>>360
> 北陸新幹線の早期開業は沿線自治体で要望しているがクレクレとまでは言ってない

クレクレいっとるやん。主に福井と西田な。

>JR西はルートに同意しただけ
ワザワザこう書くあたり、思い当たってはいるようだなw

> クレクレ言っているのは北陸新幹線の整備計画を捻じ曲げても米原ルートだって息巻いている連中だろ

米原ルートでも関西にも十分な便益がでるってのが根底にあるんでな。クレクレとは言わない。

> コストカットというのは十分な機能性能を満たしたまま減らすもので機能性能をカットしてまで行うものではない

「十分な」の中身こそ論点。
いまの小浜京都は「過度」までいってるだろう。

> これから小浜京都松井山手ルートのままコストカットする方法が模索・検討される
> 着工後の話だが資材が円高などで安くなった時に大量購入するとか…

頭を使ってはみようとしているようなので壊れたレコードよりはずっと好印象だね。
まあ、これから着工というときにはちゃんと再評価されるから。
どちらかというと、強気すぎる需要予測のほうを心配すべきではないかと思うが。