西武新宿線 Part110 [無断転載禁止]©2ch.net
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抵抗制御と言えば、カムのリレーが切れるカタン!って音が懐かしいけど
もう2000じゃしなくなってたな。 でも武蔵丘の工場では
まだカム軸制御のメンテナンスせっせとやってるようだが。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ヤクザ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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`` ?---? 'い 西武池袋線のイメージ・・・阪急神戸線または近鉄奈良線
西武新宿線のイメージ・・・阪急宝塚線または近鉄南大阪線 近鉄の場合、奈良線から西大寺で
京都線に乗り換えるとなんとなく
所沢で池袋線から新宿線に乗換するのと
近い感じがした。
阪急の場合、新宿線は同じ宝塚でも今津線だろ。 阪急や近鉄は沿線Fラン大だらけで利用者は知的障害レベルがデフォで、沿線にこれといった魅力も観光価値もないところばかりなの? 西武池袋線は南海本線
西武新宿線は高野線
それで拝島線は開発中の意味で泉北高速線 >>344の知的障害レベルがデフォで、これといった人間的魅力も存在価値もないということはよくわかった >>350
過去の話はどうでもいい。
釣らせるなら
糞尿輸送していた阪急
糞尿輸送してたい西武
えらい差がついたな。 現在進行形で糞尿輸送しているのは西武だよね
東武、小田急、京成、JR東日本も糞尿輸送している
他社の車両も含めれば東京メトロと東急もだよね そりゃ無人自動運転+乗降客0の状態以外は全て糞尿輸送だからな
上記の条件でもシートに潜むダニとかがいるから結局糞尿を輸送しない交通機関なんて皆無という事だな 大阪だけじゃないだろどれも
西武だから新宿線も埼玉って決めつけするのと同じ
新宿線って池袋線に比べると、
多摩地域込みでかなり東京都民率高いよね? >>360
拝島線なんて、100%近くが都民っぽいよね。
でも西武自体が埼玉のおかげで成り立ってる会社だからね。
球場も観光地もギャンブル場も、遊園地のうちの一つも、埼玉だし。
池袋線の運賃収入も、半分以上は埼玉じゃないの? >>360
にも関わらず車内の雰囲気が悪いしキチガイ率高くない?
池袋線は垢抜けてるよ まさかとは思うけど、池袋線に比べて新宿線や拝島線は、乗客の創価信者率が圧倒的に高いってことかな
それなら>>362の事実にも納得だわ >>355
実年齢中年、精神年齢小学生のおまえに言われたかない >>360
悪いけど、埼玉県と東京都の境近くに住んでる人間は、埼玉県か東京都かにそれほどこだわりはない。 中年の幼稚に言われたかない。
さぞかし程度低いギリギリの人間なんだな。
ある意味尊敬しますw >>367
それがね、創価にとっては東京都民か他府県民かは、重大な問題らしいよ。
都知事選や都議会議員選などの東京都の選挙へ投票できるかできないかの関係で。
東京都の選挙の時期になると、それ以前に、東京都内の信者宅や信者経営の会社などに、他府県から信者がたちが住民票を移しておき、
投票日には晴れて一時的な東京都民として信者が組織的に投票してるくらい、東京都を我が物にしたがる宗教だからね。
引っ越すときも、できるだけ埼玉県・千葉県・神奈川県・山梨県よりも、東京都に住もうとするしね、特に選挙の関係で。 >>370
それは東京都からみた場合。熱心な創価学会員は減っているのは得票数でわかるから、少数だが必死なのはいる。 >>370
オマエいつの時代のお話しを語り継いでんだよw
学会で葬式やると香典全部持ってかれる言った40年前のコロンビアトップのころの
ネタじゃねえかよw
今や、宗教のきらいなあの政党だってそんなこと言わねえのに。
50代のおっさんか? >>372
50代のオッサンじゃなく、90代のジジイさ。
創価信者自身による、よくある揉み消し工作乙。
創価の東京都重視、選挙重視の姿勢は、今でも変わらず健在だよ。
昔とは違い、目立たぬよう叩かれぬよう摘発されぬよう、手口が巧妙化・陰湿化・アンダーグラウンド化してるだけの話。 >>373
地方議会は任期満了で選挙になるのがほとんどだから
統一地方選でやったり住民票を移してから選挙権を得るまでの期間とかあるから全都道府県全市区町村は無理でも
信者をグループ分けして選挙がある所を渡り歩いていることにすれば
東京都以外にも影響力を発揮できるんじゃね
