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【やくも はくと いなば】山陰特急 part 22【おき まつかぜ はまかぜ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0780名無し野電車区
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2017/10/04(水) 11:59:57.48ID:FjXM38OB
田舎の特急は３両編成がいいような気がする。
１両はグリーン車にする。
それから１両は食堂車にする。
0781名無し野電車区
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2017/10/04(水) 12:19:07.74ID:lFs+iJOL
食堂車は観光用で予約制に特化するのでは？
駅にコンビニ併設してる時代やし‥
長距離利用者者ってどんだけいるの？(新山口~鳥取)ってな感じだけど
0782名無し野電車区
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2017/10/04(水) 12:29:36.38ID:5AD5/Umi
>>779
それ合わせたら3両じゃね？G車0.5、指定1.5、自由2かな。多客期は増結2両(指定)くっつけて6両にするとか。
やくもは増結が3両になるイメージ
0783名無し野電車区
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2017/10/04(水) 17:27:26.01ID:bYbTazrJ
スーパーはくとは再リニューアルの予定があるらしいな
0784名無し野電車区
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2017/10/04(水) 18:24:16.15ID:izSpHt1D
>>783
今度は、どんなリニューアルの内容ですか？全席コンセントとか、他にあるのかな？
どうせなら、エンジンを187系と同じやつにパワーアップさせてほしいな！
0785名無し野電車区
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2017/10/04(水) 18:25:56.80ID:izSpHt1D
鳥取駅のコンビニ、大工事だな！セブンイレブンになるのは1か月後くらいか？
0788名無し野電車区
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2017/10/04(水) 20:16:33.38ID:7dHdcoj3
>>775
774のしったかじゃね？
771=774じゃないかと

774よ
根拠があるなら示しておくれ
0790名無し野電車区
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2017/10/04(水) 21:43:31.83ID:y6wtE3jU
いや電子レンジを使う
0791名無し野電車区
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2017/10/04(水) 22:22:12.85ID:kDnnyCbE
山陰線営業距離676ｋｍ、旅客運輸収入163.億円。伯備線138ｋｍ、49億円。因美線71ｋｍ、9億円。山口線94ｋｍ、8億円。
智頭急行56ｋｍ、13億円。やはり伯備線が営業距離あたりの旅客収入は一番多いな。
0793名無し野電車区
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2017/10/04(水) 23:33:36.81ID:ZZMzESQg
>>792
実際容量オーバーで使うとどんなことが起こるの？
0795名無し野電車区
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2017/10/05(木) 01:09:09.81ID:rtgWXGW/
>>787
このリニューアルで10年は延命させたから、次世代の開発開始は5年後くらいか？
0796名無し野電車区
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2017/10/05(木) 01:10:34.44ID:rtgWXGW/
>>789
既に窓側だけ付いているからな、追加だろ。通路席の人、使えないからな
0797名無し野電車区
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2017/10/05(木) 01:11:31.12ID:rtgWXGW/
>>794
ディーゼルカーも停まるのか？
よくわからんが
0799名無し野電車区
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2017/10/05(木) 07:39:18.31ID:matmQCTm
>>792
実際、ありえへんやろ
0800名無し野電車区
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2017/10/05(木) 08:46:54.34ID:QRJkNvj8
>>789
>>799
IHコンロと鍋セット持参した者が魚屋や肉屋でカニや牛肉を買って カニすき か 焼肉 か すきやき か しゃぶしゃぶ とか
列車の中で作って食っている猛者とか出そうだな
車掌に止められると思うけど
0801名無し野電車区
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2017/10/05(木) 08:52:25.27ID:tDfaMAmZ
そうならないように、ブレーカーかヒューズくらいついてるだろ。
アホか。
0802名無し野電車区
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2017/10/05(木) 12:29:49.45ID:ehC+FN1M
これから自動運転の技術も出てくるし、
伯備線を道路にして長いリムジンみたいなのを走らせればいいんじゃないか。
0803名無し野電車区
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2017/10/05(木) 16:22:13.52ID:Wb2aHRm1
普通に米子道4車線化の方が汎用性高いわ
20分毎に高速バス発着したりね
0804名無し野電車区
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2017/10/05(木) 17:59:11.86ID:Yi/yVqnQ
>>785
改装中の店舗壁に「アルバイト募集」の広告が貼ってある。
11月中旬オープンだとさ、しばらく改装に時間がかかるね
0805名無し野電車区
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2017/10/05(木) 18:06:42.26ID:6nz2pcU7
コンセントなどつけるくらいなら特急料金50円でも安くしてくれ
0806名無し野電車区
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2017/10/05(木) 20:29:32.45ID:jpRagMI0
デフレ脳乙
0807名無し野電車区
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2017/10/05(木) 21:55:45.98ID:UdbUqG03
11月24〜26日の鳥取砂丘ポケモンＧＯイベント、全国からファン殺到でホテルは満杯みたいだな。
お陰でＳはくとも久しぶりに賑わいそうだ。
0808名無し野電車区
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2017/10/05(木) 23:35:26.48ID:zCOvyoxu
>>807
そこまでして鳥取へ行こうとする心理が理解できないわな
0809名無し野電車区
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2017/10/06(金) 00:05:39.97ID:ffxw4p38
それが宗教ってもんだ
0810名無し野電車区
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2017/10/06(金) 14:50:30.46ID:b4Ti2NVV
実際まだ結構いるからな
平日昼間に京都駅の裏口金券ショップのとこでゾロゾロスマホ片手に集まってきて
コイツら何だと思ったらその30人くらい全員ポケモンだった
0811名無し野電車区
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2017/10/06(金) 21:22:21.40ID:5Lzqfv7T
JR伯備線高速化・新幹線化三県議会議員協議会は5日、ＪＲ西にやくもの新型車両の早期導入、
30年から始まるＪＲ西中期5か年計画への明記を要請。
0813名無し野電車区
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2017/10/06(金) 22:49:50.20ID:jPIKMM3E
283かもしれないぞ
そういえば制御振り子の試験走行っていつするの？車体傾斜、制御振り子、車体傾斜なしの3タイプで試験走行するって言ってなかったっけ
0814名無し野電車区
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2017/10/07(土) 05:10:58.89ID:laVf6zb/
>>811
5年後か、まだまだ先だな
0818名無し野電車区
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2017/10/07(土) 15:17:40.23ID:kc87hiah
681/683は敦賀開業後のリレー特急運用があるでしょ
0819名無し野電車区
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2017/10/07(土) 15:42:56.74ID:n2JUO9yz
スーパーはくとの半室指定席ってコンセントついてる？
0820名無し野電車区
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2017/10/07(土) 20:05:12.43ID:U/baJhYd
伯備線を標準軌にして振り子電車だったら、R300も100kmで運転できないの？
0822名無し野電車区
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2017/10/08(日) 00:07:51.30ID:uXR4w2KJ
>>819
当然だろ
0823名無し野電車区
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2017/10/08(日) 01:20:43.85ID:BsfWTVoQ
新幹線は線路をまっすぐ作らなければならぬから伯備線沿いは無理だ。
新車投入要求ぐらいが輸送密度にかなっているのかも。
0824名無し野電車区
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2017/10/08(日) 15:55:17.46ID:aEu+D+zx
本日の34Dグリーン車冷房故障で払い戻し。もう20年まだもんなぁ。北の285使えれば良かったと勝手な感想
0825名無し野電車区
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2017/10/08(日) 16:47:36.09ID:G3cqVsYw
10月に入って冷房いらずかと思えば、今日は暑いくらい。
そんな日に冷房の故障って。
0826名無し野電車区
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2017/10/08(日) 16:49:42.13ID:UgqZlFEs
車の運転だと、カーテンを閉めるわけにもいかないからまだまだ冷房を使うことはある
0827名無し野電車区
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2017/10/08(日) 17:11:11.38ID:NXCIt9TX
この2017年にグリーン車故障払い戻しとかあんのかよw
0828名無し野電車区
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2017/10/08(日) 20:27:02.74ID:5KkXoJjE
機械だから新旧問わず故障はある。
要は頻度の問題。
0829名無し野電車区
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2017/10/08(日) 21:34:23.12ID:FKT4EVuV
>>828
新快速とか普通列車でもあるよね。
◯号車の空調が大変効きにくくなっております。他の号車もご利用ください。
とか。
0831名無し野電車区
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2017/10/09(月) 06:34:12.97ID:eDSz1Uq3
>>830
あと5年もかかるのか、長いな
0832名無し野電車区
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2017/10/09(月) 09:25:57.24ID:ioTO1Sq6
車体傾斜は酔うから東海と九州引き込んでしなの＆ソニックと共通の振り子車体作ればいい
水戸岡はもういい
0834名無し野電車区
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2017/10/09(月) 12:05:08.33ID:LPWqfQbs
>>832
残念ながら、酔いやすい人にとっては振り子の方が酔いが悪化しやすい
しかし大多数の人にとっては、振り子の方が乗り心地が良い
ってのは乗り心地として感じる車体の挙動と、
酔いに影響する挙動は別種だからなのだが
0836名無し野電車区
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2017/10/09(月) 19:53:50.37ID:NL/1K0Sl
>>807
これキハ189臨時特急があるんじゃね。
キハ187じゃ足りないでしょ。
0837名無し野電車区
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2017/10/09(月) 20:27:23.30ID:2EAQgtMb
この程度で酔うなら何でも酔う弱者
ヨットやクルーザー釣り船に比べたら天国
0839名無し野電車区
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2017/10/10(火) 06:39:53.23ID:QEWLEgPi
よそのお古をもらうなんて、JR西のプライドが許さないだろ
ということで381魔延命プロジェクト始動
0840名無し野電車区
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2017/10/10(火) 16:34:45.91ID:9Ym6L0aO
アルミボディは活用するとして
床下は制御機器と台車は全交換
胸が熱いな！
0841名無し野電車区
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2017/10/10(火) 16:37:16.49ID:9Ym6L0aO
阪急7000が最近ＶＶＶＦ化したが
381だって
0843名無し野電車区
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2017/10/10(火) 21:49:04.96ID:nmcdGGmv
やくもからそんな音がしたら、
逆立ちで島根一周するわ。
0845名無し野電車区
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2017/10/10(火) 22:44:52.83ID:oL55JeU3
鳥取県でやくもとＳはくとの利用客層の境は赤碕あたりかな。東伯郡以東は智頭急行の株主でもあるし。
0846名無し野電車区
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2017/10/10(火) 23:45:43.30ID:eXRb//NZ
>>844
堂々と運転してるのばかりじゃん。
巡回中のパトカーとすれ違っても
警察は無視している。
フルスモークと同じで取り締まる気がないんだろうな。
0847名無し野電車区
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2017/10/10(火) 23:49:04.30ID:DB0cIANy
>>838
まあ、そんなところが落としどこだな
0848名無し野電車区
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2017/10/11(水) 22:45:21.26ID:b7eT0Urw
デビューが古い順に、1982年381系やくも＞1994年ＨＯＴ7000系Ｓはくと＞1995年383系ワイドビューしなの＞1996年283系オーシャンアローか。
0849名無し野電車区
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2017/10/11(水) 23:09:50.76ID:ozN8m1EA
西は自前の新幹線の製造をやめた
そのうち在来線もしなくなるよ
その第一弾が383魔改造
0850名無し野電車区
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2017/10/11(水) 23:14:53.20ID:yiZRXAPL
>>838
パノラマ先頭車の竣工の時点すでに魔改造やっちまってるだろ。
0852名無し野電車区
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2017/10/12(木) 00:47:57.18ID:ZswwV1+z
>>849
東海・四国・九州と車輌設計の共通化も有り得る訳ね
0853名無し野電車区
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2017/10/12(木) 09:22:52.76ID:OGxH23mt
>>852
普通に考えたらそれが1番効率がいいしね。
リニア大阪開業後ならレールスターみたいに内装は独自にするっていうのを、東海乗り入れ分でもできるようになるかもだけど。
0854名無し野電車区
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2017/10/12(木) 16:09:09.36ID:wNngYbpW
381やくもとHOT7000は12年しか違わないのか
隔世の感があるのに
0855名無し野電車区
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2017/10/12(木) 22:14:28.99ID:HhOFi1Go
>>851
何処にそんな話があるんだ？聞いたことないぞ
0856名無し野電車区
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2017/10/12(木) 22:48:45.75ID:yvSKu0tH
これから本格的な営業運転開始、量産化の新型車両というと353系と8600系だが果たして…
0857名無し野電車区
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2017/10/12(木) 22:58:44.05ID:LtVEK5ZK
その前にサンライズ出雲を振り子か車体傾斜に千と千尋の金隠しといかんな。
0858名無し野電車区
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2017/10/12(木) 23:09:05.67ID:CBY3Azt2
ＪＲ西はケチで古い車を使い続けるが、
８６００やe353のようなコンセプトの異なった車両をワザワザ
ライセンス料を払って導入するほどの事はしないだろう。
自社車両の配転は経済的なメリットがあるが
他社の中古を使う経済的意味は無い。増してや改造などばかばかしすぎ。
0859名無し野電車区
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2017/10/12(木) 23:27:48.78ID:EslxcqmA
>>858
もちろん共通化が望ましいが
企業体質からしてやくもの置き換えは683でしょう、と西の運転士が書いてた

四国から8600を借りて試運転したのはアリバイ作りだったりして
0860名無し野電車区
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2017/10/13(金) 07:21:49.45ID:pIUWuBJr
車輌設計の共通化なんて、ほとんどメリットないだろ
うちの事情でここはこうしたい、とかでまとまらず、余計にコスト高になる

車両メーカーが基本形作って提案するならまだありえるが
0861名無し野電車区
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2017/10/13(金) 12:46:31.98ID:sDjXUShC
>>860
いや、基本的に車両メーカーが鉄道会社に提案してるよ
そりゃ四季島や瑞風はオーダーメイドで一から作ってるが、特急車もメーカーがコンペでいくつか提案を披露して、鉄道会社から受注を取る形
0862名無し野電車区
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2017/10/13(金) 15:20:37.09ID:flEQBmEs
西日本には在来線のドル箱特急ない
サンダーバードは数年後には、大阪敦賀の短距離になる
そんな状態でやくも専用の車種を登場させる余力があるのか
8600や283系の改良型が妥協案ではないかと思う
0863名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 17:04:23.07ID:IIAbo1CC
北陸新幹線が大阪まできてサンダーバードが無くなったら、西日本の在来線特急筆頭はやくもになるのかな…
0864名無し野電車区
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2017/10/13(金) 17:16:11.69ID:Yk6z55gM
姫路〜津山〜新見〜三好〜広島を走る、西日本縦貫特急「斜陽」っていうのが走るとか。
0866名無し野電車区
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2017/10/13(金) 19:16:55.83ID:EQoVPkWv
和歌山より先は観光メインのくろしおと、いちおう商業都市米子、県庁所在地松江までビジネス客が乗るやくも、ずいぶん客層が違う気がするけどトータルではどうなんだろ？
0867名無し野電車区
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2017/10/13(金) 21:37:16.06ID:hQPy9PZ1
和歌山支社によると、くろしお利用客はビジネス客も多い天王寺−和歌山が6700人、観光客メインの和歌山−箕島はやくもより
の4200人よりやや多い4500人、白浜−串本はＳはくとの1700人よりも少ない990人だそうです。
平成16年を100とする指数では天王寺−和歌山98、和歌山−箕島76、白浜−串本55だとか。
0868名無し野電車区
垢版 |
2017/10/14(土) 01:49:54.99ID:GY24vPVP
阪和道-紀勢道の度重なる開通で客を奪われたね
串本まで開通したら終わりだな
0869名無し野電車区
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2017/10/14(土) 10:05:27.05ID:d6gEBrMw
ビジネス？
岡山から高速でレンタカーなり営業車で来いで終わりだよな

特権階級公務員様や上級国民様専用車
0870名無し野電車区
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2017/10/14(土) 13:47:31.72ID:m0GfmzWY
株式会社リコー（リコー本社）CSR室の赤堀久美子は
社会貢献活動で有名人で
https://www.projectdesign.jp/201610/kankyo/003215.php
https://news.yahoo.co.jp/byline/andomitsunobu/20150427-00045159/

＜リコー鳥取の人権侵害に知らんぷり＞

赤堀さんの偽善ぶりには笑った。
僕は、地元鳥取市のリコー工場の人権侵害の調査依頼のメールを
赤堀さん（kum●iko.k.ak゜bori@nts.ricoh.co.jp ） に何度か送ったが
株式会社リコーが隠蔽を指示しているので、もちろん無視。

株式会社リコーCSR室に電話を掛けると
「はい　赤堀です」。
僕が「鳥取のリコーが・・・」と言うと
すぐに一方的に電話を切られ笑った。
自分の会社が隠蔽を図っている人権問題は知らんぷりｗｗ
0871名無し野電車区
垢版 |
2017/10/14(土) 14:21:08.30ID:S3SrnaZM
車体傾斜の新車と魔改造の振り子だったらどっちが良い?
0872名無し野電車区
垢版 |
2017/10/14(土) 14:22:57.96ID:RphvuRCb
いや特急やくも使わせない企業はブラック
0873名無し野電車区
垢版 |
2017/10/14(土) 20:59:30.59ID:6mQZoWzV
86改の新型
681 683の北陸からの転用
はるかの中古
381をだましだまし
バスに置き換え
0874名無し野電車区
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2017/10/14(土) 22:32:39.27ID:zaAdGgLo
Ｓはくとも智頭急行区間1700人＞智頭−鳥取1500人＞鳥取-倉吉490人と、末端区間の利用客が
がくんと落ち込む。米子支社が全便倉吉まで延長運転しない大きな理由もこれみたいだな。
0875名無し野電車区
垢版 |
2017/10/14(土) 23:42:30.87ID:Vc0KnEb+
スーパーはくとで倉吉駅〜羽合温泉に行く個人客っているのか?
0876名無し野電車区
垢版 |
2017/10/15(日) 00:20:40.59ID:EMWsVajm
>>869
> ビジネス？
> 岡山から高速でレンタカーなり営業車で来いで終わりだよな
>
> 特権階級公務員様や上級国民様専用車

岡山道・米子道の配置上、岡山からの高速道路は使いにくい。
京阪神から米子道の使い勝手は良いから、京阪神から車で直接乗り付けると思う。
0878名無し野電車区
垢版 |
2017/10/15(日) 00:54:47.52ID:cMjklb05
>>854
HOT7000の元になったTSE2000は1989年だから、7年しか変わらない。振り子はともかく今風の
特急気動車は1986年のキハ185で確立されたと思う（ステンレス車体、2エンジン、
1両単位で完結する冷房システム、フリーストップリクライニングシート、仕切りの自動ドア、前面展望が楽しめる構造）
バブルって凄いな。
0879名無し野電車区
垢版 |
2017/10/15(日) 07:12:23.30ID:z66nQLv4
今の気動車を確立させたのｷﾊ85だろ
ハイパワーエンジン２台積みに電気指令式ブレーキ、直結段の自動変速あり
ｷﾊ185はエンジンパワー小さく２台積みにしたｷﾊ80のような成り立ちで、再用品も使ってる
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