近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線88 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
近鉄奈良線系の各線について語るスレです。
地域叩きは厳禁です。
地域叩きはまちBBSでどうぞ。
（神戸三宮ー尼崎）─大阪難波─大阪上本町─布施─生駒─大和西大寺─近鉄奈良
鳥居前 │
／ 王寺
宝山寺
／
生駒山上
前スレ
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線87
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491508494/
関連スレ
大阪市営地下鉄中央線+近鉄けいはんな線
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497869982/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>772
立体化工事と同じで、同等の部分は全額だろ。
県が払いたくないから世界遺産を利用するんだろ。 NHKの鉄道バラエティー番組「鉄オタ選手権」第3弾が放送 近鉄を舞台に難問クイズに挑む
ttp://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1709/07/news091.html
９月１７日放送 >>770
変更はいらん
変更するたびに改悪なのが目に見えてる >>774
老朽化してる役所を建替移転すればええんちゃう？ 新大宮と西大寺を統合して
今の西大寺駅を西大寺新大宮駅にすればいいじゃない >>786
京都線の橿原線直通電車は西大寺通過か？ てか、単純に駅が増えるでしょ
奈良-新大宮（油坂）-奈良市役所前-二条大路-西大寺
ただこれだと増やされると快速急行は通過して準急伸ばしてほしいな。 せっかくだから、西大寺ー奈良間は複々線にすればいいよ。 そんな線路の移設工事を近鉄にさせたら
運賃値上げの口実に利用されるだけ。現状でもバカ高いのにな！
てか平城旧跡を電車が迂回するようになったからと言って
あのダダ広いだけの空き地に観光客が押し寄せるはずがない。
経済効果がまるでない事業なのに、頭沸いてるんか？ 車内アナウンスで「平城宮跡へぜひお越しください」って言うよw 仕方がないよ、だって国の持物なんだし国営公園化したから
国が、さっさと線路を退かせろ渋滞を何とかしろ早く俺に成果出せと文化庁の偉いさんと議員が政局に必死だから地域の事情なんて知ったこっちゃねーべ ほんまに路線移設は不要。県と市は京奈和と西大寺駅改善を早くすべき。みんなそう思ってるんちゃうかな。 >>795
ほんまやね。
遺跡の中を電車が走ってることの、
得失を考えたら、絶対にプラスの方が大きいと思うよ。 奈良県民の税金も、近鉄利用者の運賃負担も無しで、
それこそ、線路を外したい人間のクラウドファウンディングで、費用賄って貰いたいね。 迂回運転することに夜経済村出の方が大きい
むしろ列車から平城旧跡が眺められて素晴らしい 線路退かせようと頑張っている内にイトーヨーカドーも撤退だもんな
あの近辺に大規模店無くても郡山AEONあれば充分だもんな
と他所者がほざいてみる 西大寺ー奈良間って、京都線からの電車もあるから、
快速急行は新大宮通過でもいいよね 西大寺が改善できないなら、急行を菖蒲池に停める代わりに急行の前を走る普通や準急を
西大寺まで行くのではなく菖蒲池止まりにして、菖蒲池折り返しにして欲しい。
菖蒲池なら折り返し線作るくらいの土地はありそうだし、近鉄系の不動産物件も多いから
不動産対策にもなると思う。
この先奈良線の客がもっと減った場合、急行が石切以東各駅停車になり、普通や準急は
東生駒折り返しになるのかなぁ。 >>800
電車通勤してる市役所職員から反対されそう >>795
だから、それを国の予算でやるための世界遺産利用だぞ >>801
京都線平城に急行を止めて、
普通の一部を京都ー高の原間にすればいいよ B78とB79の座席が更新されてたけど廃車する気無いのか？ けいはんな線も奈良線と同じ新モケットになってるのな >>807
座席更新はB更新とかとはべつで全重検に入った車両から順次されてるっぽい。
座席は簡単に取外して交換できるから、新しいモケット柄のやつだけ用意してるんだろ >>804
そっちの方が低投資で実現可能ですね。失礼しました。
ガラガラの奈良線普通を見ていると、菖蒲池のほうが先に頭に浮かんでしまいました。 >>813
関東だと端っこの短い座席が優先席になるのに対し近鉄や西は真ん中の長い座席が優先席になるのはなぜ？
関東のほうが高齢化進行してなかったか？ >>815
これまでの近鉄は、長い座席を優先座席にするときは片側だけで約6席、短い座席を優先座席にするときは両側を指定して計6席。 >>818
基本的な考え方は間違ってないと思うけどね >>815
これ先頭車だから手前のドアよりカメラ側には座席がない。なので7人がけの片側が優先座席になってる。 >>821
>>817
>>816
サンクス。端の席か真ん中の席かは置いておいて、関東より優先席数が多いのは昔(シルバーシート時代)からの伝統なの？ 近鉄も一番端だが、椅子なし車両の場合１つずれるだけ >>822
多くないよ。
長椅子のときは片面しかない。反対側は普通の座席 これから関西は観光が鉄道輸送のトレンドになるといわれてます
そこでこんなスレを立てました。この路線も関係するので参加してみてはどうでしょう
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1505118333/ 「3304」って桜川までは回送で行くよね？
阪神の駅で3304を是非見たくて。 >>824
結構前の事だが、その反対側の普通の座席で携帯メール打ってたら、車掌に注意されたんだが何でよ？
