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【弘南線】青森県・弘南鉄道2【大鰐線】©2ch.net

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0340名無し野電車区
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2019/07/13(土) 17:12:30.87ID:TnDgfWyE
>>339
名鉄とかでも昔やったけど、効果は限定的で結局廃線になった路線があったな。
しかも、各地の非電化の鉄道会社は経営が苦しい会社が多く、ボロボロになるまで車両を使って、中古が出回りにくい。
部品もね。
メーカーがサポートを打ち切れば終了。
電車に比べて耐久性もない。

気動車の車両更新するには、現実的に自治体の補助を受けるなりして新車を買うしかない。
それが出来ない会社は、車両を動かせなくなると見込まれた段階で廃線に追い込まれる。

交流電化路線からだったら、非電化にして経費削減出来るか検討する価値はあるかもしれないけど。
交流電化の車両も今はあまり出回ってなく、新車購入を余儀なくされてるし。
0342名無し野電車区
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2019/07/14(日) 19:08:09.72ID:qwhDP3bZ
なんかgdgd言ってる奴は
株主にでもなって総会で発言しろやｗ
こんな過疎掲示板でオナニー書込みしてても他人を不愉快にさせるだけ
0343名無し野電車区
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2019/07/14(日) 20:20:04.39ID:/HP5jBr3
>>342
そもそも、非上場の企業の株主に簡単になれるのか？
上場企業だったら市場で株が売買されてるからわかるが。
0344名無し野電車区
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2019/07/19(金) 19:32:57.04ID:7v9RnOk0
あす青森市で開催予定のエイベックス所属のアーティストたちが集う野外ライブコンサート『a-nation』に行っている、弘前で宿泊中のファンたちよ！
http://aoimorirailway.com/archives/19470
青森県のバス・鉄道でSuica使えないからな！！

JR東日本秋田支社はSuica導入拒否を公式発表している！
0348名無し野電車区
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2019/07/31(水) 07:03:19.72ID:lg6ef00y
ａｇｅ
0351名無し野電車区
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2019/08/02(金) 14:41:36.01ID:84/Y8/wu
>>350
タッチパネル式券売機を期待して踏んだが…

社食の食券券売機カスタムだったでござる。
0353名無し野電車区
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2019/08/03(土) 23:44:37.24ID:Q4XgYDUp
弘南鉄道のホームページでも券売機が新しくなったって出てたな。

きっぷ自動券売機が新しくなりました（弘南鉄道）
https://konantetsudo.jp/2019/08/02/ticket-machine201908/

鉄道番組とか見てると、食券券売機のような券売機が他の地方鉄道会社でも映ってる時があるな。
これも、コスト削減の流れだろ。
それと、一般的に鉄道で使われてる券売機よりも、トラブルが少ないんじゃないかな？

25年ぐらい前に大鰐線の西弘前駅（現弘前学院大前駅）を使う機会が多かったんだけど、その頃は西弘前駅も有人駅だった。
自動券売機もまだ設置されてたけど、トラブルも見かけたな。
いつもという程ではないけど、結構な頻度で「ピーンポ〜ン」って音が鳴って、その度に駅員が券売機の裏を開けて復旧させてた。
何か押してたように見えたけど、リセットボタンか何かだったのかな？
省力化のために自動券売機を導入するんだろうけど、任せきりにするには不安がある自動券売機だったな。
0354名無し野電車区
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2019/08/04(日) 10:17:16.42ID:Gpc78zQL
>>350
コイン、紙幣投入口がこんな上の方についてちゃメインユーザーの
ジジババには使い勝手が悪いんじゃねの？

このバリアフリーが叫ばれてる時代に逆行かと。
0355名無し野電車区
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2019/08/04(日) 12:45:55.64ID:PrrfUM1v
写真を元に券売機のメーカーを調べたら、この券売機のカスタマイズだな。
↓
券売機　KB-172NNS（芝浦自販機株式会社）
https://www.shibaura.co.jp/smv/products/kenbaiki/kenbaiki_05.html

外形寸法を見ると券売機自体の高さは160cmだ。
女子高生の平均身長よりも少し高く、男子中学生平均ぐらいの高さ。
まあ、コイン・紙幣の投入口は少し下の位置にあるから、実際はどのぐらいの高さに感じるかだな。

もう一つ気になったのが、仕様を見ると発券仕様として用紙に感熱ロール紙を使ってるんだな。
その部分をカスタマイズしないままの仕様だと。
普通に使う分にはそれで良いけど、旅行とか何かの記念に未使用のまま残しておくのは厄介になりそうだね。
0358名無し野電車区
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2019/08/15(木) 21:10:35.13ID:5R4aM4NZ
電車より自家用車やバスの方が涼しい。
0359名無し野電車区
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2019/08/18(日) 23:31:15.61ID:OdMx/Ciq
>>357
別に札幌ー関西オンリーとは一言も言ってません。

新潟ー新大阪は2時間11分であり事業価値があります。
秋田ー新大阪2時間57分、新青森ー新大阪3時間28分も「4時間の壁」をクリアしています。

北海道ー越後・北陸アクセスに関しては
札幌ー新潟は2時間51分、札幌ー金沢は3時間55分
こちらは「4時間の壁」のクリアしています。
札幌ー金沢が札幌ー釧路のスーパーおおぞらより所要時間が短いんです。

そして意外にも札幌ー京都である。一見所要時間が4時間49分と時間がかかりすぎるのではと思いますが
関空、伊丹いずれも京都市内から所要時間がかかります。更に札幌新千歳アクセスや搭乗段取り時間も加えれば意外といい勝負になるんです。

ti
0360名無し野電車区
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2019/08/21(水) 10:34:18.92ID:7ccBRn9J
新根室線（南千歳ー根室）160km/h
新勝北線（幕別ー網走）160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html

札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分

使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両）

特急スーパーとかち（札幌ー帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー網走）


pw
0361名無し野電車区
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2019/08/25(日) 22:38:49.15ID:ObjN1wb+
日本海新幹線　札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り

https://railway.chi-zu.net/81917.html

札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ

E10系、W10系、H10系新幹線　
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）

fl
0363名無し野電車区
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2019/09/04(水) 01:27:11.58ID:ijqdc0kR
事前に減便の予告がされてた10月1日からのダイヤ改正発表。
弘南線は60分間隔の時間帯の拡大。
大鰐線は朝の通勤・通学の時間帯以外は終日60分間隔。
それでも、2時間以上の時間帯が無かったのが救いか。

弘南鉄道弘南線・大鰐線 ダイヤ改正について 2019/10/1〜（弘南鉄道）
https://konantetsudo.jp/2019/09/02/timetable201910/
0366名無し野電車区
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2019/09/06(金) 09:06:04.32ID:ve2P8efz
交通系ICカード　青森県内バス事業者が導入検討
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/243719

ICカード導入反対派からのコメント
『２０２５年に青森県で開催予定の国民スポーツ大会までに、県内バス・鉄道へのICカード導入は不可能だ！利用客数減や費用対効果などからICカード導入に反対する！』
0367名無し野電車区
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2019/09/17(火) 11:19:53.36ID:Z5Rt+Au5
エヌタスTカード利用開始　スマートカード12月まで　長崎自動車
https://this.kiji.is/546343408168649825?c=174761113988793844

みちのりHDは岩手県北バス（南部バスを含む）向けICカードは↑のTカード搭載型で調整している模様。
２０２５年の青森国スポ（旧：国体）までの間の導入を目指す方向だ。
東北地方はTカード保有率の低い地域（保有率の高い九州地方の3割）であり、長崎で成功すれば導入したがるようだ。
0368名無し野電車区
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2019/09/21(土) 06:16:24.06ID:JRJrszmR
JR盛岡支社管内の一部無人駅に設置されている券売機が順次更新している模様だ。
従来の簡易型から最新の一般型（オレカ対応）に取り換えられている。
ただしこれはSuicaエリア拡大に対応させるのでなく、老朽取り換えの一環だ！

Suica導入対応を望む馬鹿野郎共は、さっさと仙台エリアに引っ越せ！！
0370名無し野電車区
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2019/09/21(土) 09:05:08.35ID:GxsFtWEd
弘南　日中1H間隔か　
午前ラッセルを電車で追いかける事も出来なくなった
0371名無し野電車区
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2019/09/23(月) 23:05:39.96ID:pgWfrekS
弘南線
夕方以降は35分おきなのね
地味に新里と津軽尾上での交換が復活してる
0372名無し野電車区
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2019/09/24(火) 17:47:29.91ID:E3nM+g/c
青森県民に告ぐ！
きょうの東奥日報夕刊の1面を見たか！！

【フカボリ】青森県在来線　Suicaなぜ使えない？
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/252381

楽しいは、ここまでだ！
青森のマスコミでもSuica導入拒否という正真正銘の正義が提示された格好だ！

２０２５年に青森県で開催される予定の国民スポーツ大会までの間もSuica導入断念は決定している！

諦めろ！！
0373名無し野電車区
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2019/09/25(水) 02:29:14.84ID:7/6qhtdr
両線とも所要時間も伸びるんだな。
普段から利用して感覚的に時刻表が染み付いてる人ほど注意しないといけないね。
ダイヤ改正直後は。

まあ、利用者減への対応で本数減＋減速で鉄道施設の延命という感じの措置か。
赤字路線の根本的な対応を先送りし続けて、最近まで黒字だった路線まで悪影響が広がってきてる典型例だな。
一時廃線の表明をした大鰐線だけでなく、弘南線側も所要時間が伸びてしまったんだし。

運営合理化で減便と所要時間延長へ　弘南鉄道ダイヤ改正(2019年10月1日)ー鉄道時刻表ニュース
https://www.train-times.net/article/konan20191001-html
0374名無し野電車区
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2019/09/25(水) 11:26:17.61ID:AQC0hQPr
>>372の新聞報道以降、青森県民のSuica保有者から武力的抗議が東奥日報のみならずJR東日本（盛岡・秋田両支社だけでなく本社にも）や青い森鉄道にもフルボッコ攻撃している模様！

中には『青森にSuica導入させないことに怒りを感じている！』・『導入しないなら、絶対青森に来ない！』・『導入待ったなしだ！！』と怒りのぶっつけ要望攻撃のほか、
更には『導入しないなら、自×します。』という事件予告も！？。

各社はSuica導入には拒否する方針だ。
0377名無し野電車区
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2019/09/28(土) 18:38:18.33ID:FmVwaZ4Z
青森県民はSuicaあきらめろ！
0378名無し野電車区
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2019/09/29(日) 20:00:00.54ID:wjP5TaZs
地域交通におけるICOCA展開の取り組みについて
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/08/page_14774.html

残念ながらJR東日本ではSuica仕様にしようとしてもJR西の製法特許(申請中を含む)権侵害に当たるため、導入は不可能。
0379名無し野電車区
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2019/09/29(日) 21:24:05.58ID:wjP5TaZs
ワンマン列車に最適な『車載型交通系ICカードリーダシステム』は、JRグループではJR西日本だけ！
他のJR各社では絶対導入不可能です。
0381名無し野電車区
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2019/09/30(月) 11:31:31.90ID:raK/C1Jz
平日朝の4両　今日で最後だったな
尾上高校前で撮ってたら、かなりの人数が降りてきたけど2両で捌けるのか
0382名無し野電車区
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2019/10/04(金) 07:48:04.16ID:1+MUL3zp
Suica導入可能性がなくなった青森の民たち！
Suicaを諦めるつもりないなら、現在のビューカードの種類で数少ないSuica無しの『JRE CARD（Suica・定期券なし）』にしろ！
https://www.jreast.co.jp/card/first/jrecard.html
0383名無し野電車区
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2019/10/04(金) 20:04:29.34ID:euM0rqwz
>Suicaを諦めるつもりないなら、現在のビューカードの種類で数少ないSuica無しの『JRE CARD（Suica・定期券なし）』にしろ!

なんか矛盾してるな(笑)
0385名無し野電車区
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2019/10/13(日) 20:04:49.10ID:ysoNtzlo
青森県民はSuicaあきらめろ！

台風被害に対する復旧費用にカネを回してしまったからだ。
0386名無し野電車区
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2019/10/20(日) 13:16:03.66ID:HiO12+T4
>>385
その通り
0388名無し野電車区
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2019/10/28(月) 02:54:57.01ID:/fZWT8V0
age
0389名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 21:53:21.13ID:l04gtwy3
チキン
0390名無し野電車区
垢版 |
2019/11/11(月) 06:13:29.46ID:rad3eY2G
あげ
0391名無し野電車区
垢版 |
2019/11/19(火) 07:10:46.21ID:2y1n4OD7
hosyu
0393名無し野電車区
垢版 |
2019/12/14(土) 10:05:04.78ID:2s3qX6on
有料運転体験イベント連打して1万円、2万円の小銭稼げ
0395名無し野電車区
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2019/12/28(土) 20:42:18.03ID:FSB7/fDM
クレジット搭載型やキャッシュカード搭載型すらもっていない青森の民！
Suicaはもう買うな！早よ捨てろ！！
0396名無し野電車区
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2020/01/03(金) 20:58:36.05ID:k+XjF8bP
帰省中にICASnimocaなどのICカード買った馬鹿が居るようだな。
さっさとゴミに捨てろ馬鹿！
0397名無し野電車区
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2020/01/16(木) 20:05:25.29ID:coOseMcd
age
0400名無し野電車区
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2020/01/18(土) 00:52:36.76ID:KHNVUWwO
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0402名無し野電車区
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2020/01/18(土) 07:10:13.90ID:scs5FMwj
>>401
ヴァカは黙ってろ！！
0403名無し野電車区
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2020/01/24(金) 07:23:16.17ID:yYbH7X9+
保守
0404名無し野電車区
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2020/01/25(土) 07:18:15.57ID:Fu3XgqiH
青森県民よ、ザマーミロを実感せよ！
県内初「交通系ＩＣカード」導入へ　秋田市内のバス
https://www.sakigake.jp/news/article/20200124AK0004/
★導入予定事業者★
＊秋田中央交通（男鹿市路線を除く）
＊秋田中央トランスポート（秋田市マイタウンバス運行受託）

羽後交通（秋田市内では、由利本荘市方面より一般路線(急行)乗り入れあり）・秋北バス（高速のみ）は導入されない。

一方、JR秋田支社はこれをきっかけとする秋田県在来線へのSuica導入に際しては『ない！』とされている。
0406名無し野電車区
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2020/01/25(土) 19:17:18.37ID:Fu3XgqiH
>>405
ヴァカは黙ってろ
0407名無し野電車区
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2020/01/31(金) 10:05:45.17ID:NwHdbeEx
↓青森県はあきらめろ！↓
『青森県議会、県内のSuica導入をJRに要望』
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/307596
↑青森県はあきらめろ！↑

JRは２０２５年の青森県での国民スポーツ大会までの導入は不可能との見解が出ている！
0409名無し野電車区
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2020/02/01(土) 22:37:55.14ID:ZNq6lXUj
13年6月の大鰐線廃止表明・撤回から6年以上掛かって、やっと沿線自治体が金銭面で関与するんだな。
他の鉄道会社の経営問題が表面化した場合でも、公的な関与するまで6年以上も掛かるもんなのか？

