大阪市営地下鉄中央線+近鉄けいはんな線 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無し野電車区2017/06/19(月) 19:59:42.64ID:AcKtNOEk
大阪市営地下鉄中央線+近鉄けいはんな線のスレ。

2名無し野電車区2017/06/19(月) 20:15:14.78ID:Vo/OL24K
2

3名無し野電車区2017/06/19(月) 20:25:21.46ID:DrsmT1Ae
前スレは途中でdat落ちしたんだね

近鉄けいはんな線+大阪市営地下鉄中央線 1
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486468473/

4名無し野電車区2017/06/19(月) 20:55:49.84ID:m8xseMM0
終了

5名無し野電車区2017/06/19(月) 21:30:25.68ID:JTV9t1vN
昔近鉄東大阪線てなかった?
JRに買収されたからJRひがし大阪線になった

6名無し野電車区2017/06/20(火) 08:05:27.09ID:o07vC/Hw
登美ケ丘迄開業するまでは東大阪線だった

7名無し野電車区2017/06/21(水) 23:44:45.24ID:38pnOFSu
長田〜生駒開業前は中央線だった

8名無し野電車区2017/06/22(木) 05:43:53.95ID:tXZmpElH
そもそも近鉄ではなかっただろ

9名無し野電車区2017/06/22(木) 13:28:55.35ID:1JMU3ICj
HL05に続いて、HL02も車両端優先座席になってた。

10名無し野電車区2017/06/25(日) 12:52:31.28ID:lMcpzqmt
>>9
明らかにFNKTH=四直のパクリだなw
2015年からFNKTH=四直も両端優先席化

11名無し野電車区2017/06/25(日) 14:58:33.02ID:1hXd2AAS
>>10
Nは北総
Kは京成
Tは都営
Hは京急
Fは?

12名無し野電車区2017/06/25(日) 16:33:33.35ID:SpsKj0MA
Fは総武線のグリーン車2両繋いだ青帯の奴だろ

13名無し野電車区2017/06/25(日) 17:34:22.13ID:X3vpbzMq
新京成では?<F

それよりも20系の後継車両を交通民営化後の新会社は考えてくれ。

14名無し野電車区2017/06/26(月) 21:02:01.24ID:yrBlda3u
なら安全安心情報/まっぷ

06/26 14:30頃配信 
不審者情報【近鉄学研北生駒駅】
●日時:6月23日(金)午前7時30分頃
●場所:近鉄学研北生駒駅の構内
●状況:小学生女児が列車で登校途中、不審者が近づいてきて、笑いながらジロジロと見られました。女児は駅構内及び列車内において、度々同様の被害に遭っています。
●不審者の特徴:年齢25-35歳位の男、身長160-170センチ位、中肉、黒色短髪、四角顔、色白、灰色Tシャツ、白色ズボン、白色スニーカー、黒縁眼鏡着用、白色肩掛け鞄所持
☆お子様には、常に防犯ブザーを持つように指導し、この様な時は「防犯ブザーを鳴らす、大声を出す、すぐ逃げる、近くの駅員や乗客に助けを求める」ということを教えてあげてください。
☆お子様がこのような被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
http://anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4027

15名無し野電車区2017/06/28(水) 20:32:47.19ID:zHOHCuyu
なら安全安心情報/まっぷ

06/28 13:40頃配信 
不審者情報【近鉄生駒駅内】
●日時:6月26日(月)午後3時10分頃
●場所:近鉄生駒駅の構内
●状況:小学生男児2名が列車で帰宅途中、後方からシャッター音が聞こえたので振り返ると、後方にスマートフォンを把持した不審者が立っていました。
●不審者の特徴:年齢40-45歳位の男、黒色短髪、黒色半袖上衣、半ズボン、眼鏡着用、黒色鞄、スマートフォン所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆お子様がこのような被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。

奈良県警察「ナポくんメール」
http://anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4039

16名無し野電車区2017/06/28(水) 20:37:34.81ID:3tM+HCKW
ゆめはんな
はいま

17名無し野電車区2017/07/02(日) 07:21:32.04ID:LAR49uN8
勝谷誠彦大先生様こそ次期兵庫県知事に適任です!
私は勝谷大先生様以上に素晴らしい人物を見たことがありません
世界史上、最高の英雄だと思っております

長年この主張を続けて参りましたが、ようやく私の夢が実現する
運びとなりそうです!!

18名無し野電車区2017/07/04(火) 18:56:28.57ID:xn6vG9k1
ページ更新時間:2017年1月30日(月) 18時45分

名古屋市の地下鉄で落書きの被害

 名古屋市の地下鉄が、落書きの被害にあっていたことがわかりました。
 警察は、器物損壊の疑いで調べを進めています。
 名古屋市交通局や警察によりますと、29日朝、名古屋市西区の地下鉄鶴舞線の上小田井駅で、駅に停まっていた3両がスプレーやペンキのようなもので落書きされているのがみつかりました。
 落書きされた車両は、28日の終電から29日の始発まで、上小田井駅に停まっていて、この間に被害を受けたと見られています。
 名古屋市交通局は29日、警察に被害届を提出。
 警察は、器物損壊の疑いで調べを進めています。
 名古屋市交通局は、今回の被害を公表していませんでした。
 公表しなかった理由について、交通局は、「まねをして落書きをする人が出ることを防ぐため」と説明しています。(30日18:31)
http://hicbc.com/news/detail.asp?cl=c&id=00042B8A

19エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下2017/07/05(水) 21:00:02.03ID:OV1VQ4Im
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない

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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし

20エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下2017/07/05(水) 21:00:21.84ID:OV1VQ4Im
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!

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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし

21エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下2017/07/05(水) 21:00:22.02ID:OV1VQ4Im
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!

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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし

22エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下2017/07/05(水) 21:00:54.18ID:OV1VQ4Im
近鉄vs京阪

大阪に3つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。

大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。

沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。

急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。

大阪・京都の地下鉄に車両が乗り入れるのが近鉄。
大阪・京都の地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。

新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。

ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。

駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎の上をJR線がオジャマ虫しているのが京阪・宇治駅。

他社線(阪神・地下鉄)からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線(宇治線)から直通電車を走らせないのが京阪。

プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で失敗しそうなのが京阪。

怪しい萌えアニメに媚びなくても経営できるのが近鉄。
響けユーフォニアムに媚びなければ潰れるのが京阪

23エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下2017/07/05(水) 21:00:54.28ID:OV1VQ4Im
近鉄vs京阪

大阪に3つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。

大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。

沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。

急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。

大阪・京都の地下鉄に車両が乗り入れるのが近鉄。
大阪・京都の地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。

新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。

ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。

駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎の上をJR線がオジャマ虫しているのが京阪・宇治駅。

他社線(阪神・地下鉄)からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線(宇治線)から直通電車を走らせないのが京阪。

プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で失敗しそうなのが京阪。

怪しい萌えアニメに媚びなくても経営できるのが近鉄。
響けユーフォニアムに媚びなければ潰れるのが京阪

24むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2017/07/05(水) 21:16:40.37ID:X1xoDfrL
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::ID:OV1VQ4Im \
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>19-23::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ

25名無し野電車区2017/07/05(水) 22:35:24.48ID:JvdVUoIN
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    \____/       \___/        .\____/           \___/

    フグ田サザエ      フグ田マスオ       磯野波平           磯野フネ

26住民はよく読んでおけ!!2017/07/06(木) 12:04:26.91ID:2vPtFulW
□○■△■□○★○◎ 重  要 □○■△■□○★○◎

憂国の記者=シチサン馬鹿=こんぷのひらこん=ババタンク=馬鹿詐欺=長岡厨=国立民=徳洲会=横東イッツコム=そば助コピペ=上越を許さない=おおたか厨は同一人物!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

響けユーフォニアムの部長(=小笠原晴香)が嫌いで、このキャラクターのAAをコピペ連投するのが特徴!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

バリサク(=バリトンサックス)も嫌いで、その話題が出ると当該スレでは必ず連投荒らし!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

鉄道板・バス板・デジカメ板・吹奏楽板・ジャズ板・アニメ関係板・近畿板・VIPなどで絶賛大暴れ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

★NEW!!!!!★
園芸板のスレでも連投荒らし発見!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/engei/1497061909/27-34

27住民はよく読んでおけ!!2017/07/06(木) 12:04:26.98ID:2vPtFulW
□○■△■□○★○◎ 重  要 □○■△■□○★○◎

憂国の記者=シチサン馬鹿=こんぷのひらこん=ババタンク=馬鹿詐欺=長岡厨=国立民=徳洲会=横東イッツコム=そば助コピペ=上越を許さない=おおたか厨は同一人物!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

響けユーフォニアムの部長(=小笠原晴香)が嫌いで、このキャラクターのAAをコピペ連投するのが特徴!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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鉄道板・バス板・デジカメ板・吹奏楽板・ジャズ板・アニメ関係板・近畿板・VIPなどで絶賛大暴れ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/engei/1497061909/27-34

28名無し野電車区2017/07/06(木) 16:34:25.16ID:UcwHOHX+
なら安全安心情報/まっぷ

07/06 11:30頃配信 
不審者情報【近鉄北生駒駅】
●日時:7月5日(水)午前7時15分頃
●場所:近鉄北生駒駅構内
●状況:登校途中の小学生児童に対し、不審者が笑いながらジロジロと見ていました。
●不審者の特徴:年齢35-45歳位の男、身長160-175センチ位、中肉、黒色短髪、四角顔、紺色と白色のTシャツ、ベージュ色ズボン、丸縁眼鏡着用
☆お子様には、この様な時は「大声を出す、すぐ逃げる、近くの大人や駅員に助けを求める」ということと、防犯ブザーの使い方を教えてあげてください。
☆お子様がこのような被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
http://anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4065

29敗京阪に明日はない!!京王・近鉄はだいじょうぶだぁ〜2017/07/07(金) 21:01:52.41ID:DqyG6F/7
プレミアムタヒートとタヒ定座席のまけかたライナーで枚日脱枚!
敗京阪は不便です。
災都まけかたの特急通過化はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
二階の皆さん聞こえるか〜?
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ええ声〜!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!

京王・23時5分準特急と近鉄特急スズメバチは、快適・速くて便利便利!!!
敗京阪はノロノロで不便やし、響けユーフォ=アムに媚びてるから、もうダメダメ

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし

30敗京阪に明日はない!!京王・近鉄はだいじょうぶだぁ〜2017/07/07(金) 21:01:52.47ID:DqyG6F/7
プレミアムタヒートとタヒ定座席のまけかたライナーで枚日脱枚!
敗京阪は不便です。
災都まけかたの特急通過化はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
二階の皆さん聞こえるか〜?
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ええ声〜!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!

京王・23時5分準特急と近鉄特急スズメバチは、快適・速くて便利便利!!!
敗京阪はノロノロで不便やし、響けユーフォ=アムに媚びてるから、もうダメダメ

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし

31敗京阪に明日はない!!京王・近鉄はだいじょうぶだぁ〜2017/07/07(金) 21:02:15.85ID:DqyG6F/7
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない

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     γ⌒¨¨: : : :..:.{: : : :{: : /:_:_::斗ャ斧      ィ斧ミk\: }: :.;-- 、
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    ー=彳   | : : :| {i:i:i:i:i:i:トt入    {     }   イir┬―rートt.::ノ
     /ニ{    : : : | ?:i:i:i:i} { }` .,  、__  _ ノ ィ:i:i:i:j| : : : |  | |
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    {ニニニ∧  l: : :|  ?:i:i:i} .{       /  } j:i:i:i:i;′: : ::  ニ{
    ∨ニ二∧   : : |   ?:i:i:i}∧         } ;i:i:i:i:′.:..:.:/ /ニム
    }ニニニニ∧   : |    ?:i:i:} ∧         /:i:i:i/ /: : / /ニ二}

32むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2017/07/07(金) 21:35:45.24ID:3FwC1Sik
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33名無し野電車区2017/07/08(土) 03:01:48.06ID:2P0RuxKY
憂国の記者、近鉄スレも荒らすのか。

34名無し野電車区2017/07/08(土) 18:07:43.40ID:0kRAYHRz
HL04も両端優先座席になった@生駒

35名無し野電車区2017/07/09(日) 17:05:07.37ID:xfbfQqaQ
奈良市長選挙 告示 7月2日(日) 18時20分

 任期満了に伴う奈良市長選挙が告示されました。
 現職と新人、あわせて4人が立候補し、奈良市の今後を占う激戦がスタートしました。
 奈良市の市長選挙に立候補したのは、届け出順に共産党の新人・井上良子さん、無所属の新人で自民党が推薦する朝広佳子さん、無所属の新人で前の生駒市長・山下真さん、そして3回目の当選を目指す無所属の現職・仲川げんさんです。
 井上さんは、子育てを応援して高齢者も安心できる奈良市を作っていく、最低限度の生活をしっかりと作っていく、その責任を果たす市長として頑張る決意であると述べました。
 朝広さんは、女性の感性を活かし、こまやかなところに手が届く、そして何よりも垣根や敷居の低い、市民と一体となったまちづくりを行いたいと訴えました。
 山下さんは、8年経ってもなかなかゴミの焼却場、火葬場の建て替えが進んでいないと、現状を批判。市職員と一丸となり、市政を停滞から加速へと変えていきたいと話しました。
 仲川さんは、最優先課題は新斎苑であるとし、今の計画通り4年後に見届けることが自分の最大の責務であると語ります。前へ進めるのか、それともこの8年間をひっくり返してまた再び混迷の市政におとしいれるのか、それが問われている選挙だとしています。
 奈良市長選挙は今月9日に投票が行われ即日開票されます。なお、同じ日に行われる市議会議員選挙には、定員39に対し50人が立候補しています。
http://www.naratv.co.jp/news/20170702/20170702-02.html

36名無し野電車区2017/07/14(金) 13:57:40.09ID:djbFCfcB
あげ

37名無し野電車区2017/07/17(月) 14:10:52.89ID:QdtpX85P
新車早く出ろ大阪市

38名無し野電車区2017/07/21(金) 11:53:09.61ID:m18QkrP2
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO19080190Q7A720C1LKA000/

京阪が九条へ来て海遊館が夢洲へ移転計画があるとのこと

39名無し野電車区2017/07/21(金) 22:35:52.26ID:FoVz3P30
海遊館は黒字だが、老朽化が激しいとのこと
建て替えするぐらいなら移転

40名無し野電車区2017/07/22(土) 05:54:11.20ID:zDP4EIKA
残された人たちはどうなるの??

41名無し野電車区2017/07/22(土) 13:31:12.46ID:BIJZLqcr
九条ー大阪港間は高架だから、上にパンタグラフ架線を引いて、京阪電車が乗り入れます

42名無し野電車区2017/07/23(日) 00:57:24.69ID:yR5/WGB+
海底トンネル区間に架線て後付けできるだろうか?

43名無し野電車区2017/07/23(日) 16:54:11.29ID:8sCxMhtU
>>38
九条って京都の九条かと思ったわ
京阪やしな

44名無し野電車区2017/07/24(月) 01:24:52.89ID:HrVNs9AP
下記、文章について質問です。

京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか?

事情通の皆さん、ご教示ください。

★文章★
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォ二アムに媚びているから駄目駄目

45名無し野電車区2017/07/24(月) 01:24:54.33ID:HrVNs9AP
下記、文章について質問です。

京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか?

事情通の皆さん、ご教示ください。

★文章★
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォ二アムに媚びているから駄目駄目

46むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2017/07/24(月) 07:24:17.33ID:GT8qAlCu
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      `` ?---? 'い

47過払い金返済を推進する行動する司法書士会 総裁閣下2017/07/25(火) 21:11:08.62ID:W5uqWH2U
過払い金は
10!20!30!
10!20!30!
10!20!30!

48過払い金返済を推進する行動する司法書士会 総裁閣下2017/07/25(火) 21:11:09.06ID:W5uqWH2U
過払い金は
10!20!30!
10!20!30!
10!20!30!

49名無し野電車区2017/07/26(水) 19:02:17.93ID:SohTHaRQ
【旭区】京阪沿線【守口市】 [転載禁止]©2ch.net

50それでも僕は荒らしじゃない2017/07/26(水) 21:48:20.04ID:SQppWVbh
京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ

はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会

51名無し野電車区2017/07/27(木) 17:20:23.77ID:V/byrIIb
http://mainichi.jp/articles/20170727/k00/00m/020/186000c

京阪は地下鉄との相互乗り入れを想定しているが、給電方法、電圧の違いや高架駅の九条駅につなぐ線路スペースをどう確保するかなどの課題があり、今後検討する。

52名無し野電車区2017/07/27(木) 17:50:24.25ID:soaJftMt
剛体架線でしょ?

53名無し野電車区2017/07/28(金) 08:32:25.89ID:Mm+uudnu
西九条:阪神(近鉄)、JR大阪環状線(阪和線、関空線、紀勢線、関西線、特急のみ新大阪以東の東海道線)、桜島線
九 条:阪神(近鉄)、地下鉄中央線(近鉄)

括弧内は乗り入れ線です。
西九条への延伸の方がいいと思いませんか?ユニバーサルだって近いです。
(現在も京橋接続で行けますが)

54名無し野電車区2017/07/30(日) 14:41:50.73ID:Y7EmwTpp
憂国うぜ

55名無し野電車区2017/07/31(月) 21:14:01.44ID:wgr76WNP
奈良市長選挙 現職・仲川氏が当選
7月10日(月) 02時09分

 現職と新人の4人が争った奈良市長選挙は、9日に投開票が行われ、無所属で現職の仲川げん氏(41)が3回目の当選を果たしました。

開票結果は、仲川げん 61934(当選)、
山下真 59912、
朝広佳子 20472、
井上良子 10615

投票率は51.01%でした。

 仲川氏は、2期8年の実績を武器に、市民感覚による市政改革や新たな都市基盤の整備を訴えてきました。選挙の争点にもなった火葬場の移転問題をはじめ、奈良市政が抱える課題は多く、真価が問われる3期目になりそうです。
奈良市長選挙には、仲川氏の他に共産・新人の井上良子氏(53)、無所属・新人で自民推薦の朝広佳子氏(56)、無所属・新人で元生駒市長の山下真氏(49)の3人が立候補していました。
http://www.naratv.co.jp/sp/news/20170710/20170710-01.html

56名無し野電車区2017/07/31(月) 21:14:25.84ID:wgr76WNP
仲川、失職か?
↓↓↓↓
奈良市長選挙 山下真さんが異議申し立て
7月24日(月) 19時40分

 今月9日に投開票が行われた奈良市長選挙で落選した山下真さんが、結果に不服があるとし、きょう奈良市選挙管理委員会に異議申出書を提出しました。

 市長選の結果に不服があるとし、票の数え直しを求める異議を申し立てたのは山下真さんと支援者ら37人です。今月9日に行われた市長選では、現職の仲川げんさんが前の生駒市長の山下さんを2022票差で破り、3回目の当選を決めました。
しかし、山下さんによると仲川さんに投票された票のなかに、にんべんの無い「中川」と書かれた票をはじめ、一度、疑問票とされたあと有効になった票が少なくとも4434票あったといいます。
このため、山下さんは疑問票の実態と判断基準について検証が必要で、開票結果に納得できないとして異議を申し出るとともに票の数え直しを求めました。
また、仲川さんが2回目の当選をした前回の選挙についても再検証を求めています。市の選挙管理委員会では、8月上旬に開く委員会で受理するかどうか検討する予定で、受理した日から30日以内を目途に結果を山下さんに伝えるということです。http://youtu.be/KHRQ8hzLaiQ
http://www.naratv.co.jp/news/20170724/20170724-06.html

57名無し野電車区2017/08/01(火) 00:09:35.86ID:xaLHUA0R
出馬表明6人目、激戦へ - 天野市議が正式会見/奈良市長選
2013年5月9日 奈良新聞

出馬会見する天野秀治氏=8日、奈良市役所

 任期満了に伴いう奈良市長選(7月14日告示、21日投票)で市議の天野秀治氏(51)が8日、正式に立候補を表明した。現時点で候補予定者は6人。同市議会から市長選に転出を決めたのは池田慎久氏(44)に続き2人目となった。

 議会制度検討特別委員会委員長などを務める天野氏は市政改革にも意欲を示す一方、同じく「改革路線」の現職仲川元庸氏(37)を
「思いつきが目立ち、政策形成過程が踏まれていない。職員を使いこなし、組織を機能させる能力に欠けている。このような行政運営は4年で十分」と酷評。
「候補者が多ければ、政党より人物本位の選挙になる可能性もある」と政党が推す候補をけん制し、自身の存在感をアピールした…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://nara-np.co.jp/20130509085225.html

58名無し野電車区2017/08/01(火) 00:11:19.91ID:xaLHUA0R
市長の部屋

 皆さま、こんにちは。
 「市長の部屋」にアクセスいただきありがとうございます。

 このページでは、市政の運営方針、マニフェスト、定例記者会見や私の日常の動きなどをお知らせしています。 
市民の皆さまへしっかりと情報を公開し、「市民が主役の奈良市政」の実現をめざし、誠心誠意努力してまいりますので、皆さまのご理解ご協力をよろしくお願いいたします。

奈良市長   仲川 げん

主な経歴--------------------------------------------------------------------------
昭和51年3月6日生まれ。
立命館大学経済学部卒業。国際石油開発帝石株式会社及び奈良NPOセンターでの勤務を経て平成21年7月、脱利権・脱ムダを訴え当時全国で2番目に若い33歳で奈良市長に初当選。平成25年7月に奈良市長2期目に就任。
現在、中核市市長会会長。
--------------------------------------------------------------------------------------------------
http://www.city.nara.lg.jp/www/genre/0000000000000/1000000001320/index.html

59名無し野電車区2017/08/01(火) 00:39:06.64ID:6w9dg/U0
南海は何階だ?

60名無し野電車区2017/08/01(火) 17:16:51.43ID:OdPVExwi
阪堺は何階だ?

61名無し野電車区2017/08/02(水) 21:32:32.23ID:krX6puUZ
スレチすぎる

62名無し野電車区2017/08/03(木) 11:26:54.26ID:bP+8tQYR
夢洲の正しい使い方は咲洲にある倉庫・コンテナターミナルをすべてそっちへ移転させ、大コンテナ基地にするんだよ
これで咲洲へ大住宅団地を作り、地下鉄中央線をニュートラムの代わりに南へ引っ張り、車庫を経由して四つ橋線とつなぐ
そうしたら、咲洲へ今の2倍強運べる

カジノ?
在日チョンが多い大阪にカジノなんか設置したら、生活保護の前借で区の生活保護支給窓口がパンクするわ

63こんぷのバリサク2017/08/07(月) 19:34:42.49ID:3yWVqlkH
〜三脚の決まり〜

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物

64こんぷのバリサク2017/08/07(月) 19:34:42.64ID:3yWVqlkH
〜三脚の決まり〜

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物

65こんぷのじぇいぴー2017/08/08(火) 21:36:10.72ID:mdbBxiQF
生駒で配達している郵便局員はカレーを食いながらJP労組から脱退しよう!! https://www.youtube.com/watch?v=cD9fgkHYGoY

?かき揚げを食う
?記入例を参考に郵送

    脱退届(記入例)

私は東京地下鉄労働組合から脱退します。

          平成29年 8月8日

         所属 新富町駅
         氏名 村松鋼二郎

66こんぷのじぇいぴー2017/08/08(火) 21:36:10.77ID:mdbBxiQF
生駒で配達している郵便局員はカレーを食いながらJP労組から脱退しよう!! https://www.youtube.com/watch?v=cD9fgkHYGoY

?かき揚げを食う
?記入例を参考に郵送

    脱退届(記入例)

私は東京地下鉄労働組合から脱退します。

          平成29年 8月8日

         所属 新富町駅
         氏名 村松鋼二郎

67名無し野電車区2017/08/21(月) 15:20:32.16ID:feQqz8Jy
新20系転入マダー

68名無し野電車区2017/08/24(木) 22:24:10.25ID:Sd4CE3Ye
このたびのことは、全市をあげて不祥事の根絶に取り組んでいる中、
また、法を守るべき立場にある公務員として、あるまじき行為であり、
市民・利用者の皆さまの信頼を著しく損なうもので、誠に申し訳なく、
深くお詫び申しあげます。

        _ィィイ川川川ュ,__
     __ィ川川川川川川川川ュ_
   _,ィ川川川川川川川川川川川ュ、←パシゲ
  ィ川川川川川川川川川川川川川ュ
 /川川川川川川川川川川川川川川リ、
. 川川川川川川川川川川川川川川川リ、   安全の確保は、コネ採用の廃止である。
/川川川川川/ ヾ川川川川川川川川川
川川川川川リ,,,,,, 川 川川川川川川川リ   規程の遵守は、出来レースの廃止である。 
川川川川川 ゙゙゙ヾ;; 川  ;;゙゙゙゙ヾ川川川川リ、
川川::::  ,.-tナ.、::::    ,.-tナ..、  川川   執務の厳正は、公営交通の廃止である。
川川::::    ̄ ̄ ::::      ̄ ̄   .川川
川川::::      ::::             川リ
ヽヾリ::::::::     ( __  __ )      .ア/
 ヽ_!::::::::::      ` `´ ´      ::|ノ
  ヾ!::.. ::.....   _  _  ::    ::/   
   ヽ:::.. ::::  ̄_ ̄_ ̄ ::.. ...::/   
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      \::::::::.......................:::::::/

69名無し野電車区2017/08/25(金) 18:42:35.21ID:ruP9s5If
IRで変わる?関西の鉄道網、京都から梅田から直通 各社が夢洲へのアクセス構想
http://www.sankei.com/west/news/170822/wst1708220103-n1.html

70名無し野電車区2017/08/28(月) 13:36:41.60ID:GX1t1x1g
自分は>>53で主張したように、京阪は九条ではなく西九条に延伸する方がいいと思います。
可能であれば阪神と線路を接続すればいいと思います。

Wikipediaの桜島線の項目では夢洲への鉄道延伸に付いて「工事延長は約6kmで、整備費は
約1,700億円である。同じく大阪市営地下鉄中央線の夢洲への延伸よりも事業費が約3倍に
なり、工期も長くなることが懸念されているものの、大阪駅周辺へのアクセスも約22分と
最短で、関西主要拠点へのアクセスが改善されるとされている」と書かれています。

71名無し野電車区2017/08/28(月) 13:38:15.36ID:GX1t1x1g
中央線を延伸する方が安く済むかのような書き方ですが、延伸した場合に通過することに
なる夢咲トンネル(完成済み)の建設費に付いては考慮されていなさそうな気がします。

同トンネルの建設費は1060億円で鉄道を建設すると更に540億円掛かるため、両案の費用は
大差ないように思われます。

72名無し野電車区2017/08/28(月) 14:13:28.48ID:pnqNeRa6
安くなるって出来たものを使わなくても金は返ってこないぞ。
西九条はJR京橋→JR西九条で移動できるのがネック

73名無し野電車区2017/08/30(水) 10:58:40.36ID:dMs3TfyJ
これまで1060億円支払って、更にこれから540億円掛かるのと、
これから1700億円掛かるのでは意味が違ってきますね。

地下鉄中央線(OTS線)、京阪中之島線、JR桜島線の北港方面への延伸案については
今までに様々な案が出されているかと思います。

1)中央線をコスモスクエアから夢洲〜舞洲を経て新桜島へ、
  中之島線を中之島から西九条〜千鳥橋を経て桜島線の北側を通って新桜島または夢洲へ
  桜島線はそのまま

2)中央線をコスモスクエアから夢洲へ、
  桜島線を桜島から舞洲を経て夢洲へ
  中之島線は1)と同じ

3)中之島線や桜島線を咲洲へ

他にもあるかも・・・
ただし何れも構想の段階であって、確定的にはなっていませんね

なお、過去には九条と渡辺橋を結ぶ市電がありました。
一部区間は中之島線と同じルートで走っていたようです。

大阪市電九条中之島線
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E9%9B%BB%E4%B9%9D%E6%9D%A1%E4%B8%AD%E4%B9%8B%E5%B3%B6%E7%B7%9A

74名無し野電車区2017/09/01(金) 10:33:17.15ID:gv/ekXYg
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75名無し野電車区2017/09/02(土) 20:40:09.97ID:CyJMCNPr
大阪モノレールスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1504266853/

76名無し野電車区2017/09/02(土) 21:31:22.40ID:C8qmC9Ma
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        ヽ   ノ (__ ヽ  .ノ
         ∧  ) ――(  /
         レ '\   ̄  ノ
           _)` ー イ__
         _, ‐'´ `   - '´`ー、_
      /´ ヽ` ー      ー-゙:.、
      i          - 、         `ヽ_
      l:    、.:         ヽ       ゙i"
        !    i ; n  .:c.:   ',    _..ハ
       |    ハ/ {   _,..-ァノ 、r‐、>ー ヽ
      |   ト./  ` ̄__,.:=彡  :.ヾ、ニ二 /
 .       |    |ノ     -=<      ゙=tラ'
         |   /   ,-一'" ̄´         i
        |:/     / \:.           !
       | '    /   ヽ:.         :、  \
         ゙、  ノ     ヽ:.          ヘ

77名無し野電車区2017/09/03(日) 11:10:19.25ID:l9woZhPT
近鉄7000はそろそろ代替時期じゃないか?

78名無し野電車区2017/09/03(日) 20:30:21.15ID:wyUZzJ6F
  ┌r┬‐r┬┬┬─────ァ.──────r─────────┐
  | ∨  ∨ |::│  \从/ // お お お   'ヽ.    ┌── ─ ─ ‐┤
  | O   O  |::│ζ      {  か ま い   .)     !    | ̄ ̄ ̄ ̄!
  | ||   / ̄ ̄ T ̄\   . 〉  し え  ハ  く    ,.-'─‐‐┴、    .|
  | O  /  u        \ {.  い 声 ゲ   ) ∠_       '\.====!
  |   /\   ,へ.__, ,_ノヽ,| \ ぞ    ! !  ノ / ,へ\.      ヽ   !
  |   ||||||| u (・)  (・) |   `ー──、r─'  l/    ヽ.      )  |
  |   (6-------◯⌒つ. |        `    | ・)   ゝ    ノ_   !
  |   |    _||||||||| |           ⊂      6)   /  ヽ |
  |    \ //__/ /           ∠_\  ゝ  (   )│
  |    q' ̄ 了=ァ─‐く__              )_ノ /  ヽ__人__ノ |
  |    / \__ノ /    _ノ`i ヽ.            `ーイ,──‐┴、 '  │
  |    \__/ \_r=く___ノ‐'            , ┴──┬‐┴、  .|
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  └ ─ ─ ─ ─────────────┴─‐┴‐‐─┴‐‐‐┴┘

79名無し野電車区2017/09/04(月) 16:34:03.20ID:pPD8ggEt
>>77
奈良線をみてみろ
7000より20年も前に製造された古いのがうろうろしまくってるだろ

中央線に直通してるからって車両の置き換えサイクルを大阪市交にあわせることはできないし、堺筋線を見てる限り大阪市交も乗入れ先に経年車の置換えを要求してこないはず。

80名無し野電車区2017/09/05(火) 06:05:09.26ID:BD4x5cys
今の時代だと製造から30年くらいでは別に“古い車両”ではないですよね。

以前にこの場所でウダウダと書きました。
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1462798498/369-375n
出身地ゆえに301系ガーなどと書いているの自分です。

7000系は延伸時に様々な更新も受けていますね。
同年代の北大阪の場合は塗装設備をなくすこともあって8000系が
引退しつつあるようですが。

81名無し野電車区2017/09/05(火) 07:21:50.18ID:BD4x5cys
大阪市営の前期30系は冷房化に耐えられるほど車体が堅牢ではなく、補強工事を行うに
しても費用が掛かるので、平均23年程度で廃車になりましたね。60系も80年代に入ると
車体の変形が見られるようになったりして、92年から引退が始まりました。冷房改造車
も負担があったのか、最晩年は高速走行をしない千里線直通がメインだったようです。

泉北の初代車は冷房化したものの30年程度で引退しましたが、高野線からは泉北が開業
する10年ほど前に作られた6000系が直通して来ますね。

82名無し野電車区2017/09/09(土) 01:16:00.00ID:49VDRema
20系も今や古参だもんな

83名無し野電車区2017/09/09(土) 01:21:01.67ID:6OjQqozd
>>80
大阪市交通局はなんだかんだで儲かってるし、北大阪急行も同じ。

近鉄は黒字こそ出てるが儲かってない
加えて今後も売上減が確定

84名無し野電車区2017/09/09(土) 01:22:32.05ID:6OjQqozd
>>82
20系は新車当初からなんか古臭かったな
でもまだ30年選手だからあと5〜10年くらいは使うんじゃない?

85名無し野電車区2017/09/09(土) 01:54:33.77ID:oV675ts0
>>79
堺筋線には近鉄みたいな異型式併結の2+6走ってるくらいだからあまり煩くはないだろうな。
行楽シーズンに嵐山線で使う6連に10連運用からあぶれた2連を繋いで。
だからと言ってあれだく5300系が乗り入れてくるならなんか条件変えろとも思うが。

86名無し野電車区2017/09/09(土) 03:05:24.25ID:zziB61t4
大阪市は東大阪線開業当初、全車新車で冷房車の近鉄線内に
ボロボロ非冷房車の50系を直通させてきて
東大阪線は高い上にボロいのが来る、今時冷房も無いと
生駒民が東大阪線を嫌う原因を作ったんだから
近鉄に対して置き換え要求なんてできるわけない

現時点でも20系より7000系の方が乗り心地良いし

87名無し野電車区2017/09/09(土) 03:50:47.11ID:oV675ts0
>>86
ボロで座席カチコチの30系も。
しかも、御堂筋線に10系が入ったあとも他の路線には新車は30系という時代まであった。

そういえば、新路線で地下鉄と乗り入れしてしまったためにひどい目にあったの、北総もだったな。都営5300系が多目に乗り入れていたらしい。

5300系が「白い悪魔」と呼ばれているらしいが、あんなもの悪魔どころじゃないし。

88名無し野電車区2017/09/09(土) 04:00:05.51ID:oV675ts0
>>87訂正
北総に迷惑掛けてたの、5000系だった

89名無し野電車区2017/09/09(土) 12:24:13.13ID:DgsPTRP2
今日の中央線はおまいらばかりで混んでるなあ。

90名無し野電車区2017/09/09(土) 13:33:25.09ID:YIAoycBW
それより、フラットが酷いのどうにかならんか?
他の市交線よりも五月蝿くて敵わん!

91名無し野電車区2017/09/10(日) 06:11:48.55ID:M1BP63Sd
近鉄7000系列の方が走りが軽やか。
概して第三軌条のコマル車は台車がかなり音を立てる。
堺筋線でも阪急が来たら当たりだと思う。
御堂筋線でも北急が来るといいと思う。
数年前のテレビでヲタではないけど北急車に好んで乗る人が
紹介されてたような。

92名無し野電車区2017/09/10(日) 21:39:20.48ID:GCDlpotz
>>91
台車がゴリゴリ言っててうるさいのはわかるわ

93名無し野電車区2017/09/10(日) 21:44:28.26ID:GCDlpotz
>>87
白い悪魔がなぜ悪魔なのかわからんわ。
VVVFの音が変とか言われてるけど、あんなん近鉄GTO車なんかほぼあの音やし、むしろ近鉄と同じやんって思った。
軌間も車体も違うから無理やけど、廃車するならうちで使うからくれって流用してほしいくらい。

94名無し野電車区2017/09/11(月) 07:46:23.15ID:rXUHbzi8
スレチですが、かつて走っていた都営5000形と今走っている5300系は別物ですね。
5000形は大阪市営の50系とも雰囲気が似た車両です。登場年も1960年で同じです。

95名無し野電車区2017/09/11(月) 08:25:06.03ID:WNaQIsia
形式がちがうからそら別物だよ

96名無し野電車区2017/09/14(木) 02:34:53.41ID:W8lqXY85
北急とか近鉄が架空線式と見た目変わらなくて乗り心地が悪くない台車を履いてるのに、
市交だけ煩くて不細工な台車にこだわってる理由を教えてクレメンス

97名無し野電車区2017/09/15(金) 01:04:42.44ID:RlCEga3h
インテックス大阪
開業30年超、岐路 IRと併存か、廃止か 市が検討開始
https://mainichi.jp/articles/20170725/ddn/012/010/024000c

98名無し野電車区2017/09/15(金) 11:04:41.11ID:avOHgyNH
吉村洋文(大阪市長)?認証済みアカウント
@hiroyoshimura
フォローする
その他
吉村洋文(大阪市長)さんがあつぞこますたーをリツイートしました
「インテックス大阪廃止」「大阪市方針」とありますが、誤報です。そんな方針ありません。大阪全体であるべきMICE像については、大阪府市で検討を深めていきます。市のインテックスと府の国際会議場をバラバラにやっていては世界に勝てない。
https://twitter.com/hiroyoshimura/status/908174057463353344

99名無し野電車区2017/09/15(金) 13:47:33.17ID:IkBQxNA7
延命してから潰せばいいじゃん
新しく作らないのに潰したら駄目だろ

100名無し野電車区2017/09/15(金) 22:13:11.68ID:CJ5QDXZ/
100GET

101名無し野電車区2017/09/16(土) 07:39:22.93ID:hGGPCtoF
>>96
ケチだから?
保守しやすい台車にしてるとか?

102名無し野電車区2017/09/18(月) 20:54:56.96ID:lqlAMBgg
なんで都営の話題があるんだ?

103名無し野電車区2017/09/19(火) 06:15:03.06ID:ATCPTv11
インテックスやATCでは大規模なイベントが行われますので、中央線の収入にも
大きく影響していると思います。大阪は市内中心部(御堂筋線界隈)から少し離
れただけで、人気(ひとけ)のないような場所がいくらでもあるので、今後代替
の施設を作るのであれば、もっと中心部近くが良いのではと思います。

東京や神戸は中心部のすぐそばに海があるので臨海部が発達しますが、大阪は中
心部から離れ過ぎているから、交通が便利になっても企業の立地が進まないのだ
と思います。例外的に成功しているのはユニバーサルだけです。

104名無し野電車区2017/09/19(火) 08:33:38.41ID:uRRytTwV
ずばり「中之島」だなw

105名無し野電車区2017/09/19(火) 10:10:52.24ID:sCZ0OXBb
>>97
今のままで問題なかろうよ。むしろ、大阪の中心部にそういう展示場作れよって思うが・・・
梅田の端っことか、難波あたりに余ってる土地あるだろ

106名無し野電車区2017/09/19(火) 14:24:59.17ID:VHVby1FR
東京でもビックサイト、幕張メッセが遠いしな
ヤマダラビなんばとか北梅田駅のあたりに展示場作ったら重宝されるだろうな

107名無し野電車区2017/09/19(火) 16:29:52.73ID:2PAKZwpt
今は延命以外の選択肢はない。IRが出来たあとのことなら別だがね。

108名無し野電車区2017/09/21(木) 07:07:53.41ID:S9Eg9rf2
建設して30年程度ならばいくらでも改修して使えると思うのです。
北港でカジノや万博と一緒になった計画を実行したいものだから、
廃止だの移転だのと言うのでしょう。

109名無し野電車区2017/09/21(木) 14:05:11.83ID:F9fLg4k0
アクセスが弱いとか広さに余裕がないのは事実だからな。

110名無し野電車区2017/09/21(木) 18:20:07.80ID:oxd/4bjG
コスモスクエアから歩かせたらいいんだよ。

111名無し野電車区2017/09/22(金) 06:54:37.27ID:NPYQyt7V
北港に作る場合は、何かしら鉄道の延伸が必要になりますから、そのお金も必要に
なりますね。インテックスは有明や幕張に次いで展示場では3番目の大きさらしいです。

大規模なイベントや展示会などの場合は、他地方から来る人も多いことを想定すれば、
桜島線を延伸して新大阪から直通便で行けるのがいいと思います。

中央線の延伸だったら現状と大きく変わりませんし、中之島線の延伸だったらむしろ
不便になるかと思います。それに中之島には国際会議場がありますよね。

112名無し野電車区2017/09/22(金) 10:15:36.04ID:7Z9L1vLY
新大阪の阪急が確保している細長い土地に作ればいいと思う
その上に阪急新大阪線が建設されることを想定した構造物にすれば良い

113名無し野電車区2017/09/22(金) 11:45:40.56ID:J/+ZP4g2
うめきたに作ったらいいんじゃねーの?土地が大量に余ってるじゃん

114名無し野電車区2017/09/26(火) 22:23:53.38ID:UaAC02Xt
    ,/::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
  ,/;. -))))‐-))))));:::ヽ
  .|::;:/            ヽ;::;:;:|  
  |::;:| ━━━  ━━━ |::;::|  
  i'`|┏━━┓┏━━┓|'`i  
 ( || /  |¨ | \  |-| ) 
  `‐l└──┘└──┘|‐')) 
  ( /  (,、__,、) ヽ  )) 
  |( :::_____:::)  | やばい、チンポがなくなった。 
   ゝ ゝ\|_|_|__/ 丿 ということは、折れ女になったのね
    ゝ、        _ノ  
     \:::::::::::::::: /  いや〜ん
    /        \
   (_⌒) ・    ・ ||
     l⌒ヽ     _ノ |
     |  r `    )__)
     (_ノ  ̄ / /
          (_ノ

115名無し野電車区2017/09/28(木) 14:04:38.34ID:aRmY+rkp
けいはんな線の全てのトンネル・地下線区間内でスマートフォン・携帯電話等による通信が可能になります
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/keihannnatuusin.pdf

116名無し野電車区2017/09/30(土) 21:32:23.94ID:hHLru1/E
遅い

117名無し野電車区2017/09/30(土) 22:12:54.44ID:AE7tiZUG
トンネルの中で携帯電話などうるさくて通話できないだろ

118名無し野電車区2017/09/30(土) 23:04:05.37ID:jVaWOL18
そもそも車内での通話は・・・

119名無し野電車区2017/10/01(日) 09:09:10.28ID:G5zyaqeN
じゃあ別に通信できなくていいのでは?
そんな緊急重要なEメールでも入るのか

120名無し野電車区2017/10/01(日) 10:52:11.77ID:7KfXqRfm
ネットしたりゲームしたりするやん
乗り換え調べたりするやん

121名無し野電車区2017/10/01(日) 12:13:19.67ID:G5zyaqeN
>>120
電車の中でまですることないだろ
鉄オタは好きで電車のってるのではないのか?

122名無し野電車区2017/10/01(日) 13:58:32.72ID:oQzJtl9S
>>121
なんで鉄オタ前提なの?
利用者の大半は鉄道になんか興味なくて、乗車中にスマホいじって暇つぶししたりしたい人ばかりだし。

123名無し野電車区2017/10/01(日) 15:55:27.83ID:kf282wOZ
今朝、NHKで鉄オタ選手権の近鉄編を見た

124名無し野電車区2017/10/01(日) 21:02:26.75ID:C4aTbOnZ
車内放送変わって九条のイントネーション変だな。

125名無し野電車区2017/10/02(月) 01:04:22.62ID:AWBKUTa8
>>122
正直、スマホないならないで暇つぶしできるけどな。
10年ほど前まではみんな本なり新聞なり見たりしてたし

126名無し野電車区2017/10/02(月) 06:18:02.38ID:NJD2xonE
通信できるようになるからスマホ見ながら歩いたりするのだろ

127昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/10/10(火) 06:26:59.06ID:Q4KBkNS0
スピードかなわぬが割安で快適…名阪特急70年
10/8(日) 9:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171008-00050015-yom-bus_all&pos=2

(写真:読売新聞)

スピードかなわぬが割安で快適…名阪特急70年

 大阪と名古屋を結ぶ近畿日本鉄道の「名阪特急」が運行を開始してから8日で70年を迎える。

 スピードでは東海道新幹線にかなわないが、割安な運賃と快適さが支持され、現在も年180万人が利用する。

 ◆「車内ひろびろ」

 6日午後、大阪難波駅。「車内が広く、ゆったりと過ごせるので」。近鉄名古屋行き特急に乗り込んだ会社員生川博規さん(57)(愛知県一宮市)が語った。月7、8回、大阪出張があるが、急ぎの時以外は名阪特急を利用するという。

 名阪特急は1947年10月8日に運行をスタート。「必ず座れる」を売りにした、私鉄では戦後初の有料特急だった。当時は上本町(現・大阪上本町)―近畿日本名古屋(現・近鉄名古屋)を結び、片道約4時間の旅。車内でおしぼりを提供したり、座席にラジオをつけたりといった先進的なサービスを次々に取り入れ、64年10月に開業した東海道新幹線とも張り合った。
.

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最終更新:10/8(日) 19:07
読売新聞 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

128名無し野電車区2017/10/10(火) 07:59:10.10ID:WnIi2+gl
>>77
近鉄7000は少なくとも
車齢40年程度まで運用予定

>>96,101
50で試作していた時代から大阪市では
台車の簡素化と軽量化に傾注してきたが
30の台車が一つの完成形
それを
旧20チョッパー試作車でエアサス化

N20増備終了の頃に旧住金が
在来線用はモノリンク式へ集約の意向
また大阪市も30000企画で
結果的に95km/h運転の安定性を鑑みても
その選択しかなく

129名無し野電車区2017/10/10(火) 10:11:20.02ID:uOgYYksL
脳内ソース乙

130名無し野電車区2017/10/15(日) 20:27:04.67ID:LOUkewmC
ダイレクトマウントと
インダイレクトマウントの違いはあるが
東急8500や京王7000なども
同じ軸バネペデスタル台車

100km/h以上での営業運転実績あり

131名無し野電車区2017/10/20(金) 21:20:51.25ID:maBfMjNg
560神も仏も名無しさん2017/09/30(土) 06:59:01.15ID:WUW6YvL0
>>559
洗脳からの脱出おめでとう。
天理教を辞めてからの方が幸せで充実しています。

132名無し野電車区2017/10/20(金) 22:04:08.84ID:maBfMjNg
561神も仏も名無しさん2017/09/30(土) 09:09:12.09ID:304skMM8
おめでとー( ◠‿◠ )
僕も辞めてから世間とのギャップに苦労もあったけど幸せです!
辞めるときに親と教会長に絶対不幸になるって脅されたのが懐かしいわwwww

133名無し野電車区2017/10/22(日) 05:24:38.98ID:5mCmWD75
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!

http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif

134名無し野電車区2017/10/22(日) 05:24:39.50ID:5mCmWD75
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!

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135名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 14:17:25.24ID:Rt//H6bi
今日はやけに混んでるな
台風なのに

136名無し野電車区2017/11/08(水) 23:22:20.91ID:7EAcZUmo
 京阪中之島線と乗入れ・・・じゃなくて接続なのね。
ああ驚いたw 標準軌だけども第三軌条方式なので当然無理。

137名無し野電車区2017/11/09(木) 09:37:55.47ID:bbhq1+bh
乗り入れ区間だけ架線も付けたらいいんじゃない?
天井高はいじらないといけない区間もあるだろうけど

138名無し野電車区2017/11/10(金) 07:36:59.39ID:VTeMCqWM
もう京阪は余計なことすんな
今ある線だけ経営しておけ!

新京阪線 →阪急京都線に(千里山線、嵐山線を含む)
阪和電鉄 →南海、国鉄を経てJR西に
奈良電気 →近鉄京都線に
和歌山市内→南海などを経て和歌山バスに置き換え
江若鉄道 →湖西線に転換
京福福井 →えちぜん鉄道に
京津線路面→京都市営東西線に
比良索道 →廃止
愛宕山鉄道→廃止
おとぎ電車→廃止
名古屋急行→実現せず

139名無し野電車区2017/11/10(金) 07:59:13.04ID:pU2zXSqY
叡電と嵐電もがんばって持ち続けるほど儲かってないで

140名無し野電車区2017/11/11(土) 23:47:22.90ID:qes/eZzv
             -ー=-‐ 、__
          , r '"        ヽ,
          l             ' ,
         /   三ニ=ー-'`=ニiiiiiiiiiiil
        /  ニ'"       `ヾiiiiiiii|
        /  ニ'           'liiiiii|
       ,l   |,r=-;.,_   _,、-=-、|iiiiil
       l  .il .,rェェ、_" :;"ェェ j  |iiiiiil
       | . i| ,,     :;   ,,  iiiiiiil
       ,|   il,    , :: ,    liiiiiill
       l   iil,    ` '      ,|iiiiiiii|
      /     l、  ー- -,ー   イiiiiiiiiill
      /      iゝ、  ̄  /|iiiiiiiiiiiil
     /      i| `ー- ' " ,liiiiiiiiiiii|
       クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
         2007〜2013(享年6)

141名無し野電車区2017/11/12(日) 00:24:54.30ID:c3xUufWS
名古屋急行なんて実現しても過疎るだけ
甲賀〜日永間は山岳地帯だし四日市〜名古屋間は近鉄や国鉄関西線とかぶる

142名無し野電車区2017/11/24(金) 10:48:05.49ID:+gG22aM9
名古屋急行って東海道新線(東海道電気鐵道や日本電鉄)の一部でしょ?
最初の予定通り東京(渋谷)まで出来てたらまた違ったんじゃないかと思う

143名無し野電車区2017/11/25(土) 01:03:19.41ID:VARTokR+
>>84
10系のモデルチェンジにしか見えなかったものな。

144名無し野電車区2017/11/25(土) 21:12:03.85ID:78d9+mcc
                 .ノi、    _rl      
             .v,_   .〕 .゙┐ ._r'゙ .}      
             〔.¨'ーv,.iレyz;||,彡、,_.|  _,.,v┐ 
              {,_,r(ア'^″  .¨^「巛厂 ,ノ′ 
          ur--─/フ||″ ⌒   ⌒ ||┼/′  
          .^‐z .,iリ|||||  (・)  (・)  ||||.ミ.|^'¬-
            了}  ----◯⌒○---- .}i.,,ノ''″
          _ノ┘ 〔}  / _|||||||_\ .}|ミ.  
         ゙゙''¬--「).    \歯/   ,rフ ¨‐y
             .,ノ'(>、  .¨^^^″  ._/|ミ'冖''''''
○            ../゙._,.,ノ「ミzy、,,____,,,、-(iア゙ .{,
   O  人      冖″  .} .¨>(''''^゙〕 ¨'ーv,ェ  
   o 人 人         .|.,/  .\ ノ    .¨′
    ||人 人 人         
   人 人 人 人       波平も笑ってるぅ〜、ル〜ルルルルルル〜 
  /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|\      今日はいい天気ぃ〜〜〜〜〜〜        
   |  □□   |             
   |  □□   |       
─卜|  □□   | ──────────────────
  ヒ|       |     
    ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ L     
     ||      ||   L  

145名無し野電車区2017/11/26(日) 09:38:50.15ID:hEMkrZP4
>>142
時期的に被っていますが、別物だと思っています。

新京阪→阪急100系は十三・天神橋〜大宮を結ぶだけなら、
昭和2年〜4年の短期間に一挙に73両も造らなかったでしょうし、
性能や設備ももっと落としたものを造っていたでしょう。

146昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/11/29(水) 21:01:23.51ID:pEyioMHD
☆関西降雪情報 Part99a☆ [無断転載禁止]&copy;2ch.net
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/sky/1487084482/771

771昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 (ワッチョイ 7f6f-KlxN)2017/11/29(水) 20:46:23.16ID:zV+DkHPU0

近鉄(近畿日本鉄道)の2018年カレンダーの
1・2月が、
名古屋線の霞ケ浦〜阿倉川
で雪景色になってるけど、
ここって日ごろから雪積もるの?
それとも、たまたま雪景色になった時に撮影しただけ?

俺は関東住まいだから近鉄の通販サイトでこのカレンダーを買ったが、
知らない運送屋からだった。

147名無し野電車区2017/12/20(水) 13:34:45.48ID:P+224Iyk
保線

148名無し野電車区2017/12/26(火) 00:25:47.39ID:+8xSn7tH
生駒乗換「本町・大阪港・『夢洲』方面はお乗換え下さい。」となるのか〜。
誘致に成功すればの話だがなw

149名無し野電車区2017/12/26(火) 16:11:32.49ID:Fn/wTEfP
弁天町での人身事故により運転見合わせ

150名無し野電車区2018/01/02(火) 11:57:05.95ID:uRLwT24Y
長田ー生駒間の運賃値下げマダー?
もういい加減、値下げしていいだろ

151名無し野電車区2018/01/04(木) 17:46:49.14ID:Ky6HB6bw
多摩ニュータウンのときに作った京王相模原線がようやく値下げできるレベルなのに、
それよりあとにできた上に6両で昼間はガラガラで走ってるけいはんな線が値下げできるわけがない。

京王相模原線だって90%強しか回収できてないのに小田急対抗で値下げしただけだし

ちなみに調べたらけいはんな線の建設費は22%しか回収できてない
http://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/kippu/kasan/kasan.html

152名無し野電車区2018/01/04(木) 20:23:14.92ID:IBG/SHy/
>>151
それ、基本運賃からの組み入れが少なすぎだろ
議員動け!!

