雪の遅れっていってばかりでなくて、改善のためにこれこれぐらいを併せて整備せえ、とか考えたらいいのに。

例えば、北陸用の引き上げ線を南側に作ることになるわけだけど、それを敢えて16両対応で、8-10編成程の規模で作っておき、東海道側からも進入可能にしておくと、

徐行運転開始時にも米原までは定速で到達できるようになり、北陸側は定時運行をキープできる。

高々100億も余分に出せば実現出来るでしょ。