>>410
屋根や雨樋周りは実は西武独特のもので他社にも国鉄にも無い仕上げだよ
エッジの効いた細身の雨樋がノッペリした側面に良いアクセント
強いて言えば国鉄101の試作車原型が近いかな
小田急8000の様な銀縁付きの一団下降窓にしてグロベンを取り去ればなかなかカッコ良かったなと思うな
さらに分散クーラーにしたら70〜80年代の他社の通勤車と並べてもデザインの印象に遜色なかっただろう