阪急京都線スレッドPart105 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
阪急京都線スレッドPart104
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488797469/
※お願い
「クハ5600」「56を食わす」「知らないことを知ってるといった証拠は云々」
などと抜かすウンコロナこと固定10連君はこないでください。
ワッチョイは寂れるので廃止します。 8時だよ!いや、あと2週間で美空ひばりの命日だよ!全員集合!
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
あと2週間で美空ひばりの命日だよ!全員集合!いや、全員命日! 8時だよ!いや、あと2週間でマイケル・ジャクソンの命日だよ!全員集合!
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
あと2週間でマイケル・ジャクソンの命日だよ!全員集合!いや、全員命日! ちなみにババタンクは、ばばよけのおまじないをスレ文に混ぜてあるから来ないよ? あんさんあんさん都へ向かう
2階の電車は何じゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
あれは敗電・京阪電車の
ダブルデッカじゃ知らないか
トコトンヤレトンヤレナ
伏見・鳥羽・淀・宇治虫・橋本
楠葉に敗方結んでる
トコトンヤレトンヤレナ
スピード遅くて不便なマケ電
そのうえアニメに媚びている
トコトンヤレトンヤレナ
スピード自慢の新快速や
格安自慢の阪急線
トコトンヤレトンヤレナ
阪急電車は彩都で失敗
敗電災都で大失敗
トコトンヤレトンヤレナ
淀川の先の東海道線
速度にゃとてもかなわない
トコトンヤレトンヤレナ
ダイヤはますます不便になってく
敗京阪の新ダイヤ
トコトンヤレトンヤレナ
中之島に新線作って
負債抱えたらダメじゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
なにわ筋線、相手にされず
敗京阪のひとりまけ
トコトンヤレトンヤレナ あんさんあんさん都へ向かう
2階の電車は何じゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
あれは敗電・京阪電車の
ダブルデッカじゃ知らないか
トコトンヤレトンヤレナ
伏見・鳥羽・淀・宇治虫・橋本
楠葉に敗方結んでる
トコトンヤレトンヤレナ
スピード遅くて不便なマケ電
そのうえアニメに媚びている
トコトンヤレトンヤレナ
スピード自慢の新快速や
格安自慢の阪急線
トコトンヤレトンヤレナ
阪急電車は彩都で失敗
敗電災都で大失敗
トコトンヤレトンヤレナ
淀川の先の東海道線
速度にゃとてもかなわない
トコトンヤレトンヤレナ
ダイヤはますます不便になってく
敗京阪の新ダイヤ
トコトンヤレトンヤレナ
中之島に新線作って
負債抱えたらダメじゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
なにわ筋線、相手にされず
敗京阪のひとりまけ
トコトンヤレトンヤレナ http://toyokeizai.net/articles/-/176311?page=3
大阪と京都は所要時間が短いことに加え、お客様からの要望が少ないので、有料座席指定列車の導入する計画はない。 10両は梅田高槻ピストン輸送に就くべき
京都に10両いらない ◯ _______
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一番大事な案件が、抜けてるわ。適度に空調効かせるこれが最重要課題だろ株主てめくらのつんぼか まぁ今の京都線やとおけいはんみたいに改造のため1両減車して7両で走らせるような余裕は無いもんな 梅田や河原町に向かう大量の折り返し乗車を知ってるはずだし
有料座席の導入は商機になるんだからやれよ そんな大金かけるなんて無駄
河原町は車内清掃で追い出したり、準急到着前に特急の扉を閉めるか出発させるような工夫をすればいい 弱冷車で冷房の効きが悪いのは仕方ない
ただ普通のとこでも効きが悪いのはどういうことだ >>24
あんまり気にならんけど
体脂肪率ナンボや? 近鉄て夕刻も大和西大寺で増結してたし阪急も桂でどや こっちが本スレやな
で、向こうのホイホイスレ間違って開けたら固まるんだが、何か細工しとんの? 今日はじめて気付いたんだけど洛西口の京都行きホームに旧型の縦長駅名板が残ってるな
高架化も使い回した稀な例か 3300の準急に乗っているがええ感じでエアコン効いとる。 この時期、抵抗制御の3300系のMc車とMo車、5300系のMc車とM車に乗るのはキツいよね。 5300系のM車は弱冷房なので、この時期蒸し蒸しやね。 宝塚線の5100系Mc車と6000系Mc車とM車も同じくだね。 3300Mc、Moで床敷物が抵抗器の熱で茶色に変色したのがあったな。 19時前の快速に乗務してた車掌
十三到着前に「十三の次は上新庄に停まります」と言い間違えてから、
南方出発後は「途中の停車駅は、淡路、茨木市、高槻市・・・・」となり、
続けて「大阪梅田終点には19時・・・」と、ドツボにハマりまくってた。
別に十三の次が上新庄でもええんやで、俺はそこで降りるしw >>42
ちなみに昨日、阪神では、夕方以降、研修生だらけだったぞ! 上田監督追悼
阪急ブレーブスが優勝した頃に6300系が製造された。
阪急という企業の絶頂期だった。
その後は球団売却、ファミリーランド閉園、アルナ工機廃業と、
どんどん坂を転げて行くw >>45
8時だよ!いや、元・阪急監督、上田利治氏死去だよ!全員集合!
