>>347
おめーの思考だけが都合悪いんだろ。

先ず新大阪までの開通を早期に実現するには
東海道新幹線乗り入れしかない
リニア新大阪開業後は余裕がでて乗り入れも
考えれなくもないと東海副社長が発言していた事もあるので
できなくはない。

特急料金の割り増し、運行システムの違いなど改変する必要があるが
利用者の声が割引を求める声が多くなるなどすれば、政治を絡めてくれば、
料金調整などいくらでも都合つくし。

運行システムなんぞはいくらでも改変できる。
リニア新大阪開業後は、米原新大阪間の西日本との共同運営、運行の
筋道もできる。

何も考えないで現状の良し悪ししか考えられないようなら
あんたは思考するだけ無駄だなｗ