東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線17©2ch.net
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東北本線の一ノ関以北（盛岡支社管内がメインです）及び、IGRいわて銀河鉄道線、青い森鉄道線、八戸線、大湊線について語るスレです。
ローカルスレにつきage進行で。その他テンプレ等は>>2以降を参照してください。
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東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線16
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484884856/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>654
脳内妄想狂言乙
>>658
またまた反論できず発狂ｗ
学習能力ゼロ未満ｗｗｗ
結論…汚物ヒョードル要らね Suicaを諦めるつもりがない青森・秋田・岩手・山形の民は、仙台へ引っ越せ！ 八戸アンチSuica厨と馬鹿詐欺は次スレから出入り禁止。 『八戸線の新型車両キハE130系試乗会』（17/11/09）
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2017/20171109030452.asp
JR東日本盛岡支社は9日、青森県八戸市−岩手県久慈市間の八戸線で運行予定の新型車両「キハE130系500代」の試乗会を八戸駅で開いた。
八戸市と階上町の観光関係者や住民ら延べ約130人が参加し、快適なE130系の車内を一足先に体験した。
新型車両は12月2日から営業運転する予定。
『八戸線新型車両「キハＥ１３０系」試乗会』（17/11/10）
http://www.daily-tohoku.co.jp/kiji/201711100P190144.html
ＪＲ東日本は９日、八戸線（八戸―久慈間）に投入する新型の気動車（ディーゼルカー）「キハＥ１３０系５００代」の地元関係者向け試乗会を開催した。
１２月２日からの営業運転の開始を前に、観光関係者や自治体職員らが乗り心地を確かめた。
今回の試乗会では一般公募はしておりません。
選ばれなかった沿線の方々で12月2日の運転開始まで待てない方は、
同一設計車両をすでに走っている『水郡線』か『久留里線』で乗り心地をご体験ください！
JR盛岡支社在来線にSuica導入計画はない！ >>670
後半は日本語稚拙な上に、最後の一文はお決まりの脳内妄想狂言かｗ
馬鹿は黙ってろ！ >>670
八戸鉄道バス研究会に書けない
後半の文章に秋田 こんな強風でも東北本線は止まらない
仙台支社は盛岡を見習え 受付期間：2週間、限定54000枚（1人：3枚まで）と言うチキンレースが始まった！
https://www.viewtabi.jp/suica/
↑交通系IC（＝電車）非導入エリア民＝青森・岩手民は購入禁止
JR盛岡支社在来線・青い森・IGRにSuica導入予定はない！ >>679
虚偽情報の流布で通報案件ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! Suica導入諦めるつもりがない青森と岩手の民は、『去れ』！ >>679
信用ゼロの馬鹿は黙ってろ！
根拠を示せって言ってるだろ！
>>681
お前が去れ 2017年12月1日と、12月2日〜12月31日の間の土休日だけで使え、IGR：盛岡〜青い森：八戸間が購入日に限り乗り放題！
『IGR・青い森鉄道開業15周年記念フリーきっぷ』の発売が決定！（発売幹事社：IGRいわて銀河鉄道/受託販売(青森側)：青い森鉄道）
http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2017/11/ac83be6d378c3519c9ac41e315298a82.pdf
※JR線・青い森鉄道：八戸以北では使えません！
※D型硬券で発売するため、自動改札機は通れません。
IGR盛岡〜（青い森：目時経由）〜青い森八戸間利用で、片道3040円（IGR・青い森合算）がフリー切符利用で半額以下の『1500円』！！ IGR・青い森八戸以南が開業して15年を迎えても、
あいの風とやま鉄道・IRいしかわ鉄道で導入された例のカード乗車券を導入できる真似はできない！ >>687
来月これで盛岡へ行って
松屋盛岡駅前通り店でカルビ焼肉ラージ定食を食べようぜw
八戸鉄道バス研究会さん
素晴らしい情報ありがとうwww >>687で有益な情報出したと思ったら、>>688の根拠無き妄想狂言で再び信頼ぶち壊しｗ >>692
スレチな上に、いつもの脳内妄想狂言かｗ
赤ちゃん未満の脳味噌乙 盛岡〜青森203.9kmが5480円とか高杉だけどちょっと魅力
一枚のきっぷで買えますのん？ >>695
朝の八戸〜鮫は混むけど、それ以外は２ドアでも良かったかも >>696
>>687のきっぷと、(目時〜)八戸〜青森のフリーきっぷ(2060円)を合わせると3560円 >>697
>>698
E120の方が座席数が多くて良かったんじゃないかな。
ほとんどの列車がワンマン運転だろうし。 いよいよもうすぐ開業15周年を迎えるIGRと青い森鉄道（八戸以南）。
SuicaなどのICカード導入より、鉄路維持が特に大事だ！！ 馬鹿は黙ってろ!!!!!
諦めるつもりがないなら、仙台へ引っ越せ!!!!! >>716
お前が引っ越せ！
日本に、汚物ヒョードルは要らねぇ >>721
国鉄〜JR初期に鮫で増解結してた列車はあったな 実績があるならできそうだな
但し鮫の誘導信号を撤去してなければの話だが >>725
はいはい、ダジャレがジョ〜ズ、ジョ〜ズ（パチパチ） >>724
俺か見たのは久慈発列車の後部に鮫止まりの編成を増結…というパターンだった
腕木式信号が活躍してた頃の話だったから、CTC化された今はどうだか… >>719
ワンマン運転（対象区間：全区間、ラッシュを除きほぼワンマン運転の予定）は来年3月予定のJR全国ダイヤ改正（八戸線の全列車：新型に統一）からの予定。
なお改正前までの間は新型でも車掌乗務となる。 【重要】青い森鉄道：小湊駅、1番ホームでかさ上げ工事あり！（11月24日1100〜12月22日11:00の予定）
http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2017/11/ba25c510890ff0015f728f8a36f070081.pdf
工事期間中は乗車位置が一時的に移動されます！
ご利用の際は、ご注意下さい！ >>695
水郡線と共通部品で整備可能だからだろ。ドア数は多ければ便利ってだけ
東京の上層部は東北と新潟とはあくまで別にしたいようだ、じゃなければ２ドアE120を新造するわけだし >>696
盛岡青森
新幹線だと３セクと大体同じ金額で、はるかに速い
安くするなら高速バス。盛岡青森はそこそこの数出てるから。
高速バスでも、盛岡八戸になると運行時刻が不便で使えん 正月明けくらいに八戸線乗りに行ったらまだキハ40、48運用されてますかね？
残っても朝夕だけとか限定的になってますかね？ ワンマンてことは無人駅は一番前のドアしか開かないのかな Suica導入あくしろや あいの風とやま鉄道見習え >>739
1両目：最後部より乗車→一番前より降車。（1両目の中ドアおよび2両目の全ドアは締め切り） >>743
てことは日詰が無人になって、紫波中央が有人になるのかな？ いよいよあさって、八戸線ではＪＲ発足以降に製造された初めての新型車両の定期運行が始まる！
（なおリゾートうみねこ車両は國鐵時代に製造された車両をＪＲ期に改造したものであるため、ＪＲ発足後に製造された車両ではない。） 少しは時短あるかな
八戸市内は無理かな
侍浜あたりの坂は新車両は普通に登れるのか ただいま販売中のＪＲ時刻表（大型。ＪＲグループの駅でも使われている）、八戸線のページには、新型車両運行対象ダイヤには（縦書きで『（新型車両で運転。ただし旧型車両で運転する日があります。）』）の文言があります。 本日はJR八戸線をご利用くださいましてありがとうございます。
この列車は久慈行、各駅停車のワンマンカーです。
この列車は全車禁煙です。お煙草はご遠慮ください。
皆様のご協力をお願い致します。
お待たせしました。
この列車は各駅停車のワンマンカーです。
これから先、長苗代、本八戸、小中野、陸奥湊、白銀、鮫の順に止まって参ります。
お降りの際は一番前のドアからとなります。
定期券はお降りの際、運転士にハッキリとお見せください。
乗車券、運賃は運賃箱にお入れください。
お客様にお願い致します。
優先席付近では優先席を必要とされるお客様がいらっしゃいましたら席をお譲りください。
皆様のご協力をお願い致します。 >>744
券売機は無人駅タイプの簡易型に取り替えられる見通し。（よって、オレンジカードの利用は終了） >>750
そんなのどこにも書いてないが？
捏造だらけの糞ヒョードルは黙ってろ Suica導入あくしろや あいの風とやま鉄道見習え >>750
根拠や情報源も無い狂言馬鹿は黙ってろ！ きょうはIGR・青い森（八戸以南）の開業記念日！
通常は期間中の土日祝しか利用できない、15周年フリーきっぷが開業記念日のきょうは使えます！
2017年12月1日（きょう）と、12月2日〜12月31日の間の土休日だけで使え、IGR：盛岡〜青い森：八戸間が購入日に限り乗り放題！
『IGR・青い森鉄道開業15周年記念フリーきっぷ』の発売が決定！（発売幹事社：IGRいわて銀河鉄道/受託販売(青森側)：青い森鉄道）
http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2017/11/ac83be6d378c3519c9ac41e315298a82.pdf
※JR線・青い森鉄道：八戸以北では使えません！
※D型硬券で発売するため、自動改札機は通れません。
IGR盛岡〜（青い森：目時経由）〜青い森八戸間利用で、片道3040円（IGR・青い森合算）がフリー切符利用で半額以下の『1500円』！！ 八戸以北ザマァミロ！
自動改札ユーザーざまぁみろ！！
としか読めないw
唐揚げに勝手にレモンかけるレベルの余計な物言い乙www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
