クロスシートのロング化改造反対スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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本四備讃線で普通列車がクロスorボックス席の路線ってなんかありますか? >>61さん
いすみ鉄道タラコキハ・大多喜から上総中野はいかがでしょうか? アンテナ JR九州、普通電車を刷新
2017年05月09日 06時01分 佐賀新聞
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇JR九州は、普通車両の811系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅〜肥前山口駅間など3路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。1989年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣(がすり)などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、LED(発光ダイオード)照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/column/economy/22902/427802 目的地まで1時間乗るならロングシート車両でも問題ないが、2時間以上乗るとロングシートでは酷しい。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>59
だからその隣にクセェの座るのを断る方法ってないの? :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 811系を
水戸岡鋭治さんが
ロングシートに改造しているんだな
まさかと思い、知らなかった。 , /⌒⌒γ⌒ 、
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`` ?ageンナ 'い JR東日本・北海道
「新車にするから、ロングを減らします」 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>98
九州の811
「ゆくゆくは全部ロングになるから。西こそそうしろよ。」 811系なんか阪和線の223系みたいな配列にして転クロを維持してたら文句もないはず。
阪和線なんかJR九州の路線よりも混雑率が高いのに転クロを維持しようとする努力を九州も見習うべきだ。
それか名鉄2200系一般車みたいな座席配置にすれば良かった。
折角の転クロを安易にオールロングに改造するなんて考え物だ。 その配置は座席数が少なくなるから、座れるかのボーダーあたりの人から文句出そう >>100
南海
「阪和線で転クロってのが間違っているだろ、オールロングに改造するか
うちの8300(近車製)に準じた車両を再投入してから出直して。」 改造したくてもできない日暮里・舎人ライナー…
古い(10年経ってないが)車両はまだ使えるよそに売ればいいのに… >>103
AGTは路線ごとにほぼ専用設計なので完成車体をまるまる他路線に転用なんて無理じゃね?
舎人ライナー規格で新路線でも作らない限りは。 舎人ライナーはバス代替だからやっぱりロングは嫌だな :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 黒崎から大牟田行快速に通し乗ったら、白いのが来て幻滅したぞ。
乗り換えた西鉄が3000だったからなおさら。 >>77
水戸岡氏って、詰め込み型車両嫌いじゃなかった? 京阪も8000系の5,7号車ロング化を検討しているもよう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています