>>469
北側駅舎地下。阪急から買収または使用許可。
そもそも、大阪の土地買収0で建設費が2兆超えるなんて計算になるわけないだろ。
それに、新大阪の新幹線って幅60m以上あると思うのだが。

>>470
>＞そして、おそらく最終的にはJR西に簿価の倍程度で売り払って終わりです。
>これは前例がないので根拠を示して
新幹線鉄道保有機構(現:鉄道建設･運輸施設整備支援機構)による、新幹線売却。
http://www.jrtt.go.jp/05ir/pdf/investment.pdf
過去もやったんだから今回も同じことやるだろう。この手の機構は前例踏襲ですよ。