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ バン!
元・阪急監督、上田利治氏死去だよ!阪急西宮北口駅にて全員集合!いや、全員臨終!
小林麻央に続いて阪急京とれいんで上田利治氏を葬送だよ!阪急梅田駅にて全員集合!いや、全員葬送! 8時だよ!いや、あと1ヶ月で赤塚不二夫のだよ!全員集合!
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ バン!
あと1ヶ月で赤塚不二夫の命日だよ!全員集合!いや、全員命日!
阪急1003*8宝夢で赤塚不二夫を葬送だよ!阪急梅田駅にて全員集合!いや、全員葬送!
これでいいのだ
宝夢でシェー!! 今朝方の上り電車内地下線入線後露骨に冷房効きだしたがなんやあれ。 冷房かける電気代も出せない貧乏阪急
京阪の運賃水準パクれよ 原発止まって節電のため冷房28℃にします
原発動いたけど寒がりな女性のために28℃継続します
阪急電鉄フェミ頑張ってます! >>49
京阪は関電使ってないからな
動力費は阪急より安上がりだろうな >>49
あんなボッタクリ運賃体系、沿線民が許さない。 >>49
出せないじゃなくて出したくないの間違い。 冷房ちゃんと効かせろよゴルァ
朝の通勤時間帯、みんな汗ダクや
弱冷車ちゃうで、それ以外でも 冷房 効いとらへんやん
マジで ぶっ倒れる人間出るぞ >>55
関電の初代社長は阪急の社長がなったんやで。
2代目社長も阪急出身。 誤爆してしまった!
ババタンクスレは、阪急スレッド69 >>52
許さないからでなくて、JRに客をとられるから阪急側ができないだけだろ。 >>59
既に客を取られ切った京阪に後顧の憂いなし w >>60
樟葉〜京橋の客がいる限り、京阪は生き残れる。 昨日3951号に乗ったのですが、
床下にモーター用?の開ける枠が
残っていますね。
もともとなんでしょうか。 ホームドアーは京都線は6300系対応になるのだろうか
そもそも開く幅に余裕があって普通にいけるのかもしれんけど >>62
阪急に高級感なんて皆無だろ
京阪の方が高級感ある 【躍進する摂津市駅】
乗車人員 降車人員
平成22年 3,387 3,232
平成23年 4,387 4,346
平成24年 5,096 5,128
平成25年 5,476 5,510
平成26年 6,034 6,022
平成27年 6,517 6,438
※ 摂津市統計要覧より >>68
阪急に高級感があるかどうかはともかくとして、
少なくとも京阪のああいう趣味の悪いのは高級感とは言わない
…もっとも近距離の運賃だけは高級感タップリだけどね。 近距離は近鉄も真っ青なボッタクリぶりだなw
古川橋〜淀あたりまでは競合会社が事実上ないからな。 京都〜大阪間の時間単価は最もリーズナブル? >京阪 w 阪急は高級というか、上品な感じがしてたけどここ数年で化けの皮が剥げてきた >>73
ありがとうございます。
3850形も同じなんでしょうか。 踏切事故:女性はねられ死亡 阪急京都線
https://mainichi.jp/articles/20170708/k00/00e/040/246000c
8日午前6時20分ごろ、大阪府高槻市梶原5の阪急京都線高槻市−上牧間の梶原踏切(警報機、遮断機付き)で、
女性が梅田発河原町行き普通電車(7両編成)にはねられ死亡した。この事故で阪急の京都線と千里線が約1時間半、
運転を見合わせ、相互乗り入れしている大阪市営地下鉄堺筋線にも遅れが出た。
大阪府警高槻署によると、死亡したのは成人女性で、歩いて線路内に入ってきたという。
運転士は急ブレーキをかけたが間に合わなかった。電車の乗客約300人にけがはなかった。 何かがバキバキと砕け折れる音が鳴り響いたらしいから
足回りで盛大に血肉の花火大会をやっちまったんだろう。
飛び散った花火の残骸を回収するまではどうにもならん。 一度でいいから人が列車にはねられる現場に居合わせたい。 >>86
沼津だったがバコーンという音からしぶきがとんでた。それから電車をすこし戻してはさまった自転車をとりのぞいてた。悲惨でしたよ 夏の阪急電車には、扇子が必須。暑い!暑い!全車両が弱冷房車! デブは厚いさストレスにより余計に水分を取りジュースを飲み
また太る
デブはしょうがない 茶色い犬小屋と白い犬小屋では
白いハウスのほうが夏向きだろうな >>77
安い価格で高級感を味わわせるのが阪急
庶民からしたらそこそこ高級に感じることが出来てしかも利用しやすい
百貨店もレストランも鉄道も金額内容共に上流層向けではない、てか上流層ならそもそも使わないな >>98
「高級を大衆に」が基本路線だからね。
そもそも電車を使ってくれないような金持ち層に媚びてみても
電鉄会社としては意味がない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています