養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ9 [無断転載禁止]©2ch.net
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養老鉄道、伊賀鉄道、四日市あすなろう鉄道、三岐鉄道
以上これらの路線について語るスレです。
前スレ
養老鉄道・伊賀鉄道・四日市あすなろう鉄道のスレ8 [転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1427977587/ JR東海で恐らく数年以内に新車の大量投入が予想されるので余る211系でも貰うとか。
もっとも30年選手でボロの領域になるけど。 スレ立ってた
【鉄道】<三重・三岐鉄道>梅戸井駅停車の普通列車の設備から出火[18/02/06]
http://as●ahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517881853/
↑●抜いて 新101が真っ先に駄目になるとは…
401を上信から貰った方が良いのでは? 三岐はさっさと昨日の件を謝罪しろや
金がないからって点検まで手を抜いた罰やろ 三岐鉄道出火は発電機が原因
https://mainichi.jp/articles/20180206/k00/00e/040/211000c
5日は三岐線沿線で雪が降っており、同社幹部は「発電機の中に雪が入ったことが原因の可能性もある」と話している。 >>511
内部に雪・・・・
眉唾もんだよね。
そんな状態なら過去に西武でも同様の事案が発生しそう 去年の大雪の時も故障してた。
原因は聞いてないけど。 >>425
養老鉄道に来る東急車は1000系じゃないの?
例の議事録には3両編成の車両って書かれていたような気が・・・ MGが原因で運転台まで火が回るんだったら電装系全損じゃね? >>517
1000は福島分で在庫切れ
>>514
1500の電流が雪のせいで、低圧100に流れ込むなんて
普通ありえないよな…だったら、北海道なんか電車走れないぞ。 >>521
寒冷地仕様ってのがあってね。
特に北海道は別物だとおもう。
だがしかし、あの程度の雪で火吹いてたら
寒冷地以外で大雪の際、何処の鉄道会社も
火吹きまくることになると思うよ まぁ、何度も脱線するし信号冒進するし車両火災起こすし、営業停止待ったなしだな。 ちゃんと絶縁抵抗測定とか耐圧試験やってねえだろコレ >>527
絶縁材劣化で水分侵入だとしたら耐圧検査じゃ出ないし
とりあえず近鉄線の近くじゃなくて良かったな
あっち止めたら賠償金で会社が傾くレベル >>524
1500Vラインからの電流、というくらいの意味だろう
電圧が流れ込む、なんて言ったらそれこそ変だし 我的人生都怪“吹響吧!上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了!!!!!
絶対不饶恕!!!!
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 我的人生都怪“吹響吧!上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了!!!!!
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上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
我的人生都怪“吹響吧!上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了!!!!!
绝对不饶恕!!!!
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 三岐鉄道801系 ・851系の種車西武701系電車は、1963年(昭和38年)から1967年(昭和42年)にかけて新製された西武鉄道の通勤形電車なので後期車でも50年越え。
三岐101系種車の西武401系は1964年(昭和39年)から1968年(昭和43年)までに製造されたため後期車でも50年モノ。 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg サ185を作らないとなるとまた時々組み替えて走行距離調整するのかな 揖斐側は近鉄の時のダイヤに戻る
養老側は駒野と養老をちょくちょく変えてるけどなんか意味あるのか?
イビデン向けダイヤだが友江改良して大垣〜友江のがよさげ、様子見だろうけど。 西大垣発は単純に回送で走らせるのがもったいないのでついでに客扱いするだけなのかも。 揖斐行きホームから西大垣へ出発する可能性はあるのかな。 回送と送り込みを営業列車にするってことだね
友江は折り返すための信号がないんじゃないの >>555
時刻表見る分には2号線着発は可能性がある、西大垣幕ないはずだけど幕を作るか白幕にして板つけるかどうだろう >>381
どうなるの三岐?
>>324
まじで西武9000系来るの? 公式サイトに行き先板付けた写真載せてるってことは西大垣行きは白幕で板掲出じゃね? 20m3扉ロングだともうないか
次の三岐は4扉車導入かな 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
X93QB 211系は車体幅がなあ
JR系でもいいんなら広島の105系とか余ってきてるけど 211系は、裾絞ってあるし、案外大丈夫なんじゃない? >>567
ワイドボディは車庫が対応出来てなかったりするよ。JRや私鉄各社の通勤型がなかなかワイドボディにならなかったのはそのせい。 とりあえず、手動ドア選択できるやつ希望
三岐は最近車内保温のドア閉めしないんだよな >>569
どこの3000形だ
東急中古とか入れたら養老とクリソツになってまう… >>572
これじゃね?
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c6/Nagoya-Subway_Series_3000.jpg >>566
広島の105は奈良・和歌山の部品取りじゃないの? >>576
JR東海のやつも製造から30年経つしいつ置き換え始まってもおかしくない。 >>573
こいつは皮はステンレスでも骨は鋼鉄だから中身はもうボロボロ 633 名無し野電車区 (ワッチョイ 9f9f-3Blw [121.109.87.9]) 2018/02/27(火) 23:52:39.72 ID:gnRsrt0f0
東急は廃車の際出来るだけ地方譲渡して、解体数を減らす方針だったけど、今回はハイペースで置き換えないと5000系の二の舞になる。
でも、さっそく養老鉄道への譲渡が決まったらしいね。 正直な所、系統板ごときの小細工では関心を抱かない。
せめて新しいラッピングカーの登場ぐらいしてくれないとな。 >>583
よっしゃツートンカラー復活させようぜ
・・・ちょうどD01のツートン最終運行から10年か >>586
「女性のスカートの中を透明な床下から覗かれるのでは?」というフェミ団体の抗議により、計画撤回とか何とか サ185作るんじゃなくて既存車の改造か
オタしか喜ばんなこれ >>588
電車の下からスカートを覗くなんて自殺行為じゃねぇかw >>591
電車の下からスカート覗こうとして轢死。昨日7:00頃、30代男性が電車に轢かれました。死亡した男性は、普段から電車の下からスカートを覗くと言っていたとの事です。
男性の家族は、このようなこと二度とが起こらないように、シースルー窓を廃止して欲しいと語っていました。 走行中の電車を待ち構えいたとしても、一瞬で通過して行くから見えないだろ。駅で停車中だとしたらすぐに気がつかれてしまうだろうし。 内部線
261-181-161 スカ色
265-122-163 従来色
八王子線
262-182-162 新色
内部留置
263-183-165 新色
264-164 新色 普通の電車ならもしかしたら見れるかもしれないけどナローだと小さいから間違いなく当たるだろ どこぞの高校生がいっぱい降りる駅の線路にカメラ置いとけばいろいろと捗りそうだなw >>599
多分、>>592は>>588を揶揄して書いたものだと思われる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています