JR西が117を改造してリーズナブルな長距離列車を作るけど、JR東海が311を改造して同じようなことはやらないよな。ムーライトながら用として、座席を一両改造して、そこを指定席にして、後は自由席。
４連×２本の８両編成。
ムーンライトながらの東側の起点がJR東海のエリアの三島駅になって、三島～大垣～米原とか。
三島止まりの最終の新幹線に接続するかたちで。
週末は臨時快速の静岡行きの後追いで。