153名無し野電車区2018/01/05(金) 12:57:33.64ID:81QxTbUC
>>152
国交省も算定規準の見直しを考えているみたいだから、この数字を鵜呑みにってわけにはいかないね

154名無し野電車区2018/01/08(月) 01:54:14.87ID:P91QQ5cK
値下げなんかしたら難波行くより安くなるだろ
近鉄がやるわけねえよ

155名無し野電車区2018/01/08(月) 01:56:38.64ID:P91QQ5cK
回収が終わりそうになったらプール制にしますとか言い出すよどうせ

156名無し野電車区2018/01/09(火) 17:49:25.19ID:9UKFKN8I
>>150
2006年開業区間の建設費回収もする必要あるから無理だろ。

157名無し野電車区2018/01/09(火) 17:55:56.34ID:pqSV5wk5
モノレールが荒本まで来たとしても、大阪側へ乗り換えるには凶悪な初乗り運賃が待ってるな。

158名無し野電車区2018/01/09(火) 19:13:09.07ID:7Fg4KusJ
>>156
先行区間だけ下げろ

159名無し野電車区2018/01/09(火) 20:11:29.89ID:pqSV5wk5
京阪中之島線や地下鉄今里筋線に隠れているけど、近鉄けいはんな線も勝るとも劣らない失敗路線だよな。

160名無し野電車区2018/01/09(火) 20:59:08.74ID:u5h7u2bG
>>159
特急も急行も走らないからだろ

161名無し野電車区2018/01/10(水) 04:05:39.62ID:P0dbLWqr
>>158
先行区間も高速化するために設備投資したから無理

162名無し野電車区2018/01/10(水) 09:52:36.28ID:XGGJDT9+
そんなの関係ねぇ

163名無し野電車区2018/01/10(水) 17:27:29.10ID:IqJssP5i
>>157
もう市内1日乗車券とか作るしかないな

164名無し野電車区2018/01/14(日) 12:51:09.81ID:W7Rkpayv
値下げも大事だが、これだけ走行区間が長くなってくると、急行とか設定してほしくはなる
森ノ宮以東について速度向上実施の上、森ノ宮ー緑橋ー長田ー生駒ー(各駅)ー学研奈良登美ヶ丘
とかにして

165名無し野電車区2018/01/15(月) 06:25:50.58ID:20+JxTSY
待避駅が下りの森ノ宮しかないので無理

166名無し野電車区2018/01/15(月) 08:00:32.41ID:MSaTQMtd
急行は前々から言われてるが、15分に1本は受け入れられない

167名無し野電車区2018/01/15(月) 16:40:18.55ID:4fnmZQ9A
リニアと繋がりでもしたら急行設定も有るんじゃ無いか?

名阪特急に新車を入れるらしいけど7000系も30年選手だから
あと10年くらいしたら新車も考えないといけない頃か
でも7000系のデザインは全然古さを感じさせないのが凄い

168名無し野電車区2018/01/15(月) 18:11:17.57ID:Dn4YLiQ3
朝は生駒→大阪市内直行客だけでも需要は多いけど4分間隔だから急行挿入は無理
昼は生駒時点でガラガラで新石切以西で乗ってくる客の方が多いくらいだから
急行設定で各停減便は需要に合ってない

>>164
急行運転と最高速度向上の選択で後者が選ばれた

169名無し野電車区2018/01/16(火) 12:44:24.73ID:EF6gwn38
追い抜き前提で語ってるけど追い抜かなくても急行は設定できるよね・・・
乗降客の少ない駅の本数減らせばいいだけじゃん

170名無し野電車区2018/01/16(火) 13:26:27.43ID:mBMMi3Hk
一駅間の距離が長めな中央線は、全区間速度アップすればいいのに

171名無し野電車区2018/01/16(火) 14:36:49.20ID:sFN4N5vb
>>169
朝は約5分間隔で動いてるのに追い抜き無しなんて間隔調整で止まりまくるだけやん。
全部各駅停車で良いよ。

172名無し野電車区2018/01/17(水) 03:56:23.72ID:VSnf01Mr
堺筋線は速達列車あるのに。中央線は速達列車必要なしなのか

173名無し野電車区2018/01/17(水) 04:27:30.39ID:VOH9pccI
そのいいぶんが通るなら京都市交通局烏丸線も速達列車があることになるな

174名無し野電車区2018/01/17(水) 06:01:20.39ID:VSnf01Mr
だったら中央線速達列車は必要だと思う

175名無し野電車区2018/01/17(水) 06:38:44.42ID:dVRiPgGq
必要ないな。
待避も出来ないのに不便になるだけ。

176名無し野電車区2018/01/17(水) 08:03:52.34ID:x9CrXlBD
急ぐ人は奈良線を使えば良いだけ

177名無し野電車区2018/01/17(水) 10:27:15.02ID:1KrZHwWU
待避前提っていう考えがそもそもおかしいよ。

178名無し野電車区2018/01/17(水) 10:55:02.70ID:xUIj0BbR
だから待避しないなら各停のケツ追いかけて詰まるだけでしょ。
それとも日中だけ急行走らすの?
増便すんの?どこ飛ばすの?

179名無し野電車区2018/01/17(水) 11:23:52.37ID:VSnf01Mr
学研奈良登美ヶ丘行き急行
停車駅:荒本までの各駅と新石切、生駒〜学研奈良登美ヶ丘間ノンストップ

180名無し野電車区2018/01/17(水) 12:16:39.40ID:xUIj0BbR
近鉄が開発してるのに白庭台と北生駒飛ばすんだ。
施設も生駒市が出資してる第三セクターが持ってるのに飛ばすんだ。

181名無し野電車区2018/01/17(水) 12:34:57.02ID:OnQjODQD
話は変わるが、今後学研奈良登美ヶ丘から先、延伸する件はどうなるんだろうね?
国立国会図書館関西館の周辺、ラ・ムーができて人の動きがさらに活発化してきたし、国立国会図書館前経由祝園行きあたり、そろそろ検討してもいいような
あと、高速化の改造工事はしたけど90km/h止まり
新車へ更新する際は、踏切もなく線形も比較的良いのだから、130km/hあたり目指してほしいものだ
なんなら関西発の160km/hでもいいぞ
第三軌条方式でも160km/hあたりまでは昔のユーロスターのイギリス国内区間で実証済みだし

182名無し野電車区2018/01/17(水) 16:50:16.19ID:Pr1rroHw
>>170
大阪港〜堺筋本町間は駅間距離が短いor線形が悪いから、加速度3.0km/h/s化による
スピードアップしか無理。コスモスクエア〜大阪港間・深江橋〜長田間は結構な駅間距離
だから、ここの80km/h化はそれなりに効果がありそうだけど、やるとしたらホームゲートの
設置をする時だと思うぞ。残りの堺筋本町〜深江橋間は微妙。

183名無し野電車区2018/01/17(水) 20:50:35.54ID:PxDFA6qB
急行運転するならダイヤ的には昼間しかないんだが、
昼間は奈良県内〜大阪市内の客が少なすぎるからな
これは中央線がビジネス街路線で繁華街を全く通らないためで
急行運転すれば客が増えるというものではない

184名無し野電車区2018/01/17(水) 21:55:40.30ID:ZJV2xY6O
>>181
リニアができる場所で変わるから保留だろう

185名無し野電車区2018/01/18(木) 01:11:31.17ID:YbrJLkRe
>>181
京都が金さえ出してくれればいつでもOKなんだろうけど。
北陸新幹線の駅よりけいはんな線延伸の方がコスパ良さそうなんだけどな。
個人的には押熊、国会図書館付近経由新祝園行きが良いな。

186名無し野電車区2018/01/18(木) 14:32:03.07ID:E6KhsqC2
ダイヤ変更でけいはんな線は最終列車繰り下げ
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/2018daiyahenkou.pdf

187名無し野電車区2018/01/18(木) 15:52:07.76ID:7gT6VYZR
最終の登美が丘行きは生駒始発なのかな。
大阪市内からの最終は変わらんか。

188名無し野電車区2018/01/18(木) 15:57:42.02ID:suFd+Dz3
この書き方だと生駒始発だな
現行の登美ヶ丘行き最終の後の長田行きを登美ヶ丘行きに延長しないのは
市交との運用の絡みか?
 
本町23:32発の登美ヶ丘行き最終にギリ乗り遅れたとして、38分の御堂筋線に乗り42分難波着。
45分発の奈良線急行に乗れば生駒で登美ヶ丘行きに乗り換えられるようになる

189名無し野電車区2018/01/18(木) 18:39:29.57ID:w8EdrO0S
最終を繰り下げるだけで増便とは書かれてないから単純に生駒で長時間停車するのでは?

190名無し野電車区2018/01/18(木) 18:41:09.52ID:w8EdrO0S
とおもったらけいはんな線は増発か
生駒線は増発はせずに時刻変更だけだな

191名無し野電車区2018/01/19(金) 21:48:44.30ID:HTtgh5+u
けいはんな線ダイヤ変更は2013年3月23日以来久しぶり
他の路線は2年ぶり

192名無し野電車区2018/01/20(土) 21:58:51.50ID:7Nkvj0aZ
中央線も同時に改正かね
コスモスクエア行き終電を20分繰下げ予定だとか
http://osaka-subway.com/2018r4dia/

193名無し野電車区2018/01/23(火) 10:22:20.21ID:hUvOJsvU
東京メトロの東西線での快速運転のダイヤを準用すればいいんだろうけど
各駅停車区間が5分間隔になるのはさすがに過剰かな?

東西線の快速は中野から東陽町は各駅停車
同区間は各停と合わせて5分間隔
各停の半数が葛西で快速の通過待避をして選考した快速は葛西の1駅先の浦安に停まって
その次の西船橋までノンストップ

新石切で各停を追い越して1駅先の生駒に停車、生駒から学研奈良登美ヶ丘までノンストップ

どことなく東西線と似てる?w

194名無し野電車区2018/01/23(火) 14:45:30.22ID:yy0CNACf
>>193
仮に急行運転するにしても現状で生駒以東の通過運転は無いわ
延伸後ならまだしも

195名無し野電車区2018/01/23(火) 15:08:10.26ID:2zTkSgLu
・考え方1
コスモスクエアー長田間の普通列車
→長田駅東側の待避線に待避後に、急行列車がやってくるパターン
森ノ宮ー長田間を通過するだけ

・考え方2
コスモスクエアー生駒間の普通列車
→長田駅2番線にて緩急接続待ち

コスモスクエアー学研奈良登美ヶ丘間の急行列車
→長田駅1番線にて緩急接続
森ノ宮ー長田ー生駒ー白庭台ー学研北生駒ー学研奈良登美ヶ丘
長田駅の西側の片渡り線を両渡り線に変更
長田ー荒本間に再度両渡り線設置


・料金について
モノレール延伸後の長田ー荒本間の初乗り扱いによる無駄な運賃上昇および長田ー生駒間の短距離移動客の増加を狙って、長田ー生駒間を神戸高速鉄道線と同じ扱いに変更して、短距離移動客の利用率向上を狙うべし

196名無し野電車区2018/01/24(水) 14:42:26.52ID:sWfHq/4J
森ノ宮1番線を活かして森ノ宮発着便を設定して
急行と接続する感じでいいのではないか
緑橋に停車させればコスモスクエア方面の乗り換えも不便にはならない

 コスモスクエア 1108 1116 …… …学研奈良 1055 1104 ……
……大阪港 1111 1119 …… 学研北生駒 1058 ↓↓ ……
……朝潮橋 1114 1121 …… ……白庭台 1100 ↓↓ ……
……弁天町 1116 1124 …… …………… 1105 1111 始発
………九条 1118 1126 …… ………生駒 ── ── ──
……阿波座 1121 1128 …… …………… 1106 1112 1116
………本町 1123 1130 …… ……新石切 1111 ↓↓ 1121
…堺筋本町 1124 1132 …… ………吉田 1113 ↓↓ 1123
谷町四丁目 1126 1134 …… ………荒本 1115 ↓↓ 1125
…………… 1128 1136 始発 …………… 1117 1114 1127
    森ノ宮 ── ── ── ………長田 ── ── ──
…………… 1128 1136 1138 …………… 1118 1115 1128
………緑橋 1130 1138 1140 ……高井田 1121 ↓↓ 1131
……深江橋 1132 ↓↓ 1142 ……深江橋 1123 ↓↓ 1133
……高井田 1134 ↓↓ 1144 ………緑橋 1124 1127 1134
…………… 1136 1142 1146 …………… 1126 1128 1136
………長田 ── ── ──     森ノ宮 ── ── ──
…………… 1137 1143 1147 …………… == 1129 1136
………荒本 1139 ↓↓ 1149 谷町四丁目 …… 1131 1139
………吉田 1142 ↓↓ 1152 …堺筋本町 …… 1133 1141
……新石切 1144 ↓↓ 1154 ………本町 …… 1135 1142
…………… 1150 1153 1200 ……阿波座 …… 1137 1144
………生駒 ── ── ── ………九条 …… 1139 1146
…………… == 1154 1201 ……弁天町 …… 1141 1148
……白庭台 …… ↓↓ 1205 ……朝潮橋 …… 1143 1151
学研北生駒 …… ↓↓ 1207 ……大阪港 …… 1146 1153
…学研奈良 …… 1202 1210  コスモスクエア …… 1150 1157

197名無し野電車区2018/01/24(水) 22:32:23.99ID:F18oey4B
増便になるならやらないんじゃないの

198名無し野電車区2018/01/25(木) 01:00:04.12ID:JqEIPR6o
森ノ宮1番線って何であんな無駄な使い方してるの?

199名無し野電車区2018/01/25(木) 07:50:20.31ID:bpPwOG3R
>>197
現行の日中運用数が16運用で>>196案で必要な運用数は20運用
4運用程度の差なら何とか・・・

200名無し野電車区2018/01/25(木) 08:57:11.74ID:ItZi8jCj
>>198
ヒント:なかもず、八尾南、大日、北加賀屋、南巽
南巽は違うが森ノ宮も含めて共通するのは?
それが答

201名無し野電車区2018/01/25(木) 09:49:23.51ID:WNzJpBSp
学研奈良登美ヶ丘行き急行
停車駅:大阪港、弁天町〜森ノ宮間各駅、高井田、長田、荒本、新石切、生駒、学研奈良登美ヶ丘
朝夕の1時間に上下2本ずつ、6時〜9時台までと17時〜20時台で

202名無し野電車区2018/01/25(木) 19:32:54.77ID:o1JVh+q2
地下鉄新会社の愛称は「Osaka Metro」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180125-00010006-norimono-bus_all

二番煎じ感が否めないな

203名無し野電車区2018/01/25(木) 21:33:13.66ID:rF/40pTU
東武のライナー方式で始発駅から一定の区間を有料の指定席ありのライナーを走らせる(速さより着席保障を主な売りとする)のはどうだろ?
コスモスクエア行きは、学研奈良登美ヶ丘ー長田間からの乗車の場合、
学研奈良登美ヶ丘行きはコスモスクエアー森ノ宮間から乗車の場合
それぞれ有料の指定席を設けるとか

204名無し野電車区2018/01/25(木) 21:42:54.86ID:dStdmSMt
>>202
履歴印字は大高になるのかな?

205名無し野電車区2018/01/25(木) 23:24:23.06ID:s8wns52Z
>>202
地下鉄は英語でメトロだから二番煎じもクソもない

206名無し野電車区2018/01/25(木) 23:25:15.73ID:s8wns52Z
>>203
いちいち停まるのが嫌なだけだろ。生駒以遠は座れるでしょ

207名無し野電車区2018/01/25(木) 23:55:50.68ID:o1JVh+q2
>>205
英語はサブウェイ
フランス語がメトロらしいぞ

208名無し野電車区2018/01/26(金) 06:32:21.82ID:Ofn9Z4Pc
大阪コマルとか

209名無し野電車区2018/01/26(金) 07:15:21.13ID:1TyR1Dxf
>>208
そんなの困るわー

210名無し野電車区2018/01/26(金) 07:17:43.57ID:1TyR1Dxf
名古屋市営地下鉄が民営化されたら中京メトロで中トロだな

211名無し野電車区2018/01/26(金) 07:45:02.12ID:MkDhrNVa
大トロ、トントロww

212名無し野電車区2018/01/26(金) 07:47:38.51ID:1TyR1Dxf
広島地下鉄→備後メトロ→ビントロ

213名無し野電車区2018/01/26(金) 11:32:06.81ID:ShjbBRhy
東京メトロはトントロ

214名無し野電車区2018/01/26(金) 13:16:47.65ID:xaJZZAMf
>>212
無理やりだろw
実際はLRT延伸で地下鉄網建設は中止

215名無し野電車区2018/02/03(土) 11:23:38.40ID:n/1feid7
保線

216名無し野電車区2018/02/03(土) 20:35:02.19ID:Umqqm6xD
地下鉄民営化までに新祝園延伸間に合わなかったか

217名無し野電車区2018/02/06(火) 22:03:00.59ID:OJXliPg6
急行設定の話しはどうなった?

218名無し野電車区2018/02/07(水) 21:28:43.90ID:83zb3BE2
じゃあ登美ヶ丘〜生駒の各駅と長田、森ノ宮〜本町の各駅に停車して阿波座の連絡線で折り返しで。
それよりも増結、延伸の方がありがたい。

219名無し野電車区2018/02/07(水) 21:40:19.86ID:J+GxIxE0
>>195
神戸高速鉄道方式を導入するとなると、複数の自治体またぐのは難しいだろうから、東大阪市内部分だけにしたほうが良いかと思われ

220名無し野電車区2018/02/08(木) 02:22:17.14ID:zellH/oF

221名無し野電車区2018/02/09(金) 01:44:15.41ID:2psJ4Nmb
米MGMリゾーツ・インターナショナル
夢洲IRに「1兆円投資」 会長が意向 地下鉄延伸、一部負担も
https://mainichi.jp/articles/20180207/ddn/008/020/010000c

また、夢洲への地下鉄延伸計画について、「日本のパートナーとともにかなりの金額を使う準備ができており、適切なインフラ(鉄道網の整備)の開発費も含まれる」と負担に協力する姿勢を示した。

222名無し野電車区2018/02/09(金) 08:38:48.34ID:n5d+ttGV
>>217
有機的で実用な通過運転を構成するには
待避設備の新設など
地上設備の大規模な改築を要し

95km/h運転開始時も
起動加速度向上を併せることで
お茶を濁したのだが

223名無し野電車区2018/02/12(月) 15:08:50.45ID:T6yITcwf
個人的には森ノ宮-生駒ノンストップがいいと思うのだけど。
市営地下鉄民営化で柔軟な運用がしやすくなるだろうし。

224名無し野電車区2018/02/12(月) 15:10:39.06ID:T6yITcwf
それが無理ならやらないほうがましというか。

225名無し野電車区2018/02/12(月) 15:15:21.53ID:kJ8jAm9k
>>223
それを、どの時間帯にどんなダイヤで走らせるのか?
ラッシュ時は需要はあるがダイヤが引けないのでは
昼は奈良県内からビジネス街の中央線都心部に行く客は極端に少なく、
新石切以西から乗ってくる客で成り立っている状況

226名無し野電車区2018/02/12(月) 16:06:25.94ID:wXR68OJb
急行がないから奈良線を使うからね

227名無し野電車区2018/02/12(月) 17:10:03.28ID:kJ8jAm9k
急行が無いから奈良線を使う、という理由なら
急行ができたらけいはんな線を使う、ということになるが果たしてそうかな?
昼間の客は本町などに用事が無いからけいはんな線を使わない、だと思うが

それに昼間の客=交通費自腹なので、目的地が梅田なら安い鶴橋経由を選ぶ

228名無し野電車区2018/02/12(月) 18:37:47.84ID:uTStCiGd
・長田ー生駒間を神戸高速鉄道のように第三セクター化して初乗り加算を引き下げ(地下鉄からの直通で100円引き程度)
・急行導入(森ノ宮ー生駒間、8分程度短縮)
・一両増結して、指定席運用(有料により運賃引き下げ分を補填)

同時に実施すれば、いい勝負にはなるかと

229名無し野電車区2018/02/12(月) 18:42:43.17ID:drfxO7S6
>>228
生駒以東は捨てるのか?
近鉄が運賃割引すりゃいいだけだろ?


つか、なんで実現するわけがない急行走らせるために下らん妄想に付き合わなきゃならんのだ

230名無し野電車区2018/02/12(月) 22:38:08.28ID:wXR68OJb
値引きはない。近鉄も得しない

朝に急行運転すれば良いほうだろ。通過なしでドア閉まるだけだろうけど

231名無し野電車区2018/02/13(火) 00:24:32.30ID:Q8yUOlFn
近鉄は長田〜生駒(以遠含む)でも難波〜生駒(同)でもほぼ同じ運賃にして、
客がどちらに乗っても自社に損が無いようにしてるわけだしね
市交がいくら取るかは近鉄には関係ない話

232名無し野電車区2018/02/13(火) 11:31:07.11ID:MnhVYP4j
近鉄が市交買収しちゃえ

233名無し野電車区2018/02/13(火) 22:52:52.10ID:PrKo/zQO
生駒市営地下鉄

234名無し野電車区2018/02/14(水) 06:48:43.63ID:PgRNj4Uv
新会社のトップ、鉄道畑の人じゃないのか
しかもパナ出身って
さすが、大厄が選んだ大役

235名無し野電車区2018/02/14(水) 08:34:10.23ID:WnBfpjGc
ヒント
4月誕生の「大阪メトロ」社長にパナソニック顧問 元専務の河井英明氏 大阪市が発表
2018.2.9 16:42

大阪市は9日、市営地下鉄の民営化に伴い4月に誕生する新会社
「大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)」の社長に、
パナソニックの元専務で顧問、河井英明氏(63)が就任すると発表した。

吉村洋文市長は新社長について、関西にゆかりが深い民間企業出身者を充てる意向を示していた。

産経ニュース
http://www.sankei.com/west/news/180209/wst1802090067-n1.html

236名無し野電車区2018/02/14(水) 21:28:34.73ID:8tkrotvY
それ意訳すると公然癒着じゃねえか

237名無し野電車区2018/02/14(水) 22:32:18.09ID:WzTWO67p
まあ関西の鉄道会社出身の人間をトップに据える訳にはいかんわな。

京阪電鉄が検討している中之島線の延伸計画で、九条駅を経由して西九条駅まで延ば
す構想があることがわかりました。

京阪電鉄は、大阪・夢州での統合型リゾート(IR)開業を見すえて、京都から夢州
へのアクセス改善のため、中之島線を九条駅まで延伸し、大阪市営地下鉄中央線に接
続する計画を検討しています。今回、新たに、九条駅を経由し、さらに、西九条駅ま
で延ばす構想があることが明らかになりました。西九条駅でJR環状線や阪神電車と
接続することで、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)や神戸方面へ移動し
やすくなります。今後、需要や整備費などを検討し、判断するとみられます。
https://www.asahi.co.jp/webnews/abc_2_004_20180215006.html

239名無し野電車区2018/02/16(金) 14:16:17.55ID:Wu7gkSlj

240名無し野電車区2018/02/16(金) 16:42:49.54ID:tmDn7i9y
近鉄のリリースでは地下鉄民営化について何も触れられてないな。

241名無し野電車区2018/02/16(金) 17:59:07.08ID:+8LzZo+6
中央線が京阪になれば近鉄には脅威になるな

242名無し野電車区2018/02/16(金) 19:23:19.12ID:4CB9uRMr
>>239
コスモスクエア最終30分繰り下げで新幹線最終到着から環状線内回り最終(現行0:11発)から乗り継ぎ可能になるのは大きいな。

南港住民の要望高かったのかな?

243名無し野電車区2018/02/16(金) 20:20:53.53ID:e0VYGfQh
全列車をコスモスクエア始発着にするほどの需要ではないようにも思うがな
というか、コスモスクエアって長いわ!
モスクワにしとけ

244名無し野電車区2018/02/16(金) 23:26:52.32ID:pC8uSSaE
阪神なんば線に乗り入れすればいいのに

245名無し野電車区2018/02/18(日) 03:35:16.46ID:MXnI0A4q
ニュートラムも終電伸ばしてくれたら助かるんだけどな

246名無し野電車区2018/02/18(日) 04:13:02.76ID:2LKfL8aR
近鉄と阪神の運賃、区間外運賃やめてほしい。尼崎とか高過ぎて行きにくい

247名無し野電車区2018/02/18(日) 13:53:19.83ID:g4Miagbs
区間外運賃?
定期区間外の運賃のこと?

248名無し野電車区2018/02/18(日) 14:01:02.58ID:2LKfL8aR
区間外運賃なくせ

249名無し野電車区2018/02/18(日) 14:21:39.49ID:g4Miagbs
だからなんだよ。google 0件だぞ

250名無し野電車区2018/02/19(月) 16:58:34.16ID:9Ohs0rPt
森之宮検車場移転か?

新キャンパス候補に森之宮…府大・市大統合計画
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180217-OYO1T50002.html

251名無し野電車区2018/02/19(月) 17:23:50.81ID:MZWipdYT
移転するとしたら夢洲かな?

252名無し野電車区2018/02/20(火) 01:16:14.03ID:RyGnIRMu
>>250
地中掘ったら、確実に心管付いた爆弾が出てくる場所だな

253名無し野電車区2018/02/20(火) 10:16:26.75ID:e3T3+OUo
>>250
大阪城公園の下に地下車庫でも作るのかね?
入出庫線作るときに森ノ宮駅の2面4線化もよろしく

254名無し野電車区2018/02/20(火) 17:05:23.35ID:A++sSDZH
中央線急行
コスモスクエア、大阪港、弁天町〜森ノ宮間各駅、高井田、長田、荒本、新石切、生駒、学研奈良登美ヶ丘

255名無し野電車区2018/02/20(火) 18:09:19.55ID:SbYqrLKK
統合しても今の建物を使い続ければいいのでは?
一部で新しい土地や建物が必要になっても、阪急の庄内〜服部天神の
西側にあるのを流用したらいいし。

256名無し野電車区2018/02/20(火) 19:50:26.09ID:RyGnIRMu
>>253
今大阪城の地下は豊臣時代のお堀を展覧できる施設作るニュースあった

257名無し野電車区2018/02/20(火) 20:04:36.95ID:8gSlzKUU
安倍晋三首相は20日、来年日本で開かれる20カ国・地域(G20)首脳会議を大阪市で行うことを決めた。

258名無し野電車区2018/02/20(火) 20:41:36.74ID:RyGnIRMu
>>257
テロ対策で市民はバカ見るよな
昔サミットで出口封鎖で阪神高速1周した
東京オリンピックの予行演習を大阪でするな
IRも要らないよ

259名無し野電車区2018/02/21(水) 00:11:17.78ID:U81xXTr8
ニクいね!三菱!
↓↓↓↓
三菱電機、天井照明落下の恐れ
18万台無償点検
1/22 12:11

 三菱電機は22日、1978年から2015年に製造販売し、工場や学校の体育館に使用されている照明器具の一部が天井から落下する恐れがあるとして、約18万4千台を対象に無償で点検・修理すると発表した。

 対象は天井からつり下げて使う製品。長期間使用していると、天井からつるすためのチェーンとランプをつなぐ接続金具が熱の影響で劣化して外れ、照明器具が落下する可能性があることが判明した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/172275

260名無し野電車区2018/02/21(水) 01:50:15.86ID:U81xXTr8
ニクいね!三菱!
↓↓↓↓
三菱電機社長に杉山氏
柵山氏は会長、4月1日付
2/20 12:36

 三菱電機が、杉山武史副社長(61)を4月1日付で社長に昇格させる人事を固めたことが20日、分かった。柵山正樹社長(65)は会長に退く。

 自動車機器や家電などの幅広い分野を担当してきた杉山氏を経営トップとすることで、自動車分野や人工知能(AI)など成長領域での事業拡大を目指す。柵山社長が就任から丸4年を迎えるのを機に若返りを図る。

 三菱電機は、工場自動化のシステム導入がスマートフォンや自動車向けで好調。2017年4〜12月期連結決算の純利益は前年比42・7%増の1931億円で、過去最高となった。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/183837
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261名無し野電車区2018/02/23(金) 21:11:53.57ID:oN+QMi3t
やっとけいはんな線の新ダイヤの時刻表出てきた

262名無し野電車区2018/02/24(土) 08:18:33.46ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

A9SOO

263名無し野電車区2018/02/25(日) 12:15:56.25ID:sELskdz4
.

264名無し野電車区2018/02/28(水) 10:39:08.96ID:gkLAylKt
新日高線
最高速度:160km/h
特急スーパーえりも
札幌ーえりも
途中停車駅:新札幌、南千歳、鵡川、富川、静内、浦河、様似
https://railway.chi-zu.net/39152.html
モーダン

265名無し野電車区2018/03/01(木) 08:46:04.70ID:DsS19hDe
静内が札幌通勤圏に
札幌ー静内1時間18分
新日高線
最高速度:160km/h
特急スーパーえりも
789系5000番台(160km/h対応車)
札幌ーえりも
途中停車駅:新札幌、南千歳、鵡川、富川、静内、浦河、様似
https://railway.chi-zu.net/39152.html
x

266名無し野電車区2018/03/02(金) 02:31:02.83ID:KjfZ+zQv
昨日の科捜研の女で学研奈良登美ヶ丘駅が出てきた

267名無し野電車区2018/03/02(金) 07:24:16.93ID:EU5zfI7m
>>266
うん(´・ω・`)

268名無し野電車区2018/03/03(土) 15:29:22.28ID:f/wTVVvX
改正後の時刻表見たら自分の出勤時間帯は悪化してた泣ける
なんで既に混雑してるのに伸ばすんだ

269名無し野電車区2018/03/03(土) 18:14:16.34ID:UNPoWPrL
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
https://railway.chi-zu.net/18649.html
pb

270名無し野電車区2018/03/03(土) 20:23:51.55ID:rXqeHslf
なにが伸びたんや

271名無し野電車区2018/03/03(土) 21:41:46.98ID:EALfz8e+
>>270
僕のジャンボジェットが伸びた

272名無し野電車区2018/03/03(土) 23:06:54.33ID:Yb+1lEsw
コスモスクエア最終延長されてもニュートラムは増発なし。

273名無し野電車区2018/03/04(日) 02:24:00.92ID:5qjMOWan
>>271
ポークビッツ閉まっとけ

274名無し野電車区2018/03/04(日) 22:51:24.79ID:bfQ2r9fE
   ┃
   ┃♪二一卜、二一卜二一卜
   ┃  二一卜、二一卜二一卜一
   ┃  二〜卜せ一いか一つうぅぅぅ
   ┃
   |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||\
   ||||||||||||||||||||||||||||||| |||||||||  ヽ
   ||||     ||||||||||||||| |||||||||   |
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275名無し野電車区2018/03/07(水) 11:02:35.03ID:tQmRgwbK
>>270
ソーセージ
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
https://railway.chi-zu.net/18649.html
wk

276名無し野電車区2018/03/13(火) 01:48:22.59ID:q6cueksX
森ノ宮の出入口工事中
https://pbs.twimg.com/media/DYEsVeHVwAEPe-d.jpg

277名無し野電車区2018/03/15(木) 09:59:17.43ID:R89wF3z/
コスモスクエア行き朝の時間帯が6分間隔だったのが7分間隔になってたりするのか

278名無し野電車区2018/03/17(土) 14:00:01.79ID:tNCKO1bs
  ┌┴┴┴┴┴┴┴┴┴┐
  |             |
  |  ●     ●   |
(○┘  ______  └○)
  |  ______  |      _______________
 /__________\   /
||  |  |  |  |  ||<おでかけですか〜♪ レレレノレ〜
||   └―┘  └―┘  ||  \
 \\    ┌―┐    //      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   \\   |  |  //   ( 〇)
     \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/  ∩ ||
     `――┐┌―-′  /└┴┴つ
       / ̄ ̄ ̄ ̄/――(    ∫
       |     / ̄| ̄\__)
  /⌒\/___ノ |_/    ||
 /λ   \ __∠       ||
/ )\         ̄\    λλλ
(/  |           )   \_ノ
    \______/   / |
            /∠_   /   |
           (__)  ノノ人人

279名無し野電車区2018/03/19(月) 19:15:55.45ID:7h3VEmL8
急に高くすんなって

280名無し野電車区2018/03/21(水) 00:28:24.38ID:OIvGZ8bY
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台(160km/h対応車)
https://railway.chi-zu.net/18649.html
ywn

281名無し野電車区2018/03/26(月) 01:50:23.07ID:A4iBrH8R
281系

282名無し野電車区2018/03/29(木) 02:35:41.97ID:5g/PBmjV
JR西日本と大阪市交通局の連携による乗換利便性向上を目的とした施策展開について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/03/page_12157.html

運行情報ディスプレイを弁天町に設置

283名無し野電車区2018/03/30(金) 10:21:46.01ID:o+1EUvDJ
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台(160km/h対応車)
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yom

284名無し野電車区2018/03/31(土) 02:12:42.55ID:IGb9HBcA
近鉄が中央線買えばいいやん

285名無し野電車区2018/03/31(土) 06:40:19.47ID:UwA66FZI
>>284
老朽通勤車の置き換えが今世紀後半までズレ込むけど構わんか?

286名無し野電車区2018/03/31(土) 13:58:36.78ID:haHMR3MN
>>284
何故貴重な黒字路線を大阪メトロ側が手放すと思うのか…

287名無し野電車区2018/03/31(土) 18:43:08.09ID:hAbOuRIx
明日から近鉄車両が大阪メトロに乗り入れ開始か。
新祝園延伸より前に地下鉄が民営化してしまった。

288名無し野電車区2018/03/31(土) 19:28:04.08ID:rBEeNomS
けいはんな線売るの?

289名無し野電車区2018/04/01(日) 21:05:03.56ID:oVhsbQXJ
       /     \
      /  / ̄⌒ ̄\      ┌───────────────
      /   / \   /|     てめー、なんだよこの糞スレは!  
     | /  (・)  (・) |     てめーは精神障害でもあんのか?
  /⌒(6      つ   |     < 何とか言えよゴルァァァァァァ!      
  (  |  / ___  |      └───────────────
  − \   \歯/  /   
       \____/      
      ( ヽ_  ⌒,ヽ、
       lヽ_  ソ  ̄_/
          l    '  ~l
        l      l
          (      ノ
        ヽ  y l
         ヽ  ヽl
          ヽ  )
           l  ll        ミ⊂⊃彡
             l  l.l             ∫
  ∩    ∩   l  ll           ∫
   )`i_  )`i  l l _____
  (    ̄ ̄⌒ ̄ ̄         ̄ ― _ __     _  _ _
    ̄ ̄ ̄ ⌒─‐___/  _ノ/ ̄ ̄ ̄\_  ̄ 二、`っ^つ)
               / // \ / ̄\ \ ̄    ̄
              / / |      ̄||||||||||  
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              l,jj,jl,j  ||||||    ( )  ( ) |  
                  |/   \   / /
                    \          /
                     \____/

290名無し野電車区2018/04/01(日) 23:03:02.84ID:db7E+kFR
>>244
集電方式が違うのでムリ!

291名無し野電車区2018/04/01(日) 23:04:34.57ID:db7E+kFR
阪神なんば線開通により、大阪九条―生駒が複数系統になった。
地下鉄中央線・近鉄けいはんな線と阪神なんば線・近鉄奈良線との競争が発生した。

292名無し野電車区2018/04/01(日) 23:36:02.44ID:vhCPQeUw
そもそもバイパス線なんだから…
この前瓢箪山で奈良線が止まったときは重宝したよ

293名無し野電車区2018/04/01(日) 23:46:33.94ID:hUVi1c3s
大阪メトロの車両が京都府に来る日を心待ちにしてます。

294名無し野電車区2018/04/02(月) 00:02:47.21ID:bHO3BQNS
堺筋線なら・・・

295名無し野電車区2018/04/02(月) 00:20:45.62ID:1VVAvVfq
嵐山臨か…

296名無し野電車区2018/04/02(月) 01:10:05.29ID:ZaIbhuxI
>>290
給電用のレールつけるとか
地上走行用のパンタグラフを収納出来る車両を開発すれば…
なんば線でも奈良線でも橿原線でも京都線でも縦横無尽!

297名無し野電車区2018/04/02(月) 07:15:11.38ID:Z+2F68b8
>>296
車両の裾ガリガリくんになるわ

298名無し野電車区2018/04/02(月) 21:23:33.12ID:zMhnVJ2Y
m 生 駒(C27)
のりかえ 近鉄線

299名無し野電車区2018/04/02(月) 23:29:34.30ID:PN5S+bj6
けいはんな線の車両は近鉄で唯一の大阪地下鉄に規格を合わせた車両なのに、自社基地で点検してる。
大阪地下鉄の緑木の点検場で点検してもおかしくない車両だ。

300名無し野電車区2018/04/02(月) 23:43:29.92ID:8FrXiGyx
任せた方が高つくからやろ
一応民営化したし、いくらか大人気のある値段になれば、ねえ

301名無し野電車区2018/04/02(月) 23:45:22.47ID:CxElyy6V
今はまだしも東大阪線開業当時なんて人件費の差が凄まじそう

302名無し野電車区2018/04/03(火) 00:57:13.49ID:tpCfm9Pp
高の原延伸は一生諦めるべきか

303名無し野電車区2018/04/04(水) 16:02:01.84ID:wDnsK8GU
リニアに期待しとけ

304名無し野電車区2018/04/08(日) 03:03:15.21ID:gu3pjQUX
保線

305名無し野電車区2018/04/13(金) 10:10:08.94ID:b8jPcD35
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台(160km/h対応車)
九州新幹線長崎線より需要率が高い見込み
札幌ー釧路が2時間46分に
https://railway.chi-zu.net/18649.html
ydu

306名無し野電車区2018/04/16(月) 20:32:57.56ID:7nTCXnPh
最終目標が高の原にしろ新祝園にしろ、いずれもけいはんなプラザ付近を通る必要があるならそこまで延ばしちゃえば良いのに。
距離でいうと一駅くらいやろ?

307名無し野電車区2018/04/16(月) 21:20:42.71ID:ZCQ0B6QK
何かの本に川島冷蔵庫が「高の原まで延伸した暁には京都線に直通運転をするべき」等と戯れ言を書いてたな。
奴は自分は一円も出さないくせに口だけはだすからな。

308名無し野電車区2018/04/16(月) 21:33:45.69ID:e1ES1jwu
>>306
けいはんなプラザ付近はURが開発。都ホテルは撤退したし、敵に塩を送るようなことはしないだろう。

309名無し野電車区2018/04/16(月) 22:20:21.79ID:69fA5ffs
>>307
アホだな 架線と第三軌条の違いも分からんなんて、まるで南海と近鉄は直通汁と言っているアホのようだ

310名無し野電車区2018/04/16(月) 23:44:38.54ID:7nTCXnPh
>>308
高の原もURが開発してるけど?
特急まで止まる高待遇。

311名無し野電車区2018/04/17(火) 00:26:32.11ID:HlICrUls
生駒ー登美ヶ丘の建設が既に3セクで近鉄単独出資ではないのだから
その先も自治体が金を出さなければ延伸はされない
精華町はバスの高の原発着すら許さず祝園発着に拘ったような自治体なのに
登美ヶ丘ーけいはんな延伸に金を出すわけない

延伸案を考えるならどこが金を出しそうか、という点を考慮してくれよ

312名無し野電車区2018/04/17(火) 00:34:08.25ID:pzkrH4lh
となると京都府が金出すことはないから、延伸したとして高の原か
リニアの影響も多分にありそうだけど

313名無し野電車区2018/04/17(火) 00:48:50.34ID:UfmaymEf
>>311
わざわざバスを遠く離れてる高の原発着にするメリットてなに?
桜ヶ丘も精華町だけど祝園じゃなくて近くの高の原発着だよね。
許す許さないとかの問題じゃないよね。

314名無し野電車区2018/04/17(火) 00:55:36.50ID:HlICrUls
>>313
新祝園に急行が停車する前、光台の住民は急行停車の高の原へのバスを望んでいたが
新祝園の乗降客数を増やして急行停車を実現するために
高の原へのバスを認めず祝園発着にさせていた
これは当時の広報等にも記載されていたこと
当時は祝園への道も狭く所要時間的にも高の原と変わらなかった

315名無し野電車区2018/04/17(火) 00:57:17.93ID:HlICrUls
ちなみに当時、けいはんなプラザでイベントが開催される場合のシャトルバスはすべて高の原から出ていた

316名無し野電車区2018/04/17(火) 01:03:57.76ID:UfmaymEf
結果的に急行停車に繋がるし祝園発着が正解だった訳だ。
現在の状況を考えると極めて正しい判断と思えるが。

317名無し野電車区2018/04/17(火) 01:11:22.74ID:HlICrUls
別に間違っていたなんて言っていない
そういう経緯を知っていると、306案のような登美ヶ丘ーけいはんな止まり延伸に精華町が金を出すわけないでしょと言っただけ

精華町が金を出すとすれば祝園延伸しかない
と言っても精華町にそこまで金があるとも思えないから府が出すのが前提になるけど

318名無し野電車区2018/04/17(火) 07:01:04.21ID:LEWN4Aht
>>309
あの人は架線第三軌条ハイブリッド給電とかFGTとかをセットで提言してるで

319名無し野電車区2018/04/17(火) 09:20:08.59ID:mk5v3b3c
>>308
けいはんな都ホテルは元から都ホテル運営ではない
経緯を知ってればそんなトンデモ発言にはならないだろう

320名無し野電車区2018/04/17(火) 13:46:13.17ID:e8xlSIIX
JR駅が近くにない高の原は、精華町にしてみればお荷物でしかないからねぇ
くるりんバスも下狛と祝園と山田川(歩いて10分ほどで西木津)だし

321名無し野電車区2018/04/17(火) 14:40:27.01ID:pLhBtS2d
>>310
大阪はもちろん京都からも遠距離だから特別高待遇というわけではなかろう

322名無し野電車区2018/04/20(金) 22:19:50.45ID:0trXrql3
04/20 15:30頃配信 
不審者情報【近鉄北生駒駅】
●日時:4月19日(木曜日)午後6時30分頃
●場所:近鉄北生駒駅構内
●状況:女子高校生等3名が通行中、後方から不審者に「目が見えないので書いてあるものを読んで」と卑わいな内容が記載の紙を渡され、読まされました。
●不審者の特徴:年齢30から40歳位の男、身長170センチメートル位、やせ型、黒色短髪、上下ともスーツ、黒縁眼鏡着用、鞄所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める、警察に通報する」ということを心掛けてください。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4836&pt=sp

323名無し野電車区2018/04/25(水) 14:35:00.48ID:2PkuOjyW
>>317
町村レベルにそんな金あるかよ。府の問題でしょ

324名無し野電車区2018/04/28(土) 14:53:06.67ID:GZjR6Rp7
あい

325名無し野電車区2018/04/29(日) 00:50:46.20ID:7paYYZ0r
うえお

326名無し野電車区2018/04/30(月) 13:37:57.69ID:S1qZLEfI
かき

327名無し野電車区2018/05/01(火) 19:09:22.69ID:Yyrduk7T
くけこ

328名無し野電車区2018/05/01(火) 22:33:15.65ID:NpyeL2LM
当たり前体操

329名無し野電車区2018/05/05(土) 23:14:52.50ID:ft9EERb+
小川美優ちゃん、平本一樹くん、佐藤壱成くん、春日井桜太朗くん、大浜咲優音ちゃん
京谷陽奈子ちゃん、青山美依奈ちゃん、山田恭由くん、小川結愛ちゃん、京谷千陽子ちゃん
石田陸くん、下村心菜ちゃん、辰己実祐ちゃん、吉岡梨桜ちゃん、大石一華ちゃん
村井陽菜ちゃん、米田柚仁ちゃん、吉岡梓桜ちゃん、米田巨くん、大石双葉ちゃん
北村駿樹くん、高野蘭ちゃん、池田朱里ちゃん、田中怜衣菜ちゃん、岩本晟典くん
高野理央ちゃん、田中麻里菜ちゃん、湯川志哉くん、堀内凜華ちゃん、中谷海理くん
寺岡樹希くん、篠田楓那ちゃん、下西良空くん、小椋詩月ちゃん、西村仁くん
小椋悠月くん、向川詩乃ちゃん、藤田陽大くん、平山たゆ珂ちゃん。西森愛未ちゃん
西那幸之介くん、丸尾花ちゃん、田川傑くん、小川陽愛ちゃん、松田妃桜菜ちゃん
福岡蓮央くん、西那仁太朗くん、野末健太くん、田川紗帆ちゃん、水井太雅くん
大島奈桜里ちゃん、古味勇帝くん、林迅生くん、辰己実那ちゃん、中西凱都くん
松田妃菜希ちゃん、林志有くん、小畠那月ちゃん、渡邊亜咲ちゃん、長谷川聖七くん
小畠光莉ちゃん、渡邊協くん、藤井和笑ちゃん、上田音くん、岩井惺斗くん

330名無し野電車区2018/05/05(土) 23:30:47.41ID:ft9EERb+
本坊優奈ちゃん、中谷夏帆ちゃん、中村飛羽くん、山田実弥ちゃん、佐藤小幸ちゃん
井倉司くん、藤倉和咲ちゃん、杉野ジュリアちゃん、船本仁瑚ちゃん、辰己千真くん
白石美眞ちゃん、森田敦士くん、山本詩歩ちゃん、野田敢太くん、片田陽葵ちゃん
三谷和那くん、下村紬綺ちゃん、南田來ちゃん、三宅瑛斗くん、室尾倫太郎くん
杉野美由琉ちゃん、林里咲ちゃん、小田夏渚ちゃん、藤田あみちゃん、樫田陽人くん
衣奈章翔くん、大西烈生くん、造田貴広くん、澤田妃杏ちゃん、宮崎巧一郎くん
福山翔清くん、小田暁斗くん、森浦月葵ちゃん、賀屋涼大くん、仲島由樹乃ちゃん
中谷航大くん、中村彩羽ちゃん、井倉要くん、杉野学翔くん、森浦望月くん
新崎由貴ちゃん、福永航くん、織田ひかるちゃん、山本菜月ちゃん、山田悠羅ちゃん
小田悠晴くん、仲島悠翔くん、福永翔くん、山本希実ちゃん、森田真帆ちゃん

331名無し野電車区2018/05/06(日) 04:28:24.17ID:kM+8moEs
一昨日午前9時台に乗った弁天町→コスモスクエアの先頭車が激混みだったが休日は普段からこうなの?

それとも海遊館行くカップル・ファミリーにプラスして欅坂とNMBの握手会が重なったこともある?
(インテックスの欅の握手会の列はすごかった)

332矢口 ◇UeV4hXWFZc6/@携帯2018/05/06(日) 23:42:36.70ID:hD+1TmgW
>>331
|^◇^)オイラ昨日は毎日オナニーしてる大好きなな1推し三田まおきゅんが今後タレントとして成功するのを願って伊勢に行ったんだ
http://twitter.com/Pr1s_/status/992666793670930432

333矢口 ◇UeV4hXWFZc6/@携帯2018/05/06(日) 23:44:16.67ID:hD+1TmgW
>>331
|^◇^)オイラが毎日オナニーしてるくらい大好きなNMB三田まおきゅんが今年総選挙出なくて残念やわ

334矢口 ◇UeV4hXWFZc6/@携帯2018/05/06(日) 23:44:55.79ID:hD+1TmgW
>>331
|^◇^)オイラのアニキは池沼で障害者年金貰ってるんだw
オイラもアニキと同じ頭に欠陥がある池沼だけどw
もし三田まおきゅんが総選挙出てたらオイラはアニキの障害者年金泥棒して大量投票するためのお金用意したでw

335矢口 ◇UeV4hXWFZc6/@携帯2018/05/06(日) 23:45:49.45ID:hD+1TmgW
>>331
|^◇^)三田まおきゅんの他にもオイラのお友達田口元気くんのことも願ってきたよ

336矢口 ◇UeV4hXWFZc6/@携帯2018/05/06(日) 23:46:34.64ID:hD+1TmgW
>>331
|^◇^)とりあえず伊勢志摩から大阪までの200kmくらい凍え死にそうになりながら帰ってきたよ
ハゲでジジイのオイラにはこの寒さキツかったよw

337矢口 ◇UeV4hXWFZc6/@携帯2018/05/06(日) 23:49:32.14ID:hD+1TmgW
>>331
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1525432946/257

|^◇^)オイラこいつをぶっ殺したいわ
オイラが毎日オナニーしてるくらい大好きな1推しNMB三田まおきゅんをゴミやブスや言いまくって

338矢口 ◇UeV4hXWFZc6/@携帯2018/05/06(日) 23:51:21.98ID:hD+1TmgW
>>331
|^◇^)オイラの生まれ故郷の飛田新地でNMBの握手会してくれよw

339名無し野電車区2018/05/07(月) 00:31:58.84ID:Nc/PioBX
7連投もするとは威勢が良いな。
それだけパワーがあれば大丈夫だよ。

340名無し野電車区2018/05/07(月) 11:52:34.57ID:g3cd9KVI
>>338
尼崎B地区生まれだろ?

341名無し野電車区2018/05/09(水) 18:26:01.13ID:nMFLOXxN
万博資金のあてが…カジノ誘致、焦る大阪「早く決めて」
https://www.asahi.com/articles/ASL4W4WJFL4WPTIL01T.html

IR事業者VS大阪府市、誘致めぐってバトル勃発 交通整備費負担めぐり
https://www.sankei.com/west/news/180505/wst1805050026-n1.html

342名無し野電車区2018/05/10(木) 11:46:24.83ID:qrpMtRzs
けいはんな線区間の扉の開閉、扉よこに開閉ボタンを取り付けて、客自身で開閉できるようにしてくれ
列車到着してから扉開くまでの時間が無駄に長い!

343名無し野電車区2018/05/11(金) 06:14:59.45ID:BnecmJW5
それやって事故起こったら近鉄の責任だろ。なにいってんだこいつ。

マジレスすると半自動だって乗務員室で開操作しないと客室内の開閉ボタンは機能しないからつけたところで変わらないぞ

344名無し野電車区2018/05/11(金) 18:05:44.68ID:dIXcyHAx
インドみたいにドア無しにして、その代わり落ちた時は自己責任にする訳にはいかんからな。

345名無し野電車区2018/05/17(木) 03:24:09.04ID:uSskSNJd
さしこ

346名無し野電車区2018/05/17(木) 08:31:51.62ID:tQcFiwfm
させこ

347名無し野電車区2018/05/18(金) 23:55:26.46ID:4/fSqbrQ
にせこ

348名無し野電車区2018/05/19(土) 01:58:09.41ID:1SFcfaoP
>>342
生駒線も同じ

349名無し野電車区2018/05/19(土) 01:58:31.41ID:1SFcfaoP
>>339
パワー系池沼

350名無し野電車区2018/05/22(火) 10:55:45.19ID:L7tou4E0
近鉄車の車内放送も高音質スピーカーに更新してるね。

351名無し野電車区2018/05/24(木) 16:48:54.70ID:LlVfOGsL
大阪地下鉄100のヒミツ
http://youtu.be/KctHgi-DHdI
***************************************************************
立ち小便の大阪市職員を逮捕 注意した警備員殴る

大阪府警淀川署は8月5日、バス乗り場で警備員の男性(44)の顔を殴りけがを負わせたとして、 傷害の疑いで大阪市建設局職員(46)を逮捕した。
 淀川署によると、この職員は酒に酔い、植え込みに小便をかけたのを警備員に注意され逆上した。
「納得いかない」と容疑を否認している。
 逮捕容疑は4日午後7時50分ごろ、 大阪市淀川区のJR新大阪駅1階のバス乗り場で警備員を殴り、歯1本を折った疑い。
http://www.sankei.com/west/news/150805/wst1508050031-n1.html

指定されたURLは存在しませんでした。
5秒後に産経WESTトップページへ移動します。
産経WESTトップへ
http://www.sankei.com/west/

352名無し野電車区2018/05/24(木) 16:49:40.18ID:LlVfOGsL
       、┐┐┐┐,,  
    ,;;;;ミ        ヽヽ、
    ミ            `‖、
    ミ      ==     ;ミ
   ミ               ミ,,
   ミ   y,,,,,      . ,,,,ェ  ;;y
   ._ぇ. . ,´ `ヽ、. ,y´´  `、 イ_
   iゥヽ=i  -・ i.= i ・-   i.=. ソ i
   iy/  ヽ__, ノ ハ.ヽ__, ノ   ;yi
   i .i      ソ(_ _)、     .i´
   "i     ノ _,、,、ヽ、    i
     i  ,  ´ .,イi.i.i.i.iぇ、 、  /
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      ヽ \_ .。'゚/   `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
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    .  /  /`ー'ー'\ \  ゜: ::..゜:: ゚。:.:.:,。:.:.
     〈  く     / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
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        〉 )  ( .:  \  ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.

353名無し野電車区2018/05/24(木) 16:50:28.56ID:LlVfOGsL
http://www.iza.ne.jp/smp/kiji/events/news/161219/evt16121914010013-s1.html
忘年会帰りに駅員を暴行 大阪市職員を公務執行妨害で現行犯逮捕
2016.12.19

 大阪市営地下鉄の駅員に暴行したとして、大阪市水道局の男性職員(48)が公務執行妨害の疑いで大阪府警東署に現行犯逮捕されていたことが19日、分かった。職員は職場の忘年会の帰りで酒に酔っていたという。
<< 下に続く >>
 市によると、職員は16日午後11時55分ごろ、同市中央区の地下鉄本町駅の改札を通る際、ICカード型乗車券が反応しなかったことから駅員とトラブルになった。
駅員2人の背中を手でたたくなどしたため、駆けつけた警察官に現行犯逮捕されたという。駅員にけがはなかった。

 職員は当初「酒に酔っていて記憶にない」と供述していたが、防犯カメラに暴行の様子が写っており、容疑を認めたため17日夕方に釈放された。市は処分について「厳正に対処する」としている。

354名無し野電車区2018/05/24(木) 20:37:48.99ID:5GXyMvAA
今更時間が経った記事を載せなくていいし
しかも既出だし

355名無し野電車区2018/05/25(金) 22:03:48.44ID:x4HTMRRb
  ―┼‐        ノ    /   | --ヒ_/     /  \ヽヽ    ー―''7
    」  ┼,   二Z二   レ  /  /´レ' \ ―7 ̄}  |  ー-、   /
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   ─┼-        /   |   ‐┼-   |     ー|―
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   (二フヽ  \/    _ノ  (二フ\  ヽ_ノ   / 、__

356名無し野電車区2018/05/27(日) 18:52:49.67ID:PyxAjKqI
きゃわわ

357名無し野電車区2018/05/28(月) 01:06:51.11ID:Z5wRoROj

358名無し野電車区2018/05/28(月) 01:45:32.09ID:u0E7r4w5
バルサン中

359名無し野電車区2018/05/28(月) 19:56:38.61ID:rnepXwWn
これがドアやで
車体も木目調になるんやで

360名無し野電車区2018/05/28(月) 21:52:59.24ID:DUoL53RC
360度

361名無し野電車区2018/05/29(火) 01:44:51.34ID:T3R+qWFk
大阪地下鉄100のヒミツ
http://youtu.be/KctHgi-DHdI
************************
立ち小便の大阪市職員を逮捕 注意した警備員殴る

大阪府警淀川署は8月5日、バス乗り場で警備員の男性(44)の顔を殴りけがを負わせたとして、 傷害の疑いで大阪市建設局職員(46)を逮捕した。
 淀川署によると、この職員は酒に酔い、植え込みに小便をかけたのを警備員に注意され逆上した。
「納得いかない」と容疑を否認している。
 逮捕容疑は4日午後7時50分ごろ、 大阪市淀川区のJR新大阪駅1階のバス乗り場で警備員を殴り、歯1本を折った疑い。
http://www.sankei.com/west/news/150805/wst1508050031-n1.html

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5秒後に産経WESTトップページへ移動します。
産経WESTトップへ
http://www.sankei.com/west/

362名無し野電車区2018/06/04(月) 05:20:12.83ID:E67pS4wr
荒れているとはなw

363名無し野電車区2018/06/07(木) 20:41:20.06ID:6B1mLqVH
社員の覚せい剤所持容疑による逮捕について
阪急電鉄株式会社 広報部
http://www.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200702092N1.pdf

364名無し野電車区2018/06/18(月) 03:16:41.56ID:psvUVHTJ
大阪「カジノと万博の島」に鉄道は延びるか
IR誘致の候補地「夢洲」へ3つの路線延伸案
https://toyokeizai.net/articles/-/225029

365名無し野電車区2018/06/18(月) 13:37:49.40ID:JXtxurzr
けいはんな線下り 試運転始めた@吉田

366名無し野電車区2018/06/18(月) 18:11:32.87ID:LcXHahaM
コスモスクエア行きが4本行ったのに、長田方面は1本しか来ない。おまけにすし詰め、積み残し発生。@大阪港

367名無し野電車区2018/06/19(火) 23:57:37.84ID:5s3S+s++
     ___
   /::::::::::::::::::::\
  |::::VVVVVV::::|
  |:::(|ll ´・ ・`|)::|  おじいちゃん・・・
   ̄`ゝ  ゜ く ̄         、、、、
   〈 ( ゜  ゜)〉        ./ ̄ ̄\
   (三三三三)       / |||||||   ヽ
   ('ヽ( ⌒Y )つ      |   ==== |
    ヽ、____人__ノ       |   一  ー |
                (|.  ⊂⊃ ⊂⊃|)
                 |    , ∪ 、 |  孫  誘  ロ
              友  |   /___ヽ|   だ  拐  リ
           心 蔵  ヽ   |___ノ ./   っ  し  |
           の      ヽ、___ノ    た  た  タ
           俳       ,―∪―、        ら  を
           句      |:::::::::::::::::::|

368名無し野電車区2018/06/20(水) 10:40:17.89ID:bAd9HjhH
大阪、万博前の開業へ加速 市は地下鉄の延伸で補正へ
IR法案 衆院通過
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31970690Z10C18A6LKA000/

369名無し野電車区2018/06/20(水) 20:42:46.03ID:ZKRCQVls
      , -――--、
     ./       \
    ./   ノノノノVノ人i
     |  /ノ へ  へ ソ
     .|  ノノ へ' |へ' i
     (61ノ (  └J   )  ヒャーッwww
     ヽ|| ヽ     /      フワーッwww
       \ヾUUUUU         ___________
        |\_ ||||==(⌒)ー、| |              |
_  / ̄```   ||||    \  〉| |              |
| | /    ,  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄.| |              |
| | /   /   ヽ回回回回丿     | |              |
| | | ⌒ ーnnn.ヽ___/     |_|___________|
 ̄ \__、("二) └─┘ ̄l二二l二二  _|_|__|_

370名無し野電車区2018/06/28(木) 22:31:20.74ID:tGDe40hR
a

371名無し野電車区2018/06/30(土) 10:14:47.99ID:hgmHkKdA
b

372名無し野電車区2018/07/09(月) 19:46:41.96ID:KHgPEAyQ
新石切の2番線に電車止まってたけど試運転?
行き先表示は回送になってたけど。

373名無し野電車区2018/07/09(月) 21:40:14.14ID:lYTJCIjg
けいはんな線の英語放送はラッパーみたいやな

374名無し野電車区2018/07/10(火) 22:44:59.46ID:k34ejeW/

375名無し野電車区2018/07/11(水) 19:27:46.89ID:J2OBGls1
20アルミ車全廃

376名無し野電車区2018/07/12(木) 00:16:58.42ID:2oxU0KJN
IRで一儲け

377名無し野電車区2018/07/16(月) 05:48:37.72ID:22ElVmC+
中央線と御堂筋線はそもそもリニューアルするんだな

378名無し野電車区2018/07/16(月) 20:04:36.83ID:h+i49mvs
【地方自治】市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一時中断する騒ぎがありました。 | 仲川げん(奈良市長) [2014/02/28]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/snsplus/1406903964/

やるぢゃん!仲川!
↓↓↓↓↓
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439252944383258624

今日から3月議会が始まりました。開会冒頭、傍聴席より市営住宅の滞納問題に
係る市の対応に不満のある市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一
時中断する騒ぎがありました。議長からの再三の注意にも応じなかった為、規
則に基づき退場して頂きました。なお、「モツ」の投入は今回で2回目。

======================
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439253001002176512

昨年は市職員による市営住宅の家賃滞納問題に決着(家賃回収・強制退去・懲戒
処分)をつけたばかりですが、一部住民やそれに乗じて騒ぎ立てる活動団体は未
だ健在であり、今後も毅然とした態度で解決にあたりたいと思います。

379名無し野電車区2018/07/16(月) 23:42:14.37ID:lTTOjaIh
先行していた某号線全駅展開の計画を覆し

380名無し野電車区2018/07/25(水) 18:07:45.43ID:wYtShWpM
a

381名無し野電車区2018/07/29(日) 12:19:46.80ID:WV5T/Ftf
381系

382名無し野電車区2018/08/01(水) 18:20:45.47ID:sO4C2pgJ
けいはんな線がアニメ映画「ペンギン・ハイウェイ」登場で全国区に?

383名無し野電車区2018/08/01(水) 19:29:11.41ID:RbPc2vWl
英語の放送変わったな
長なったから駅着いても終わらんやんか。

384名無し野電車区2018/08/01(水) 21:23:10.34ID:jtBsR+OS
>>383
それで困るんか?

385名無し野電車区2018/08/02(木) 00:27:51.63ID:Xt4WmEcW
けいはんな線が退避できればけいはんな急行作れるのに

386名無し野電車区2018/08/02(木) 00:59:14.46ID:muPtlh5H

387名無し野電車区2018/08/02(木) 19:13:18.81ID:vFrCG2h5
可動柵及びATO+TASC即応仕様の
31-10編成〜31-20編成の11本が
一時は31000でない新設計車とする機運
それが今回の40000の原形

一方最近まで2000置き換え用として
31-20で31000増備完了に続き
34000として34-01〜新造が既定だったが

388名無し野電車区2018/08/03(金) 16:27:29.79ID:p6lODelI
夢洲まで伸ばすのが現実的になってきたからな
本数増えそうだな

389名無し野電車区2018/08/03(金) 16:40:56.68ID:zuqaXw65
延長する前に2両増結して8両にしてくれ
長田以東はデータイム時のみ2両切り離しでもいいから
ラッシュ時人大杉

390名無し野電車区2018/08/03(金) 16:59:13.37ID:smdmxyzd
>>389
待避線ないだろ>長田

391名無し野電車区2018/08/03(金) 20:44:50.82ID:zuqaXw65
>>390
生駒寄りに引き上げ線があるがな

392名無し野電車区2018/08/18(土) 02:32:57.38ID:9naSpGfs
保線

393名無し野電車区2018/08/19(日) 11:33:10.90ID:gDXtUTBa
age

394名無し野電車区2018/08/25(土) 02:38:46.74ID:FM5g8tsV
hosyu

395名無し野電車区2018/08/29(水) 15:47:02.90ID:FQinZvMf
今阿波座近くで止まってる。

396名無し野電車区2018/08/29(水) 15:55:51.66ID:IYobzRIp
355名無し野電車区2018/05/25(金) 22:03:48.44ID:x4HTMRRb
  ―┼‐        ノ    /   | --ヒ_/     /  \ヽヽ    ー―''7
    」  ┼,   二Z二   レ  /  /´レ' \ ―7 ̄}  |  ー-、   /
 (__  (|フ)   (__ノ  _ノ  ∨`  ノ  /  /     _ノ   \_


   ─┼-        /   |   ‐┼-   |     ー|―
   ─┼─ |   \ レ   /   ̄Tー  /      ノ -─
   (二フヽ  \/    _ノ  (二フ\  ヽ_ノ   / 、__

397名無し野電車区2018/08/29(水) 16:05:54.26ID:FQinZvMf
線路内にどこかから剥がれた白ペンキ塗りの合板が落ちて電車に接触したらしい。

398名無し野電車区2018/08/29(水) 16:29:44.59ID:IYobzRIp
htt://i.imgur.com/1TqOBiN.jpg

399名無し野電車区2018/08/30(木) 03:07:55.35ID:5PxsXYsX
wniの

あぼーん

401名無し野電車区2018/09/05(水) 00:24:42.15ID:WtBeklcY

402名無し野電車区2018/09/05(水) 01:06:05.17ID:lTaui4HR
長田まで動いててとりあえず助かったわ 今日は。
あの雨の中、徒歩帰宅したが。タクシー乗り場は行列だったし諦めた

403名無し野電車区2018/09/18(火) 03:03:40.78ID:V/q5N2hS
403系

404名無し野電車区2018/09/18(火) 09:04:05.24ID:nXQxLw0A
40000意匠担当の業者が決まったようだが

405名無し野電車区2018/09/18(火) 18:55:52.87ID:nXQxLw0A
>>387
失礼

31-10〜31-21

406名無し野電車区2018/09/21(金) 01:43:21.63ID:ddObbQdZ
do

407名無し野電車区2018/09/25(火) 03:41:44.32ID:h/8k51Nx
寄れない

408名無し野電車区2018/10/04(木) 19:34:44.17ID:pEVaWPFw
てす

409名無し野電車区2018/10/06(土) 00:03:30.38ID:Nng3tR0n
夢洲もリニアもあるし新車を導入するなら急行運転を検討してほしい
どこか拡張できる駅は無いの?

410名無し野電車区2018/10/06(土) 17:25:43.37ID:2Dzz1fuv
リニア開業で高の原まで延伸するまで要らんやろ>急行運転

411名無し野電車区2018/10/06(土) 18:58:23.77ID:XkBxhxKs
高の原に延伸なんていらないだろ
木津・学研木津地区まで延伸予定があるならともかくさ

412名無し野電車区2018/10/08(月) 06:39:49.45ID:ZayaoYjE
本町に渡り線を増設可能な余裕があるんだから、
市内中心部でも通過専用線作れそう。

413名無し野電車区2018/10/08(月) 21:49:06.53ID:5/svfumF
リニアも万博もカジノもイラネ
それに伴う延伸も不必要

414名無し野電車区2018/10/09(火) 13:57:37.16ID:nETfnZvM
都心部でH22年度と古く
号線別でもないが
1日単位の乗車人員だけで見ると

コスモスクエア10,387(NT含)
大阪港9,046
朝潮橋9,654
弁天町17,995
九条9,249
阿波座20,957(R5含)
本町102,876(R1R3含)
堺筋本町50,729(R6含)
谷町4丁目42,372(R2含)
森ノ宮13,396(R7含)
緑橋9,644(R8含)
深江橋9,813

ここで通過できる駅はあるか

415名無し野電車区2018/10/10(水) 23:56:15.93ID:/K5dr9TY
せいぜい>>196みたいにコスモスクエア-緑橋各停って感じの急行だろうな

416名無し野電車区2018/10/14(日) 04:31:47.27ID:v4aozlVu
保守

417名無し野電車区2018/10/24(水) 16:50:38.32ID:bsBcsaSa
417系

418名無し野電車区2018/10/30(火) 13:39:17.72ID:zGahhnWV
hosyu

419名無し野電車区2018/11/01(木) 13:46:41.29ID:13j9P+bS
419系

420名無し野電車区2018/11/07(水) 13:34:26.68ID:IDq1gJhL
大阪市、森ノ宮検車場移転に向けての技術検討を西子会社に委託
https://www.constnews.com/?p=59433

421名無し野電車区2018/11/07(水) 20:10:35.71ID:WcSKog4G
保守

422名無し野電車区2018/11/07(水) 20:25:16.47ID:788ybB6O
森ノ宮検車場検車場を移転させて跡地に府大と市大の統合した大学を持ってくるんだっけ
だったらうめきた二期に移転すればいいじゃないか
公園とタワマン建てるなら大学建てた方がずっと公益性がある
ナレッジキャピタルとか中途半端なもの作るなら大学にすればよかったのに

423名無し野電車区2018/11/07(水) 20:36:56.85ID:uGfhTCVE
30年前のバブル期には
当時のJR森ノ宮電車区と交通局用地を
超大形の人工基盤で跨ぎ
両事業者の基地機能を残しながら
JR大阪城公園駅から東側を再開発する
大胆な計画が持ち上がり

20年前の段階で
森之宮の検車場と工場は舞洲へ移転だと
そのため
具体の用地展開が大阪市で検討され

15年前に
車両工場の緑木一元化が持ち上がり

今回は残る検車場などが
20年前の計画をトレースする形で
より具体性を高め
舞洲での設備配置などを検討すると

424名無し野電車区2018/11/07(水) 23:26:56.65ID:IDq1gJhL
白鷺の府大、杉本町の市大の法人統合が決まり、
森ノ宮に移転の話が始まっている。
そりゃあ学生や教授陣にも市内ドまんなかの方がいいのは言うまでもない。

ついでに環状線の森ノ宮支所も、汐見橋線の廃線跡を買い取って津守へでも移転させけばいい。

425名無し野電車区2018/11/09(金) 18:49:35.21ID:u7SUc3z3
維新による大阪統治の先行きも不明なため
移転後に大学用地となるかは別として
政官財としては一致して森ノ宮は魅力的と

しかし
依然として不発弾が多数残されており
以前は環境事業局のゴミ処理場が隣接し
被差別部落も近隣に残るなど
実は素性に相当難がある土地柄

検車場的には40000量産により
2000すなわち20アルミ車の全廃と
移転が同期することになるだろう

426名無し野電車区2018/11/12(月) 17:31:23.52ID:ZT/2MF5p

427名無し野電車区2018/11/24(土) 01:09:44.92ID:rn1utit+
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181124-00000000-mai-soci
万博誘致決定!夢洲延伸へ!

428名無し野電車区2018/11/24(土) 01:36:10.86ID:2yNFw7cI
6両じゃ輸送力不足やな。

429名無し野電車区2018/11/24(土) 02:28:12.70ID:n8Jb3WZT
延伸決定!
長田以西の8両編成化も必須だな

430名無し野電車区2018/11/24(土) 02:30:56.48ID:n8Jb3WZT
ついでに森ノ宮の車庫としての機能も一部夢洲に移転させよう

431名無し野電車区2018/11/24(土) 02:53:15.65ID:AeZTNHQm
確かに森ノ宮基地を宅地化出来ればメトロとしても美味しいかも

432名無し野電車区2018/11/24(土) 09:06:27.12ID:CBZ/4BsC
鉄道でのアクセスがここだけやから
JR組の乗り換えで弁天町がパンクするんとちゃうか

433名無し野電車区2018/11/24(土) 09:06:41.55ID:eC4wvLT8
>>428
夢洲〜森ノ宮の増発で対応可能だろう。
中央線は御堂筋線ほどはダイヤが詰まって無いし

434名無し野電車区2018/11/24(土) 09:11:20.90ID:eC4wvLT8
夢洲〜長田の方が増発しやすいかな。
その時には高井田の客も更に増えてそうだし。

435名無し野電車区2018/11/24(土) 09:25:58.32ID:YjwNwHF8
>>430
あんな土地宅地じゃ勿体無いな

436名無し野電車区2018/11/24(土) 09:42:55.93ID:eC4wvLT8
でも森ノ宮車庫は横にJR車庫もあるから部品や人員などの融通し合い等が出来るメリットもあるんだよな

437名無し野電車区2018/11/24(土) 10:06:20.23ID:QrYprPHM
森ノ宮は大学ができるからな

438名無し野電車区2018/11/24(土) 10:15:07.97ID:wwEI6AQx
新大阪―大国町―四つ橋線・連絡線経由―阿波座―夢洲

439名無し野電車区2018/11/24(土) 10:17:32.60ID:G98ajboa
>>436
大阪市とJRの事業所間で
業務上の繋がりもなく
ほとんど交流ナシ

ただ隣接しているだけ

>>437
大学キャンパス新設はまだ構想のみ

440名無し野電車区2018/11/24(土) 10:42:47.41ID:eC4wvLT8
>>439
森ノ宮に車庫を置くメリットがあまり無いなら車庫の夢洲移転も大いに有り得る話だね。

441名無し野電車区2018/11/24(土) 11:26:49.95ID:b4rWp5KM
>>428-429
学研奈良登美ヶ丘行を6連で残して、生駒折返しだけでも8連にして欲しいけど
運転区間が長い列車の方が混むしな

学研奈良登美ヶ丘行を4連+4連にして生駒で分割併合したら輸送力的にも良さそうだが
1時間に最大6本も分割併合するのは大変だよな

442名無し野電車区2018/11/24(土) 11:30:27.61ID:b4rWp5KM
1時間に最大8本だった

ここまで来たら、学研奈良登美ヶ丘まで全て8連化した方が早いか

443名無し野電車区2018/11/24(土) 11:37:08.47ID:G98ajboa
40000増備と2000置き換えの期間に
万博開催となり
まず数本の廃車は先行するものの
ピークは'26年度以降で
一時的に保有編成数増加が叶うため
編成長を伸ばすのではなく大増発で対応

444名無し野電車区2018/11/24(土) 11:41:39.85ID:hp1nY/eO
旧大阪万博の際、阪急の話になるが、3300系を大量に新製したが、
100系のような旧性能車も残して万博輸送にあたらせた。
万博終了後、100系は廃車。
2025年に、3300系が残っていそうで怖いがwww

445名無し野電車区2018/11/24(土) 11:42:37.15ID:hp1nY/eO
愛知万博の際も、愛知環状で、旧車と新車を併存させていたな。

446名無し野電車区2018/11/24(土) 12:10:56.20ID:jFHfX5wZ
近鉄も新祝園あたりまで延伸すればいいのに

447名無し野電車区2018/11/24(土) 12:18:21.04ID:6vt+09Rd
万博が年がら年中開催されるのか
一時的に増えるだけで
延伸など必要ない
無駄な投資は控えよう

448名無し野電車区2018/11/24(土) 12:23:19.65ID:6akDxf2B
土休日の開催期間朝や夜は3分45秒間隔増発でいいのでは?
生駒、森ノ宮、学研奈良登美ヶ丘、森ノ宮の繰り返し。

449名無し野電車区2018/11/24(土) 12:24:16.02ID:b4rWp5KM
>>443-444
生駒までのホームが8連に対応しているので惜しいと思うだけで
6連を日中も最大16本運転することで輸送力が足りるなら増結の必要はないかな
ただ、運転士の問題はあるよな。期間限定で退職者を雇うとかで何とかなるのかな

450名無し野電車区2018/11/24(土) 12:26:35.48ID:6akDxf2B
>>449
昼間は不要では?
午前中と夜だけで。
この時間帯は森ノ宮から西を3分45秒間隔。

451名無し野電車区2018/11/24(土) 12:41:00.33ID:b4rWp5KM
>>450
えっ?、万博の来場者は通勤ラッシュ時間帯が中心で、昼間は6両×8本で足りるって?

大阪に前泊・後泊する人ばかりじゃなくて、遠くから来て昼前に着くとか
朝から会場に入って15時くらいから帰路につくパターンとかも多いんじゃない?

ああ、日中というのは朝と夕の間って意味なので、12時〜15時くらいは不要というなら分かるよ

452名無し野電車区2018/11/24(土) 12:50:56.42ID:eC4wvLT8
森ノ宮折り返しだと配線の都合で、折り返し列車による平面交差が生じるから
平面交差の生じない長田折り返しにするんじゃないか?
もしくは新石切折り返しか。

453名無し野電車区2018/11/24(土) 13:07:23.33ID:c6Yl3Bll
近鉄は8連にした場合、ホームドア+ATOにするんだろうか?
今はセンサーでワンマンOKにしているけど、大江戸線や副都心線の
事例を見ていれば、8連だとホームドア+ATOでないと許可出ないだろうし。

454名無し野電車区2018/11/24(土) 13:11:44.49ID:EfA1yrtO
>>447
万博終わったらその敷地にIRができるから問題ない

455名無し野電車区2018/11/24(土) 13:19:07.33ID:OiXjlMkn
京阪は本当に乗り入れてくるのだろうか。
そうなると九条以西の本数は増えるけど都心からの本数は増やしにくくなるな。

456名無し野電車区2018/11/24(土) 13:23:26.64ID:eC4wvLT8
>>455
京阪からの乗り入れは無い。
京阪社長が願望として述べただけ。
万博には九条延伸&九条乗り換えで対応だろう。

457名無し野電車区2018/11/24(土) 13:24:40.59ID:c6Yl3Bll
>>447
グランキューブがあっても中之島線はガラガラだし、
カジノはパチンコみたいに年がら年中人が入るわけではないからな。
(そもそも入場料が高い)

跡地がUSJ第二パークにでもなれば別だが。

458名無し野電車区2018/11/24(土) 13:27:00.76ID:eC4wvLT8
>>457
北急も「万博が終われば大赤字」とか散々言われたもんさ。
んで、現在は北急は大赤字か?

459名無し野電車区2018/11/24(土) 13:33:57.79ID:hU2Idj0r
>>457
USJって拡張余地が少ないから
第2パークはありかもな

460名無し野電車区2018/11/24(土) 13:54:53.07ID:c6Yl3Bll
>>458
北急は通勤需要が大きい、千里中央があのあたりのターミナルになっているのは大きいね。
中央線沿線はそれがイマイチ薄い、集客ならUSJ第二パークかな。
正直住宅地としては不向きな所なので。

461名無し野電車区2018/11/24(土) 14:52:26.57ID:QrYprPHM
万博開催地とIR予定地は同じ島だけど別のエリアだぞ
カジノは海外の富裕層からガンガン稼ぎ国・府・市がガンガン税金を取ればよい
ついでにパチンコもだ

462名無し野電車区2018/11/24(土) 15:52:35.13ID:n30Nu1Sd
>>441
日中の生駒ー学研奈良登美ヶ丘間は片方向あたり4本/h
関空・紀州路快速と同じ本数だから分併は車両と軌道の設備改修をすれば余裕で可能
ラッシュ時は学研奈良登美ヶ丘まで8両にしておけばいい
ついでにラッシュ時のみ1両だけ有料の着席保証車両を設定してもいいかも

463名無し野電車区2018/11/24(土) 16:01:15.51ID:b4rWp5KM
>>462
学研奈良登美ヶ丘まで8連化するなら、終日8連で良いような気がしてきた

分割併合は、ホーム延伸を避けるための方法であって
学研奈良登美ヶ丘まで時間6本・8本の時間帯は全区間8連で運転して
時間4本の時間帯だけ分割するのもかえって手間がかかりそう

464名無し野電車区2018/11/24(土) 16:13:59.53ID:n30Nu1Sd
>>463
車両の運用上可能ならば、もちろんそのほうがいい
学研都市線もそうなったわけだし

465名無し野電車区2018/11/24(土) 16:15:04.93ID:c6Yl3Bll
近鉄にとっては保安コスト増の方がネックだろうな。
車掌載せるにしても、ホームドア+ATOにしてもコストは嵩む。
あと生駒トンネルの上り下りの電気代が、大トロが持つわけないだろうし。

466名無し野電車区2018/11/24(土) 17:57:21.94ID:WrtQqBRh
近鉄は烏丸線がATO導入による3200置き換え用の開発話しはあるから、そいつの京阪奈線版を作るでしょうよ

467名無し野電車区2018/11/24(土) 18:32:32.59ID:n30Nu1Sd
新車両は現行車両みたいな三角おにぎりみたいな形だけはやめてくれ
ダサすぎる!
アレを考えた奴は氏ね!

468名無し野電車区2018/11/24(土) 18:53:18.17ID:WrtQqBRh
近車「スンマへんな」

469名無し野電車区2018/11/24(土) 19:35:44.85ID:UDsWbXj6
>>463
1時間6本の分割併合…近鉄の底力が試されるなw
駅員確保できたらホーム延長より分割併合選びそうなんだけど

470名無し野電車区2018/11/24(土) 19:40:52.71ID:b4rWp5KM
>>464
生駒から学研奈良登美ヶ丘まで片道10分だからね
分割の手間、分割した側の折返し、車両統一のメリット等を考えると
やはり車両面では分割するメリットはないな
ホーム延伸の費用と、わずかな走行距離をケチるだけしかないな

471名無し野電車区2018/11/24(土) 19:42:13.79ID:/qzFnHLS
近鉄にとっては人件費をかけるか、人件費増大を避けるために
ほかのコスト増を容認するか難しい所やの。

472名無し野電車区2018/11/24(土) 19:51:17.34ID:pdbqZfJU
大阪万博決定らしいが高度成長期なら中央線+もう1路線作りそうだけど
今の日本ではせいぜい道路整備くらいか

473名無し野電車区2018/11/24(土) 20:25:27.50ID:/qzFnHLS
まあ近鉄は万博招致かなり頑張っていたから(阪急はそうでもなかったけど)
けいはんな線8連化への投資は当然呑むでしょうな。

最も生駒〜登美ヶ丘の施設を所有しているのは3セクなので、
株主の奈良県が何と言うか。

474名無し野電車区2018/11/24(土) 20:28:26.01ID:eC4wvLT8
8両化なんてしなくても増発で充分対応可能だろ。
御堂筋線に比べりゃダイヤスカスカだし。

475名無し野電車区2018/11/24(土) 20:29:27.28ID:D1AsrXE2
6両のまま森ノ宮2番と長田の引上線活用、
ATC閉塞増設による時隔短縮、
舞洲新駅を2面3線+引上げ2線以上にすることで折返能力を上げて
メトロ側だけ増発じゃ無理かね

本町で御堂筋線との乗り換えが最も多いだろうから
増結よりも御堂筋線と極力サイクルを合わせてムラをなくすことが大事だと思うが。

476名無し野電車区2018/11/24(土) 20:36:51.75ID:n30Nu1Sd
運転士が足りんわな

477名無し野電車区2018/11/24(土) 20:40:43.48ID:/qzFnHLS
でも奈良線の優等って6両少ないよな。快速急行は6両もあるが
難波止まりの急行は8両・10両が多い。

だから全車8両でも問題なくね?少なくとも長田〜生駒の加算運賃が緩和されれば
かなり使いやすくなるんだが。

478名無し野電車区2018/11/24(土) 20:46:05.24ID:8bfFA2Bm
>>451
USJを参考に。
あちらは朝は本線(環状線)が限界だからやむなく線内しかできないけどね。
その他は直通増やしたりしてるし。

479名無し野電車区2018/11/24(土) 20:51:44.66ID:8bfFA2Bm
>>451
土休日でも夕方になると7分半が7分に増えてるし、平日はもっと多いよね。
まあ万博が森ノ宮から西で7分1本では足りないから、かなりダイヤ変えないといけないが。
一方で生駒までは長くても10分以内に1本は必要(かつ、最低1時間8本以上)。

480名無し野電車区2018/11/24(土) 20:53:53.78ID:+Psv8s0+
取らぬ狸の皮算用ばっかりですね。

1970年の時に阪急3300系を大量生産しても、万博輸送で相当な需要が見込まれたため
収容力のある100系は存続した訳です。万博終了翌月に全車の廃車が決定しています。

会期中は神宝線からも多数の車両が応援入線していますね。
一方で2300系の4割は神戸線や今津線で走っていましたよ。

大阪市営交通は1960年だと梅田〜我孫子の御堂筋線と大国町〜玉出の四つ橋線しか
ありませんでしたが、1970年には6路線が出来ています。驚異的なスピードで建設が
進みました。高速道路なども一挙に出来ていますね。他方で市電が全廃されました。

国鉄は客車12系を作りました。また横須賀線から応援入線した113系がそのまま関西に
残り、10月1日のダイヤ改正で発足した「新快速」の初代車両になりました。

481名無し野電車区2018/11/24(土) 20:54:08.47ID:8bfFA2Bm
>>455
京阪は万博過ぎたら大赤字間違いなしwww
淀屋橋の特急(快速特急)10分間隔は捨てられないw
しかも渡辺橋から西は60円加算w

482名無し野電車区2018/11/24(土) 20:55:27.85ID:8bfFA2Bm
>>458
あっちは千里ニュータウンがあるw

つまり夢洲ニュータウンを建設すればwww

483名無し野電車区2018/11/24(土) 21:00:02.56ID:+Psv8s0+
大阪市営交通は路線の拡充とともに、30系シリーズを大量生産しましたね。

この時代の関西圏の国鉄は、青色の3線と橙色の3線しか電化されていないという
有様でした。冷遇されていたのでしょうね。尼崎〜塚口は機関車がバックする
関係で福知山線で唯一の電化区間でした。

つくばの時は交直流のセクションがあることもあって、廃車が迫っていた401系の
最後の花道になったほか、EF81牽引の20系、キハ58、583系なども観客輸送に
用いられました。愛知の時は愛環の車両だけでなく、JR東海の113、115系も輸送用に
残され、博覧会終了とともに一挙に廃車になって行きました。

博覧会では観客輸送のために従来車を残すため、このような傾向が見られます。

484名無し野電車区2018/11/24(土) 21:02:45.98ID:/qzFnHLS
>>482
あそこに住みたいとも思わんぞ。リスクが多過ぎる。

485名無し野電車区2018/11/24(土) 21:05:13.99ID:HW/lGMSL
6年以内で一時的に運転士を確実に増員するには…
四つ橋線をワンマン化して車掌を運転士に転換、
駅員・検修・保線から乗務員に転換、
車掌や駅員を管理者以外非間接化、
シティバスを縮小して要員を回す、
などが考えられる。

486名無し野電車区2018/11/24(土) 21:08:50.44ID:n30Nu1Sd
トロだけ運転士増やしてもキンが増やさなければどうしようもない

487名無し野電車区2018/11/24(土) 21:09:37.51ID:+Psv8s0+
北大阪急行は阪急系列他社からも出向者がいたように思いますけどね。

あと万博の頃の近鉄は難波線を作ったし、宇治山田で線路が終わっていたのを
元三重交通の賢島まで直通できるようにしたり、京都線にも特急を作ったりと、
相当な改革をしていますよ。

この頃の新幹線は東海道だけ。大阪万博を見に行くのに、例えば九州の方からだと
旧客に乗って10何時間も掛けてやって来た訳です。もちろん夏場は窓全開です。

488名無し野電車区2018/11/24(土) 21:12:27.85ID:/qzFnHLS
6両ワンマンはホームドア+ATO対応しないと許可が下りないんじゃないか?
けいはんな線は6両でも時間余裕あり+元々客が少ないから
ドア開閉は運転士が顔を窓から出して行うが。
朝夕の四つ橋線はそうではないからな。客数考えればATOは必須。

489名無し野電車区2018/11/24(土) 21:30:18.89ID:pdbqZfJU
>>474
増発の方が嬉しい

490名無し野電車区2018/11/24(土) 21:36:50.47ID:Bmfpwjvt
東京では南北線、大江戸線、副都心線など平成期の新線をワンマンATO規格で建設し、
新卒はもちろんのこと国鉄改革による大量退職者の採用、
車掌や駅員から運転士への転換、
自動改札化で余った駅員の運転士への転換、
などで不足を補ってきた。
無駄な金をつぎ込む余裕はないが旧市交の労務問題を一気に整理するチャンス。

491名無し野電車区2018/11/24(土) 21:49:00.18ID:9No+40/b
EXPO'70の時がそうだったからといって、2025年の観客輸送で大量の人員が必要になるとは到底思えません。
もう一通りインフラは出来上がっているからです。1990年の花博の際でも、新たに作られたインフラは鶴見
緑地線くらいしか思い当たりません。

492名無し野電車区2018/11/24(土) 21:55:26.80ID:/qzFnHLS
8両か増発かってのはメトロや近鉄のみでなく、
奈良県や生駒市も絡む問題だから難しいわな。

とは言え、あの余分な柵が不要になるのならそれはそれで
施設の有効活用にはなるのだが。

493名無し野電車区2018/11/24(土) 21:58:57.21ID:9No+40/b
今の時代の車両は、一時的に連結両数を増やすようには出来ていません。
近鉄のパンタグラフ線やJR東海などのような例外はありますが。

30・50シリーズ以前のように、2両もしくは1両単位で車両が運用されていた
時代はいくらでも柔軟な増減は可能でしたが、今のように編成単位で車両を
扱うようになると、昔のようには行きませんね。

494名無し野電車区2018/11/24(土) 22:02:41.24ID:Ih+wWQ3N
千里や筑波の時代の規模より
鶴見や愛知の万博に対する
鉄道アクセスをイメージした方が良い

8連化の予定はナシ

大阪市R4は
'24年までにホーム可動柵全駅展開
ただし
ATO+TASC本設と連動はハナから先の話

495名無し野電車区2018/11/24(土) 22:04:33.51ID:Cd7pEgJ0
本町駅と弁天町駅は乗換通路を見直さないとパンクしそうだよな

496名無し野電車区2018/11/24(土) 22:19:38.05ID:7U0GNxea
本町の御堂筋線から中央線までが何であんなに距離があるのか不思議ではある

497名無し野電車区2018/11/24(土) 22:20:59.75ID:eC4wvLT8
>>495
本町はデカイ乗り換え通路を増設したばかりだから問題無い。
弁天町は通路増設は絶対必要だな。

498名無し野電車区2018/11/24(土) 22:23:57.75ID:kQM4xR9B
そもそも時代遅れの万国博に2800万人も来るのか疑問やね。
せいぜい1000万人くらいちゃう?それなら朝夕だけ増発で他は現行ダイヤでokやで。普段はスカスカやねんから少し乗客増えたぐらいでは混雑しません。

499名無し野電車区2018/11/24(土) 22:25:12.50ID:eC4wvLT8
>>496
お前さん、最近本町駅行った事無いだろ。
ショートカットされたデカイ乗換通路が新設されて
乗り換え時間がメチャクチャ短縮されたぞ。

500名無し野電車区2018/11/24(土) 22:46:54.10ID:z3ssVgSr
>>498
時代遅れという言い方に通じるかもしれないが、万国博の主客層は
発展途上国や中進国の連中が自分らの未来展望を確認するもの。
70Expoの時は日本国民が該当し、新大阪や大阪駅を経由して千里に押し寄せた。
2025では国内の関心は薄く、アジア圏から空路を経由する客が相当数を占めるだろう。
国内客も70当時と比較して格段に空路のシェアが高く、新大阪などからのアクセスは
中央線延伸以外は騙し騙しでいけそうな気がする。

501名無し野電車区2018/11/24(土) 22:53:01.16ID:eC4wvLT8
>>498 >>500
関西人の万博好きを甘く見ちゃいかんよ。
ポートピア博や花博も高い集客があっただろが。

502名無し野電車区2018/11/24(土) 22:55:24.01ID:rAhD3SaT
それも37年や28年も前の話

503名無し野電車区2018/11/24(土) 22:56:39.97ID:n30Nu1Sd
次期車両は車両前面に貫通扉をつけて、増解結を見越した設計にしておいたほうがいいかも
学研奈良登美ヶ丘以東への延伸による距離の問題と、増解結を生駒ではなく長田で実施とすれば、必ずしも無駄とは言えない
日中の長田以東なんて4両もあれば十分

504名無し野電車区2018/11/24(土) 22:59:41.62ID:x4NV2Wzq
中央線て分割併合簡単そうなイメージだけどなあ
https://images.tetsudo.com/kefu/onen/onen-258.jpg

505名無し野電車区2018/11/24(土) 23:00:19.83ID:n30Nu1Sd
わざと言ってるだろ

506名無し野電車区2018/11/24(土) 23:04:51.93ID:7LPSW8I2
インターネットがあって世界中の情報にすぐにアクセスできる時代に
展示物を金払って見に行く必要なんてないやろ

507名無し野電車区2018/11/24(土) 23:07:05.87ID:/qzFnHLS
大阪府・大阪市が奈良県や生駒市に直接協力するよう求めれば一発なんじゃないのかねえ。
その時に高の原延伸に協力すると言えば一発よ。

508名無し野電車区2018/11/24(土) 23:13:25.65ID:oxNWtsg3
>>503
そんなんしたら生駒線以下になるで

509名無し野電車区2018/11/24(土) 23:23:55.15ID:2yNFw7cI
今でも朝は登美ヶ丘で座席の8〜9割は埋まるんで増結する方がええわ。

510名無し野電車区2018/11/24(土) 23:32:45.36ID:FrckZl2c
新石切は折り返しに使えないの?

511名無し野電車区2018/11/25(日) 04:33:36.31ID:XkaHWaUw
経済産業省のビッド・ドシエ(立候補申請文書)
http://www.meti.go.jp/policy/exhibition/osaka2025.html
http://www.meti.go.jp/policy/exhibition/pdf/BD_Chapter12_E_0313.pdf
このPDFの10枚目を見ると万博の輸送計画がわかる

鉄道で直接会場に乗り入れるのは地下鉄中央線のみ
シャトルバスは、桜島・弁天町・難波・天王寺・大阪・新大阪・尼崎の各駅と、大阪空港・関西空港に出すみたいだ

512名無し野電車区2018/11/25(日) 07:40:14.96ID:zcXbdbfv
増便対応じゃないの?
朝から夜まで4分おきか5分おきにするだけでしょ

513名無し野電車区2018/11/25(日) 10:26:58.66ID:fsfDj0+1
>>501
ポートも花も中量機関やミニ地下鉄のメイン1本で乗り切っている。
2025は正規地下鉄の延伸があるから、中央線の増発程度で済むんでは。
それに地元民は、居住地近くの各鉄道を運賃の関係で行ける所まで行って、
 >>511 にあるシャトルバスに乗り継ぐのも多いと思う。特に兵庫県方面。

514名無し野電車区2018/11/25(日) 10:31:29.38ID:ncH0HkHM
>>512
その通り

バブル期の花博ですら
R7開業時の70は4連とし
会期終了後の通常輸送体制を基本とし
会期中は頻発運転で凌いだ

今回の件で
R4は路線自体が延伸されるため
40000新造両数の総計は
2000置き換え分だけでなく
延伸用の純増も

40000増備の前倒しや
2000置き換えを会期終了後の先送りで
ピストン輸送の分は捻出可能

もともと開催までの'24年には
ホーム可動柵は全駅展開の予定だが
2000や近鉄車は
福岡市交線内のJR九103みたく
マニュアル運転対応とするか
2000のみ暫定的対応でTASCを付けるか

515名無し野電車区2018/11/25(日) 12:48:09.42ID:NRoTs+V/
夢咲トンネル(現状) 
http://r2.upup.be/f/r/swxVobHsGG.jpg

516名無し野電車区2018/11/25(日) 13:08:04.56ID:20ZMINE+
めっちゃ楽そうで草

517名無し野電車区2018/11/25(日) 14:54:33.43ID:rgz3F3FB
ちょうど良い機会だから、
混雑解消も兼ねて8両化して欲しい

518名無し野電車区2018/11/25(日) 15:31:44.19ID:4fSPVBWo
>>517
万博という理由ではなく、通勤通学時の混雑解消という理由なら
奈良県も金を出す理由が立つだろう

現に>>509のような状況で、夕方は奈良県民も満員電車に乗るんだし

519名無し野電車区2018/11/25(日) 16:39:55.68ID:lqzbWig9
>>498
さすがに70年千里は無理だが、05年の愛知よりは多いと思う。

520名無し野電車区2018/11/25(日) 17:32:10.87ID:kcJtr3h9
愛知の場合は、山側に名古屋中心側を通らなくて住む高速道の整備がされた。
最短距離だと中型地下鉄6両とリニモ3両でさばけたってのも、
遠回りだが反対側にその近くまでJR中央線経由が10両で裏周りして結んでいたしな。

夢州の場合、他に追加路線がないと、子供の夏休みの平日の通勤時間帯がピークだろうが、
その時に本町〜森ノ宮が6両でどうなるかだな。森ノ宮始発を挟めばいいか。

521名無し野電車区2018/11/25(日) 18:25:28.30ID:eiKjBgiX
>>520
愛知万博のJR10両運転は明らかに供給過剰だったけどな。
花博もミニ地下鉄4両で対応できたんだから、増発で充分対応可能。
中央線は御堂筋線と違ってダイヤにまだまだ余裕があるんだし。

522名無し野電車区2018/11/25(日) 18:44:47.73ID:YmDJe1xd
>>510
万博期間中には新石切折り返しの臨時も設定される可能性はありえると思う

523名無し野電車区2018/11/25(日) 18:51:24.78ID:1/7StYo4

524名無し野電車区2018/11/25(日) 18:52:14.93ID:eiKjBgiX
>>522
新石切じゃ区間長すぎだろう。東大阪市は喜ぶだろうけど。
長田折り返しが丁度いいんじゃないか?

525名無し野電車区2018/11/25(日) 18:57:52.06ID:1/7StYo4
夢洲行きは森ノ宮発にしよう

526名無し野電車区2018/11/25(日) 18:58:47.57ID:NdvAbN4B
>>521
末端を走る鶴見緑地線と中心部を走る中央線では、
元々の利用者数が違うので、同等に比べるのは無理があると思うが。

527名無し野電車区2018/11/25(日) 19:08:17.92ID:eiKjBgiX
>>525
本線支障や発着ホーム案内の混乱が生じるからそれはやりたくないだろう。
長田ならこれらの問題は生じない。

528名無し野電車区2018/11/25(日) 19:20:11.00ID:1/7StYo4
森ノ宮発が無理なら本町発着 森ノ宮回送

529名無し野電車区2018/11/25(日) 19:20:29.63ID:eiKjBgiX
>>526
博覧会以外の客を考慮に入れたとしても充分対応出来る数字。
鶴見緑地線70系の1編成の定員は380人。中央線6両編成の定員は820人。
つまり中央線で臨時列車を1時間4本程度運転すれば、鶴見緑地線での
8本分の乗客を充分輸送できる。

530名無し野電車区2018/11/25(日) 19:53:55.06ID:zS8gqEft
どうなんだろうな
例えばユニバーサル・スタジオ・ジャパンの年間入場客数は1500万人
その輸送を担うゆめ咲線環状線は休日はこれらの客でごった返している
その半数近くはクルマ等鉄道系輸送以外の手段で来客しているのに関わらず

万博の予想来場客数は半年で2800万人
ざっくり計算して1日平均ユニバの4倍近くの客が来ることになる
本当にそんな簡単なものなのか?

花博を鶴見緑地線だけで運びきったというのも語弊があるな
どれだけ各方面からシャトルバスが走ってたかぐらいは把握してると思うが

531名無し野電車区2018/11/25(日) 20:02:59.84ID:ncH0HkHM
当時R7が主要な輸送機関だったのは
間違いない

それよりは余力が十二分にある

532名無し野電車区2018/11/25(日) 20:08:18.68ID:NdvAbN4B
>>529
通勤の時間帯に万博客が重なった場合、そんな程度の増発では到底間に合わない。
本町などの乗降時間の短縮のためにも増結+増発がベスト。

533名無し野電車区2018/11/25(日) 20:28:04.95ID:AlwJ/eVu
通勤時間帯に重なったら、乗り換える御堂筋線もパンクするんじゃない

534名無し野電車区2018/11/25(日) 20:33:10.38ID:zcXbdbfv
てか8両編成が止まれない駅ってどれだけあるの?

535名無し野電車区2018/11/25(日) 20:41:37.31ID:kcJtr3h9
>>531
当時の鶴見緑地線は、花博に合わせての完全新線で開業。
周辺の利用者は別路線を使っていたからな。
京橋〜鶴見緑地の区間のみだし。
今とは性格が全く違う。その辺忘れてるでしょ。

536名無し野電車区2018/11/25(日) 20:44:53.71ID:kcJtr3h9
万博の場合、後半になればなるほど利用者が増える。
後半の休日なら、今回の規模的に50万人ぐらいになるな。

537名無し野電車区2018/11/25(日) 21:31:19.51ID:ncH0HkHM
>>535
万博予定目当ての開発はあったものの
もともと都心近くの居住地として
少なからず市街地が広がっていた地域で
古くから鉄道新線の構想があり
何れ必要になっていた路線

538名無し野電車区2018/11/25(日) 21:45:58.93ID:6EG1Vj92
>>521
花博の時は鶴見緑地線だけでなく京阪も守口市に特急を停車していたので分散していたのでは
今回は中央線一本だけなので安易に比較できない

539名無し野電車区2018/11/25(日) 21:55:48.85ID:4Mk3giF8
>>530
ゆめ咲線は複線の線路容量の一部しか使ってないだろろ

540名無し野電車区2018/11/25(日) 22:04:06.03ID:IQM8fq8F
そういやゆめ咲線は双単線で同方向へ並走させられるんだよな。
実際に発動したこともあるようだし。

541名無し野電車区2018/11/25(日) 23:49:08.77ID:uyx5wWB8
花博の時、京橋ホームに人手が溢れて押されてリニア仕様の低いホームから
線路上にまで人が降りてる様子がニュースに流れてたのを思い出したw

542名無し野電車区2018/11/25(日) 23:52:58.75ID:20ZMINE+
京橋は花博の時にもっと大掛かりな開発すべきだったと思う

543名無し野電車区2018/11/26(月) 01:47:11.36ID:cFmqsr1F
>>538
花博への京阪守口ルート利用なんて鶴見緑地線利用の1割以下だぞ。
特急の守口停車も周知が充分に行われて無かった。
鉄ヲタだけでなく一般人も日本初のリニア地下鉄に
興味が集中したのもあったし。

544名無し野電車区2018/11/26(月) 02:00:56.99ID:h1SXSmc0
>>540
ゆめ咲線のネックはゆめ咲線の部分じゃなくて、西九条駅と環状線・貨物線の容量なんだよ
それにユニバ需要もあるので、万博客を下手にたくさん桜島に回すと確実にそこらがパンクする
だから本来は地下鉄中央線が直通してるから不要なはずの弁天町へのシャトルバスも用意してるんだろう
あれは桜島では捌ききれないことを見越しての経路のはず

545名無し野電車区2018/11/26(月) 06:11:32.90ID:Hb98DO92
さすがに貨物線の複線化&西九条の魔改造なんて無理だよな。野田あたりから複々線になるイメージで。

546名無し野電車区2018/11/26(月) 07:30:28.85ID:/f/Hyc8R
かつてJRは
東海道貨物支線の連立事業として
梅田付近の地下化だけでなく
西九条までの複線立体交差化も検討

当該区間では大阪環状線高架沿いに
軌道を敷設できる幅のJR用地もあり

しかし
梅田付近の地下から西九条までの高架へ
貨物列車走行可能な勾配での接続や
交差する他のインフラとの調整が困難

547名無し野電車区2018/11/26(月) 07:47:00.47ID:GNDvhgEe
単線は野田に外回り〜貨物線作ればまだ少しは緩和する
ただ問題はなにわ筋の踏切
ここはどうしようもない

いまでも電車多すぎなのに

548名無し野電車区2018/11/26(月) 07:47:37.78ID:1HvD9esc
>>544
何で弁天町へのシャトルバスがあるのかと思って色々考えたが
やはり中央線の補完なんだろう。ゆめ咲線の補完ではなく。

中央線は、夢洲〜弁天町の輸送を担うだけでなく
夢洲〜本町の乗客も結構居るだろうし、海遊館の客も加わる。

そう考えると、最混雑時に夢洲〜弁天町をバスでシャトルすることで
夢洲〜本町の輸送を含めた中央線の輸送力強化に繋がるわけだな

ゆめ咲線の輸送力が期待できないことによる弁天町へのシャトルであるが
あくまで中央線の補完であって、ゆめ咲線の補完ではないだろう

549名無し野電車区2018/11/26(月) 08:02:47.80ID:vvpDLs8k
むしろバスの運転手の確保のが厳しいんじゃないか?
万博の期間だけ地下鉄とかぶる市バス減便にしないと捻出できないんじゃない?

550名無し野電車区2018/11/26(月) 08:07:46.21ID:Hb98DO92
シャトルバスは別に大阪シティバスだけにしなきゃならんという法律はない。
新免でも半分モグリの業者でもなんでも用意すればええやろ。なんかの代行バス以上に
カオスな世界。
でもやっぱりウテシは足りんと思うぞ。それこそ移民に運転させよるかも知れん。

551名無し野電車区2018/11/26(月) 08:09:00.03ID:AkK4E0UF
弁天町には現在は使われていないバスターミナルがある
あと臨港貨物線を残しておくべきだったね

愛・地球博は来場者の4割が東海圏、2割が関東圏、2割が関西圏、
残る2割がその他の地域や外国人だった

2025年は地元民の比率が愛知の時以上に高くなると思う

552名無し野電車区2018/11/26(月) 08:15:09.74ID:AkK4E0UF
鉄道アクセスが1本しかないというけど、花博も実質一本で
それ以外は主要駅からバスが出たりしていた

EXPO'70の時だって直接会場まで来るのは2本しかなく、
多くの利用者は御堂筋線+北急の一択だっただろう

553名無し野電車区2018/11/26(月) 08:16:17.82ID:Hb98DO92
やっぱり話が散ってしまうなぁ。万博絡みの話はこっちに集約した方がいいかも。総合板だけど。

○○2025大阪万博関係の鉄道総合○○○
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1543082717/

554名無し野電車区2018/11/26(月) 08:25:50.17ID:/f/Hyc8R
普段そこまで関連した内容について
豊富に話題がある訳でなく

まだ7年先のことでもあり

555名無し野電車区2018/11/26(月) 08:31:31.04ID:AkK4E0UF
>>553
このスレッドだって、数日前までは殆ど書き込みもなく開店休業状態だった
このスレで2025年万博ネタが出来なくなったら、また誰も書かなくなるかと

556名無し野電車区2018/11/26(月) 08:42:09.39ID:sl/S01Et
>>554
まだはもうなり。
インフラ整備するには7年は短いぞ。
中央線はツモ状態だからまだましだけど。

557名無し野電車区2018/11/26(月) 08:54:09.30ID:vvpDLs8k
このスレで万博の話題がなくなるわけがないので誘導は無意味

558名無し野電車区2018/11/26(月) 09:27:44.78ID:TBEZtn1W
>>549
長距離トラックは全て貨物列車に強制移行させて、
余った大型免許保持者をバス運転手にすれば良い。

559名無し野電車区2018/11/26(月) 12:50:23.44ID:64GN1zas
大型持ってるからってバス運転できるわけじゃない
二種免許は取れるだろうけど営業運転できるレベルのやつがどれだけいるか
実際大型乗ってる運転手の技量を見れば明らかだろ
誰でもできないからバス運転手不足なんだよ

560名無し野電車区2018/11/26(月) 14:14:45.40ID:oT4hpRbC
バスにしてもトラックにしても昔は稼げる仕事だったのに、今は激務薄給なのが人手不足の原因だろ。
運賃に最低基準設けて運転手にある程度の給料補償すればやりたい人は多い。

561名無し野電車区2018/11/26(月) 14:17:41.00ID:vvpDLs8k
付け焼き刃の人員でよかったらね
桜島〜舞洲夢洲間なら難易度激低だから大丈夫か
バックしなくてもいいルートにしたらいい

562名無し野電車区2018/11/26(月) 21:46:15.90ID:oz0euSD5
>>559
そうだ、オリンピックの建設が終わったら、作業員も資材も余るから
オリンピック後にゆめ咲線延伸の突貫工事をすれば良いんだ

それまでの2年弱は、用地買収をしている間に時間が経つだろう

563名無し野電車区2018/11/27(火) 09:47:20.71ID:Enyppf0n
九条の東寄りに引き上げ線って作れる?
九条折り返しなら最短距離でピストン輸送できるけど。

564名無し野電車区2018/11/27(火) 09:59:26.34ID:fiO9w/VY
>>455
早々にプレミアムカーを2両化して、
延伸工事の原資を捻り出さなきゃな >京阪

565名無し野電車区2018/11/27(火) 10:17:50.36ID:PCNDZB+u
そして一般車はロンシー化

566名無し野電車区2018/11/27(火) 11:11:15.32ID:UWaPHW50
そもそも6両で輸送量が足りるのか
万博時には他の交通機関がどれだけ整備されるかで変わるな

567名無し野電車区2018/11/27(火) 11:20:11.92ID:kaMIyawY
>>563
御堂筋線との乗換駅である本町まで行かないピストン便に何の価値があるのかと…

568名無し野電車区2018/11/27(火) 12:27:51.46ID:cZkBEEw0
>>566
長田折り返しの臨時列車を1時間6本程度運転すれば増結しなくても充分捌ける。
中央線はまだまだダイヤに余裕あるし。

569名無し野電車区2018/11/27(火) 12:28:45.27ID:uH2L+5tS
>>568
森ノ宮でよい

570名無し野電車区2018/11/27(火) 12:48:07.26ID:anvy/K5N
舞州との鉄道アクセスはどうにかできないものか

571名無し野電車区2018/11/27(火) 12:59:45.69ID:vW93iRTu
>>567
書いてから気がついたわ。森ノ宮折り返しでいいわ。
むしろ必要なのは各乗換駅での動線確保やな。

572名無し野電車区2018/11/27(火) 13:26:54.88ID:MEqpHZjz
森ノ宮は大学が設置されるため車庫は移転します
ご了承ください
   大阪府・大阪市・大阪府立大学・大阪市立大学

573名無し野電車区2018/11/27(火) 14:11:12.55ID:teLBH+bX
>>569
森ノ宮折り返し列車は平面交差による線路支障が生じるからあまり多くは設定出来ない。

574名無し野電車区2018/11/27(火) 14:18:21.34ID:uH2L+5tS
>>572

575名無し野電車区2018/11/27(火) 16:22:43.30ID:L5gZTTes
ブロッコリーの茎を肛門に入れて便秘スッキリ ^_^

576名無し野電車区2018/11/27(火) 23:17:47.03ID:tmNVaSM0
万博が決まったことで、やっとコスモスクエアから延長が決まった。
つまり、大阪メトロ移行後で初の延長区間となる。

577名無し野電車区2018/11/27(火) 23:21:25.76ID:7hQkV3Y9
各ホームのスペックわかる?
8両編成が大工事しないと停められない駅ってどれだけあるの?

578名無し野電車区2018/11/27(火) 23:23:29.78ID:PfAACqhn
8連化しないので

579名無し野電車区2018/11/27(火) 23:43:50.43ID:EbYbnItB
運行形態が追加されるだけさ

データイム
森ノ宮−夢洲 毎時4本
生駒−夢洲 毎時3本
学研登美ヶ丘−夢洲 毎時3本

夢洲−森ノ宮は6分ヘッド
森ノ宮−生駒は10分ヘッド
生駒−学研登美ヶ丘は20分ヘッド

無論全部8連化
8連化することで過剰輸送となる区間は減便

580名無し野電車区2018/11/27(火) 23:43:56.79ID:U/fPxLvJ
延伸は決定なのか?
8連より本数増やしてくれる方が嬉しいのだが

581名無し野電車区2018/11/28(水) 00:32:20.37ID:khXMEpsf
>>578
しろしろ言ってるやつは何を根拠に言ってるのか気になってな
全駅が対応してるならしたらいいけど

582名無し野電車区2018/11/28(水) 01:29:46.84ID:mx3qpK9b
ただでさえ人手不足なのに今から掘ったところで間に合わない
海底トンネルは既にあるが残りの工区だけで7年かかると言われている

583名無し野電車区2018/11/28(水) 06:33:27.12ID:qjfko/Z8
心配しなくても万博計画は頓挫する
東京五輪と同様に問題点が多すぎる

584名無し野電車区2018/11/28(水) 06:48:10.92ID:9fys+7fv
五輪を問題なくやってる国なんてないから

585名無し野電車区2018/11/28(水) 06:54:53.93ID:BuAByUZe
いやー五輪に比べたらはるかにマシだよな。
五輪なんて、いっとき日本国中を恐怖と絶望のどん底に叩き落そうとしたんだから。サマータイムと言う凶器で。
それに比べたら万博がこけた時の影響なんて大阪だけに限定されるし。

586名無し野電車区2018/11/28(水) 07:07:59.89ID:qjfko/Z8
五輪も万博も他の国が積極的にやらなくなった
ことを日本が喜んでやってるだけ

まるで他国のゴミを受け入れてる国みたい

誘致に関わっている人間はどっちも年寄りばっかりw
若い頃の成功体験が忘れられない老害ども

サマータイムも軽減税率も他の国では導入されたが、
問題が多くてもうやめようと言っているのを敢えて
導入しようとする日本

587名無し野電車区2018/11/28(水) 07:34:47.92ID:BuAByUZe
まぁ万博そのものが大コケする可能性は低いわ。
でも人々の認識から「博覧会」そのものがなくなってきているのがちょっと懸念材料かな。
愛・地球博から20年経っててマジで「万博を知らない子供たち」状態だし。

しかしIR、お前はダメだ。

588名無し野電車区2018/11/28(水) 08:47:51.91ID:8SYMPUCX
>>582
開業が2024年予定だけどギリギリで微妙だな

589名無し野電車区2018/11/28(水) 08:55:19.82ID:7ax6z6I9
>>588
カジノ・万博の前に開業したって、客おらん

590名無し野電車区2018/11/28(水) 11:39:08.33ID:qyLZzlPN
愛知万博は盛り上がりが愛知県を中心とした東海地方に限られていた。
それに対して大阪万博は全国的な盛り上がりを見せた。

愛知からは13年しか経っていないけど、もう話題になることはない。東海の人は知らんけど。
大阪からは48年も経っているけど、未だに伝説が語り継がれている。

大阪人のある程度が経験したという万博は少なくとも1990年まで遡らないとない。
記憶が残る経験者は35才以上かと。

591名無し野電車区2018/11/28(水) 11:43:27.38ID:9fys+7fv
カジノは税金をがっぽりと富裕層から取れるようにすればいいじゃん
カジノはどうせいかないから依存症とか心配する必要ないしな

592名無し野電車区2018/11/28(水) 11:47:19.53ID:ngK0kHrL
>>591
実際には海外富裕層にはマネロンでスイスの銀行にキャッシュバック
雑魚みたいな日本人個人からガッツリ儲ける。

593名無し野電車区2018/11/28(水) 12:05:44.07ID:8SYMPUCX
>>590
国際万博と特別枠万博の違いやね
つくば万博と愛知万博は特別枠万博だからローカルのミニ万博みたいなもんだ
大阪は両方共国際万博を誘致できた

594名無し野電車区2018/11/28(水) 12:26:08.21ID:BuAByUZe
>>590
時代が違うとしか言いようがないぞそれは。EXPO70を頂点にずっと下がっていく感じでな。
今の日本の社会経済情勢からしたら愛・地球博の時より条件は悪くなってると思った方がいい。

それに、愛・地球博は万国博制度の境目に位置していて、ただの特別博だと言い切れる存在でもないし。
次の大阪万博も、東京から見たら所詮大阪ローカルの話題だ。

595名無し野電車区2018/11/28(水) 12:27:04.59ID:FAG7ph+f
何にも増して長寿と健康がテーマなのに、
自称愛煙家で公用車を喫煙所代わりにわざわざ走らせて大批判を受けた
ヘビースモーカーの大阪府松井一郎知事が、陣頭指揮取ってるっていう滑稽さよ。

596名無し野電車区2018/11/28(水) 12:31:27.49ID:1sZMMnlv
>>593
でも1990花博も特別博だけど一般万博並みにメチャクチャ盛り上がったよ。
バブル絶頂期の開催だったのもあるだろうけど。

597名無し野電車区2018/11/28(水) 12:32:41.46ID:FAG7ph+f
>人手不足
NHKでやってたけど、
この間の台風被害はともかく西日本豪雨や大阪北部地震といった
結構時間の経った災害も人手不足で復興できないと。
関西圏でもブルーシートのそのままの家が多いとやってた。
万博だってかなりの人出が取られるわけで、そんなものに浮かれてる場合じゃないのかもしれない。

598名無し野電車区2018/11/28(水) 12:37:14.12ID:1sZMMnlv
>>594
愛知万博は力入れてる大企業がトヨタとJR東海くらいしか無かっただろ。
名古屋の地方博覧会みたいな感じだった。
名古屋という土地の排他性で「名古屋以外の企業はあまり参加してくれるな」
という雰囲気もあった。
1990花博の時にたくさんの大企業が力入れまくってたのとは対照的だった。

599名無し野電車区2018/11/28(水) 12:42:46.77ID:hdY+Fhf7
>>589
早く作りすぎても数年前までのゆりかもめ市場前駅状態になりそう。

600名無し野電車区2018/11/28(水) 12:46:55.49ID:BuAByUZe
>>596
まぁwikiからの受け売りだが、「関西人は博覧会好き」という説もあるぐらいだからな。
そういうことからして、今度の大阪万博は失敗はしないと思うが、EXPO70のようなインパクトはないと思う。

601名無し野電車区2018/11/28(水) 13:57:31.72ID:khXMEpsf
さすがに政治批判はスレ違いだろ
中央線をどうするべきかに焦点絞れよ

602名無し野電車区2018/11/28(水) 14:21:51.28ID:ylr/q6PK
それ

603名無し野電車区2018/11/28(水) 15:37:03.10ID:4oTz2ebC
IRは推進せよとはいわないが街の賭博パチをそっちに移管するならどんどんやってもらいたい そして街のパチ屋は保育所転換だな

604名無し野電車区2018/11/28(水) 15:43:42.92ID:hdY+Fhf7
カジノができたからと言って近所のパチンコ屋行ってる人がそっちに行くとは思わない。
遠くにデパートができたから近所の商店街で買い物してる主婦が電車やバス使ってわざわざ夕飯の買い出しに行かないだろ。

605名無し野電車区2018/11/28(水) 16:42:19.79ID:fTvxdSHy
>>597
東日本震災の復興も、五輪と関連の開発に人手を取られて進まないしな。

606名無し野電車区2018/11/28(水) 20:19:09.85ID:9fys+7fv
カジノって貧乏人入れたがらないんじゃないの?
富裕層のみのカジノもかなり多い

607名無し野電車区2018/11/29(木) 01:11:54.29ID:LoqH3XeE
>>604
別に代わりにカジノへ行けと言ってるわけじゃない むしろ近くに手軽に行ける賭博場がなくしハードルを高くして一般人からは隔離することが大事

608名無し野電車区2018/11/29(木) 03:06:21.42ID:+TmMEPrN
万博バカは専用スレ行け

609名無し野電車区2018/11/29(木) 10:05:26.51ID:PFZOc3T9
7年なら車両置き換えにはいい時期だな
もう中央線20系もだいぶくたびれてるしモーターが特に
近鉄7000もLED表示機がかすれてきたから車両置き換えしないとな

610名無し野電車区2018/11/29(木) 19:43:44.55ID:W1Jv4XlU
民営賭博場は今、締め付けが厳しいから客の減りが半端じゃない。
大阪だと12月から、第三者を使っての宣伝行為の規制も始まるし。

611名無し野電車区2018/11/29(木) 19:46:59.78ID:W1Jv4XlU
吉田〜新石切あたりの民営賭博場、バカみたいに金かけて新築した店が多いけど、
全部の店が初期投資を回収できるくらい儲けているとは到底思えない。
ここ数年の客の飛びっぷりは異常。

612名無し野電車区2018/11/29(木) 19:54:06.13ID:1VZCo1Qh
予定の動員人数から考えてに8両編成化必須じゃね
増便されると急行運転もされるかな?(前の電車は抜かせないが)

613名無し野電車区2018/11/29(木) 20:01:13.13ID:2x6G7AzJ
>>610
新世界や新今宮のパチンコ屋がトンキーホーテ下のマルハン除いて全滅してるくらいだからなぁ

614名無し野電車区2018/11/29(木) 20:22:51.15ID:1VZCo1Qh
6両なら昼12本朝夕20本以上必要
昼10本朝夕16本に抑えるなら8両化は必要かな

615名無し野電車区2018/11/29(木) 21:17:35.60ID:v97kkMKH
>>609
大阪市の2000や20000に関して
IMに関しては95km/h運転で
回転数に不安の特定メーカー製を除外

ちょうど万博開催時期前後に
2000から40000へ置き換えを実施

>>612
8連化せずとも置き換え時期を利用し
40000新造車と
置き換え対象2000の廃車時期先送りにて
併用で万博輸送対応

616名無し野電車区2018/11/29(木) 21:18:52.52ID:Vo/bwTzU
御堂筋線に新車投入→押し出した21系を8連化+24系化で中央線転出、外した2両を6連の
24系に組み込んで8連化…ってやれば、余剰車を出さずに中央線の8連化が出来そう。
足りない分は、予定されている中央線用新車でクリア出来る。

617名無し野電車区2018/11/29(木) 21:28:02.45ID:1VZCo1Qh
6両でも行けるだろうけど、折返し時間取れるかね
ピストン前提になる気がするんだ

618名無し野電車区2018/11/29(木) 21:44:39.82ID:v97kkMKH
花博の際の京橋やコスモスクエアと同じ
到着と発着の番線を分けて対応

619名無し野電車区2018/11/29(木) 22:32:12.63ID:w2eMmyrc
輝かしい国際博なのにボロ車両でお客をお出迎えするのはいかがなものか

最新鋭の新車を入れて生駒で運転系統分断、対面乗り換えで登美ヶ丘方面は4連、夢洲方面は8連でいい
万博終了後は組成を変えて6連にして直通運転を復活させたり余剰車は他線転出させればいい

620名無し野電車区2018/11/29(木) 22:42:52.50ID:EFqMPxhw
>>619
近鉄の家買って毎日近鉄に乗ってくれる客にそんな不便かける分けないやん。
アホやろ。

621名無し野電車区2018/11/29(木) 22:47:47.61ID:D/IA+zHy
>>590
愛知万博、どうせ中京圏からしか客こないと思ってたら
思ったよりも関西人が来たってJRのスレで見たけど

622名無し野電車区2018/11/29(木) 23:18:08.05ID:jv7Dzczq
万博決定により、すでに造られた夢洲トンネルが本格的に使われるようになる。
同時に大阪メトロとしての初の延長区間になる。

ただ、第3軌条集電だと郊外へ延びても100km/h以上での運転は禁止されたまま。

623名無し野電車区2018/11/30(金) 00:40:38.68ID:3lKCo7ku
>>622 以前のユーロスターは第3軌条集電だったけど何キロだしてかんかな?

624名無し野電車区2018/11/30(金) 01:05:36.04ID:a81DKP5w
ggrks

625名無し野電車区2018/11/30(金) 01:34:13.95ID:DIHh4QGO
>>619
大阪地下鉄が近鉄に命令する権限なんかあるわけ無いだろ。
古い車両は大阪地下鉄でどうにかしろよ

626名無し野電車区2018/11/30(金) 01:35:14.10ID:DIHh4QGO
あと中央線車両は体質改善してるから使いまわしできないぞ

627名無し野電車区2018/11/30(金) 02:29:25.66ID:se8QQDI+
万博が決まったので夢洲延伸は確実だけど、8連化はIRが来るかどうか次第だろうな。
IRが決まればまず間違いなく8連化されると思う。

628名無し野電車区2018/11/30(金) 05:30:46.40ID:7H1wi967
>>619
対面乗り換えっていうのは良い案かもね
新車は入れるだろうけど、万博終了後のダイヤに必要な車両数だけで
古い車両を増発・増結用に残すだろうな

629名無し野電車区2018/11/30(金) 06:11:19.98ID:uFWxImYl
例えないと不自然さ分からんのかね
JR東海が新幹線変えるから姫路で系統分断しろみたいな主張だぞ

630名無し野電車区2018/11/30(金) 06:49:24.75ID:7H1wi967
>>629
例えるなら、新快速を増結するから野洲で対面乗り換えにするみたいな話でしょ

別に学研奈良登美ヶ丘までホーム延伸して
万博終了後もずっと8連で運転するなら良いんだけど
万博期間中は8連が良いが、終了後は過剰だから6連に戻す話だよね

万博期間中だけのためにホーム延伸するのは無駄だから
生駒か長田で分割併合すればホーム延伸しなくて済むが
万博期間中だけ我慢してもらって系統分離できたら
分割併合よりも万博期間中の運転効率も良くなるよな

631名無し野電車区2018/11/30(金) 06:56:39.77ID:43/vfn8n
ドアカットという選択肢はないかい?

632名無し野電車区2018/11/30(金) 07:12:07.46ID:TDJk1QV/
こういう比較もどうかとは思うけど…
'70年万博の時の堺筋線は5連だった。

633名無し野電車区2018/11/30(金) 07:34:29.51ID:FhyAVBqh
>>623
日本?

634名無し野電車区2018/11/30(金) 07:39:46.87ID:43/vfn8n
御堂筋線もたいして繋いでなかったんだろな・・・と思ったらこっちは8連か。
メインとサブがはっきりしてたんだな。

635名無し野電車区2018/11/30(金) 10:04:01.11ID:bLAyNOE4
>>619
阪急100系「ボロで悪かったな」
阪急700系「ボロで悪かったな」

636名無し野電車区2018/11/30(金) 10:20:59.71ID:bgVD8Zs2
阪急は古い車両も古さを感じない

637名無し野電車区2018/11/30(金) 14:37:45.95ID:+LHy/1Jo
万博会場〜長田に臨時列車走らせて、その臨時列車だけ8両にすれば良い。
6連の新車投入して、余剰の20系初期車で8連組んで
長田折り返しの臨時列車に限定使用して万博終了後にそのまま廃車で。

638名無し野電車区2018/11/30(金) 14:40:18.58ID:uFWxImYl
>>630
対面乗り換えが問題じゃなくて、なんで他社が負担しないといけないんだって話
系統分離の問題をやり玉に挙げたわけじゃない

639名無し野電車区2018/11/30(金) 14:50:26.24ID:y02YYcGR
弁天町のホームが狭すぎる
せっかく8連化しても大挙して押し寄せるJR組の流入をここでは支えきれない
今のままでは厳しい入場制限を設けて対処するしかない

640名無し野電車区2018/11/30(金) 15:15:26.63ID:V0ilqsTg
>第三者を使っての宣伝行為の規制も始まるし。
それって交通広告とかがアウトになるの?
近鉄バスとか広告なくなったら、ますます経営に影響与えそうだな。

641名無し野電車区2018/11/30(金) 15:31:07.73ID:4CIgifWG
>>637
組成変更だけで8連化できず
連結器変更やシステム改修など
予想以上に改造を要し

また万博開催時には
ホーム可動柵が6連分で完成済

642名無し野電車区2018/11/30(金) 16:24:36.17ID:uEh3Aa0a
>>638
だから、>>619の中で対面乗り換えの部分だけに同意しているのだが

新製は大阪メトロだけがして、近鉄車は既存6連を8連と4連に組み替えて
4連を生駒以東折り返し、8連と4連+4連を生駒以西の相互乗り入れに使用でも良い

643名無し野電車区2018/11/30(金) 17:43:36.10ID:wIGrk8qw
1編成を2両ずつにばらして、先頭車両は中間車化改造しちゃおうぜ。

644名無し野電車区2018/11/30(金) 19:28:03.10ID:vkvLllvr
>>639
本町乗換組と九条乗換組と森ノ宮乗換組に分散するだろが。

645名無し野電車区2018/11/30(金) 19:32:31.48ID:HHOZlQkl
>>644
新幹線からなら本町乗換になると思うが
関空利用者や大阪駅経由は弁天町乗換になるよね

646名無し野電車区2018/11/30(金) 19:39:01.24ID:vkvLllvr
2分間隔くらいで運転すればホームに人はそんなに貯まらんだろ

647名無し野電車区2018/11/30(金) 19:43:26.69ID:vkvLllvr
現在の7.5分間隔の間に臨時列車を2本は入れられる。
これだけ走らせれば6連で充分対応可能だろ。

648名無し野電車区2018/11/30(金) 20:02:39.21ID:jqRFlDpn
増発用に中央線専用の新車を作る
今の生駒発着と学研奈良発着の4本ずつ交互運転しているところに、森ノ宮行き4本を打ち込んで毎時12本体制に
万博が終わったら20系を置き換えて8本に戻す
これでどうや

649名無し野電車区2018/11/30(金) 20:04:53.47ID:jqRFlDpn
万博が開業したら中央線は夢洲リゾートラインに名前変わったりしてな

650名無し野電車区2018/11/30(金) 21:18:56.15ID:9kbufPuo
2025年はそんなに人は来ないでしょうね。他の方もご指摘のようにローカルな万博で
終わりそうな気がします。前回の万博ですら、御堂筋線は8両、堺筋線は5両で足りて
いた訳ですから、2800万人を下回るでしょうから、少し増発するだけで捌けそうです。

国鉄としての万博最寄り駅は茨木駅でしたが、万博を機に快速が止まるようになり、
今に至っています。駅舎の改築を先導したのは、後にJR東海会長の須田寛氏です。

651名無し野電車区2018/11/30(金) 21:31:59.25ID:1FyvVUV+
想定入場者を下回る想定で輸送計画を立てるなんてめっちゃアホやんか。

652名無し野電車区2018/11/30(金) 21:44:18.33ID:jPkNXd3P
>>647
駅間に止まることが無いように、先の駅が
空くまで出発しないルールって俺の思い込み?
ダイヤ乱れた時、コスモスクエア行きが
良く大阪港で時間調整してるみたいなんだけど

653名無し野電車区2018/11/30(金) 21:53:44.88ID:9kbufPuo
>>651
みんなが盛り上がっている時に水を差すような投稿で悪いです。ただ、テレビが出来て
映画館や劇場が激減したように、家庭に風呂が設置されるようになって銭湯が激減した
ように、そして今ではネットが普及して世の中が変わったように、時代が進むに連れて
敢えて外出せずとも家の中で何でも出来るようになって行きました。そんな時代に万博
を見に行く人はいるのかな?と思っているだけです。1970年の万博は絶賛しております。

654名無し野電車区2018/11/30(金) 22:51:52.38ID:jCTb3Pvo
ヒキコモリに実社会のことなど理解できるわけがない

655名無し野電車区2018/11/30(金) 23:22:48.19ID:jHfzCHwl
>>652
それ、後続の列車が遅れてによる調整ではない?
そうしないと、列車間隔が開くだけでなく、後続の遅れている列車に乗客が蓄積して更に遅れが拡大するから、先行列車が発車を遅らす調整をする。

656名無し野電車区2018/11/30(金) 23:59:50.63ID:1FyvVUV+
>>653
つまらん理由。
恋人、友人、家族と時間を共有するコンテンツとして、
ネットか万博かと考えた時にネットを選ぶんかいな。

657名無し野電車区2018/12/01(土) 00:47:25.40ID:QLu4N4j3
>>653
それなら、ディズニーやTDLは潰れるね。
京都や大阪が観光客で溢れることはないね。
しかし現実は逆

658名無し野電車区2018/12/01(土) 01:18:49.66ID:AXjy4ELn
>>653
その理屈だとオリンピックはもっと誰も来ないという事になるな。
わざわざ会場まで行かなくても全部テレビ・ネットで見れるから。

659名無し野電車区2018/12/01(土) 02:34:30.74ID:Tl5Q71AR
>>653
高校野球もだな
全試合完全生中継なのにわざわざ猛暑の中遠方からも見に来てる。
好カードだと始発で駆けつけても入場できないありさま。

たかが高校生の野球なのにね

660名無し野電車区2018/12/01(土) 02:55:56.19ID:/8SZsWaM
テーマパークや音楽ライヴまたはスポーツにはその瞬間その場所でしか味わえない何か感動がある
1970年万博には確かにそれがあったが今は果たしてどうなのかということなのだろう
3000万人動員を目標にするならいかにリピーターを掴むかということも重要な鍵になる
55年ぶりに万博が大阪に帰ってくるみんな黙ってても絶対見に来ると過信してはいけないのは確か

661名無し野電車区2018/12/01(土) 06:29:07.51ID:YNYlryO1
>>653
この視点は大事だわ。
まぁ3000万人は無謀な数字じゃないと思うわ。
一番気をつけなきゃならんのは、今度の万博にEXPO'70の幻想を見てしまうことだ。
あっちは国家を挙げたプロジェクト、こっちは事実上関西ローカルの出来事だからな。
メディアでの取り上げ方からしてそうなってるだろ。二言目には大阪の何たら〜関西のかんたら〜だ。

662名無し野電車区2018/12/01(土) 06:38:19.17ID:dJTx2ggY
>>659
あれはウグイス嬢の声とブラバンを楽しむもの

663名無し野電車区2018/12/01(土) 06:41:43.81ID:h5ctMU38
3000万人くらいなら、特別やっさもっさしなくても
運べるような気がするんだが…。

664名無し野電車区2018/12/01(土) 10:12:37.89ID:AXjy4ELn
よっぽどショボいとかでない限りは大丈夫だろう。
今とそんなに環境が変わらない(ネットの普及・未来に希望が持てない時代等)愛知万博の時だってそれなりに成功した訳だし。

6656532018/12/01(土) 10:43:06.26ID:yqwqZ+i8
みなさんのご発言はすべて受け止めました。理解できます。

わざわざ時間を空けて、現地へ移動して、入場料金を払って、体力を使ってでも
やってみたいことが実現できる場所であれば、そこに人は集まるでしょうね。

関西ではUSJはそれが出来る場所なのでしょう。一方で娯楽の多様化や
少子化により、同じ時代に多数の遊園地が閉園しましたね。

東京五輪で多数の外国人客が訪れるなんて言いますが、私の見立てでは、選手や
関係者、マスコミを除けば、よほどの五輪好きくらいしか来ないと思います。

666名無し野電車区2018/12/01(土) 10:44:23.45ID:yqwqZ+i8
自分なんかの世代は、外国に対する思いというのがありまして、例えば
「なるほど!ザ・ワールド」や「アメリカ横断ウルトラクイズ」の音楽を
聞くと未だにワクワクします。「兼高かおる世界の旅」も見ていました。

70年当時の人々は万博を訪れて、行きたくても行けない海外旅行を疑似体験
しに行った訳でもあります。

667名無し野電車区2018/12/01(土) 10:49:16.34ID:O71/xmbg
万博ネタは専用スレでやれ

668名無し野電車区2018/12/01(土) 10:49:39.59ID:Q/hVjAVo
>>665
そのよほどの五輪好きが世界に何人いると思ってる?

669名無し野電車区2018/12/01(土) 10:52:22.05ID:Q/hVjAVo
いかん噛み付いてしまった。別に万博の是非はどうでもいいんだよ

交通対策として中央線の増強が必要。たとえ1000万人でも必要。
利用者が見込めないならバスの方を中止すればいいだけだし

670名無し野電車区2018/12/01(土) 10:59:16.19ID:xECqiq3n
夢洲発森ノ宮着

本町発夢の島行

671名無し野電車区2018/12/01(土) 11:10:13.49ID:Uso/UpWQ
会社でもネットでも懐古主義のジジイはめんどい奴やな

672名無し野電車区2018/12/01(土) 11:23:49.41ID:YNYlryO1
ま、この板ですることと言えば3,000万人+αをどうやって運ぶかを粛々と考えるだけだ。

673名無し野電車区2018/12/01(土) 11:34:01.53ID:0V1srdOe
このスレで考えるのはいかに中央線で運ぶかだな。
おそらく鉄路では唯一のルートだろうから。
御堂筋線にくらべてスジガラガラだからいけんじゃね?って素人目には思うが
あとはスレの猛者達に任せた

674名無し野電車区2018/12/01(土) 13:02:04.23ID:KE0pU6fO
>>671
その懐古主義のジジイ、ババアが一番金と時間を持ってる。
それが今の時代

675名無し野電車区2018/12/01(土) 13:07:33.85ID:jyZgpwmL
南港勤務でコスモスクエア駅毎日使ってるんだが、
万博期間って来る列車全部満員で、
仕事帰りは下手したら積み残されるんだろうなと思うと
今から気が滅入るな
その辺りの救済も考えてくれてるんだろうかね。

676名無し野電車区2018/12/01(土) 13:19:18.19ID:xECqiq3n
>>675
コスモスクエア〜住之江〜四つ橋線

677名無し野電車区2018/12/01(土) 16:42:26.99ID:yfKqy+/O
ニュートラムNTの混雑も然りで
NT100Aも老朽化が酷く
NT200へ置き換えまでのツナギとして
一部編成は中間更新を実施したが
流石に万博まで維持できる状態でなく

678名無し野電車区2018/12/01(土) 19:53:22.44ID:KE0pU6fO
ニュートラムといえば初代の車両更新は早かったのに2台目は長寿ですね。

一方で、日本最初の新交通システムのポートライナーは初代が長寿だった。

679名無し野電車区2018/12/01(土) 20:28:08.25ID:UsaMNOjY
>>678
ニュートラム初代は普通鋼、ポートライナー初代はアルミだったのが明暗を分けた。

680名無し野電車区2018/12/01(土) 22:51:09.53ID:jyZgpwmL
>>676
迂回乗車って認められるんだっけ?
九条で阪神乗り換えだから、
ニュートラム回っても九条まで戻るのなかなか辛いよ
難波乗り換えとしても、定期区間はみ出ちゃうのが問題になるね

681名無し野電車区2018/12/02(日) 03:57:47.64ID:vXl3x8z2
万博で中央線の積み残しの危険があるのは休日だろ?
平日勤務ならそこまでにはならんだろうよ
まあせいぜい夏休みだろうが客層考えるとそこまで夏休みだからといって混むとは思えんし
休日勤務の仕事なら知らんw

682名無し野電車区2018/12/02(日) 09:05:31.74ID:LelZlCdF
大阪府下の民営賭博場は、「〇〇来店取材」といった内容のお知らせはネット上を
含めて一切禁止になったので、見かけた人は警察に連絡すると良い。

民営賭博場潰してカジノへGO!

683名無し野電車区2018/12/02(日) 09:23:48.49ID:Hx8u/IGP
>>681
年寄りは朝早いからラッシュとかち合っても知らんぞw

684名無し野電車区2018/12/02(日) 23:25:42.72ID:orY3QqHF
花博の時の鶴見緑地線の一編成と比べて中央線(6両畝編成)は、5倍くらいの輸送力があるんだからそんなに心配する必要はない

685名無し野電車区2018/12/03(月) 12:21:47.65ID:mp3hCGsF
>>684
花博時の鶴見緑地線って、2両編成だったの?

686名無し野電車区2018/12/03(月) 12:27:35.29ID:UjHzncVy
別に花博は鶴見緑地線だけの輸送じゃないし

687名無し野電車区2018/12/03(月) 12:58:24.03ID:aNRBC5EA
こんな記事があったので貼っておきますね。

大阪万博は鉄道輸送がネックに!?平均混雑率185%の深刻度
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181203-00187165-diamond-bus_all

前提の数字はともかくとして、具体的にシミュレーションした記事としては初めてかな。

688名無し野電車区2018/12/03(月) 13:59:26.06ID:UjHzncVy
万博会場がUSJと大体同じような施設だと仮定すると、半年でやる万博は桜島線の4〜5倍の電車が動けばいい
昼間は4本×4倍=16でいけるけど、朝と夕方の負荷がやばいはず

689名無し野電車区2018/12/03(月) 17:20:28.47ID:c21jrhje
>>687
こういう記事書き立てて煽るのがいつものマスゴミ。

690名無し野電車区2018/12/03(月) 19:50:06.85ID:LgZ4pFkP
東京の鉄道は常に180%超えの異常な日々というのはマスゴミはスルー

691名無し野電車区2018/12/03(月) 19:55:03.93ID:UjHzncVy
別に6両編成と8両編成混合にすればいいだけじゃん
いろんな鉄道会社がやってる

692名無し野電車区2018/12/03(月) 20:37:45.53ID:JmZST5XV
現実的な話として、夢洲駅の構造はどうするのか。
旧計画の北港テクノポート線は
コスモスクエア〜夢洲〜舞洲〜新桜島と建設し、
夢洲は地下2層の中間駅 かつ地下車庫を夢洲の現計量所付近に設けるプランだった。
http://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000044/44287/tecnojigo1.pdf

北ルートをJRか京阪で延伸するなら夢洲駅はもう一つ用地を空けておかねばならないし、
森ノ宮に大学キャンパスを持ってくるのなら車庫の移転計画も具体化させねばならない。

693名無し野電車区2018/12/03(月) 21:33:32.82ID:fvnCy4hx
夢洲駅は間に合わないから
バスの台数試算した方が現実的

694名無し野電車区2018/12/03(月) 23:07:31.85ID:xGuQ8UaO
淀川左岸線が開通してるならバスの方が便利だと思うが開通予定が平成38年(2016年)と万博より少し後

695名無し野電車区2018/12/03(月) 23:36:52.20ID:mp3hCGsF
>>694
2026年の間違いとして、1年程度なら前倒しできないかって思いながらクグってみたが
北区〜北港まで道路で、夢州までの道ではないですね

ここで言っているバスは、夢州〜弁天町や夢州〜桜島のシャトルですよね

696名無し野電車区2018/12/04(火) 10:29:36.60ID:Ds/ungLd
>>695
>>693の「夢洲駅は間に合わないから」の意味がわからんから、そのバスの定義もわからん

697名無し野電車区2018/12/04(火) 10:40:46.43ID:oEyqK7s7
>>693
JRか京阪科か地下鉄か何のことかちゃんと書けよ
そんな文章で何が言いたいかわかるかよ

698名無し野電車区2018/12/04(火) 12:44:29.63ID:PTlrMXPK
>>696
夢州駅の開業が間に合わないという妄想だと思って無視したのだが
別の意味だったんですかね? 輸送力が足りないみたいな

699名無し野電車区2018/12/04(火) 14:34:31.80ID:6rRYCZOy
臨時を柔軟に増発できるように駅の奥に2本以上の引上線は本来欲しいところだな。
EXPO70の万博中央口や北千里もそれで波動を調節した。

700名無し野電車区2018/12/04(火) 15:00:08.64ID:oEyqK7s7
対応できないから8両にしろ
近鉄区間ができないなら混合で十分

701名無し野電車区2018/12/04(火) 15:02:42.04ID:Ds/ungLd
夢洲万博ゲートウェイ

702名無し野電車区2018/12/04(火) 15:23:16.83ID:6rRYCZOy
IR1期がオープンする2024年時では1日3.5万人ほどの来場者しか見込んでいないので、
万博が終わればホームドアなど8両化投資は過剰になる。
沿線住民が激増するわけでもない。
増発で対応できる範囲で万博を開催すれば良いだけの話。

703名無し野電車区2018/12/04(火) 15:59:29.80ID:wWvpbUtv
増発するにも車両はいるし、運転士のような専門職の一時雇いなんて認められんよ

704名無し野電車区2018/12/04(火) 16:09:47.67ID:jWXhVoEA
ATO+TASCでワンマン化するが
開催期間中の混雑対策として
車掌でない保安要員を後部乗務員室に

705名無し野電車区2018/12/04(火) 16:36:59.85ID:aqCRgm+U
花博でもミニ地下鉄4両でまかなえたんだから輸送力はそんなに悲観しなくてもいいんじゃないの?
本当に不足するなら、海上アクセスをアトラクションの一部と言い張ってそっちに誘導すればいい。

宮島航路なんて、定員800人の船が2社で毎時12往復以上してるんだぜ。

706名無し野電車区2018/12/04(火) 17:23:02.93ID:cuCMtIts
西九条ゲートウェイ

707名無し野電車区2018/12/04(火) 17:53:47.68ID:aqCRgm+U
夢洲ゲートウェイ

708名無し野電車区2018/12/04(火) 19:40:17.67ID:aqCRgm+U
しかし、万博ってなんでこんなクソ暑い時期にするのかな。
9月から翌年GW明けとかダメ?

709名無し野電車区2018/12/04(火) 20:06:52.83ID:L18D7unb
>>691
それするとダイヤの均等化が出来なくなるし、運用が面倒くさくなるし

710名無し野電車区2018/12/04(火) 20:37:23.85ID:PTlrMXPK
>>709
そのダイヤの均等化とやらは
編成定員を増やして輸送力を増やすことより優先されるのか?

711名無し野電車区2018/12/04(火) 20:58:38.55ID:lC+leaai
地下鉄線内折り返しは万博期間は基本8両、近鉄乗り入れは6両のままでいいんじゃ?

712名無し野電車区2018/12/04(火) 22:06:53.92ID:eHEWL7QU
8連では万博終了となれば輸送力過剰
よって
新造40000と置き換え対象の2000を
併存させ期間限定の頻発運転対応

713名無し野電車区2018/12/04(火) 22:16:35.07ID:d6Ax4ElY
万博嬉しいかぁ?無駄金使うんなら、福祉に回せ!
カジノが出来て、パチ屋が潰れるのは賛成やし、IRも良いと思う。
あと東京の地下鉄見習って、もっと私鉄の乗り入れ増やして、特急や急行が地下鉄走ってほしいわい

714名無し野電車区2018/12/04(火) 22:21:57.12ID:wWvpbUtv
ナマポは黙ってろ

715名無し野電車区2018/12/05(水) 00:01:44.15ID:sirkKQeb
>>712
40000系は6連で2000系置き換え分を万博までに増備して、2000系は編成組み替えで8連にして万博期間を乗り切るとか?
それで万博後は2000系は廃車にするとか

716名無し野電車区2018/12/05(水) 00:11:13.93ID:N7wTz/Ys
新車両は最大120km/hあたりまで対応してもらいたい
高井田以東は駅間距離が長いのだから

717名無し野電車区2018/12/05(水) 00:35:03.29ID:0BrqZw7o
第三軌条で120だせたらすごい

718名無し野電車区2018/12/05(水) 00:52:56.59ID:N7wTz/Ys
なぜユーロスターの初期すら知らないのか…

719名無し野電車区2018/12/05(水) 01:20:28.26ID:2uUt6qQ8
架線にも路面電車の直接吊架から新幹線のコンパウンドカテナリまで、いろいろ方式があるように
第三軌条にも高速運転に向いた方式とそうでない方式があるからね

720名無し野電車区2018/12/05(水) 07:41:21.76ID:xv81L52o
>>715
2000は6連のまま

編成は長くせず
波動には頻発運転で応じる方針

>>716
大阪市と近鉄ともに
既存車は100km/h超になると
モーターの回転数が性能上で厳しい

721名無し野電車区2018/12/05(水) 07:54:13.33ID:Q/Amu+M/
>>712
>>715
40000系は、6連で万博終了後に必要な数だけ増備し、万博中は8連(4+4連を含む)に組み替え
近鉄車は6連で残し、学研奈良登美ヶ丘運用で使用
既存の20系は、近鉄車では学研奈良登美ヶ丘運用で不足分を6連で残し
残りを8連(4+4連を含む)に組み替え、余剰分を廃車。残りも万博後に廃車

運転系統は、>>711と同じ考え

722名無し野電車区2018/12/05(水) 12:13:03.81ID:rjefEOrF
>>712
ホームドアが過剰になるはさすがに幼稚過ぎる

723名無し野電車区2018/12/05(水) 17:21:19.68ID:rWkHVyad
ただでさえ第三軌条は騒音激しいのに120出したらさらに凄いことになるな

724名無し野電車区2018/12/05(水) 18:18:35.36ID:rjefEOrF
急行運転無しでやる意味ないよ

725名無し野電車区2018/12/05(水) 20:18:11.60ID:DDdhTv8F
まともに退避設備もないのに急行運転しても、単に本数が減るだけ。

726名無し野電車区2018/12/05(水) 20:40:32.08ID:1YhSmOI7
1970年を体験した一部の年長者がもう一度夢を見たいだけなのに・・・

当時を知らない若者が「昔のように大阪が盛り上がる」と唆されているのが
本当に悲しいですね 

このスレでも1970年に生まれていたか、生まれていないけど勉強して詳しく
知っているという人はどの程度いますか?

727名無し野電車区2018/12/05(水) 20:47:11.38ID:DkBJCLtx
>>726
実際に見るのは悪夢だな。
せめて「花博もういちど」ぐらいなら現実味あるが。

その辺、みんな薄々はわかってるだろ。しかし中央線だけは伸ばさにゃならん。

728名無し野電車区2018/12/05(水) 20:53:32.44ID:DDdhTv8F
>>727
そうまで言うなら、当然中央線延伸はナシ。

729名無し野電車区2018/12/05(水) 21:10:40.38ID:DkBJCLtx
いや、花博レベルやったら鉄軌道1本は要るで。

730名無し野電車区2018/12/05(水) 22:30:50.12ID:++KG4bVU
>>726
自分の親が子供の頃に万博に行ったらしい。

自分には関係ないはずなんだけど、子供の頃から万博の話聞かされたり、
歴史の授業でも東京オリンピックと万博は特別な感じで語られてたから何となく憧れがあるな。

731名無し野電車区2018/12/06(木) 04:36:52.74ID:94C18y95
>>728
花博レベルでも鉄道が必要
大阪万博レベルなら今のままだと崩壊する

732名無し野電車区2018/12/06(木) 23:23:40.52ID:kaAw4puh
花博レベル(愛知博より多い)でも、今回は離れ小島だからな
アクセスが道路のみだとかなり心許ない。

733名無し野電車区2018/12/07(金) 00:04:18.23ID:GleQsi5+
>>732
船の存在を忘れたら困る。
桜島駅からなら丁度宮島航路と同じ

734名無し野電車区2018/12/07(金) 00:12:04.80ID:ifyq7LYL
短期間だけ都合よく空いてる船がどれだけあるというのか

735名無し野電車区2018/12/07(金) 00:34:19.17ID:MSwuHXvJ
漁船があるがな(´・ω・`)

736名無し野電車区2018/12/07(金) 00:38:20.98ID:ifyq7LYL
アホやコイツ…

737名無し野電車区2018/12/07(金) 00:49:57.84ID:q4iM9xl3
南港にはフェリーがたくさんお昼寝

738名無し野電車区2018/12/07(金) 01:08:33.14ID:xMk5vzda
でたー
フェリーが停泊中何もしてないと思ってるやつ

739名無し野電車区2018/12/07(金) 01:11:14.20ID:k+Sm7uG9
宮島で使ってるような800人乗りクラスの渡船は海外も含めて中古市場が充実してるから、中古を買うか、あらかじめ売却先を決めて新造するかだな。

740名無し野電車区2018/12/07(金) 01:26:52.68ID:xMk5vzda
それで何人運べるか計算してくださいよ

741名無し野電車区2018/12/07(金) 08:06:49.39ID:RF3/DBGk
>>734
作り変えに合わせて作る

最初に万博利用
利用後地方で

742名無し野電車区2018/12/07(金) 08:11:08.17ID:dBseX4Zk
>>740

宮島航路の繁忙期ダイヤの1時間当たりの片道輸送力

800人乗り✖ 6往復✖2社=
9600人

桜島線の方がパンクしそう。

743名無し野電車区2018/12/07(金) 08:39:13.87ID:BYcMbqeI
中央線の夢洲延伸は確定。
これを批判する奴は万博失敗させて日本に恥を欠かせたい反日工作員。

744名無し野電車区2018/12/07(金) 10:39:13.62ID:WOvZwN5h
中央線の夢洲延伸って
形式上は大阪港トランスポートシステム北港テクノポート線とかいう
一応事業化済みではあるけど休眠中だった、あの事業の再開扱いになるのか

745名無し野電車区2018/12/07(金) 10:41:18.11ID:0L6YedkT
>>744
形式上というか、OTSが第三種、メトロが第二種で事業化するかと。

746名無し野電車区2018/12/07(金) 11:35:49.15ID:TRa1bLEB
>>743 どのみち万博は失敗する
パリは賢明だった

747名無し野電車区2018/12/07(金) 12:11:48.61ID:zJo7TFk5
上海、ドバイの後じゃ、しょぼく見えるのは仕方あるまい。
でも、たぶん観客動員のほとんどは国内からだし、さらにそのほとんどは近畿圏内からだから何とかなるんじゃね。

748名無し野電車区2018/12/07(金) 14:32:16.07ID:0s2TfQd3
上海は1970大阪の記録を越えるために国民に強制的に万博に行かせたからな。
あんなのを成功と言って大阪を扱いする奴は反日外国人。

749名無し野電車区2018/12/07(金) 16:40:45.60ID:xsKgDkMA
京都があるからついでに回る外国人多そうな気がする これが70年代と大きく違うところ 

750名無し野電車区2018/12/07(金) 16:43:19.62ID:xMk5vzda
>>746
失敗したところで必要なんだよ。
来場数が0人なら別だがな

751名無し野電車区2018/12/07(金) 20:18:34.26ID:OGoDYtS9
失敗したところで夢洲の開発自体は成功だから結果的にはOK
夢洲を開発する資金を国から取れる口実を得ただけで大成果なんだよ

752名無し野電車区2018/12/07(金) 21:01:59.90ID:OGoDYtS9
費用200億円なんて子供の小遣いレベルらしいわw

【カジノ】万博決定でIR事業者、1兆円マネーに“大阪詣で”加速 地下鉄延伸200億円負担も「喜んでだす」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544182534/

753名無し野電車区2018/12/07(金) 21:27:10.90ID:m0HNuuhO
>>752
IR法案に大反対してキャンペーン張っていた 毎日
とは思えない記事だね

754名無し野電車区2018/12/07(金) 21:56:50.78ID:z4/FAFid
>>752
凄いねこれ
どれだけ前のめりなんだ

755名無し野電車区2018/12/07(金) 22:00:18.37ID:vaQEeDtz
>>741
地方にそんな需要ねぇよ

756名無し野電車区2018/12/07(金) 22:26:22.07ID:MSwuHXvJ
>>752
ついでに他路線の延伸計画の費用もこいつらに出させたいな
200億が小遣い程度なら屁でもないやろ?

757名無し野電車区2018/12/07(金) 22:29:41.80ID:m0HNuuhO
>>755
日本国内にこだわる必要はない
ニューヨークや香港のような通勤フェリーは世界中にあるから

758名無し野電車区2018/12/07(金) 23:21:12.95ID:+Y+L4GFs
>>757
そこで京阪の水上バスの出番だな

759名無し野電車区2018/12/08(土) 00:04:33.71ID:msYTLNof
>>757
動かせる人が必要人数確保出来るのか?って問題があるわな

ロープウェイみたいなんとどっちが必要人員確保しやすいだろう…

760名無し野電車区2018/12/08(土) 00:30:23.53ID:U5BI1zl2
>>759
船なら数人のクレールで800人運べるが、バスの乗務員はもっと必要。大型二種のドライバー集めるのも簡単ではないな。

ロープウェイはいい案かもしれない。

761名無し野電車区2018/12/08(土) 00:36:36.49ID:HALfmc38
これを神戸の造船業界の花道にして
少しでも関西経済が潤うようにしよう。

電車は東大阪と兵庫に発注して地域雇用創出!

762名無し野電車区2018/12/08(土) 04:08:39.77ID:o2zyd8Jt
アホか…

763名無し野電車区2018/12/08(土) 04:50:00.50ID:09gK4TPx
ヒント
万博の大阪開催決定でベイエリアに世界の注目が集まっています。
夢洲を舞台とするもうひとつの巨大プロジェクトが、IR=カジノを含む統合型リゾート。万博がIRの追い風にもなるとみた事業者は「大阪詣で」を加速させていて、大阪市が求める地下鉄延伸の費用負担200億円についても「喜んで払う」と話しています。

2018/12/07 19:21
MBSニュース
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20181207/GE000000000000025624.shtml

764名無し野電車区2018/12/08(土) 05:49:32.92ID:qDQ6MOpH
大阪は甘い見通しで途方もないプロジェクトを次々に実行しては
巨額の赤字を連発している過去があるのに、まったく学習してないよなw

だから大阪は日本中からバカにされ、嫌われるんだよな
万博なんて他の地域じゃ完全にスルーされてるし

765名無し野電車区2018/12/08(土) 06:18:06.12ID:SqYYplVv
>>743
そんな事言ったら、在京キー局なんて全部反日工作組織だろ。

766名無し野電車区2018/12/08(土) 09:13:23.18ID:PeTq7tGQ
フジテレビは何でアレなんだろう
仲間にガチ保守の産経新聞がいるのに

767名無し野電車区2018/12/08(土) 11:04:49.31ID:6Jfb/ZFa
>>764
一時は廃業の危機にあったUSJも、今はTDRの客を奪うまで成長したしな

768名無し野電車区2018/12/08(土) 11:56:47.59ID:I2dpGMJg
>>764
インバウンドには大人気なのでなんの問題もない。
在京マスコミはそれが気に入らないから未だに大阪の粗探しばっかりしてるけどな。

769名無し野電車区2018/12/08(土) 13:07:04.32ID:6Jfb/ZFa
>>768
インバウンドが、アジア太平洋トレードセンター(ATC)にそんなに訪れているんですか?

770名無し野電車区2018/12/08(土) 13:12:13.27ID:U+/l+JCD
>>764
お前は会社で嫌われてるからそう思うんだろうな

771名無し野電車区2018/12/08(土) 13:21:21.05ID:DwxEhafm
>>764
なるほど、我々がオリンピックをスルーしてるような感じでだな。

772名無し野電車区2018/12/08(土) 15:00:50.85ID:I2dpGMJg
>>769
大阪は日本中から嫌わてるとかいう書き込みがあったから
インバウンドには大人気と書いただけだよ。

773名無し野電車区2018/12/08(土) 15:59:44.39ID:6NZs9nXX
>>764
1970万博も1990花博も大黒字ですが何か?

774名無し野電車区2018/12/08(土) 19:23:00.82ID:6Jfb/ZFa
>>772
>>764は、大阪が過去にワールドトレードセンター(WTC)、
アジア太平洋トレードセンター(ATC)などの負の遺産を大量に作ったことで
他の地域から馬鹿にされている、と言っていると解釈したので
インバウンドには大人気って、ATCは大阪人には不人気でもインバウンドに大人気なのか?ってレスした

ちなみに、USJは民間経営になった後に大成長しているので
経営はともかく目の付け所は間違っていなかったと思って、>>767を書いた

775名無し野電車区2018/12/08(土) 20:55:26.33ID:OjIRZ91a
巨額の赤字を生み出したのはどれも当時の馬鹿お役所なんだよなぁ

776名無し野電車区2018/12/08(土) 21:22:47.65ID:+gK4giZ7
この手の失敗は別に大阪だけに限ったことではない。
東京も臨海副都心の開発でかなりの赤字を出している。
でもマスコミが大阪の失敗事例しか取り上げないので
大阪だけが失敗して、他の都市は全て上手くいったみたいに思われている。

777名無し野電車区2018/12/08(土) 23:31:56.96ID:U+/l+JCD
大阪はずっと迷走してるけど、
あれだけ叩かれたゴミ焼却場のデザインは今だと先進的だと評価されてるし
無駄なビルは結局ホテルにすることで丸く収まったし
捨てる神あれば拾う神ありって感じ。

神戸市も震災の復興予算で作ったビルが余ってる。
京都市も財政悪い。ただ京都の場合そもそも悪条件で、行政の失敗とまでは言えないけどね。

778名無し野電車区2018/12/09(日) 02:19:23.98ID:FMJ8bCy/
京都の場合は学研都市としう負の遺産があるからな
京都側だけ売れ残りまくってる

779名無し野電車区2018/12/09(日) 03:18:44.66ID:LXEEdscT
>>778
何年前の話してんねん。
精華町の用地はほぼ埋まって奈良交通が連節バス導入したくらいやのに。

780名無し野電車区2018/12/09(日) 08:08:45.38ID:KHIYGqmm
でも他は研究所だけで埋まらず工場を作ってるところもあるしなあ
各大学や研究所が離れてるせいで連携も何もあったものじゃないし(一応やってるけど)

781名無し野電車区2018/12/09(日) 08:12:28.11ID:0CTOVoJw
ヲタの知識なんてアテにならないからな
知ったかだらけだから

782名無し野電車区2018/12/09(日) 16:17:58.71ID:urDDkVtc
>>778
どこが売れ残ってるのか言ってみ

783名無し野電車区2018/12/09(日) 18:34:44.47ID:iv7sXGtl
>>782
木津地区はなかなか売れなくて更地だらけだけど
奈良側には開発すらされなかった高山第二工区というところがありましてね…

784名無し野電車区2018/12/09(日) 19:19:22.15ID:PcWIGVFb
>>783
京田辺市には普賢寺地区とかいう
計画どころか構想段階のまま無かった事にされそうな地区もあるね
京阪奈新線が新田辺ルートで計画されてた時代の名残なんだろうけど
あんな山奥どうやって開発する気だったんだ

785名無し野電車区2018/12/09(日) 19:20:21.84ID:KHIYGqmm
>高山第二工区
モザイク状にしか買収できなかったという
あそこに県立医大が移転するはずだったのに

786名無し野電車区2018/12/09(日) 21:50:58.79ID:JPaIKTsx
カジノができてパチ屋が絶滅してくれれば御の字。

787名無し野電車区2018/12/09(日) 21:51:07.99ID:urDDkVtc
>>783
>>778からズレすぎ

788名無し野電車区2018/12/09(日) 22:04:42.60ID:ssajBSnX
カジノができたからと言ってパチンコには殆ど影響無いだろう

789名無し野電車区2018/12/09(日) 22:15:35.73ID:JPaIKTsx
ナマポのワシにはパチ屋とウインズは毒だから、避けたいねん

790名無し野電車区2018/12/09(日) 22:19:28.69ID:Kj3NGYe2
森ノ宮の折り返し 普通に出来そうだな

791名無し野電車区2018/12/09(日) 22:49:26.51ID:gVzBxk4H
>>788
民主党の残党が大反対するほどだから、
パチンコへの影響大ありだろ

792名無し野電車区2018/12/09(日) 23:05:18.89ID:zAabyhPy
>>791
カジノはアメリカ資本がほとんどやから今さら半島のパチ屋が参入も出来んしな
パチンコはハッキリ言って斜陽産業やで

793名無し野電車区2018/12/10(月) 19:54:43.71ID:seW6y5jU
本町の1番線の堺筋本町側と2番線の阿波座側で何やら工事が始まってた。
ホーム端に天井までフレーム立ててたけど
壁にしてしまったら増結は出来なくなりそうだな。

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