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JR東日本 211系転属 その18 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2017/05/18(木) 20:58:41.54ID:ZTyaNoIV
長野総合車両センター、高崎車両センターの211系の動向について語るスレです。
0779名無し野電車区
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2017/10/24(火) 21:48:40.16ID:bbIwJ0is
>>774
それだけではない。
クロスからロングになった分ラッシュ時の詰め込みが効くようになった。
MT54モーターよりは静かなMT61モーターになった。
VVVFまでは望まないが多くが外扇モーターだからせめて内扇モーターにしてくれると良し。
0782名無し野電車区
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2017/10/25(水) 18:17:19.82ID:PhDhKc65
>>781
あく死ねや
0783うさにゃん
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2017/10/25(水) 18:33:12.14ID:utSdeuRc
束厨って池沼ばっかりだなｗｗｗ
0784名無し野電車区
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2017/10/25(水) 18:41:46.54ID:uqYIj9ng
池沼は阪国人だろｗ
0786名無し野電車区
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2017/10/28(土) 20:10:28.45ID:5fukCxrB
回路の何を変えたか知らんが転用後の車内放送はノイズだらけだな
0787名無し野電車区
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2017/10/29(日) 13:55:42.84ID:DANrseAe
中央線も高崎周辺も211系になって乗り心地が大幅に改善した
ヲタ以外の利用者にはVVVFなんて関係なく喜んで利用しているのが現実
0790名無し野電車区
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2017/10/29(日) 15:30:04.46ID:EVZe/MGV
ロングは冬に冷気が駆け抜ける。(ローカル部)
降車して車両内に手を突っ込んで閉めてくれる人は少ないし
平日の朝ラッシュの詰め込みに特化した席なし車両を既存のセミクロ車に増結し、
他の時間帯はセミクロで運用した方がいい気がする。

この先の寿命が短い車両なので大掛かりな改造も割が合わないかとは思うけど。
0791名無し野電車区
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2017/10/29(日) 15:38:33.02ID:YFLCJDlG
＞降車して車両内に手を突っ込んで閉めてくれる人は少ないし

グンマー民スタンダード（デフォな民度）
0792名無し野電車区
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2017/10/29(日) 15:40:23.31ID:Kz4xEqfD
信州は学生の利用が結構多いので4ドアロングにしてくれた方が助かる
利用者の多い時間を優先したほうがより多くの人に喜ばれると思う
0793名無し野電車区
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2017/10/29(日) 16:14:41.65ID:ReUqkD0G
高崎地区は武蔵野線の205系5000番台に置き換えられそう。
0794名無し野電車区
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2017/10/29(日) 16:17:29.79ID:hruZIWh1
やっぱりB1〜11を手元に置いておけば良かった高崎…
0795名無し野電車区
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2017/10/29(日) 16:52:00.54ID:dQ6e9FeV
疎開先に２１１系がいないということは、
しばらく１１５系３両は残りそうだから、近いうちに
１１５系、２１１系とも置き換えられそう
0797名無し野電車区
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2017/10/29(日) 17:59:10.53ID:DANrseAe
嫌みな奴
0798名無し野電車区
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2017/10/29(日) 17:59:17.49ID:oGgyneHO
>>790
高崎は211を末永く使い続ける最新鋭として投入ですが。

>>793
是非。最新鋭ですね。
だが、高崎が高崎で有る限り、高崎にVVVFの所属は復活しない。その理由は高崎だから。
0799名無し野電車区
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2017/10/29(日) 20:37:36.96ID:q5DuzaG+
>>794
それも最初の段階で高崎がモタモタしてたからだよ。
そうこうしているうちに元チタ0番台どころか1000番台も先を越された。
逆に長野にセミクロスこんなに要らないとも思ってる。
0800名無し野電車区
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2017/10/29(日) 21:26:54.50ID:O4DT5W3w
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0801名無し野電車区
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2017/10/29(日) 22:31:32.48ID:d6SsAjX6
>>799
国鉄OBすら高崎ローカルにはE233-3000だと思っていたのにコレだもんな。
国鉄OBの方がよっぽどJRっぽかったという。
0802名無し野電車区
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2017/10/30(月) 07:25:14.50ID:0TyCAqzv
塩害なし、雪害なし、長距離なし、酷使なし、電装保守する気なし。
211系でもあと20年使えるわ。
0803名無し野電車区
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2017/10/30(月) 07:40:54.96ID:am+QOkar
高崎なら20無量大数年使うだろ
0804名無し野電車区
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2017/10/30(月) 10:39:29.48ID:FyEfUiSq
大阪民国（笑）なんてまだ１０３系やでｗｗｗｗ
ジャカルタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪民国（笑）
0805名無し野電車区
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2017/10/30(月) 12:13:15.29ID:rgQ5YDHu
変態関西と関東を一緒にされてもねー！
0807名無し野電車区
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2017/10/30(月) 14:32:35.39ID:nwHVnSpa
ボロ馬鹿はうざいから失せろ、ボケ！
0810名無し野電車区
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2017/10/30(月) 20:14:30.39ID:tzxt7wdM
今は西日本の方が置き換えちゃんとやってる気がする
0811うさにゃん
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2017/10/30(月) 20:15:42.87ID:skBdK/T0
やっぱり高崎は国労脱退騒動があったから冷遇されてるんか？
高崎支社闇が深すぎるだろ
0813うさにゃん
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2017/10/30(月) 22:55:05.90ID:skBdK/T0
>>810
叩かれていた広島にも転クロの新車
大阪環状線も103を淘汰
103が残ってるところはどうでもいい路線ばかりだからな
奈良線も複線化が終わったら一気に近鉄に対抗して増発するだろうし
未だに転クロすらない束は酷鉄廣嶋以下ｗ
0818名無し野電車区
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2017/10/31(火) 21:08:47.78ID:VyDqwRU6
>>813
東日本は基本的にラッシュ時を考慮してロングを導入する方向にある。
そんな東日本に転クロは一生入る事はない。

逆に西日本は大阪・京都等の比較的都心寄りのほうでも未だに転クロだがラッシュ時どうなの？と思ってしまうんだが。
0819名無し野電車区
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2017/10/31(火) 21:18:47.84ID:pixsCTT4
>>818
関西はラッシュ時の混雑率が首都圏とは比較にならないくらい低い
http://www.mlit.go.jp/common/001139448.pdf
転クロ車だと座席定員がロングシート車との比較で最大で2割程度少なくなるので
乗車人員が同じでも立客がやや多くなって、体感ではもう少し混雑しているように
感じられるようだが
0821名無し野電車区
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2017/10/31(火) 21:58:48.86ID:VyDqwRU6
>>819
サンクス
これなら無理にロングにしなくても対応は可能なのはわかる。
東日本ユーザーが西日本のラッシュを体験すると余裕と思ったりするのかな？
逆に普段西日本ユーザーが東日本のラッシュに遭遇したらビックリするんだろうな。

高崎・甲府･長野･水戸地区も数字で表して載せてるの知らないかな？
これ等も体験はしてるんだが結構なもんでビックリしたんだが。
0822名無し野電車区
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2017/10/31(火) 22:07:24.04ID:xdfehotu
高崎は混雑度の概算が表示される車両所属してねーんじゃねーの?
0823名無し野電車区
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2017/10/31(火) 22:26:04.72ID:pixsCTT4
>>822
JRは大都市圏のみの掲載だから載ってないというだけ

混雑度の集計は交通センサスの調査結果や
調査員が実際に乗車して計数した結果などを利用してる
0824名無し野電車区
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2017/10/31(火) 23:11:32.17ID:wIDovMt3
所詮関西ローカルｗ
0826名無し野電車区
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2017/11/01(水) 23:28:45.55ID:XJXEVJpp
211も田町にいた、初期の０番台ならセミクロス車があったけど、早々に重機に潰されたし。
長野や高崎で使うことが前提だったら、残して置けば良かったのに。
ただ、製造して何年たっているかで廃車解体と残すのを決めているように思えないし。
0827名無し野電車区
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2017/11/02(木) 00:47:09.60ID:ZukTtUiG
>>826
元田町の0番台で重機に潰されたのは転用時の編成短縮で抜かれたサロ・サハだけで
クハ・モハは長野に転用されて全車健在だぞ

転用されることなく解体された付属編成と勘違いしてるのかな？
田町の付属編成は国鉄時代製造編成も含めて全編成2000番台すなわち
全編成ロングシート車だったが
0829名無し野電車区
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2017/11/02(木) 11:14:01.14ID:6FV83Sgc
高崎や長野は227系がよく似合う
0830名無し野電車区
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2017/11/02(木) 12:50:31.94ID:YSzeE0H/
>>827
そのチタの付属は新潟向けに転用されるはずだった。
だがE129系入れる事になったから中止になった。
あのまま最初の予定通り進んでれば新潟地区でも211系の元気な姿が見れた事だろうに。
解体するならもう少しナノかタカに回せなかったかな？それでも余ってしまってある程度廃車は現れただろうけど。
0831名無し野電車区
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2017/11/02(木) 13:18:28.32ID:8bHm/3D9
伊豆急に売却でもよかった
0833名無し野電車区
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2017/11/02(木) 20:33:26.22ID:wAj8eBMB
その場合、
首都圏の一般型電車
高崎以外→4ドア
高崎だけ→3ドア
になるが
0835名無し野電車区
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2017/11/05(日) 03:56:19.55ID:g4vEQd9N
武蔵野線の２０５系で置き換えれば待望のVVVFになったのにな
もったいない。
0836名無し野電車区
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2017/11/05(日) 08:21:02.85ID:1IySTS+w
うむ。栃木北部がわざわざ205系にしたのにって気はする。
0837名無し野電車区
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2017/11/05(日) 08:54:22.36ID:OAWUdH3s
防寒と着席を考えたら帰省ラッシュ以外は3ドアで充分な気が…
0838名無し野電車区
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2017/11/05(日) 10:02:09.04ID:N4hS01AH
朝夕はドアが多い方がいい
日中は座席少なくても余裕で座れる
よって4ドア車がいい
0840名無し野電車区
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2017/11/06(月) 10:39:33.22ID:43n7YUjN
６扉車をご希望ですか？
0841名無し野電車区
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2017/11/06(月) 12:09:39.78ID:Dk0M17uo
>>836
まあわざわざというよりタイミング良くケヨの205系が余ってたからだろ。
あれ最初の2本解体した時「マジかよ！転用先ないの？」って思った。
解体始まった辺りで日光線行き決定した時はホッとした。その上黒磯の湘南色も決定して「おお！」って感じ。
最初の2本解体する前に決まれば全部メルヘン顔で揃えられたんだが不足分の2本はハエからだったな。
0842名無し野電車区
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2017/11/06(月) 14:53:00.19ID:MDoQUfOe
宇都宮〜黒磯は211系5連から205系4連に減車して減便もされているからな
沿線住民に鉄道は使わないで自家用車で移動してくれって言っているような感じだな
0844名無し野電車区
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2017/11/07(火) 23:30:47.62ID:oKh6Dy9k
>>811
国労強制脱退→東労組奪還成功だな。

革マルのドンが氏んでから、東労組もすっかり大人しくなっちゃったが、どうしてるんだろ？


高崎じゃないが現職の組合員運転士による信号機隠しとかキチガイい沙汰だ。
0845うさにゃん
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2017/11/08(水) 01:28:14.25ID:g8scyqt/
>>818
じゃあ湘南新宿もグリーン以外全部ロングにしろよ
新宿なんて一番混雑する先頭車にクロスが来るだろ
0846名無し野電車区
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2017/11/08(水) 20:22:08.21ID:GbQrA82s
>>845
上野東京ラインだと14＆15号車は階段から一番遠い駅が多いから混まないんだよな
0847名無し野電車区
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2017/11/09(木) 17:15:33.78ID:8cOOcb1I
>>844
かつては千葉がいろいろ言われてたけどその当時も高崎は五月蝿かったの？
水戸では一時期原発近くに留置されてた415系K544をカツに搬送する時騒いでた事もあったがKYで除染したら落ち着いたな。
0848名無し野電車区
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2017/11/09(木) 17:31:35.77ID:qUYsjTzP
>>847
支社内への新車投入に反対した結果
千葉→217を鎌倉に、209-500や231-0を三鷹にとられた
高崎→233を小山にとられた
どちらも保守要員のリストラを避けるために反対したはずが、車両ごと持っていかれて逆に余計にリストラされたという
0849名無し野電車区
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2017/11/09(木) 17:59:53.55ID:V95796Wp
>>847
JR東日本車両更新スレに組合が新車に反対しているという噂があるって書いてあった。211系も本当は反対だったらしい。ということは高崎には一生新車が入らないと言っているのは労働組合員の一味である可能性があるわけだ。

だけど115系も211系もいつまでも使うわけにはいかないから10年後くらいには別の車両が来そう。新車か中古車かは知らないが。
0850名無し野電車区
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2017/11/09(木) 18:14:58.03ID:8cOOcb1I
>>849
千葉の113系がそうだったように高崎も115系が消滅する事は間違い無し。次のダイヤ改正で。
211系の場合千葉に入れる事に関しても相当反対したみたいね。あそこは少数派しか入れなかったが。
新車か中古かと言えば中古という奴また出てくるんでない？w
0851名無し野電車区
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2017/11/09(木) 18:26:33.07ID:8cOOcb1I
あと思った事だが千葉地区は普通列車とは言わず各駅停車って言う。あれ何でだ？
間違ってはいないけど路線的にはちょっとな。
今では209系だからそんなに違和感ないけど113系・211系の時から各駅停車だった。
211系とかだと普通列車のほうがしっくりくる。
逆に常磐線ではE501系を普通列車と言ってたのには実は違和感あった。
0852名無し野電車区
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2017/11/09(木) 19:06:40.13ID:V95796Wp
>>848
E233の高崎配属は暫定だったんじゃない？
あの時点で小山に明け渡すことが決まっていた気がする。
0853名無し野電車区
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2017/11/09(木) 23:10:16.60ID:tqQidNEo
>>848
でも千葉は高崎じゃ無いからVVVFあるよね。

>>849
別の車両(国鉄時代の抵抗制御車)が来るのだな。高崎が高崎のままならば。
それに、高崎が高崎じゃ無くなれば即VVVF化だろ。

>>852
ならば、最初から宮ヤマでよかったはずだが
0854名無し野電車区
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2017/11/09(木) 23:34:45.08ID:vdRiJFw3
身元全員判明したああああああああああああああああああああ
0855名無し野電車区
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2017/11/10(金) 00:18:45.44ID:Gkndp7Xi
>>851

総武線（千葉以西）からの直通「快速」が走っていたからでは？
同じ車両を使っていたので区別していて、その表現が定着したと思う
千葉から先の東京方面直通が快速、千葉どまり（直通しない）なのが各駅停車
0856名無し野電車区
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2017/11/10(金) 01:40:39.10ID:tdRwWIZl
>>852
ヤマにも211系が配置されてた頃があった。当時は東ヤマ表記。
後期車グループのA47〜A62、3047〜3062と言ったほうがわかりやすいかな？
それがE231系導入によりヤマの211系はタカに取られた。当時は高シマ表記だったが。
だが上野口用211系はE233系に変化した。
そのE233系はヤマに取られた。
取られたと言ってるが別の見方をするとE233系に変化した分の211系が両数を増してヤマに戻ったとも考えられないだろうか？
0857名無し野電車区
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2017/11/10(金) 17:20:28.25ID:h5DRo6Hx
>>851
千葉県には快速より停車駅の少ない普通電車が走ってたよね
0858うさにゃん
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2017/11/10(金) 23:36:58.88ID:ukbFOaEL
>>844
ただ窓ガラスが割れるイタズラが続発してるからなぁ。
犯人が特定できるまでは油断はできないね。ちなみに東海区間でも被害があった。

>>847
千葉が色々言われた理由はまさに東労組の革マルと犬猿の仲の中核派が動労千葉を根城にしていたからだよ。
同じ動労なのに左翼特有の内ゲバで殺し合ってたくらいだから。
千葉支社の悪い噂をガンガン流してたのはそのせいだね。
0860名無し野電車区
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2017/11/11(土) 07:39:15.53ID:avcBQwTN
>>843
>>859
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ！シネーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
0862名無し野電車区
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2017/11/11(土) 11:10:34.89ID:CNLn+ayW
最高速度が各駅停車よりも遅い車両の特急なんてのもあったな
0864名無し野電車区
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2017/11/11(土) 20:33:00.62ID:jw04/UYS
道中殆どの駅に停まる特急なんてのも南九州に…
0865名無し野電車区
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2017/11/11(土) 21:30:56.44ID:yo/AUlw/
あれはまあ特急型車両で通勤したいお大尽向け列車だから
0866名無し野電車区
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2017/11/11(土) 23:12:03.56ID:pzGJf1Gl
>>862
あったなって、今でも走ってる
0867名無し野電車区
垢版 |
2017/11/12(日) 08:28:29.01ID:IJpxNU0m
>>863
高崎線にはもう走っていませんが
0871名無し野電車区
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2017/11/12(日) 21:22:25.68ID:eTXv4xZv
リニューアルするんだったら自動放送、車内表示器位は付けて欲しかった
まあ長く使うつもりが無いって考え方もできるが
0872名無し野電車区
垢版 |
2017/11/12(日) 21:25:46.69ID:xNAEPXGQ
>>871
高崎以外→長く使わないショートリリーフとして導入
高崎だけ→末永く使い続ける最新鋭として投入
0873名無し野電車区
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2017/11/12(日) 22:13:58.52ID:Glog2hnI
>>871
今はバリアフリー関連の法令の関係で、そのへんの改造を始めると
車椅子スペースの整備やトイレの車椅子対応化なども
併せて実施する必要に迫られるからな
それをやらないということはすなわち、それほど長く使い続けるつもりはない
ということなんだろう
0874名無し野電車区
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2017/11/12(日) 22:23:36.61ID:i9mbjxaU
>>873
高崎以外はな
0875名無し野電車区
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2017/11/12(日) 22:27:05.85ID:qRMbxzbr
>>874
高崎高崎ってしつこい奴だな。
他にも冷遇されてる路線あるんだから、一緒に戦えよ。野党みたいに共倒れになって糞束を利するだけだろ。
0876名無し野電車区
垢版 |
2017/11/12(日) 22:31:03.35ID:i9mbjxaU
>>875
高崎に4ドアVVVFが再び所属すれば黙るよ。
0879名無し野電車区
垢版 |
2017/11/13(月) 22:17:03.78ID:nw1TYDkt
>>878
高崎の211は末永く使い続ける最新鋭車として導入だしな
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