そこまでしているという話は聞いたことが無い 聖教新聞読んでる奴と赤旗読んでる奴が肩を並べて座っているカヲスな車内が西武新宿線の魅力だ インサイダー取引が、世の中にゴマンと存在する約定の中から
不自然な動きで自動抽出されるように
転入地での投票権確定日前の住民票の移動なんて開票結果に
影響するレベルで発生したらそんなのさっさと抽出されるわw
つうか村議会選挙じゃねえんだから住民票移動つったところで結果に反映させる
言うたら100や200じゃ足らんぞ都議選レベルじゃ。 >>375 みたいなのがよくわからない。誰も言ってないのに、共産党が出てくる。
創価学会、公明党と共産党では組織そのものが違う。
新聞としては一般人の理解できる内容の赤旗の方がよっぽどまし。
聖教新聞はただのキチガイ。 大作ちゃん、かなりボケてるらしいじゃんw
創価学会の奴らもボケ始めてるんじゃね?w
創価学会はオウムや統一教会以下だよ。 >>379
なにも知らない奴は黙ってろ。
その二つの対立の根深さの半端なさをわかってたら
そんなぬるいことは言えねえよ。
大学でセクトに誘われたか? 今下り各停で隣に座ってるGパンの若い女、オッサン以上に脚広げてて迷惑。
民度低いのがよくわかる。 >>385
そんなのは民度関係ねえわw
オマエは覚えたての民度つうワード使いたかっただけだろ。
みっともないとかはしたないって話なら個々の問題だが
オマエが迷惑こうむってるなら膝で弾き返せよ。 >>386 共産党員でもなければ、創価学会員でもないのに、対立がどうのこうの言ってる日本人は想像できない。 >>361
>拝島線なんて、100%近くが都民っぽいよね。
あんな奥多摩地方は都民と言えないだろwww DQN田無の無職田キチのリモホ置いておきますねww
IPアドレス 126.204.18.206
ホスト名 om126204018206.3.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 東京 ( 0 )
市区町村(CF値) 新宿区 ( 0 )
IPアドレス 126.200.24.78
ホスト名 om126200024078.15.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 東京 ( 0 )
市区町村(CF値) 新宿区 ( 0 )
ソース
オッペケ Sr85-wvo+ [126.204.18.206]
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492427330/523
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497284703/34-42
オッペケ Sre7-iAz3 [126.200.24.78]
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492427330/546
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497284703/77-85 >>340
阪急や近鉄もこんな知能レベルの路線なの?
<参考>
【祝】全大学「奨学金延滞率」ランキング 、西武沿線からは武蔵野学院、東京富士、目白など名門校が続々ランクイン!
http://toyokeizai.net/articles/-/168512
【祝】受かりやすさ優先のFラン大学ランキング、西武沿線からは4校ランクイン!
http://bucchinews.com/life/4268.html
【沿線自慢】西武沿線にあるFランの広告が酷いと話題に
http://i.imgur.com/2EO0S16.jpg
http://i.imgur.com/XZpoOjT.jpg
http://i.imgur.com/bMKTS3f.jpg
http://i.imgur.com/XDttMgb.jpg
http://i.imgur.com/yJkHnSH.jpg
http://i.imgur.com/URT7y8R.jpg
Fランの広告を西武鉄道に置き換えると・・・
・どうして(他社沿線住民に対して)引け目を感じないといけないんだろう
・「東京のどこに住んでるの?」って聞かれて「あー、言っても知らないと思います」って、
もう苦笑いしたくない(東大和市)
・「ああ!埼玉県にあるところね!」最近ではもう、否定さえしなくなった。(清瀬市)
・(アニメの中では)結構、いい奴いるんだけどなぁ
違和感がない!不思議!
