東武有料特急総合スレ3(東武本線/浅草起点専用) [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
東武有料特急総合スレ2 → http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487263922/l50
○ 野岩/会津直通特急の話題
○ JR/他社直通特急の話題(それに関係するJR/他社線内の東武車/他社所属車運用の話題も可)
◎ リバティ500系の話題
○ プレミナ(登録商標申請済)の話題
○ スペーシアの後継車や100系のりょうもうへ転属改造の噂など
○ その他 臨時特急やスカイツリートレインなど特急車両の去就の話題
△ 快速の話題(必要なのは使い分け)
× 憶測や妄想を膨らませることによる叩き・荒らし
× TJライナー・東上線無料特急の話題 ←東上線関連スレへ 舟舟舟舟舟舟舟舟舟舟ばばそそべべてみたた以以曳曳ててしし高。
の麺ばば麺外外ままぎぎいいととったたそ助助にになな。
ののたただれだだてみと過過とちちょょっっははううとと段段思思っががかかなな。
っままうう食食食食食食食食食食食食食食食値値高ぎぎのだここれっ 舟舟舟舟舟舟舟舟舟舟ばばそそべべてみたた以以曳曳ててしし高。
の麺ばば麺外外ままぎぎいいととったたそ助助にになな。
ののたただれだだてみと過過とちちょょっっははううとと段段思思っががかかなな。
っままうう食食食食食食食食食食食食食食食値値高ぎぎのだここれっ 舟舟舟舟舟舟舟舟舟舟ばばそそべべてみたた以以曳曳ててしし高。
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っままうう食食食食食食食食食食食食食食食値値高ぎぎのだここれっ 舟舟舟舟舟舟舟舟舟舟ばばそそべべてみたた以以曳曳ててしし高。
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ののたただれだだてみと過過とちちょょっっははううとと段段思思っががかかなな。
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ののたただれだだてみと過過とちちょょっっははううとと段段思思っががかかなな。
っままうう食食食食食食食食食食食食食食食値値高ぎぎのだここれっ バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・東武・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、東武、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。東武。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
http://tv2nd.anime-eupho.com/img/story/st06/icon/euph_st06_04.png バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・東武・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、東武、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
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http://tv2nd.anime-eupho.com/img/story/st06/icon/euph_st06_04.png バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・東武・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、東武、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。東武。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
http://tv2nd.anime-eupho.com/img/story/st06/icon/euph_st06_04.png IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした?
IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした??
IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした???
IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした????
IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした?????
IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした??????
IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした???????
IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした????????
IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした?????????
IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした??????????
IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした???????????
IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした???????????? IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした?
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IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした?????????
IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした??????????
IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした???????????
IKASA鉄道との相互直通運転に関する議論はどうした???????????? 衰退極まるスカツリ線沿線には最後の活路を見出すべく
いっかっさ鉄道との相互直通運転が必要だ!
それを言い出したのは他でもない、スカツリ線沿線住民なんだよ!
井笠住民からすれば、スカツリ線沿線みたいなど田舎はどうでもいいが、
陳情があるから仕方なく応じているだけ。
ならば、5chスカツリ線としてはダイヤをどうするのか、車両運用を
どうするのか、そういったことを議論するのは当然至極だろうが!!
いい加減に目をさませ〜〜〜〜〜〜や!!!!
いーーーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!! 衰退極まるスカツリ線沿線には最後の活路を見出すべく
いっかっさ鉄道との相互直通運転が必要だ!
それを言い出したのは他でもない、スカツリ線沿線住民なんだよ!
井笠住民からすれば、スカツリ線沿線みたいなど田舎はどうでもいいが、
陳情があるから仕方なく応じているだけ。
ならば、5chスカツリ線としてはダイヤをどうするのか、車両運用を
どうするのか、そういったことを議論するのは当然至極だろうが!!
いい加減に目をさませ〜〜〜〜〜〜や!!!!
いーーーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!! 私はスカツリ線沿線住民ではありません。
笠岡市民です。
スカツリ線に救いの手を差し伸べようとしている
井笠地区の住民です。
いっかっさ
いっかっさ 私はスカツリ線沿線住民ではありません。
笠岡市民です。
スカツリ線に救いの手を差し伸べようとしている
井笠地区の住民です。
いっかっさ
いっかっさ いっかっさ鉄道との相互直通運転はスカツリ線を
救う唯一の手段ですよ!
そのための議論を一刻も早く開始せよ!
議論議論ぎろん!!
ぎろん!!
ぎろん!!
いっかっさ!いっかっさ!!
かっこいいいいいいいいいいいいいいい!!!
いーかーさーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!
うががっががががががががばばばばばばべべべべべべ
いがががががさささささささささささささささささっささあああああああ!!!!
ぎろん!!! いっかっさ鉄道との相互直通運転はスカツリ線を
救う唯一の手段ですよ!
そのための議論を一刻も早く開始せよ!
議論議論ぎろん!!
ぎろん!!
ぎろん!!
いっかっさ!いっかっさ!!
かっこいいいいいいいいいいいいいいい!!!
いーかーさーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!
うががっががががががががばばばばばばべべべべべべ
いがががががさささささささささささささささささっささあああああああ!!!!
ぎろん!!! ちょっとちょっと!!直通を請願してるのはあなた達スカツリ線沿線民でしょ!!
井笠直通の経済効果はオリンピックの比じゃ無いですよ!
はやく乗り入れ・直通!!乗り入れ・直通!!
いっかさ
いっかさ
それ
いっかさ
走るぞいかさ!
走るぞいかさ!
走るぞいかさ!
走るぞいかさ!
走るぞいかさ!
走るぞいかさ!
走るぞいかさ!
走るぞいかさ! ちょっとちょっと!!直通を請願してるのはあなた達スカツリ線沿線民でしょ!!
井笠直通の経済効果はオリンピックの比じゃ無いですよ!
はやく乗り入れ・直通!!乗り入れ・直通!!
いっかさ
いっかさ
それ
いっかさ
走るぞいかさ!
走るぞいかさ!
走るぞいかさ!
走るぞいかさ!
走るぞいかさ!
走るぞいかさ!
走るぞいかさ!
走るぞいかさ! いっかっさ鉄道と直通運転するならホームドアぐらいは
設置してもらわないと困ります。
それぐらいは当然の責務ですよ!
わかりますよね?
わ
か
り
ま
す
よ
ね
? いっかっさ鉄道と直通運転するならホームドアぐらいは
設置してもらわないと困ります。
それぐらいは当然の責務ですよ!
わかりますよね?
わ
か
り
ま
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よ
ね
? いっかっさ
いっかっさ
さあ、このスレでもいよいよ相互直通運転に向けた議論が盛り上がって参りました!
利用者の減少著しいスカツリ線の救世主となるべく、
あ♪の♪ いっかっさ鉄道がついに乗り出したのですぞ!
このスレは今後上記の趣旨に従って書き込みを願います。
それではどぞーーーーーーー いっかっさ
いっかっさ
さあ、このスレでもいよいよ相互直通運転に向けた議論が盛り上がって参りました!
利用者の減少著しいスカツリ線の救世主となるべく、
あ♪の♪ いっかっさ鉄道がついに乗り出したのですぞ!
このスレは今後上記の趣旨に従って書き込みを願います。
それではどぞーーーーーーー いーーーーーーーかーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
いーかーさー鉄道とスカツリ線が相互直通運転するのですぞ!
沿線住民を代表するあなた方は議論を盛り上げる責務があるのです。
わっかりますよね〜?
わかりますよねーーーーーーーーーー!!!
停車駅をどうするか、車両はあ♪の♪IKASA-3000系がついに
スカツリ線を走るのか・・などなど。
議論はつ♪き♪な♪い♪
かっこいいね!! いーーーーーーーかーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
いーかーさー鉄道とスカツリ線が相互直通運転するのですぞ!
沿線住民を代表するあなた方は議論を盛り上げる責務があるのです。
わっかりますよね〜?
わかりますよねーーーーーーーーーー!!!
停車駅をどうするか、車両はあ♪の♪IKASA-3000系がついに
スカツリ線を走るのか・・などなど。
議論はつ♪き♪な♪い♪
かっこいいね!! いっかっさ
いっかっさ
スカツリ線沿線住民の責務。
このスレ住民の責務。
そ♪れ♪は♪
井
笠
に
関
す
る
議
論
を
開
始
し
な
け
れ
ば
な
ら
な
い いっかっさ
いっかっさ
スカツリ線沿線住民の責務。
このスレ住民の責務。
そ♪れ♪は♪
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笠
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な
い いっかっさ
いっかっさ
別に井笠エリア住民からすればスカツリ線への直通はどうでもいいんです。
でもでも!あなた方、スカツリ線ユーザーが陳情しているから、
こうして議論を行っているわけです。
その責務を果たしていただきたい。 いっかっさ
いっかっさ
別に井笠エリア住民からすればスカツリ線への直通はどうでもいいんです。
でもでも!あなた方、スカツリ線ユーザーが陳情しているから、
こうして議論を行っているわけです。
その責務を果たしていただきたい。 越谷から井笠鉄道へ線路をつなげるので、
そんな余裕はありません。
あなた方はスレ住民としての責務を自覚しておられるのか?
あ♪の♪ 井笠鉄道との相互直通運転が開始されようと
しているのですぞ!
東武線にとっては名誉極まりないことですぞ!
早いところ議論を始めなければ東京オリンピックに間に合いませんぞ!
いーーーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
いっかっさ
いっかっさ
かっこいいね!IKASA!! 越谷から井笠鉄道へ線路をつなげるので、
そんな余裕はありません。
あなた方はスレ住民としての責務を自覚しておられるのか?
あ♪の♪ 井笠鉄道との相互直通運転が開始されようと
しているのですぞ!
東武線にとっては名誉極まりないことですぞ!
早いところ議論を始めなければ東京オリンピックに間に合いませんぞ!
いーーーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
いっかっさ
いっかっさ
かっこいいね!IKASA!! 横浜から新幹線で3時間。そこから山陽線普通電車で1時間。私は岡山県笠岡駅に降り立った。日は既に暮れている。
この駅は山陽線の快速電車が停車するだけでなく、来年からは「近場」に新幹線駅も開業するとだけあって、整備が急ピッチで進んでいる。
山陽線の2階改札を出ると去年移設された驚くほど巨大な岡山県の新県庁が見える。まるでどこかの共産主義国の巨大な建造物を見ているかの様な錯覚に陥る。 何でも初めてここに来る観光客はこの時点で圧倒されるという。
なるほど、確かにそうかもしれない。重厚な煉瓦造りのこの建物は巨大なだけではなく、何より気品がある。
噂によると有事の際はここ笠岡に行政機関を移管するのだという。
エスカレーターを使い4階へ上がる。井笠鉄道笠岡南線に乗車するためだ。
笠岡南線は笠岡駅から笠岡新都心駅までを結ぶ全長2kmの短い路線だが、日中でも3分ヘッドで運行している。
なぜなら笠岡新都心駅から井笠線に乗り入れる列車が殆どだからだ。
井笠線は岡山県西部を走る全線複々線の環状路線。現状では山手線に次ぐ規模の路線だと言われている。
2015年度からは神奈川県ののどかな山間を走る東武線「スカツリ線」と直通運転が始まる。 横浜から新幹線で3時間。そこから山陽線普通電車で1時間。私は岡山県笠岡駅に降り立った。日は既に暮れている。
この駅は山陽線の快速電車が停車するだけでなく、来年からは「近場」に新幹線駅も開業するとだけあって、整備が急ピッチで進んでいる。
山陽線の2階改札を出ると去年移設された驚くほど巨大な岡山県の新県庁が見える。まるでどこかの共産主義国の巨大な建造物を見ているかの様な錯覚に陥る。 何でも初めてここに来る観光客はこの時点で圧倒されるという。
なるほど、確かにそうかもしれない。重厚な煉瓦造りのこの建物は巨大なだけではなく、何より気品がある。
噂によると有事の際はここ笠岡に行政機関を移管するのだという。
エスカレーターを使い4階へ上がる。井笠鉄道笠岡南線に乗車するためだ。
笠岡南線は笠岡駅から笠岡新都心駅までを結ぶ全長2kmの短い路線だが、日中でも3分ヘッドで運行している。
なぜなら笠岡新都心駅から井笠線に乗り入れる列車が殆どだからだ。
井笠線は岡山県西部を走る全線複々線の環状路線。現状では山手線に次ぐ規模の路線だと言われている。
2015年度からは神奈川県ののどかな山間を走る東武線「スカツリ線」と直通運転が始まる。 かっこいいね!
いっかっさ!
いっかっさ!
いーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーー かっこいいね!
いっかっさ!
いっかっさ!
いーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーー 一刻も早く、いっかっさ鉄道との相互直通運転を行って、
あなたのような野蛮な方に、いっかっさ地区の洗練さえた都会的センスを
学んでもらわなければなりませんね。
そのためには、このスレで相互直通運転について、さらなる議論を
盛り上げる必要があります。
わかりますよね?
いっかっさ 一刻も早く、いっかっさ鉄道との相互直通運転を行って、
あなたのような野蛮な方に、いっかっさ地区の洗練さえた都会的センスを
学んでもらわなければなりませんね。
そのためには、このスレで相互直通運転について、さらなる議論を
盛り上げる必要があります。
わかりますよね?
いっかっさ 実質、井笠スレというか、スカツリ線ユーザーである皆様が
井笠に関する議論をしなければならないのです。
わかりますね?
井笠特快がスカツリ線に直通してくれば、
誰も新幹線やリニアには見向きもしないでしょう。
あ♪の♪井笠エリアに直通できるのですから。
かっこいいいいいいいいいいいいいいい!!!
いーーーーーーーーーーーーがーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
!!!!!!!!!!!!! 実質、井笠スレというか、スカツリ線ユーザーである皆様が
井笠に関する議論をしなければならないのです。
わかりますね?
井笠特快がスカツリ線に直通してくれば、
誰も新幹線やリニアには見向きもしないでしょう。
あ♪の♪井笠エリアに直通できるのですから。
かっこいいいいいいいいいいいいいいい!!!
いーーーーーーーーーーーーがーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
!!!!!!!!!!!!! やっぱり井笠がナンバーワン♪
やっぱり井笠がナンバーワン♪
やっぱり井笠がナンバーワン♪
やっぱり井笠がナンバーワン♪
やっぱり井笠がナンバーワン♪
やっぱり井笠がナンバーワン♪
やっぱり井笠がナンバーワン♪
I K A S A ♪♪
いーーーーーーーーーーーーがーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
スカツリ線沿線住民の悲願!
井笠鉄道との相互直通運転について
議論を開始しなければならない!!!!
それでは、どぞ〜〜〜〜〜〜!! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) やっぱり井笠がナンバーワン♪
やっぱり井笠がナンバーワン♪
やっぱり井笠がナンバーワン♪
やっぱり井笠がナンバーワン♪
やっぱり井笠がナンバーワン♪
やっぱり井笠がナンバーワン♪
やっぱり井笠がナンバーワン♪
I K A S A ♪♪
いーーーーーーーーーーーーがーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
スカツリ線沿線住民の悲願!
井笠鉄道との相互直通運転について
議論を開始しなければならない!!!!
それでは、どぞ〜〜〜〜〜〜!! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ちょっとちょっと!
あなた方の悲願は、い♪か♪さ♪鉄道との
相互直通運転でしょう!
そちらが請願してきたのに、このスレでは議論が
遅々として進んでいないではありませんか!?
いっかっさ
いっかっさ
きちんと責務を果たしてくださいよ!
議論議論議論!!!
わかりますよね?
わかりますよねーーーーーーーーーー!!!
わかりますよね〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!
わーーーーーーーーーーー
かーーーーーーーーーーー
りーーーーーーーーーーー
まーーーーーーーーーーー
すーーーーーーーーーーー
よーーーーーーーーーーー
ねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!! ちょっとちょっと!
あなた方の悲願は、い♪か♪さ♪鉄道との
相互直通運転でしょう!
そちらが請願してきたのに、このスレでは議論が
遅々として進んでいないではありませんか!?
いっかっさ
いっかっさ
きちんと責務を果たしてくださいよ!
議論議論議論!!!
わかりますよね?
わかりますよねーーーーーーーーーー!!!
わかりますよね〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!
わーーーーーーーーーーー
かーーーーーーーーーーー
りーーーーーーーーーーー
まーーーーーーーーーーー
すーーーーーーーーーーー
よーーーーーーーーーーー
ねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!! いーーーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
いーーーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
はああああわわわわわっわががががががががが!!
ふがががががががぃぃぃぃぃぃぃぃぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶ!!!
いいいいいい
かかっかかかかかかかか
ささささささささ
相互直通運転に関する議論!!
議論!!
議論!!
ぎろん!!!! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) いーーーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
いーーーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
はああああわわわわわっわががががががががが!!
ふがががががががぃぃぃぃぃぃぃぃぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶ!!!
いいいいいい
かかっかかかかかかかか
ささささささささ
相互直通運転に関する議論!!
議論!!
議論!!
ぎろん!!!! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) い
か
さ
に
関
す
る
議
論
は
君
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の
責
務
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ま
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の麺ばば麺外外ままぎぎいいととったたそ助助にになな。
ののたただれだだてみと過過とちちょょっっははううとと段段思思っががかかなな。
っままうう食食食食食食食食食食食食食食食値値高ぎぎのだここれっ 舟舟舟舟舟舟舟舟舟舟ばばそそべべてみたた以以曳曳ててしし高。
の麺ばば麺外外ままぎぎいいととったたそ助助にになな。
ののたただれだだてみと過過とちちょょっっははううとと段段思思っががかかなな。
っままうう食食食食食食食食食食食食食食食値値高ぎぎのだここれっ 実質、井笠スレというか、スカツリ線ユーザーである皆様が
井笠に関する議論をしなければならないのです。
わかりますね?
井笠特快がスカツリ線に直通してくれば、
誰も新幹線やリニアには見向きもしないでしょう。
あ♪の♪井笠エリアに直通できるのですから。
かっこいいいいいいいいいいいいいいい!!!
いーーーーーーーーーーーーがーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
!!!!!!!!!!!!! ロマンスカーの大手町みたいに霞ヶ関あたり始発のリバティ走らせられたらいいね
北千住からだとうまみがそんなにない 500は車幅オーバーで日比谷線・半蔵門線には入れない
地下鉄直通車両は検討中のようだ
小田急ロマンスカー千代田線直通は湯島引き揚げ線と綾瀬車庫が有ったから実現したが
日比谷線はどうかな? 舟舟舟舟舟舟舟舟ばばそそべべてみ以以曳曳ててししなな、ののたた
高食食食食食食そ助。
の麺ばば麺外外ままぎぎぎぎぎぎぎぎぎぎぎぎぎぎ。
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っままううたた食食食食食食食食食値値高ぎぎのだここれっぎいいととったた助にに。 500系ってなんで地下鉄対応にしなかったんだろね?
数センチ小さく作ればいいだけなんだから、多少の狭さは我慢して
MSEみたいな使い勝手のいい車両にすればよかったのに、と思ってしまう 田直500はオ急ーバー車で両日比門には線線線線線・れない庫が
地たからは検中比のようはどうだ田討は中通湯車千
実小ロマ下、代直島、揚げ鉄。
比かな幅谷スカーン谷引き車?
と通有っ現したが日 地下鉄直通特急車両は500ベースだろうな?
具体的計画策定前に先走って造ると京成AE100と同じ失敗する可能性が有る
東京メトロとしてはラッシュ時間帯に無駄な回送は避けたい
東武ライナー号のために中目黒引き上げ線長時間占有に同意が得られるか? >>964
無理に中目黒まで行かさないだろ
特急六本木行か霞ケ関行にして六本木〜広尾の3本ある留置線使えばそれで済む
霞ケ関は1本しか引上線ないから朝は中目黒以上に使いづらそう >>962 >>964 >>965
500系製造中の時にも言われたが
半蔵門線にも日比谷線にもその先の東急線にも満足できる折り返し設備が無いという ていうかやっと直通特急が検討の段階に入っただけなのに500系に地下直云々文句言ってもね
実現するともまだ決まってないのに
そんなことしなくてもリバティは大成功してるしね >>958
西武、相鉄発着があるのだから、北千住発着の
箱根フリーパスも開発してほしい。代々木上原の箱根フリーパスと、
北千住から代々木上原のメトロ往復を合算したくらいで。
代理店も、北千住に小田急トラベルあるから。 けた両は鉄車50可同、0ベースうなろだ下間占東?
具的計体策定通特前に走って造ると失京00と同する性が黒引き
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直有るロとては京メラュ時回は避E1い
武帯ラ地ー号のためにイナ目上げ長に意が画?
じ敗先ッシ駄な線成A >>970
だって日光線方面の直通列車輸送力を数割削ぎ落して走らせてるんだもん大成功しなくちゃ困るでしょ
しかも今年はJRの全国キャンペーンのおこぼれ貰ってるし >>974
福島県や栃木県へのことを考えた支出なら東武のが金使っているだろ
SL走らせたりリバティを会津まで走らせているのはきちんと理由があるんだぞ 本当にそれ、新幹線作って在来を地元押し付けするゴミ会社が何抜かすって話だわ SLに乗った時に感動したんだわ
駅員の制服を昔の鉄道員のようにしたり
アテンダントさんや駅で働く人が一生懸命手を振ったり地元を盛り上げようとしていて
東武鉄道がどれだけ必要の無かったものに金を使って日光市や福島県を応援していたかを知ってな
地元育ちのアテンダントさんの言ったSLが走りはじめてから日光が明るくなった気がしますという言葉は今でも忘れられない
それからはリバティで川治に泊まりに行ったりもしたわ
鉄オタ目線で物を語るのはすべてを知ってからにしろ
文句は全て東北や北関東を地獄に突き落とした東京電力に言え 特急料金も支払えないゴミカスが温泉旅館に宿泊とか出来るわけねーしなw >>980
同意
JR-DCに相乗りしてることに「カネを出してる」の意味が解らん
他の私鉄があまり表だってやっていないことをやってるって事だよなー
フツーの会社員ならライバル会社の宣伝に乗っかるって大変なの分からないのかな 会津若松でC11展示したときにJRの警備員の東武の社員に対する態度見ちゃうとね
表向き一緒にやってますって風に見せかけてその実は・・・ >>980-981
鉄オタはそんなに悔しかったのかよw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。