弘南鉄道支援に8600万円　沿線の5市町村（gooニュース：東奥日報）
https://news.goo.ne.jp/article/toon/region/toon-20200131214038.html
0410名無し野電車区
垢版 |
2020/02/01(土) 23:00:17.14ID:RtMQywUe
弘南グループのICカード「KONAN PASMO(仮)」未だかな？
0411名無し野電車区
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2020/02/02(日) 00:44:07.46ID:Vlc5UhYN
弘南バスを中心とする弘南グループと弘南鉄道との間には、今はどの程度関係があるかわからないな。
地元に長年住んでる人でも、わからない人がほとんどだと思う。
少なくとも弘南グループの企業の1つである弘南観光開発の会社案内では、弘南グループの中に弘南鉄道は無い。
調べてみて気づいたけど、そういえば弘南鉄道は弘南グループ共通のロゴを使ってなかったもんな。

弘南グループ関連会社（弘南観光開発株式会社）
https://konan-kanko.co.jp/about_us/group_link/
0412名無し野電車区
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2020/02/02(日) 01:14:35.38ID:z26sS2Xz
弘南鉄道の自動車部(バス部門)が独立、周辺のバス会社とくっついたのが今の弘南バス。
今は無関係。
0414名無し野電車区
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2020/02/14(金) 22:35:50.13ID:UEki79Sw
あげ
0415名無し野電車区
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2020/02/18(火) 12:32:34.92ID:KuRw2GEm
【熊電・北陸・長電】東京メトロ03系譲渡情報専用スレ【まだ他にも？】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581049674/

弘南鉄道は会社全体が経営苦しい中、メトロ03系の購入はないとの見解が出ている。
また、老朽置き換えの予定もない。
0416名無し野電車区
垢版 |
2020/02/18(火) 12:33:30.02ID:KuRw2GEm
弘南鉄道は『東急電鉄の中古じゃなきゃだめ！』という方針だ。
0417名無し野電車区
垢版 |
2020/02/18(火) 15:43:40.04ID:BZ4aqPqH
>>416
ってアンタが思っているだけだろ。

まぁ現実は営団03なんかもうタマないだろうし、今後出てきそうな手頃な中古なんてせいぜい東急1000くらいか。
0419名無し野電車区
垢版 |
2020/02/18(火) 23:08:48.70ID:KuRw2GEm
>>417
>>418
貧乏会社を舐めているバカタレは黙ってろ
0420名無し野電車区
垢版 |
2020/02/18(火) 23:20:34.16ID:xzMpTXTI
東急の中古じゃなきゃ、の根拠を示せ。

あぁ、アンタの脳内にあるのか(笑)
0421名無し野電車区
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2020/02/21(金) 06:17:20.83ID:uSOz540Y
>>420
糞は黙ってろ！

過去に南海の中古を購入したものの、扱いの悪さから廃車にさせた経緯がある！
0422名無し野電車区
垢版 |
2020/02/21(金) 07:23:42.12ID:i00mm6Sm
>>421
それは、南海だから東急以外だからじゃなくて車両の問題。
過去に秩父西武小田急国鉄その他諸々たくさん使ってたし、そもそも創業した頃は元南海車がたくさんあった。
そんな歴史も知らず、東急3600や7000 以降しか見てないんだろ。
0423名無し野電車区
垢版 |
2020/02/21(金) 18:35:12.33ID:DPpWFwBG
>>417
東急1000なんてあと10年は出てこないよ、自社で1500に更新してるからな

>>421
1521は南海通して買ったんじゃなくて、処分業者？なんかから買ったんじゃなかった
0424名無し野電車区
垢版 |
2020/02/21(金) 22:47:07.22ID:YtY31C7x
>>421
南海の車両は扱いが悪かったからではなく、弘南に譲渡された時には既に酷い状態だった可能性がある。
というのも、自分は南海譲渡車両を運用してた当時、まさに大鰐線で毎朝使ってたから。
高校生だったから96年か97年頃だったかな。

本当に酷い車両だった。
いくら元は関西でも暖房が無い列車ってあるのか？
非冷房どころか非暖房だったから。
恐らく暖房は壊れて修理できなかった可能性がある。
冬の寒い時、窓の外側だけでなく、内側も凍ってたし。
吐く息も車内なのに白かった。
朝の中央弘前駅から義塾方面に行く列車だけは、超満員になったから体温で寒くはなかったらしいけど。

冬に弘南鉄道を利用したことがある人は経験があるかもしれないけど、基本的に弘南の暖房は暑いんだよな。
座席なんかヤケドしそうなぐらい暑い（というより熱い）時がある。
それが、南海車両は暖房が無かったから、余程の事情があったはず。
95年頃に津軽大沢駅に南海車が3両入ってきて、運用までかなり時間かかったし。
いつ運用が始まるんだろうと思いながら、いざ大鰐線で2両運用が始まると最初から非暖房の酷い状態。
0425名無し野電車区
垢版 |
2020/02/21(金) 22:54:59.78ID:YtY31C7x
ギュウギュウ詰めという程ではない中央弘前方面へ向かう列車の混雑だと、本当に寒かった。
二度と乗るかという感じ。
マニアでも我慢できるかな？
そのぐらいのレベル。
それが毎朝続くんだぞ。
0426名無し野電車区
垢版 |
2020/02/21(金) 23:33:35.45ID:i00mm6Sm
あれ、南海が捨てるのをどこぞの業者が手間賃欲しさに売り込みに来て、まんまと騙された、みたいな話をどこかで見たな。
0427名無し野電車区
垢版 |
2020/02/23(日) 23:58:15.80ID:rrtq/HgI
北東北民は通常デザインSuica持つな！
0429名無し野電車区
垢版 |
2020/03/05(木) 06:16:11.29ID:TDjzD6il
age
0430名無し野電車区
垢版 |
2020/03/08(日) 15:54:51.13ID:sqi3y6Uc
>>423

東急の車両計画変だから
１５００系10本になり
数年後いきなり全部豊橋鉄道売却
ありそうｗ
0431名無し野電車区
垢版 |
2020/03/21(土) 06:43:49.98ID:Xwl6I9OV
ａｇｅ
0432名無し野電車区
垢版 |
2020/03/21(土) 06:49:50.81ID:Xwl6I9OV
車両を買うカネがない弘南鉄道よ、ザマーミロだおめーら！
https://railf.jp/news/2020/03/20/201500.html

03系の譲渡予約は終了しており、今頃気づいても解体は既に決定している！！

弘南鉄道は現行車両の延命改造しかないだろう…。
0433名無し野電車区
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2020/03/21(土) 11:40:07.39ID:IP3ZXuRA
長野電鉄みたいに赤字路線を切って助かりそうな路線に経営資源を投入するという当たり前のことをした会社と
沿線の関係者の圧力で廃止撤回して赤字路線を持ち続けた結果、黒字路線まで十分な経営資源を投入できず赤字に転落させた違いが出てしまったな。
0434名無し野電車区
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2020/03/22(日) 01:17:16.57ID:BpPmxouX
弘南が東京メトロ03を欲しがってた、なんて誰が言ってんのかな。
一部のヲタが「買えばいいのに」「買うべき」言ってただけなんじゃないの？
0435名無し野電車区
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2020/03/27(金) 08:43:42.24ID:nZDXhnKL
女子トイレでＪＫに暴行　とび職男逮捕

警察は25日、建造物侵入と暴行の疑いで、大鰐町居士折紙口、とび職、葛西珠
希也容疑者（24）をｙ逮捕した
１月29日午後5時ごろ、津軽地方の公衆女子トイレに侵入し、県内に住む女子高生の体を押えつけたり暴行した疑い　わいせつ目的だったとみられる
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