いまだにわからん、京都線の喜多車掌 そりゃココじゃなくてその車掌に尋ねるのが道理だろう 昔は優先座席「付近」もご遠慮下さいになってたからちゃうか？ 今は満員電車以外は使ってかまわない
通話はご遠慮ください
マナーモードに設定してください
だな >>828
優先座席の向かい側も窓ガラスに「優先座席付近では携帯電話の電源をお切りください」ってステッカー貼ってあった。
確かに向かい側なんて1m程度しか離れてないしな。
いまは「混雑した車内では」になったから貼ってないと思うけど。 >>831
混雑した車内では携帯電話の電源をお切りください。
それ以外ではマナーモードに設定の上、通話はご遠慮ください。
だな。
ちなみに「混雑した車内」とは、肩と肩が触れ合う程度を指す。 >>826 友人か知り合いだとしてもモザイクはかけるべきだと思う、他人なら尚更。 >>835
名札付けてたら名前晒していいわけないだろ
クレームつけて思い通りにならなかったら某航空会社の係員の名前をブログに書いて訴えられて負けたアホなコンサルタントだっているのに 昔はまことしやかに携帯電話でペースメーカーが乱れるという都市伝説があったんだよ。
そんな事件は１件たりとも報告されてないけどな。
今の携帯はそもそも周波数が違うから全く根拠を失ってる。 >>832
JRはルール改正してもなかなかシールが貼り替えられなかった。車掌は「混雑時は…」と言ってるのに。
そのせいで、ジジイに絡まれたことがあるし。説明しても納得せず。 >>837
すまん、そういうことを聞いてるんじゃなくて
何のための名札なのかって聞いたんだけだ… スーパーや百貨店では昔フルネームの名札を付けてたけど住所ばれしてのストーカー被害とかあったりして、姓だけになったり警察官のように番号になったりしたようだ。
近鉄も女性社員が増えてきたから考えた方が良いかもね。 >>841
番号だと味気ないし、本名は危ない。
某パン屋さんは、「いずも」とか「あけぼの」のような愛称みたいな名札をつけてる。 >>845
マイナンバーって番号だけ他人に知られて何かリスクあるんだっけ？ >>841
JR西でも昔は運転士がフルネの名札を掲示してたが今は上の名前だけになったもんな . ,___ ___
.r:'::::::::ヽ:'::::::::::ヽ
, r':::::::::::::::::ゝ::::::::::::ヽ
. l::::::::::::::::::::::ヽ::::::::::::::::!
i::::::/'"'^￣'^"'^￣'､::i
i::::::i '､::i
!:::::i .,へ ,へ. i::!
.ヽ:! -・- -・- ﾘ
l ! i ヽ!
ヽ! .ノ( ､, )＼ 丿 おまえら
ｌ、 ヽﾆﾆﾌ .i もうオレのこと忘れてるやろ
ヽ ｀￣´ヽ/
.! ヽ、＿_ノ､ >>841
警察は昔から名札無かっただろ。
警察署内勤は別として
>>848
近鉄の駅事務室前の駅長名は今もフルネーム？ >>851
そのマイナンバーと個人の資産が突合できるデータにはどうやってアクセスするの？後学のために教えてほしい 警察は被疑者にお礼参りされるリスクを考えて名札を出さない
まあ、言い換えれば、名札を見せない事でやりたい放題できるって事や >>853
でも手帳の提示は求められれば応じるのが義務なんだよね？ 応じるけど中身を見せる義務は無いって言うのが警察
表紙の桜の紋だけ見せて終わり 警察24にでてくるような覆面パトカー群に、駐車場を占拠された。
集まってる集団はテレビにでてくるような風体で、疑うまでもなかった。 >>853
奈良の交番の壁には勤務者のネームプレートあるよ >>855
警視庁の警察に理不尽な職務質問された時にこっちも身分証見せるんだから見せろよと要求したよ >>852
金融機関はマイナンバーで口座を検索出来るから
万が一悪用されたら…って話だったような。 >>861
証券口座からはマイナンバーの提出求められたけど、銀行口座にはそんなもの求められてないけどどこかから自動で情報共有されてるということ？ 一同、わかんな〜い！！
.
+ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ +
（・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ
（ ⊃ ノ （ ⊃ ノ （ ⊃ ノ +
+ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ
∪ ∪ ∪
| || | || | || 交番のお巡りさんがお礼参りされる事案扱わないから
警察署のやくざより怖い刑事が対応し被疑者の心を折る(笑) 青い服を着た大きなノッポのデクノボウは鬱陶しい。辞めろ！ >>867
学生運動が過激だった頃は、警官が携帯している拳銃を狙った襲撃があった。 >>868
共産党に踊らされたアホ学生がやってたな >>870
共産党は比較的穏健。過激なのは中核派とか革マル派とか。 >>847
どういうリスクがあるのかわからない、というのが最大のリスク。 若江岩田の駅ホーム工事完成と中環手前のクランク解消は来年3月同時？
それに合わせてスピードアップでダイヤ改正するのかな。
乗客以上に運転士が待ち望んでいると思うけど。
快急や特急が毎日あそこでいちいち一旦減速するのって面倒だろうし。
遅延の時なんかあのクランクのせいで回復に手間取る。 >>876
橋面は、ほんの一部を除いてほぼ出来ているから、本来なら完成まで近いだろうねえ
ただ、本当にゆっくりゆっくり工事してるから、来年の3月までに完成するかどうか… 何れクランク解消と制限解除がされたとして、ダイヤには影響ないでしょ。
瓢箪山から布施までの平均速度が30ｋｍ/hほど上げれば2分程度の時短になるだろうけど 阿倉川駅待避線撤去や名古屋線伏屋高架化による徐行解除もあるからいずれはダイヤ変更されるだろうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
