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【京王、Sトレ】首都圏座席指定車総合スレ3【東武東上、京急】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2017/06/01(木) 20:28:26.85ID:Lxb7crwK
最近はやりの座席指定着席保証車のスレです。

定義は本格的なロマンスカータイプではなく、一般車運用も想定した形式で
ラッシュ時に座席指定、着席保証車として運用するものとします。

なお、このスレはグリーン車相当のものを組み込んで、一般運用でも
乗車券以外に料金を取るものは無効となります。

【前スレ】
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488011614/
0795名無し野電車区
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2017/11/04(土) 17:20:05.80ID:Rzpc2ob+
モーニングウェイ・メトロモーニングウェイに対抗する京王ライナーがゆくゆく設定されるかどうか見もの
モーニングウェイは町田・新百合に一部停車
メトロモーニングウェイは町田に全停、新百合・成城に一部停車
流石に成城は1本だけだと思うけど
0796名無し野電車区
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2017/11/04(土) 18:13:27.25ID:XEE5wU+c
>>792
それにちょっと自腹足して早くて便利なほうに流れる、って話でしょ
0797名無し野電車区
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2017/11/04(土) 18:16:45.35ID:XEE5wU+c
>>794
百合丘じゃなく新百合にしてあげてw
百合ヶ丘っていう駅があるんだから
0799名無し野電車区
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2017/11/05(日) 19:49:16.90ID:deN4FjSB
小田急ダイヤ改正 2018年3月

●小田急多摩線 通勤急行　所要40分

唐木田　 ---　 7:15　 ---　 ---　 7:45　---
多摩ｾﾝ　7:08　 7:18　7:28　 7:38　7:48　7:58
百合丘　 7:18　7:28　 7:38　7:48　 7:58　8:08
下北沢　 7:39　7:49　 7:59　8:09　 8:19　8:29
代上原　 7:41　7:51　 8:01　8:11　 8:21　8:32
新　 宿　 7:48　7:58　 8:08　8:18　 8:28　8:38

●京王相模原線　所要 50-52分

　　　　　　急行　区急
橋　 本　 ---　　 ---
多摩ｾﾝ　 7:40　　8:14
調　 布　 7:55　　 8:32
明大前　 8:21　　 8:53
笹　 塚　 8:26　　 8:57
新　 宿　 8:32　　 9:04

　　所要　52分　　50分
0800名無し野電車区
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2017/11/06(月) 07:43:22.96ID:ZaM130fu
都営新宿線　　本八幡　　新宿　　　　　　　24.6km
　　　　　　　　　 船堀　　　新宿　　　　　　　15.8km
　　　　　　　　　 馬喰横山　新宿　　　　　　　 8.1km
　　　　　　　　　 神保町　　新宿　　　　　　　 5.6km
　　　　　　　　　 市ヶ谷　　新宿　　　　　　　 4.5km

京王線　　　　　新宿　　　調布　　　　　　　15.5km
　　　　　　　　　 府中　　　　　　　21.9km
　　　　　　　　　 分倍河原　　　　　23.1km
　　　　　　　　　 聖蹟桜ヶ丘　　　　26.3km
　　　　　　　　　 高幡不動　　　　　29.7km
　　　　　　　　　 京王八王子　　　　37.9km
　　　　　　　　　 めじろ台　　　　　40.4km
　　　　　　　　　 高尾山口　　　　　44.7km
　　　　　　　　　 京王稲田堤　　　　18.0km
　　　　　　　　　 京王永山　　　　　26.9km
　　　　　　　　　 京王多摩センター　29.2km
　　　　　　　　　 南大沢　　　　　　33.7km
　　　　　　　　　 橋本　　　　　　　38.1km
0801名無し野電車区
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2017/11/06(月) 07:44:15.86ID:ZaM130fu
幅調整中に途中送信しちゃった
調布は新宿線直通があれば停車するかもなぐらいじゃね？
0802名無し野電車区
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2017/11/06(月) 13:47:21.87ID:8ZbEgmhN
明大前以遠で一番乗降が多い調布で約12万人
小田急は乗降者数が調布超クラスの新百合・大野・海老名・本厚木と、調布の2.5倍の町田がある
京王は元のパイが小さいし多摩線ホームウェイあったころも乗降の大半は新百合だったし
調布のようなターミナルには停める可能性は否定できない
0803名無し野電車区
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2017/11/06(月) 18:32:12.36ID:jQzvIs7U
小田急vs京王

特急ロマンスカーが走るのが小田急。
通勤車を特急と呼ぶのが京王。

高架複々線を快走するのが小田急。
地上複線で後続列車が詰まるのが京王。

東京メトロやJRに乗り入れて広大なネットワークを持つのが小田急。
馬車軌道で乗り入れのネットワークから脱落しているのが京王。

JR線に車両が乗り入れるのが小田急。
JR線に乗客を奪われるのが京王。

沿線に高級住宅街があるのが小田急。
沿線に低所得者用団地があるのが京王。

線型が良くてダイヤに余裕があるのが小田急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京王。

他社の路線を上手に運用するのが小田急。
自社の路線を満足に運用できないのが京王。

井の頭線（帝都電鉄）を強奪されたのが小田急。
井の頭線（帝都電鉄）を強奪したのが京王。
0804名無し野電車区
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2017/11/07(火) 08:15:21.75ID:Vp0D1yEV
>>796
会社指定外経路での通勤時は遅延証明書認められないリスクがデカい。
だから変えたくても変えられない人が圧倒的多数かと。

いくら速くても安いには勝てないよ。
0805名無し野電車区
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2017/11/07(火) 10:59:51.16ID:jQ33631s
俺なら定期の利便性のあるほうを選ぶけど
京王だと途中に調布があるし、料金追加で渋谷・吉祥寺に行ける
小田急は、新百合・登戸・下北沢くらいかなぁ、よくわからん
0806名無し野電車区
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2017/11/07(火) 11:00:57.51ID:jQ33631s
俺なら定期の利便性のあるほうを選ぶけど
京王だと途中に調布があるし、料金追加で渋谷・吉祥寺に行ける
小田急は、新百合・登戸・下北沢くらいかなぁ、よくわからん
0807名無し野電車区
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2017/11/07(火) 12:47:27.07ID:LEPauwC9
test
0808名無し野電車区
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2017/11/07(火) 13:46:02.82ID:LEPauwC9
>>793
お子様理論だね
朝通勤時所要時間と着席可能性は路線選択の際の重要な要素
都会路線の貧富は通勤定期券の発行枚数で勝負が決まるのよ
休日お出かけも亭主の運賃が掛らない路線が最優先になるのですね
一旦、小田急に切替えたら滅多な事で反転はしないよ
0809名無し野電車区
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2017/11/07(火) 17:04:36.14ID:dMRN4Pka
>>808
会社が認めるかどうか=大幅遅延した時に配慮されるかどうかが第一とさんざん既出
おまえの頭の方がぼーっとしてるんじゃないの
0810名無し野電車区
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2017/11/08(水) 11:56:49.82ID:6fAx/CoQ
>>802
横浜を通過させる京急ってすごいのねw
0811名無し野電車区
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2017/11/08(水) 13:40:37.23ID:rVQljw5r
>>810
それは横浜で京急より速いJRで品川・大崎方面に逃げられるのを防ぐのがwingの狙いだからw
0812名無し野電車区
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2017/11/08(水) 14:51:38.08ID:kYYuWGDf
>>811
本社みなとみらいに移転なのにねw

これじゃ本社上大岡でよかったのではwww
0813名無し野電車区
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2017/11/08(水) 17:19:14.68ID:0OP3uUPN
>>808
あなたが朝ラッシュを重視するのは分かったが
大多数の人は総合的に判断する
0814名無し野電車区
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2017/11/08(水) 19:06:13.81ID:eRHf8hnT
>>809
そんなに大上段には考えなくても良いのですよ
電話一本入れれば何とかなるのが世の常
グレーな部分で物事が解結されていくのも社会です
労災処理でも大幅な逸脱や私的行動が無ければ全く問題ありません
0815名無し野電車区
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2017/11/08(水) 19:12:53.84ID:eRHf8hnT
>>813
大多数とはリーマンですよ
朝夕の利用者数を見れば大多数が誰かは誰でも分かりますよね
小田急の複々線化が進展する都度に多摩センター・永山の利用客が変化しているのが
その現れです
0817名無し野電車区
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2017/11/08(水) 21:14:21.62ID:8pghEYtf
永山と多摩センターから新宿と代々木上原限定で通勤定期券の割引率あげで6ヶ月買うと京王新宿までの定期代より10円安くなるようにすればいいんじゃね？
リーマン全員強制小田急通勤になるから小田急儲かるし京王はラッシュ時の多摩線の本数減らせて儲かるし利害一致
是非やって欲しい
0820名無し野電車区
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2017/11/09(木) 20:23:22.33ID:210Jy7ru
>>818
IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
IPアドレス割当て環境
接続回線 フレッツ光ネクスト
0821名無し野電車区
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2017/11/10(金) 11:18:42.54ID:qeyt2f0m
>>816 気持ち悪いのはモマエだろ
0822名無し野電車区
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2017/11/11(土) 07:13:18.03ID:qFYuD9kV
>>802
調布に相当するのが小田急だと登戸＆向ケ丘遊園だけど
登戸は乗降客数が多いものの、遠近分離で快速急行通過だった
（春の改正で停車になるけど）、向ケ丘遊園には一部のロマンスカーが止まるが
対新宿を対象にしたものではなく、改正の度に減らされ、こちらは春で消滅

