米原はあまりにも不便すぎるから
乗り換えと二社跨ぎ運賃は致命的すぎるし、施設使用料の負担すら怪しい
東海道新幹線の雪による遅延を北陸にまで持ち込む話も現実的には考え辛い
だいたい福井が同意しないから絶対に無理筋だろ
米原なら敦賀止めで十分、利便性上げるなら小浜京都建設、最初からこの二択だよ