>>764
奈良県と奈良市とJR西で奈良の新駅設置で3者合意したと思うが
別に観光面でも協力することになってて、その一環で新大阪からの直通列車の運転とかも水面下で調整してる。
もともと東線を作った理由の一つに奈良へのルート確保があるからね。今の直通快速もそれで設定されてる。
まだ開業まで時間あるから、具体的な案までまとまってないようだけど、ある程度固まってたらでるよ。
おまけだけど、八尾市が新大阪延伸時に合わせて直通快速の停車を要望してたり、これはスルーされる可能性たかそうだけど、8両対応してるからなんともだけど
ソース病だから信用しないとは思うけど、まあ今年出る新中期経営計画である程度ははっきりはするよ。
転配などはこうかも?くらいにしといた方がいい。鉄ヲタの予想の斜め上の展開も考えるみたいだから
あんまり自信満々だと外れた時のダメージ大きいよ