対新宿しか考慮していない調布にライナー停車は無い
0824名無し野電車区
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2017/11/13(月) 20:49:52.73ID:gIuXqma+
【複々線】 小田急vs京王 【団子】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1510573374/
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510573374/

小田急vs京王

特急ロマンスカーが走るのが小田急。
通勤車を特急と呼ぶのが京王。

高架複々線を快走するのが小田急。
地上複線で後続列車が詰まるのが京王。

東京メトロやJRに乗り入れて広大なネットワークを持つのが小田急。
馬車軌道で乗り入れのネットワークから脱落しているのが京王。

JR線に車両が乗り入れるのが小田急。
JR線に乗客を奪われるのが京王。

沿線に高級住宅街があるのが小田急。
沿線に低所得者用団地があるのが京王。

線型が良くてダイヤに余裕があるのが小田急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京王。

他社の路線を上手に運用するのが小田急。
自社の路線を満足に運用できないのが京王。

井の頭線（帝都電鉄）を強奪されたのが小田急。
井の頭線（帝都電鉄）を強奪したのが京王。

新宿にターミナルを構えるのが小田急。
新宿のターミナル用地を東急から強奪したのが京王。
0825名無し野電車区
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2017/11/15(水) 18:07:20.38ID:x4x8P/ww
そりゃ小田急に流れるだろうけど、
京王から見れば負け数をどう抑えるかが重要。
0826名無し野電車区
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2017/11/17(金) 09:06:35.13ID:BAhjnk3N
京王の新しい有料特急車きたので乗ったよー
0828名無し野電車区
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2017/11/18(土) 10:52:48.82ID:zzP54OZ9
一般運用だと座席数が少ないし
最低でもあんなのが特急系できたら大迷惑だな
0829名無し野電車区
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2017/11/19(日) 09:43:35.25ID:87pKPHyM
橋本（準）特急や、休日の10連各停に入ることが多いみたいだね。＠京王新5000
0831名無し野電車区
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2017/11/20(月) 17:49:21.76ID:rsgYAYhT
拝島ライナーｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!

2018年春西武新宿→拝島間に有料座席指定列車「拝島ライナー」を導入します！
http://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20171117haijimaliner.pdf

西武新宿→拝島間では定期運行として初の、ゆったり座れる有料座席指定列車です。

１．運転開始時期　2018年春（予定）
２．愛　称　　　　　「拝島ライナー」
３．運転区間　　　西武新宿→拝島間（夕方・夜間、下りのみ）
４．使用車両　　　新型通勤車両「40000系」ロング・クロスシート転換車両
0832名無し野電車区
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2017/11/20(月) 18:59:29.41ID:zHqJIBNK
Sトレには本格的な特急車両入れて40000を左遷させるのかね？
東横線内での間合い運用（ロング状態にしての一般運用）は無いんだし
LCにする必要性もないからね
、
0834名無し野電車区
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2017/11/21(火) 19:44:51.07ID:4tkaI0E4
西武拝島線に2018年春「拝島ライナー」運行開始
https://yukemuri-milkyway.com/haijima-liner-debut/


新宿線直通：96,016人
小平駅：（拝島線のみ）8,818人＋（新宿線のみ）30,080人＝38,898人
萩山駅：（拝島線のみ）6,618人＋（多摩湖線直通）24,454人＝31,072人
小川駅：（拝島線のみ）14,781人＋（国分寺線直通）24,599人＝39,380人
東大和市駅：25,864人
玉川上水駅：42,159人
武蔵砂川駅：11,687人
西武立川駅：11,129人
拝島駅：35,635人
0835名無し野電車区
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2017/11/21(火) 21:00:40.75ID:BbrOlrk9
拝島ライナー、
料金が西武だけだから意外に好調になるかも。
0836名無し野電車区
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2017/11/21(火) 21:05:24.79ID:avsW62Mc
だったら別に特急車両入れれば良いじゃんって思うんだけどそうも簡単にはいかないのかな？
20000系の7両と40000系10両じゃ座席数も大して変わらないどころか下手したら前者の方が多いんじゃないのか

池袋線に新型特急車両入れるんだから、余ったのを流用すればいいだけだし
0838名無し野電車区
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2017/11/21(火) 21:40:06.85ID:aZKJDUI+
日経だと拝島ライナーの料金は500円とあるな
0839名無し野電車区
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2017/11/21(火) 21:49:41.59ID:1eQy+lB2
1路線完結だから300-350円が丁度良いと思うんだけどなー
0840名無し野電車区
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2017/11/21(火) 21:56:09.63ID:Uj1uF6yl
>>839
小平から各駅にすればいいし。
上りに作るなら玉川上水、東大和市、小平にすればいいか？
東大和市や玉川上水なら400円、小平なら300円。
0841名無し野電車区
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2017/11/21(火) 23:30:16.09ID:qnRGzT86
>>838
500円程度と見られるって書かれているけど、
今までの臨時特急が400円くらいだからもう少し安いんじゃね？
0842名無し野電車区
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2017/11/21(火) 23:58:44.87
料金取るのは新宿・馬場〜小平間でその先は無料開放だろ？
500円未満にしないと客乗らないよ
0843名無し野電車区
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2017/11/22(水) 00:42:28.92ID:Aaa6tkC1
客の足元見るだろ
一社独占だから500円で行ける
しかしロゴには心地よいスピード感とあるように
地下鉄を走るSトレインとは違い、速達性を売りにして誘導ダイヤにするはず
500円の価値があるダイヤにするでしょ
夕方でどんどん一般車両を抜かすと思うよ
0844名無し野電車区
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2017/11/22(水) 09:05:14.24ID:+tR6dxou
西武線の心地よいスピード感ってのは80キロだから（笑）
0845名無し野電車区
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2017/11/22(水) 09:16:47.63ID:Uqmd3VYw
三社直通のSトレインは、みんなで話し合って特急券は通し料金にできないもんかね。
MSE使った小田急メトロの2社とは環境が違いすぎるし。
0846名無し野電車区
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2017/11/22(水) 09:21:30.11
>>844
たとえ100キロ出せてもすぐ前の各駅に詰まってトロトロになるんだったらきっちり80キロで走ってくれた方がマシ
0847名無し野電車区
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2017/11/22(水) 21:50:49.55ID:ymPbsNyG
最近まで特急も最高80km/hだったもんね。西武線。
0848名無し野電車区
垢版 |
2017/11/23(木) 06:12:27.64ID:DX8IN7KY
ヒント
80km/hだと僕が投げる球より遅いじゃないか？
0849名無し野電車区
垢版 |
2017/11/23(木) 21:00:55.96ID:HOfj0HCY
>>847
最近って少なくても30年以上前には105km/hだったぞ・・・
0850名無し野電車区
垢版 |
2017/11/23(木) 21:05:04.85ID:qMD8c2fu
>>849
信号上は、な。
実際は池袋線ですら80そこそこ、新宿線のは臨時スジ扱いだから60すら出てない。
0851名無し野電車区
垢版 |
2017/11/24(金) 00:23:51.10ID:juon1VJd
アホか、そういうのは最高速度とは言わんよ・・
0853名無し野電車区
垢版 |
2017/11/27(月) 12:33:57.93ID:nq3BJTR8
>>839
レッドアロー料金準拠
西武新宿ー拝島　500円
高田馬場ー拝島　400円
西武新宿ー西武立川　400円
西武新宿ー田無　300円
小平ー拝島　300円

S-train料金（西武線）準拠
300円均一

ここから乖離した額には多分ならないだろ
0854名無し野電車区
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2017/11/27(月) 18:35:26.81ID:pZioe7l1
>>847-852
以前、笑いものにされてたよね。
「この特急、京浜東北線より遅いよ」って。
0856名無し野電車区
垢版 |
2017/11/27(月) 23:08:06.56ID:HEbZv983
通勤電車の足回りだし、遅くて爆音なのは事実だな。レッドアロー。
0857名無し野電車区
垢版 |
2017/11/27(月) 23:10:08.77ID:bIaDNIbD
さくらトラム()ならリミッター付いて交通信号の交差点も増えてるから遅くなる一方

さすがに広電よりはマシだが
0858名無し野電車区
垢版 |
2017/11/28(火) 11:01:42.42ID:TB01xqzc
その通勤車両も山岳地帯を走るから結構パワーあるけどな
0859名無し野電車区
垢版 |
2017/11/28(火) 17:52:57.61ID:vKKv9edf
パワーってよりギヤ比だな。特急に5.73じゃトロ過ぎる
0860名無し野電車区
垢版 |
2017/11/28(火) 19:21:55.93ID:f2FTo773
>>854
お前最高速度を指摘されてよっぽど悔しかったみたいだなw
0862名無し野電車区
垢版 |
2017/12/02(土) 13:06:01.09ID:q6ucLQpv
日付偽装スレを宣伝して馬鹿だね。
0864名無し野電車区
垢版 |
2017/12/08(金) 23:47:54.26ID:zYlGU34G
京王の座席指定ライナーの続報はないのか？
0866名無し野電車区
垢版 |
2017/12/13(水) 19:51:13.50ID:Dvfd8k5x
上げ
0868名無し野電車区
垢版 |
2017/12/13(水) 20:26:59.14ID:DdAEdo/C
京王ライナーの詳細マダー？
0869名無し野電車区
垢版 |
2017/12/13(水) 20:36:56.51ID:JuFUIHIb
せやか
0871名無し野電車区
垢版 |
2017/12/14(木) 07:28:53.23ID:ZZi/3gPG
>>867は首都圏にくんな
0872名無し野電車区
垢版 |
2017/12/14(木) 09:11:06.52ID:azLHtY6C
バカノック藤木
0874名無し野電車区
垢版 |
2017/12/14(木) 12:33:56.55ID:qF4XsNrk
>>873
藤木
0876名無し野電車区
垢版 |
2017/12/15(金) 09:53:37.41ID:95uZFBXU
>>875
藤木
0878名無し野電車区
垢版 |
2017/12/17(日) 09:41:23.44ID:6SZCtcIa
新宿、明大前（ここまで乗車専用）、府中（ここから無料開放）、高幡不動、北野、京王八王子
あえて聖蹟は通過
0880名無し野電車区
垢版 |
2017/12/17(日) 10:34:39.88ID:6SZCtcIa
いずれにしても調布通過であることだけは明らか
小田急向ケ丘遊園、中央線三鷹相当だからね
どちらも対新宿ではなく、山梨や箱根への観光需要のための停車だからね

まあ、前者は春の改正で抹殺されるけど

個人的には明大前には止めると思う。明大前というより対渋谷対策として
渋谷も京王にとって重要な拠点だし、逆に言うと新宿だと待てば座れるから
（もちろん、ウザい立席客が原則いないし、座れるだけではなく、ゆったりした空間というのも
大事ではあるけど）、明大前からの方にも力を入れるんじゃないかと思う
0882名無し野電車区
垢版 |
2017/12/20(水) 16:07:17.55ID:lGlhnplb
新5000の都営直通マダ？

もしかしたら大晦日の本八幡発の急行高尾山口行きに充当したりして
0883名無し野電車区
垢版 |
2017/12/20(水) 16:07:38.24ID:lGlhnplb
新5000の都営直通マダ？

もしかしたら大晦日の本八幡発の急行高尾山口行きに充当したりして
0885名無し野電車区
垢版 |
2017/12/20(水) 19:22:40.81ID:91AXxc5/
京八行きの停車駅
笹塚、明大前、調布、府中、聖蹟桜ヶ丘、
高幡不動以遠各駅に停車

橋本行きの停車駅
調布、永山、多摩センター、南大沢、橋本

だろうな。


って書いたら、自称都民が海峡の向こうから
喚き出すかwww
0886名無し野電車区
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2017/12/22(金) 08:53:55.81ID:VaC4KMP+
ちゃっかり稲田堤を通過にしてるバカ
というか、橋本行きは新宿から調布までノンストップって馬鹿か？
0889名無し野電車区
垢版 |
2017/12/23(土) 11:51:00.33ID:sLC9C3xP
ライナーは止まらないと思うが、既存の特急通過はねえよ
まあ、小田急に白旗あげて、稲城長沼あたりの連中を登戸経由に
って事ならそれでもいいけどね
0891名無し野電車区
垢版 |
2017/12/30(土) 08:48:06.77ID:wGjUtEub
DAT落ち阻止
0892名無し野電車区
垢版 |
2017/12/30(土) 09:10:16.54ID:sIVcf6OT
大みそかの終夜運転での高尾山口行きに5000投入はあるのか？
さらに言えば本八幡発の急行高尾山口への充当とか
0894 【大吉】 【126円】
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2018/01/01(月) 01:01:46.06ID:BlvEqcp3
新年ageましておめでとうございます
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