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■汚物工場■総合車両製作所J-TREC 24■東急･新津■ [集会所]©2ch.net
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0730名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb0-zuq5)
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2018/10/15(月) 18:12:11.21ID:yEflvo220
11000は、E233と同型の三菱製VVVF装置を搭載しているから普通に走れると思う。
12000が20000と同じVVVFだと、誘導試験が必要だろうね。
0732名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa9b-3dsw)
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2018/10/16(火) 11:29:32.92ID:ZR80Eo45a
>>731
実際試運転初日で引っ掛かってたし
0733名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb0-zuq5)
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2018/10/16(火) 13:58:46.77ID:n35lvbQG0
小田急4000とE233とでは、周波数がかなりの別物。
耳で聞いてても分かるくらい音が異なる。
そもそも、4000のモーターは小田急独自の密閉式だしね。
ところが相鉄11000は、E233とそれほど変わらないし。
相鉄10000もそうだけど、JRの電車の音とそっくりそのままみたいな感じ。
0738名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a719-ln0P)
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2018/10/16(火) 21:44:35.43ID:V6gih9aj0
京急なんぞ、他社局で運用実績のない東洋IGBT積んだ1800を
京成3000と同型のVVVFってことを免罪符にしたのか本番一発勝負で乗り入れ運用に使ったぞ

まぁ二回使っただけであとは線内引きこもりだがな

都営5500で三菱SiCが運用実績できるから京急のSiCもそれを待って直通に、
なんて言われていたけど未だに入らないね
実はお上からお叱りを受けた、、？
0739名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-T+eI)
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2018/10/17(水) 11:22:58.75ID:fr9eUxANd
京成と京急って仲悪い？
SiCにしても泉岳寺(都営管轄)までは乗り入れ可能だし、要は押上駅構内からの京成側がダメなんでは？
>>739 のお上＝都であればオッケーは出てるはず。
0743名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-Fc6z)
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2018/10/19(金) 05:22:32.14ID:Q9sgVXia0
よくわからんが、会社や局間で調整とか誘導試験みたいのするんじゃないのか？
それより京急はオリンピックまでに車内の自動放送導入しないと
そっちのほうが国交省からお叱り受けそう、LCDで対応してるからいいのか？
0746名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-CYgQ)
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2018/10/19(金) 13:43:26.77ID:aZ/C3Ddgp
オリンピックだけ対応すりゃいいなら今なら車掌にiPadなりタブレット持たせて音声再生させたのをマイクに流せばいいだけ
JR西なんかがやってたはず
相直してる会社は他社車両もいじらなきゃならないから改修対象車種が多くなるしこっちのが手っ取り早い
0747名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a23-o4St)
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2018/10/21(日) 08:31:48.39ID:DgZJaccn0
>>746
京成はずっと前からレコーダーで流してるぞ
0752名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a1a1-Az/2)
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2018/10/26(金) 06:29:20.20ID:5HarGU0B0
JR東海が川重と断交宣言してなかったか？
メンテは別なんだろうけど
0758名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-nUwn)
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2018/11/01(木) 11:30:12.05ID:GffMQ+zMM
>>756
フル規格新幹線って造った事あったっけ？
0761名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1aae-n0hs)
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2018/11/02(金) 05:24:28.52ID:IDY0NAZw0
E233-7000の車体は見た事あるけど相鉄12000はまだ分からないな。
20000とLCDの枚数やサイズを変えたのは233に合わたからか。
車内の内装はともかく外観や使用機器は殆ど233なのかな？
0765名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76e7-zV7r)
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2018/11/03(土) 01:16:42.78ID:c+zi2Qmo0
>>761
外観は側面以外はE23X系とは思えないくらいの別物
内装はドア・ドア直上の2面LCD・天井以外も上記と同じ
足回りと機器はE233系(11000系)と共通
0766名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3381-99k1)
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2018/11/03(土) 21:07:36.08ID:AfNtvBDz0
現在、製造可能なステンレス構体は3種類だっけ?

233 東急5000のスポット溶接

E235、静岡3000のスポット・レーザー併用

サハ5576、京王5000、東急2020のレーザー溶接

12000はレーザー溶接?
0767名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a23-nUwn)
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2018/11/04(日) 21:20:05.67ID:nXNGmmcS0
>>766
E235ってスポット溶接併用だったんか
0768名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-hNL7)
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2018/11/04(日) 22:29:23.16ID:qw3TNOvsa
JトレのSUS車体、外板の突合せ部の溶接だけはレーザーになったけど、それ以外はスポット溶接のままだよ。
東急2020も、セギリは無くなったってだけで梁との溶接はスポット溶接だから、外板を見るとかなりボツボツがある。
光の当たり加減によっては、気持ち悪く見えたりもする…。
12000系は塗装するだろうから、パテで目立たなくなるよう処理されるだろう。
0769名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3381-99k1)
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2018/11/04(日) 22:32:44.42ID:EERI3AUc0
E235のレーザー溶接適用は構体の骨と外板の一部の接合部、ほろ枠の部分のみ

サハ5576で実績のレーザー構体量産第一号は京王5000
0772名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a23-nUwn)
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2018/11/05(月) 06:13:14.69ID:pLglK6CQ0
>>771
つか1本目以外皆新津産じゃ
0774名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-nUwn)
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2018/11/05(月) 16:07:56.30ID:dQi/aY39M
>>773
A3000の話はしてないんだが
0775名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ea5-VYDo)
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2018/11/05(月) 22:25:13.70ID:1zMo8nS20
都営5500は？
0776名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdf3-yiXm)
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2018/11/09(金) 17:15:01.38ID:QDD75K83d
鉄道車両製造から撤退する東芝の府中工場が空くから
横浜から引っ越しすればいいと思う。
0777名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-0gbo)
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2018/11/09(金) 17:29:45.19ID:DCECJ7Jbd
>>776
東芝って鉄道車両製造から撤退するの？
業績は悪いのはわかるが撤退は聞いてないな。
スレチになるが東芝よりクモニや103や535が気になる…
0778名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM4d-xrbV)
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2018/11/09(金) 17:43:02.08ID:pWS0i3zvM
>>777
機関車だけだろ

それよりも足回りも辞めるのかね
それならいっそのこと東洋電機に押し付けてもいいのに
0779名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcd-A/Gz)
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2018/11/09(金) 17:53:48.59ID:CS31aoEUp
パチ臭い話だな
0781名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e1a1-48/L)
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2018/11/11(日) 09:24:50.60ID:9jDQqm8K0
PMSMって東芝でしか作ってないよな
どっかに譲渡するのか消滅してしまうのか
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