阪急京都線スレッドPart105 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
阪急京都線スレッドPart104
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※お願い
「クハ5600」「56を食わす」「知らないことを知ってるといった証拠は云々」
などと抜かすウンコロナこと固定10連君はこないでください。
ワッチョイは寂れるので廃止します。 何かがバキバキと砕け折れる音が鳴り響いたらしいから
足回りで盛大に血肉の花火大会をやっちまったんだろう。
飛び散った花火の残骸を回収するまではどうにもならん。 一度でいいから人が列車にはねられる現場に居合わせたい。 >>86
沼津だったがバコーンという音からしぶきがとんでた。それから電車をすこし戻してはさまった自転車をとりのぞいてた。悲惨でしたよ 夏の阪急電車には、扇子が必須。暑い!暑い!全車両が弱冷房車! デブは厚いさストレスにより余計に水分を取りジュースを飲み
また太る
デブはしょうがない 茶色い犬小屋と白い犬小屋では
白いハウスのほうが夏向きだろうな >>77
安い価格で高級感を味わわせるのが阪急
庶民からしたらそこそこ高級に感じることが出来てしかも利用しやすい
百貨店もレストランも鉄道も金額内容共に上流層向けではない、てか上流層ならそもそも使わないな >>98
「高級を大衆に」が基本路線だからね。
そもそも電車を使ってくれないような金持ち層に媚びてみても
電鉄会社としては意味がない。 違和感なんかあるなとおもったら
社内吊り広告に文藝春秋の広告が 逆に高級路線と大衆向け路線を完全に分けてるのが阪神と南海。
沿線は俗に言うブルーカラー臭がするのに、
なんば高島屋5階やハービスエントは高級店で固めてる。 >>102
阪神はブルーカラー臭かも知れないが
南海は失業者臭かと。 >>101
月刊誌は規制対象外。
第三文明とかリバティとか、もっとひどいのがしょっちゅう広告出してるぞ。 >>102
南海が底辺臭いのは泉州を駆け抜けているせい そもそも難波が梅田と比べて貧乏くさいし、民度も低いからね >>107
それはどちらかと言えば日本人のせいじゃない。 >>108
まぁオフィス街の梅田と違って難波は観光地だから仕方ないか 踏切鳴りはじめるのが早すぎると思うんだけど、どこに言えばいいのかな。
つーか相手してもらえるんだろうか。 7300系のブツ6が昔あったな
10連運用削減でブツ8とか出現しそう 正雀で工事を行ってる7325Fでも組み換えるのだろうか?
8311Fが4両化されてるみたいだし。 嫁と付き合いはじめのころ、阪急でお互いうたた寝してくっついてたら小学生からラブラブですねと言われた。それからうちでスカートめくってしまった。
男の子だから身体に興味あるの?私は結婚する方にしか身体許さないのというと、一生大切にするというとスカートめくったまま膝枕してくれた。もうスカートめくったままだから 淡路は大切な場所。女の子の性器みたいなんだよ。とおしえられた 次世代特急は6300級マックスボディー全席前向きで >>124
千里線から堺筋線ユーザの自分としては激混み千里線〜堺筋線こそ指定席特急ほしい そうだ、京都に行こう
なんて思いつきで逝ったら危ないよなぁ
35? 阪急京都線の車内で何?消防士が強制わいせつの疑い
[2017年7月16日10時21分]
大阪府警東淀川署は16日までに、強制わいせつの疑いで
同府枚方消防署の消防士、安井寛弥容疑者(21)を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は15日午後9時ごろ、阪急京都線の十三−崇禅寺間を走行中の特急電車内で、20代の女性にわいせつな行為をした疑い。
東淀川署によると「全く身に覚えがない」と容疑を否認している。当時、かなり酒に酔っていたという。
容疑者と一緒に淡路駅で降りた女性が駅員に被害を訴え、駅員が110番。駆け付けた同署員が現行犯逮捕した。(共同)
https://www.nikkansports.com/general/news/1856239.html やっぱり地下鉄の車輌は涼しいな
昼間に乗るとよくわかる >>131
運転区間を淡路まで延長してくれという意味なら無理。 やっぱり地下鉄の車輌は涼しいな
ドアの位置が効いてる 夏の空調にありつくために鉄道、図書館、百貨店などに居座る人々 なんか、あっちこっちにネスカフェスタンドつくってるけど
大山崎駅のお店とか、大丈夫なんだろうか?
京都線沿線でも五指に入る閑散駅だろ。 >>142
土・休日にはハイカーの利用が結構ある。
あと、今は改装のため休館中だけど、大山崎山荘の見物客なんかも。
乗降人員自体は少ないけど、
ああいう店の客として見込める割合はそこそこなんじゃ? 今、堺筋線乗ってるけど阪急からの乗り入れ車全然冷房効いてない。迷惑やなー >>144
市交車がやって来るまで待ってりゃいいじゃん。 >>145
次のも阪急車かもしれないじゃん。
ホームの方が涼しいという。 >>146
今、長岡天神〜桂間の特急(9310F)に乗ってるんだが、梅田方面に3300がどんどん回送されて行ってるんだが、なんかあったの? >>142
上桂とか下新庄なら大丈夫か、とは思うが、大山崎なら大丈夫なんだろうね。
後、気づいたら桂駅ホームのベンチの向き、変わってた。 >>150
何も無理して暑い電車に乗らなくても、涼しいホームで市交車を待てばいい。 >>151
まぁ時間に縛られないニートのお前ならそれでいいのかもな >>146
ホームが涼しいなら窓開けたらいい
暑いぞ阪急という抗議の意思表示だ
そんな勇気は無いだろうけどw 阪急車の冷房の効きが悪い理由は、マルーンの色の車体のせいだ。これでは車体は太陽光線を吸収し車内に熱がこもり冷房効果が無いに等しくなるのは当たり前。
そこで阪急の新しいアイデンティティ確立と冷房効率向上を狙い、車体を全車早急に真っ白にしよう。白色車体ならケチケチ冷房でも車内はより涼しくなり空調の苦情も無くなるに違い無い。
我ながら良いアイディアだ。うんうん。 高級感醸し出したいのかもしれんけど、ぶっちゃけそこまで高級感ないよなあの色
JRの車両のほうがマシ 子供の頃、京阪ノンストップの6300特急乗ってたら
寒いくらい冷えてた記憶があるから車体塗装は関係無いんじゃないか? >>154
盗撮の自衛だって
顔とか撮る奴多いみたい 連投スマソ
今の若い女性(特に女子大生)は同じ化粧&髪型で違いが分からへんわ
すれ違うたびに同じ様な顔・姿を見てるとクローン人間かと思うわ >>152
いや、むしろニートのお前さんへの提案だと思うけど? 最近、阪急利用者の民度が下がってきてない?上阪したての田舎者が多いからか?京阪の方が民度高くなってる気がするぞ そら車内があんなに暑かったらみんなイラついて頭おかしくなりますがな
南海なんかその辺心得てて夏場はデブの俺でも寒いくらい冷房効かすよ 最近の阪急は復旧までやけに時間かかるな
これから出かけるならJR使った方が無難か 今回は当該が運転再開したから待避線使用で運転再開してる 千里線乗ろうとしたらホームにちょっと長く止まってるのが遠目に見えたから嫌な予感してたら
駅ついてモニターみてまたかよって感じ 相川で人身発生で
今だ!>>174ゲットォォォオ!
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⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
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ズザーーーーーッ >>167
京都線の民度と阪急のイメージとはほぼ無関係。 まだ遅れ引きずってんの?
女子職(なんて読むかわからない)で梅田行き三本…四本通過待ちなんだがw 相川で副本線使って運転再開って豪快だな
京急だったら種別が突然変わるなんてこともある
京とれいんも巻き込まれたはずなんだがダイヤ異常時は高槻市でドア扱いするとか? >>178
京とれいん最終の下りは15〜20分おくれていたけど運行はされていたし
順番も準急、特急の後を追っていて流れていたから、通常通りじゃないのかな
相川で何かあると副本線のみを使うのは以前にもあった。youtubeに動画が上がって
いる。
>>179
京急でいいと思う。京急は「逝っとけダイヤ」と言われいて、ダイヤが乱れ
たときに列車無線が飛び交い、航空管制並みのその場に応じた即決で
アクロバティックな運用がなされる。 >>180
そうなんか
いきなり阪急すれで東北の私鉄出されたから戸惑ってしまったw 京急は阪急より条件が厳しいのによくアクロバティックな運用こなせるものだ 京急は久里浜線を除いてCTCをあえて採用せず信号扱所に固執してるよな
しかも普段からポイントを手動で操作してるので有事の際にもテンパらない
阪急の指令所は人身事故の時にいつもテンパる? 京急沿線民はガラ悪い割に遅延に慣れてるからな
主に束の振替のせいで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています