の方 高崎も前橋も商店街はゴーストタウンのような雰囲気だよね
宇都宮・静岡市・松山・熊本市辺りは地方商店街では賑わっている方
若者多いしチェーン店も立ち並んでるし、古い雑居ビルの建て替えも進んでるし :::::::::::::::::::::``ヽ
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 北関東の主な都市の序順
宇都宮>>>水戸>つくば>>高崎>守谷>>前橋
と言う感じだろ
守谷に関してはつくばエクスプレスのお陰で発展してきている。 前橋なんて小山以下だよ。
小山と守谷は駅ナカが出来たり再開発が進んだりと色々共通点がある。 つくば然り水戸然り、茨城の都市って物凄い勢いで衰退してるよね
大型店の撤退ラッシュだし、商店街にも活気が無い 前に高崎で115系を見に行った時にたまたま車両と乗務員が被ったら物凄い剣幕で写真消せと言ってきたのはあの支社だけ。
あれ以来駅員と被ったら一言入れるようにしているけど、E351系も大樹もどうぞどうぞだったぞ。 上毛電鉄すら新車か!?
886名無し野電車区 (ワッチョイ 6e1d-x4Or)2018/02/28(水) 23:37:58.14ID:0YgqYOdp0
今日の桐生タイムスより
上毛は新車を入れる模様
https://pbs.twimg.com/media/DXIISGzV4AAq2MC.jpg 上電すら新車のVVVF入れたら、高崎って…
しかし、東武20000や日比谷03シリーズは検討しなかったのかな。 ラッシュ時は餓鬼んちょばかりの高崎ローカルと東武群馬ローカル
対照的に隣の栃木はJR東武ともに通勤利用も多い 上毛電鉄すら新車か!?
886名無し野電車区 (ワッチョイ 6e1d-x4Or)2018/02/28(水) 23:37:58.14ID:0YgqYOdp0
今日の桐生タイムスより
上毛は新車を入れる模様
https://pbs.twimg.com/media/DXIISGzV4AAq2MC.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています