JR東日本車両更新予想スレッド Part202 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレを荒らしているのワッチョイIPスレ導入推進厨w このスレを荒らしているのはワッチョイIPスレ導入推進厨 荒れてないじゃん全然、オブツいらないって言ってるだけじゃん。
ちゃんと会話になってるし いい加減にスレタイに沿って車両の中身についての話題をしろや >>508
元々はIDのみ表示スレしかなかった。
しかし後からワッチョイスレやIPスレが登場した。
だからIDのみ表示スレ以外はすべて重複だろ。 / \ _________
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IDが出ない重複スレもあるのかよwwwwwwwww なんでJR東日本のスレだけ一つにまとめられんのか? >>517
そんな事はいいから、
お友達のシチサン馬鹿もこのスレに連れて来いよ!
そうしないとこのスレが盛り上がらないだろw 汚物E531系3000番代要らない、2連の交直流車両E431系投入あくしろきべんぬ >>476
技術供与すれば可能
>>479
A-trainは会社に寄って格差が激しい 京葉線は最高速度120キロ運転に引き上げないと駄目
朝ラッシュ時通快以外普通、武蔵野快速を普通格下げするなら >>541
踏切無いからさ130にしようよ。
防風壁が防音壁になるだろ >>541
京葉線は遅すぎる
E233は120km/h出せよ >>547
なら福岡へ引っ越せ
お前が汚物すぎていらない >>548
山梨でもいいんじゃねえの?
富士急に行った205系の中古車があんな感じに化けてるだろ 劣化酷い231、209の川崎製は要らない。
外板波打ちの大半が川崎
内装からギシギシ音する大半が川崎製 汚物251系/253系/255系/E257系/E259系いらない 汚物281系/283系/287系/289系/681系/683系/酉厨要らない http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502353910/1
1安倍晋三@基本情報技術者試験合格者2017/08/10(木) 17:31:50.37ID:TRsht0ts
利用者数、停車本数、乗り換え路線、立地などを総合して評価した。
お前らの意見をよろしくね。
なお、博多南駅、ガーラ湯沢駅、山形新幹線、秋田新幹線は評価対象外とした。
S 東京駅
A 新大阪駅
B 品川駅 名古屋駅 京都駅 大宮駅
C 新横浜駅 岡山駅 広島駅 博多駅 上野駅 仙台駅
D 静岡駅 新神戸駅 小倉駅 盛岡駅 高崎駅 新潟駅 長野駅 金沢駅
E 浜松駅 姫路駅 福山駅 熊本駅 鹿児島中央駅 宇都宮駅 郡山駅 福島駅
F 小田原駅 三島駅 豊橋駅 米原駅 新山口駅(旧・小郡駅) 新青森駅 越後湯沢駅 長岡駅 富山駅
G 熱海駅 徳山駅 新鳥栖駅 久留米駅 小山駅 那須塩原駅 八戸駅 新函館北斗駅 熊谷駅 軽井沢駅
H 新富士駅 掛川駅 三河安城駅 西明石駅 相生駅 新倉敷駅 三原駅 新岩国駅 新下関駅 川内駅 新白河駅 古川駅 一ノ関駅 北上駅 燕三条駅 佐久平駅 上田駅
I 岐阜羽島駅 新尾道駅 東広島駅 厚狭駅 新八代駅 新水俣駅 出水駅 新花巻駅 二戸駅 浦佐駅 飯山駅 上越妙高駅 糸魚川駅 黒部宇奈月温泉駅 新高岡駅
J 筑後船小屋駅 新大牟田駅 新玉名駅 白石蔵王駅 くりこま高原駅 水沢江刺駅 七戸十和田駅 木古内駅 本庄早稲田駅 上毛高原駅
K いわて沼宮内駅 奥津軽いまべつ駅 安中榛名駅 これから導入のE235系 デザイン変えてほしいわな / \ _________
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∪ ここは荒らしが立てたスレです、本スレはこれ
JR東日本車両更新予想スレッドPart203
http://mevius.2ch.ne...cgi/rail/1502077804/ このスレは荒らしが立てたスレでございます。本スレはこちらでございます。
JR東日本車両更新予想スレッドPart203
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502077804/ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ヨソデヤれ 汚物E129系いらない、汚物227系もいらない
美しすぎる313系日本に一番必要 >>583
是非下さい。神レベルの最新鋭車として崇められます。 E257系東海道転属後に217系は大宮へ転属させて、むさしの しもうさ号に使えばいいだろう / \ _________
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゛) 東海道線小田原以西は日中は海車の313系にした方がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています