【JT】東海道線東京口スレ 106©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
JRが小田急との競争を考慮して、大船−藤沢を幹線から電車特定区間に
変更する話が無いのは、埼玉県がこっちも電車特定区間を延ばせと
激怒するからってのもあるのかねえ? >>644
電車特定区間って、1回も変更されてないよね?
新路線追加とかではなく、幹線→電車特定区間ってことね。 >>639
むしろいわき行き「ハワイアンひたち」きぼん
あとは「ニュークリア東海」 >>645
変える気がないのは京葉線が千葉みなと迄なことから推して知るべし IP:60.47.0.106
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City: Yaizu 平日朝の下り線グリーン車(東京駅6時〜7時台)って
混みますか? ヒント
京浜東北根岸線で架線断線 運転見合わせ
12/16(土) 11:15配信
10:56頃、川崎〜鶴見駅間で発生した架線断線の影響で、京浜東北根岸線・東海道本線(東京〜熱海)・横須賀線・湘南新宿ラインは運転を見合わせています。
なお、振替輸送を行っています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00000006-rescuenow-soci 今日は復旧作業中横浜折り返しが発生していたようだな
横浜7番から下りが出発するのは神奈川新聞花火大会の夜に根岸線で架線溶断起こした時に
見たことがあるが久々にやったんだろうか 横浜折り返し時の駅員と乗務員のやり取りを端から聞いてたが、東が簡単に折り返しできないのは乗務員の運用なんだなと改めて知ったわ。
「国府津まで乗れるの?
そこで、交代要員は? 無理?」
とかなんとかやり取りしてて、横浜折り返し熱海行きだったのが、発車直前になって小田原行きに化けた。 698 名無しでGO! sage 2017/12/17(日) 07:53:13.12 ID:Kw70Ugzo0
JR東日本3/17ダイヤ改正、快速「アクティー」下りの接続を見直し
ttp://news.mynavi.jp/article/20171217-558390/ 上野東京ラインが開業前は平塚接続が基本だったが また戻すのか なら接続する列車は熱海行きにして欲しい http://hissi.org/read.php/rail/20171217/R3E4Nmw2ZGow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20171217/R3E4Nmw2ZGo.html
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City: Yaizu 駅員削りすぎてるのか、異常時に対応できなくなってるな。
昨日の藤沢は小田急の駅員が東海道のホーム(連絡改札の階段あたり)で案内していた。JRの駅員はホームに一人だけ。 >昨日の藤沢は小田急の駅員が東海道のホーム(連絡改札の階段あたり)で案内していた。
JR東:振替輸送で小田急に臨時収入が入るから良いだよ アクティーの東京発を早めるか、抜かれる普通を遅くするのかどっちだ? 長時間停車させるくらいなら、もう少し先まで行けばいいのに それよりも、
小田原、小田原、小田原、熱海、熱海、熱海
の発車順はなんとかならないのか? >>668
オフピークに東京横浜から小田原より遠くに行く客は少ない
生活圏が違うからしゃーない
小田原で等間隔になっていればそれでよし 小田原駅下り21時台が2本しかないけどなんでだろう
20時台、22時台は4本あるのに 小田原から西なんてどーでもよくね?
オブライエンしかいないんだからw キチガイ静岡
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City: Yaizu
Latitude: 34.8667 (34° 52′ 0.12″ N)
Longitude: 138.3333 (138° 19′ 59.88″ E)
Postal Code: 425-0026 >>674
まーたまた安易な決めつけをする統合失調症くんw >>674
レス番号何番の書き込みがそいつだったのかくらい書けないの?
人との会話が成立してないコミュ障くんwww IP:114.186.47.42
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City:Matsudo >>677
レス番号何番の書き込みがそいつだったのかくらい書けないの?
人との会話が成立してないコミュ障くんwww >>668 理想は小田原と熱海の交互だけど、高崎線と宇都宮線の始発駅の関係もあるのか? 高崎線も熱海発着主体になればいいが
宇都宮線はアクティー以外は小田原止まりでいいから 185のC6編成の神戸寄り、幕が無いんだけど
東京〜熱海は中間封じ込めだから、あまり表に出てこないとはいえ
もうすぐ歯医者だからはぎ取ったの? >>679,>>681
それがオブライエンクオリティ
>>668,>>682,>>683
適正需要と生活圏範囲
東京を均等にすれば小田原で偏重ダイヤになるから小田急乗換組から大クレームあり >>686
オブライエンの一人会話に付き合うんじゃねーよ 一般的には東京から熱海なんて踊り子か新幹線だからなあ。東京から乗る人は18きっぷのばかりなんじゃないの?需要があるならダイヤ直すだろうし ほんと、このスレってオブライエンとかいう謎造語を得意気に連呼する発達障害野郎と「総統」とか名乗ってる頭のイカれた精神障害者しか居ないんだなwwwwwwww 足を踏んだり、伸ばして座る30代以降のゴミ多すぎる
誰か殺してくれ >>688
横浜とか大船から行くなら普通でも十分だよ
オンボロ185乗るくらいなら普通Gの方がマシ
だし
悪茶は小田原止まりで普通熱海だけにすればいいだろ >>688
ワイ貧乏人、東京から乗るなら湯河原まで >>691
横浜からなら調べてそれに合わせていく
熱海需要なら今の本数でも多いぐらいだよ
欲しがるのは利便性を向上させ快適に東京横浜と祖国を利用する半島のオブライエン人民共和国の輩だけな >>693
ほんと、このスレってオブライエンとかいう謎造語を得意気に連呼する発達障害野郎と「総統」とか名乗ってる頭のイカれた精神障害者しか居ないんだなwwwwwwww 横浜から小田原迄定期的に乗るがこの区間の踊り子は有用 せめて混む時間は平塚まででいいから本数増やせないの?
私鉄は座って通勤できるように改良してるのに、東海道線は絶対余裕あるやろ >>696
乗務員の行路が増える事は極力しないと思う。 ヒント
湘南ライナー、通勤快速
「…」
>>694
あそこの野蛮粗暴な県とは相入れない関係だから
東日本、関東私鉄系スレにオブライエンこと静岡人や熱海より西の話がなければ
平穏無事な日々が訪れるよ
とオブライエンにマジレス 時刻表見たけど、平塚上りだと7時台だけ20本だけど6時台と8時台は10本て。
どっちも20本にできるやろ。それやりゃ時差通勤も増えて7時台も緩和されるわ 東京発20時まではせめて8分間隔で走らせて欲しいわな
新橋〜横浜は悲惨な混雑率 >>698
ほんと、このスレってオブライエンとかいう謎造語を得意気に連呼する発達障害野郎と「総統」とか名乗ってる頭のイカれた精神障害者しか居ないんだなwwwwwwww >>699
東京横浜周辺の企業の9時始業に合わせたダイヤだからしかたない
まぁ113系も211系も撤退して4扉になったわけだし、ピーク時の3分20秒間隔から3分30秒間隔にして、そのぶゎピーク前後の本数に厚みを持たせてほしいなとは思うが 2018.01.08乗車分 指定券発売状況(伊豆急下田→横浜) − 残席わずかな列車
スーパービュー踊り子2号 10:04 12:21 普通 ○ グリーン △
スーパービュー踊り子4号 11:25 13:50 普通 ○ グリーン ×
踊り子106号 12:12 14:26 普通 ○ グリーン ○
スーパービュー踊り子8号 14:09 16:26 普通 ○ グリーン ×
踊り子152号♦ 14:33 17:03 普通 ○ グリーン △
スーパービュー踊り子10号 16:07 18:23 普通 ○ グリーン △
マリンエクスプレス踊り子76号♦ 16:31 18:56 普通 ○ グリーン △
踊り子118号 16:50 19:31 普通 ○ グリーン ○
指定券発売状況(熱海→東京) − 残席わずかな列車
こだま800号 6:35 7:20 普通 ○ グリーン ○
こだま654号 14:59 15:47 普通 △ グリーン ○
こだま656号 15:29 16:16 普通 △ グリーン ○
こだま658号 15:59 16:47 普通 △ グリーン ○
こだま666号 17:59 18:47 普通 △ グリーン ○
こだま684号 22:28 23:14 普通 ○ グリーン ○ 熱海行きは毎時3本でも過剰とかほざいてる奴ニートだろ、休日の熱海ジジババ供でなかなか混むぞ、休日は毎時4本でもいいくらいせめて休日だけは熱海行き熱海始発の電車15両にしてくれ 株主の皆様の理解を得られるよう末端区間は減車減便とさせていただきます >218 :最低人類0号[]:2017/03/16(木) 12:40:50.73 ID:azla+dvt0
〜前略〜
>精神病患者の今後の動向にチェケラッチョ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1486716868/218-219
http://hissi.org/read.php/tubo/20170316/YXpsYStkdnQw.html
( ゚∀゚)o彡°チェケチェケチェケチェケチェケラッチョ!www
( ゚∀゚)o彡°チェケラッチョ!チェケラッチョ!今時誰も使わないwww
( ゚∀゚)o彡°チェケラッチョ!チェケラッチョ!バブル世代のガラパゴス!www
( ゚∀゚)o彡°チェケラッチョ!チェケラッチョ!ルール無用のバ関東www
( ゚∀゚)o彡°チェケラッチョ!チェケラッチョ!全員ブタ箱連行!www
( ゚∀゚)o彡°チェケラッチョ!チェケラッチョ!慰謝料払えないキセルヲタ!www >>706
上東分のこっそり減便じゃねーか
自社工場で走るんです増産しろ 上野東京ラインで減車して混雑率上昇⇒積み残しや遅延続出で付属編成を増備するような会社だからな JR束 横浜支社
車内モニターで常時混雑率を計測しています
小田原熱海間の休日の混雑率は大変快適でございます
なお着席できないは混雑とは言いません
着席希望のお客様は快適な踊り子号をご利用ください
JR海 熱海駅長
休日のこだま号自由席は大変ご好評を頂いております >>691
東京始発で距離と平日/ホリデーに
よってはオンボロ185も侮れないぞ
100kmまでの
普通G事前ホリデー料金のみがB特急より
安いだけ(780/930) 平塚でバカがホームから転落。
ただ、茅ヶ崎とかの島式ホームの狭さは何とかしてほしい。 茅ヶ崎駅は2011年にやったJR東日本の調査で3年半49億円かければ平均2.2m拡幅可能と発表されたものの
翌年発表のラスカ増床工事で手を付けられなかったので
もはや利用客が減るのを待つ以外に方法が無い >>713
ほんと、このスレってオブライエンとかいう謎造語を得意気に連呼する発達障害野郎と「総統」とか名乗ってる頭のイカれた精神障害者しか居ないんだなwwwwwwww >>718
エスカレーター工事の際に、南側に連絡通路作ったものが、そもそも間違い。 >>720
連絡通路って、2つ跨線橋を結ぶ通路のことだと思うけど、
それが問題か? >>721
この計画、連絡通路を北側に移設(相模とライナーの間)して、現在のを撤去するから時間と金がかかる。 藤沢とか茅ヶ崎はいつになったらナンバリングつくんだろう IP: 180.9.110.201
Decimal: 3020517065
Hostname: p793201-ipngn200602sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
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ISP: Open Computer Network
Organization: Open Computer Network
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Type: Broadband
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Continent: Asia
Country: R.O.Korea
State/Region: Shizuoka
City: Shizuoka >>725
どこ書き込みがそのIPだったのかも書けないコミュ障w >>728
ここは悪名高いオブライエンというキチガイが書き込む統合失調症野郎や自分で閣下とか名乗っちゃう精神障害者しか居ないスレなんでしゃーない。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ クソッタレガァァァァ
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||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (完全に頭がイカれてますw)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎w 新橋なんかより有楽町停めろよ
銀座の最寄り駅だぞ
オフィス街としても新橋なんかより日比谷が上だし 妄想無用。sage進行。東海道線の東京口(東京〜熱海間)について語るスレです。
東京以遠や熱海以遠などのそれ以外の路線ネタはその路線スレでお願いします。
ライナーなど区間内に閉じた話題はOKですが、踊り子※、サンライズ、ながらなど
対象外エリアを走る話題はNGとします。
また交通情報ネタは交通情報板でお願いします。
ただここはもう本スレはここではありませんが…
本スレは以下です
【JT】東海道線東京口スレ 107
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489659673/ |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ クソッタレガァァァァ
/ \
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||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (完全に頭がイカれてますw)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 死ねばいいのにw ヒント
11時50分頃運転再開見込 2018年1月26日10時51分 配信
東海道線は、真鶴〜湯河原駅間での線路故障の影響で、
小田原〜熱海駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開は11時50分頃を見込んでいます。 http://hissi.org/read.php/rail/20180126/Qkh3SlVWY1Uw.html
IP: 114.145.87.34
Decimal:1922127650
Hostname:p736034-ipngn8701hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
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ISP:Open Computer Network
Organization:Open Computer Network
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Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:D.P.R.Korea
State/Region:Kanagawa
City:Yokohama |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ クソッタレガァァァァ
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (完全に頭がイカれてますw)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎w >>740
だから何?
コメントくらい書けないの?コミュ障くんw >>733にあるようにこのスレにはオブライエンしかいません
>>745
よぉ、オブライエン 今日の朝は戸塚駅で非常停止ボタン取り扱い遅延
3922E高崎行き
戸塚8:45発(7分遅れ)
横浜8:55発(5分遅れ)
川崎9:03発(4分遅れ)
品川9:12発(2分遅れ)
新橋9:17発(1分遅れ)
東京9:20着(ほぼ定刻)
ワロタ >>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――― と(´・ω・`)  ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ――――‐/ ⊂_ノ ―――__ ――
―― ./ /⌒ソ
 ̄ ̄ -'´  ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
新スレに儂登場! しかし残念だな
115系を東京周辺で見られないなんて >>746を筆頭に東海道系スレで連呼されている「オブライエン」っていう謎の単語はいったい何なの??
今から十年以上も前にオブライエンと名乗る荒らしにやられまくった一部の負け犬は「オブライエン」という名前にトラウマを抱えてしまったらしく、
・アンチ名古屋、倒壊社員、東マンセー
・静岡県にJR東海の車両は不要、東日本に移管、東京方面へ直通せよ
といった、オブライエン思想に似たちょっと病的な書き込み
があるたびに、誰彼構わず「お前!オブライエンだろ!!!」と勝手に認定しまくってスレを荒らすようになってしまいました。
そしてここ数年はこの被害妄想が更に進行して完全に精神を病んでしまったらしく、
・静岡県民(出身も含む)
・神奈川県民(出身も含む)
・静岡県民の癖に名古屋系スレに書き込む
・静岡県民のくせに関東系スレに書き込む
たったこれだけの要素で「お前!オブライエンだろ!!」と発狂するなど統合失調症になったとしか思えない意味不明の書き込みをするくらい病気が進行してしまっています。 2.オブライエンこと静岡人の行動特性まとめ
@静岡県中東部出身または在住で静岡県の話題を出し地元愛や民度が強い
A東マンセーの為、静岡県を倒壊管理ではなく東日本管理や東車両での東京直通を唱える
B静岡県の分際なのに、偽称神奈川県民を騙り関東面して他所を罵倒する
CPC、wi-fi、スマホ、iphone、ガラケーを使い分け自演する
D静岡人を嫌う人間は東海人か倒壊社員と決め付け、どうもアスペ君は名古屋人や倒壊社員全般が嫌う
E神奈川東京と静岡は共同体とか友好的とか下僕関係とか甚だしい勘違いをしている
F自分が気に入らない都合が悪いネタを一方的に敵視して攻撃する
Gアスペ君は複数IDを使い分けてるせいで、他人の複数IDを使っていると決め付け同一人物だと思ってる
H論破されると根に持って敵を他のスレまで追いかけて攻撃するストーカー
I必死チェッカーでエリア外のスレに書き込む住人を抽出して敵視する
J近年では静岡とは関係のない他地域スレのスレ立てし関係のある愛知を荒らし認定と自治する嫉妬行為を働いてる模様 3.関東民とオブライエンこと静岡人のこれまでの経緯
東京口では初代から静岡住人とは犬猿の仲でそれを徹底的に証明するも、未だに懲りないで虚偽捏造隠蔽が常套で粘着荒らし活動に精を出す。
一応、嫌われている証拠がこれ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412586670/130-132
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1420688676/7-9
近年、自ら重複スレを乱立させて自演保守して、鉄道板では東京口への悪口を言い荒らしを誘導するも失敗し、粘着して荒している。
ちなみに静岡と愛知は心の友らしい。 オブライエンの数々の所業と激しい思い込み
→静岡県民に悪い人間はいない
→事あるごとに静岡ガー沼津ガー浜松ガー東海ガーとスレチな話を東京口でする
(東京口でオブライエンネタやオブライエンこと静岡人を出禁とし排除する)
→東京口で静岡沼津を排除するのは愛知県民しかいないと思い込み
スレ改竄やオッペケオブライエンが東京口で気に入らないレスを削除要請
仲間だと思い込んでいた都民神奈川県民をオブライエンスレに招待する
(実際にソース付きで都民神奈川県民にオブライエンこと静岡人はマジ嫌われていた)
→東京口重複隔離スレを多数作成し誘導工作する
(都民神奈川県民にそっぽを向かれそのスレに集うのはオブライエンこと静岡人だけだった)
→自称神奈川民や東海道民を騙り書き込み
(静岡東部とのアクセス向上や東海を罵りオブライエンこと静岡人だとばれる)
→東京口に今までいなかった荒らしが多数出る
(本来の荒らしと別物(IDが別物)でオブライエンこと静岡人の仕業と判明する) --------------------------------(今ココ)--------------------------------------------------------
→ワッチョイだとオブライエンとばれるのでワッチョイスレでは浪人で荒らし
ワッチョイなしスレを東京口本スレにする企みもばれる
→自称名古屋人が静岡を神奈川山梨とセットにして
愛知県民を敵に思わせる計画が判明する
→自称名古屋人がスレチで別スレがある愛知県民の荒らしを
オブライエン被害者としてオブライエンスレで仲間に入れて作戦
全部ばれて癇癪起こし発狂する
--------------------------------(今ココ)--------------------------------------------------------
10年以上性質が変わらないので学習機能が大いに欠如しているのは否めない
精神障害者であるのは間違いない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) オブライエンこと静岡人が仲間に入れてと立てた東海道線東京口および上野東京ライン重複乱立スレ一覧
>東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 98 [転載禁止]
>東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ(中立) 98 [転載禁止]
>東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 100 [ゆるゆり学級]
>【高崎線】東海道線上野東京ライン101【宇都宮線】 [転載禁止]
>東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 102 [転載禁止]
>【JT】東海道線東京口スレ 5001 [非アスペ系]
>【JT】東海道線東京口スレ 3001[非アスペ系] [無断転載禁止] その3
>オブライエンこと静岡人のオナニースレ
>【豊橋】東海道線静岡口スレ5001【熱海】[非アスペ系]
>https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501679543/
>【熱海】東海道線静岡口スレ83【豊橋】
>https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502074414/
>オブライエンがお気に召さないと出す削除依頼
>rail:鉄道路線・車両[レス削除]
>https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1492519500/
>これのHOST:om************.**.openmobile.ne.jp全て
>その他スレ削除など多数あり
>これが静岡から発信のソースあり(詳細は>>3-4の過去スレ参照) あーあ。キチガイが発狂して8連投もしてるよ。
よっぽど気にさわったんだねw >>765
競馬ではなく
「汚物来援」らしい
オブライエン 静岡
でググるといっぱい出てくる
新参者なら静岡人に碌なのいないので
静岡県人を関東の鉄道板では静岡人=オブライエン=荒らし(キチガイ) 昨日川崎駅降りたら、中央改札の自動改札機、10台撤去したあった。
17日に開業する北口に移設するためだって。もともと25台ぐらいあるのか中央改札
北口改札までの1週間激混みなんじゃね
しかし、10台も移設して大丈夫かね。。4割も北口と中央北口に利用が移るんだろうか 屑どもは全員粛清しなさい
特におっさんや屑サラリーマンどもをな >>1-5を順守願います
>>772
それな
もち屑岡の事だろう どんどんストライキしてくれ
会社行かなくて済むから 【神奈川】海老名駅周辺の再開発、人口増に拍車 新商業施設、小田急ダイヤ改正など続々 マンションも次々と 都心へのアクセスも向上
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518610720/ 熱海に行ったあと奮発してスーパービューで帰ろうと思ったら、偶然10号車の展望室へ。
今日は運がいいぜ、ゴージャスだと思ってたら
こっちが咳払いするとこっち睨み付けてくる奴がいるのよ
子供がはしゃいでいても睨んでくるから何者だと思ったら、鉄オタが前面展望ビデオ撮ってやがる(/o\)
ちょっと音がする度に睨んでくるから子供連れも声ひとつ出せずに旅が台無し
全く鉄オタってゴミカスだなw >>784
臨時便の下りを狙え
乗客ゼロだったぞ
車掌さんと気まづい空気のなか伊東まで >>783
熱海って明治時代から大観光地なのに昭和の大観光地扱いは酷いなあ >>788
熱海は元々関西からの宿泊客が多いから
頑張っても一時的だし年寄りが集う巣鴨だから
あと関東民はオブやオブの話題は嫌いだから
他スレでパソコンからIP晒すか
同胞が集う熱海以西か熱海以南のスレで熱く語れると思うよ >>789
オブってのはオブライエンのことか?
ここは東海道線の東京口(東京〜熱海間)について語るスレだから熱海の話題にレスつけただけなのに
変な認定すんな >>789
相手にするな
>>790
ココ過去の遺物で今や隔離スレ >>791
>ココ過去の遺物で今や隔離スレ
沿線住人なら誰でも知ってる その割には本スレは此処より酷い有り様だね。もしかして、オブライエンがこのスレに有意義な情報を書き込むのを待ってるとか?w と>>793のオブライエンが申しております
・本スレに書き込みがある
→荒らし行為
→オブライエンのオナニースレの
【熱海】東海道線静岡口スレ83【豊橋】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502074414/
と
rail:鉄道路線・車両[レス削除]
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1492519500/
削除申請
このスレ
→オブライエンネタを書き込むが誰も反応しないので自演で独り芝居
→気に入らない書き込みがあっても上と同様の行為を働く
これがオブライエンなんですw ニダ〜☆ニダ〜♪ニダ〜ずら〜☆ずら〜♪ずら〜
ニダ〜☆ニダ〜♪ニダ〜ずら〜☆ずら〜♪ずら〜
ニダ〜☆ニダ〜♪ニダ〜ずら〜☆ずら〜♪ずら〜
ニダ〜☆ニダ〜♪ニダ〜ずら〜☆ずら〜♪ずら〜 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
Q51SB >>794を筆頭に東海道系スレで連呼されている「オブライエン」っていう謎の単語はいったい何なの??
今から十年以上も前にオブライエンと名乗る荒らしにやられまくった一部の負け犬は「オブライエン」という名前にトラウマを抱えてしまったらしく、
・アンチ名古屋、倒壊社員、東マンセー
・静岡県にJR東海の車両は不要、東日本に移管、東京方面へ直通せよ
といった、オブライエン思想に似たちょっと病的な書き込み
があるたびに、誰彼構わず「お前!オブライエンだろ!!!」と勝手に認定しまくってスレを荒らすようになってしまいました。
そしてここ数年はこの被害妄想が更に進行して完全に精神を病んでしまったらしく、
・静岡県民(出身も含む)
・神奈川県民(出身も含む)
たったこれだけの要素で「お前!オブライエンだろ!!」と発狂するなど統合失調症になったとしか思えない意味不明の書き込みをするくらい病気が進行してしまっています。 神奈川県民でオブライエンと言われるなんて初耳
もしかしてオブライエン王国出身者かなw IP:106.168.85.82
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State/Region:Kanagawa
City:Yokohama
>>802
オブライエン乙(失笑) サンキュー115系スタンプラリーの台紙もらってきたけど、何で品川や藤沢まであんだよ!?
115系関係ないじゃん!? ニダ〜☆ニダ〜♪ニダ〜ずら〜☆ずら〜♪ずら〜
ニダ〜☆ニダ〜♪ニダ〜ずら〜☆ずら〜♪ずら〜
ニダ〜☆ニダ〜♪ニダ〜ずら〜☆ずら〜♪ずら〜
ニダ〜☆ニダ〜♪ニダ〜ずら〜☆ずら〜♪ずら〜 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) この>>809は
ニダ〜☆ずら〜♪ニダ〜ずら〜☆ニダ〜♪ずら〜
のオブライエンこと静岡人の提供でお送りしています 2018/02/27 23:42 運転見合わせ 東海道線は、宇都宮線内での人身事故の影響で、品川〜東京駅間の上り線で運転を見合わせています。 442 名無しさん@平常通り (アウアウカー Sa5f-fklV [182.251.252.3]) 2018/02/28(水) 00:27:03.02 ID:19YupztUa
東京駅で7番線に回送が止まってて、それを動かさないと絶対に国府津行きが入線できなかったらしい。
他の番線はがら空きだったのに 【千葉、神奈川、兵庫】船橋西武・小田原西武・ヤマトヤシキ姫路本店が閉店−2月28日
http://toshoken.com/news/12340
明日から
小田原市0店舗 平塚、茅ヶ崎間踏切に人が立ち入り。8分遅れで運転再開。 >>808
> 品川駅線路切換工事に伴う列車の運休について
> http://www.jreast.co.jp/press/2017/tokyo/20180227_t02.pdf
これ、今回(京浜東北線南行)の次って
どれを切り替えるんだろう?
山手線両方向と京浜東北線北行と3線同時なのかな? 沿線火災で運休祭りなのに誰も書き込まなくなった過疎掲示板... 横須賀線は運転再開。東海道線・京浜東北線は引き続き運転見合わせ継続。京急は入場規制中。 JR東日本 子ども見守りサービス「まもレール」 4月1日より対象を首都圏244駅に拡大します
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180310.pdf なんか、ニートが偉そうに「乙!」とか言ってるよwwww 認知系が増えたり
アフォ、歩きスマホが増えたりで
周りの掲示看板を見てない連中が本当に増えてるから
これぐらいやっても誤侵入はありそうだよな
今は高速入り口にも逆走防止、歩行者侵入防止でどぎつい汚らしい看板が増えまくってるけど
見てないやつ、自分は正当とゆがんだ奴には何をやっても無駄なのにな IP:121.108.75.197
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Continent:Asia
Country:D.P.R.Korea
State/Region:Kanagawa
City:Yokohama JR東日本横浜支社マスコットキャラクター「ハマの電チャン」と伊豆急公式キャラクター「いずきゅん」がてっぱくにやってくる!
http://www.railway-museum.jp/news/pdf/20180320_1.pdf IP: 114.190.248.77
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Type: Broadband
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Blacklist:
Continent: Asia
Country:D.P.R.Korea
State/Region: Kanagawa
City: Hadano ●JR東海道線373系(下り)チャールズトーマス風の男(2008/3/23)
・些細なことで相席の一般乗客に蹴りをいて罵声を浴びせる、非人道的な人間。
・顔が池永チャールズトーマス風の男でいかにも悪人といった感じで自己中心的でまともな人生を送っていないとしか思えない。
・首都圏のJR利用者は性格に問題があるやつが多いって言うけれどこいつも代表格。 【関東地方に息をひそめる悪人たち】
・JR上野駅の朝にいる汚いオッサン(2007/1/4)
・ララスクエア宇都宮のデブ(2007/6/8)
・宇都宮のステップワゴンバカ(2007/8/23)
・JR東海道線373系(下り)チャールズトーマス風の男(2008/3/23) >>862
オブライエン乙
関東に373系は入線しません たまに早起きして、
東京駅にきました、
静岡のロングシートに揺られて、18きっぷ。
「そうだ、京都行こう。」 今日は19時ごろの東海道線で帰ってきたのですが、あの時間からの10分おき運転はやはり酷いですね。実際、とても混んでるし。「選ばれる沿線」ではなく「乗せてやる沿線」
https://twitter.com/SO04_GORONEX/status/978271923397214209 http://hissi.org/read.php/rail/20180402/Q2tXUmIyUkkw.html
IP:118.241.248.196
Decimal:1995569348
Hostname:mp76f1f8c4.ap.nuro.jp
ASN:2527
ISP:Sony Network Communications
Organization:Sony Network Communications
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Type:Wireless Broadband
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Continent:Asia
Country:D.P.R.Korea
State/Region:Kanagawa
City:Kawasaki IP: 42.126.138.31
Host: p031.net042126138.tokai.or.jp
ISP: TOKAI
Country: 北朝鮮
State: 静岡臭
City: 静岡村
NGワッチョイ:ワッチョイ bf**-yg2B ワッチョイ bf**-****
NGIP:42.126.*.* IP: 180.9.108.95
Host: p791095-ipngn200602sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
ISP: NTT
Country: 北朝鮮
State: 静岡臭
City: 熱海村
NGワッチョイ:ワッチョイ d3**-3UCh ワッチョイ d3**-**
NGIP:180.9.*.* >>869
乙
>>870
>1 車内防犯カメラを設置する対象車両
> 今年度以降、新たに製造する新幹線、在来線のすべての旅客車両
新車導入を妨害するオブライエン乙 IP: 124.110.120.70
Host: 124-110-120-70.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
ISP: VECTANT
Country: 北朝鮮
State: 静岡臭
City: 焼津村
NGワッチョイ:ワッチョイ 03**-Iam2 ワッチョイ 03**-**** ****-Iam2
NGIP:124.110.*.* 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え >>878
オブライエン共和国のスレか上野東京ラインスレでお願いします
あ
上野東京ラインスレだとスレチだしオブライエンは書き込み禁止かwww >>884
頭のおかしい人は>>2参照
この沿線民で絶賛嫌われ中のオブライエン(静岡人)
>>878
キチガイはスルーしろ >>885E233の付属編成を国府津にいれて、E231の付属編成を高崎(籠原)に持って行くとか。
国府津と小山にあって、高崎にないと、上野東京ラインや湘南新宿ラインの運用で不便になるのじゃないかな。
15連を基本にしないと。
伊東や沼津に行くのは、平塚や国府津、小田原で付属編成を切り離ししなくてはならないけど。 >>889
4本を国府津 12本を小山に配置すればええやろ >>890スレちだけど、ホームが短いから、上野東京ラインと湘南新宿ラインでも損しているような気がする高崎線直通。 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え JR東日本アプリ内ゲーム『トレすご』で楽しもう!「ピカリでゲット! おでかけやまちゃん」キャンペーン開催について
http://www.jreast.co.jp/press/2018/tokyo/20180424_t01.pdf ドア故障ってどんだけ深刻だったの?
当該箇所だけ封鎖して品川まで運んでさっさと入庫がセオリーだが 東京駅が通過する途中駅になって、引き揚げ線がなくなったから、上野東京ラインの上野始発の下りを増やすことができないか。
尾久に引き揚げたのを回送で上野始発で。
常磐線からの品川止まりをその分減らして。 >>902
> 上野東京ラインの上野始発の下りを増やすことができないか。
下り、ってどっちだよ? 「えきねっと」の会員数が1,000万人を突破!えきねっととモバイルSuicaで会員限定謝恩キャンペーンを実施します。
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180411.pdf
「よこすかYYのりものフェスタ2018」にて伊豆急2100系 黒船電車展示イベントを開催します!!
http://www.jreast.co.jp/press/2018/yokohama/20180426_y01.pdf ようつべで見ると、秋葉から御徒町の付近に電留線が
あるけどもあれは上野側の留置線なの? >>903しまった!両方とも下りだった。
東海道線の下り。
東京始発がほぼ特急踊り子だけだから、東海道線の下りの始発駅上野にということ。
東海道線上りの上野行きもあるんだし。 >>906 そのとおりです。
上野駅の電留線です。
上野到着後、秋葉原や御徒町に引き上げて。
上野始発の下りの高崎・宇都宮・常磐線になります。
逆もあれば、上野始発の下り東海道線が出せるけど、尾久まで引き上げないとだめだろうな。 oha4でやってた糞田舎沼津の飛龍高校のセクハラ不祥事の詳細ニュースはまだずらか? >>912 まず付属編成を増やして10両編成の電車を減らさないと。
場合によっては、国府津持ちの基本と付属編成をある程度増やさなければだめだろうけど、金がかかることはJR東日本はやらないだろうな。 JR東日本の車両を増やすと、JR東日本の資産になるから税金も発生するんだっけ?税金のことはよく判らないけど…
客へのサービスのためなら車両を増備するのがあたりまえだと思うけど、税金が増えるならケチなJR東日本はやらないな。
鉄道業というより、駅ナカで儲けている不動産屋化したからな、不動産屋でもうけた分を車両新造費に回せよと思う。 >>915
買うときに消費税が掛かるのは判るけど、持ってるだけで一定期間は毎年税金が掛かるからね。意味が解らん。
運賃や駅ナカの売り上げに対しても税金が掛かってることに一本化して、それ以外の税金を廃止すれば解りやすいと思うんだが。
副業で儲けた分は赤字ローカル線の維持費に消えている。まぁ、地方から都会に働きに出てきて、収入を故郷に仕送りしてる様なものだな。 黒字会社の成功の秘訣は副業を本業にする事や JPグループ見習え >>916
資産に税金かけるのは死蔵しないでそれ使って利益出せってことだよ >>918
公共交通機関が利益出さなきゃいけない、ってのに無理があるのでは。
本来、福祉サービス提供に不可欠の設備は非課税にすべきなんでしょう。
現状、赤字会社には固定資産税相当分を補助している例が有るようですが、JR東は黒字なので、混雑緩和したら運賃値上げしないと割に合わないですね。 次スレ
スレ立て荒らしやってる基地外が立てたスレなのでスレ番が1つ飛んだけど
【JT】東海道線東京口スレ 108
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525607803/ >>919
>公共交通機関が利益出さなきゃいけない、ってのに無理があるのでは
だったら全部国公営にするしか無いじゃん
固定資産税では公共性は考慮されてて鉄道施設は安くなってるわな
その程度で十分だと思うが >>920
>次スレは>>970以降に重複&スレ乱立阻止のため、一度宣言してから立てて下さい。
ワッチョイもないしそのスレは無効になる
正規の次スレはワッチョイ付きの
【JT】東海道線東京口スレ 107
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489659673/ JRがなぜか実施しない?大規模工事をせずに東海道線のラッシュを解消する妙案
https://togetter.com/li/1224935 >>926
>ワッチョイもないしそのスレは無効になる
意味が分からん
このスレワッチョイ無いじゃん E257は全車普通車になるのは確実だな。
仮にグリーン車あったら差額がAとBの差でしかない。誰もがE261に乗るだろう。 E261は全席グリーンなこともあって、本数はかなり限定的なものになるだろう。
おそらく今のスーパービューより少ない本数。
すると、185の踊り子にグリーンがあるように、本数の多いE257にはグリーンも付けられると思う プレミアムグリーン料金は、東北・北陸新幹線のグランクラス相当?
特急料金は新幹線が高いが、横3列の新幹線より席数が少ない。
(線路幅と車体幅の違いはあるが) 価格帯・豪華さは
ロイヤルエクスプレス>>E261≒伊豆クレイル>SVO>踊り子>>普通列車セミクロス
になりそう >>940
ロイヤルとか面構えだけで移動手段としての居住性は185以下だろ >>946の住んでる糞田舎には駅の中にポスターやチラシないの?
いっぱい案内やチラシがあるのに
そうか東日本じゃないのかwwww 自称本スレの重複107スレは閑古鳥が鳴きまくってるね。新橋で騒動起こした無様なバ神奈川(失笑) >>945
あっちこっちで大活躍だね。
コテハンにする必要はないだろう。 E257置き換え時点で修善寺乗り入れは廃止?継続? 257で気になるのは、半室グリーン車と、中間運転台車両だね。
現行の編成を全部組み替えて10両固定を作れるだけ作るとかかな。 修善寺編成継続なら幕張のE257-500から改造転用だろうな 組み替えはしないだろう。
グリーン車も多分半室のまま。
ガラガラの事が多いし、元々普通に使うために2両つないでた用なもんだし、グリーン利用はE261やクレイル、リゾート21に集約だろう。
付属2連は伊東で切り離し? 9+5って考えるのがふつうだろ
使いものにならない付属編成は廃車だろうよ 非貫通クハだけ捨ててクモハは3・4号車間に組み込んでしまえば… >>959
E257にグリーン車は不要。
E261との価格差は殆どない。
湘南ライナーに使うなら普通車にすれば定員が増える。 >>962
伊豆方面の特急は157系が元祖だから今更 >>962
しかし185は長く使ったね。
他に抵抗制御車って走ってましたっけ? >>963
189系が現役なのに185系をしみじみ言うな >>970
フェリカが高価でありNFC A/BやQRコードに対して苦戦してるのは事実だけどスレチだろ 交通系電子マネーのご利用件数が最高記録を更新!1日あたりのご利用件数が700万件を初めて突破しました!
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180519.pdf このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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