大手私鉄史上最低のFランク、西武鉄道
今日も人間の姿した生ゴミを載せて運搬中! >>395
そんなとこすら落ちてるおまえが偉そうにいうなよw
単なる僻みにしか聞こえんぞw >>398
これ以上の沿線宅地開発で乗客を増やすのも難しいからね。
多摩ニュータウンみたいな巨大プロジェクトなんて滅多にないし。
少子化だと尚更。
京王や小田急が、かつて沿線に大学がたくさん出来たおかげで学生が乗客になったように
今や西武もそれしか手がないかもよ。 大学や私立中高で、中央線北側に所在するところは
沿線としては中央線に分類されても
わりと新宿線の駅からも通学できるとこが多いし、
いうほど通学生のガラ悪くはない気もしてる。 少子化がもはや将来の日本を揺るがしかねない状態にまで来て、
そこにすがりつかねばならぬ大学が起死回生を掛けて都心回帰を
もくろむ昨今だというのに、いまさらというかこの期に及んで郊外に大学誘致とか
どんだけ世間知らずなんだよ。
少しは外に出ろよ。 で、阪急は西武沿線みたいな馬鹿と貧困の入り口なのですか?
場合によっては阪急各スレに謝罪の書き込みをお願いします >>399
せやな
>>401
大学もいざとなれば留学生増やして解決やろ >>403
いつの時代の話だよ。
いまは正課生の数がしっかり存在してないと文科省の私学助成金が
給付されずに結果ほぼ募集停止に追い込まれてオシマイだつうの。 >>401
沿線に住む大学生が西武線に乗って都心のキャンパスへお通学♪
沿線に立地する大学をカウントする必要が無ければ
沿線に大学を誘致する必要も無いのだよ
へたに大学誘致して底辺校に応じられると
バカな若者が大挙して西武線に乗り込むことになり他の利用者に迷惑だ
西武線は柄が悪いという風評が立って沿線の諸般の価値も落ちる >>402
池袋線が神戸線
新宿線が宝塚線
という例えが不適切だったでしょうか?
身のほど知らずの例えのせいで皆様を混乱させてしまい、本当に申し訳ありませんでした。
訂正いたします。
池袋線は神戸線ではなく、京都線
新宿線は宝塚線ではなく、神戸線
拝島線が宝塚線 2000系車両って、黄色→焦げ茶色、に塗装を変更するだけで、
阪急電車の車両に早変わりするよね。
池袋線は京急と、車両の塗装でコラボレーションしたをだし、
新宿線・拝島線は阪急と、車両の塗装でコラボレーションしてみてはどうだろう?
中々いい案だと思うのだが。
>>408
拝島線への乗り換え客に便宜を図るためなんだろうけど、
小平に停車させる列車は、
東村山には停車させないほうがいいように思う。
小平と東村山の両方では停車しすぎでしょ。 別に停まりすぎたっていいんじゃないの
速達性より着席がメインなんだし >>410
なるほどね。その基準なら、
小平〜新所沢は、全駅停車でもいいかもね。
あとは狭山市だけ停車。 新馬下中新沼野鷺下井上上武東柳田花小久東所航新南入狭新南本
宿場落井井袋方宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所入曽山狭大川
●●───────────────●──●─●──●──● 特急小江戸
●●─────────────●●●●●●─●──●──● 通勤ライナー
●●─●───●───●───●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●─●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急
こんな感じはどうさ 特急小江戸号は、
本川越行き(4両)+拝島行き(3両)
の編成にして、小平で増解結したらいいのでは?
んで、拝島行きは、さらに拝島からJR線
(青梅線・五日市線・八高線など)に直通乗り入れさせるとか。
そうすれば、もっと小江戸号の人気が出ないかな?
>>413
東村山市の行政の中心ではなく商業の中心は、
東村山駅ではなく久米川駅(多摩湖北線八坂駅も徒歩5〜10分圏内で商店街が繋がってるし)っぽいから、
久米川駅にも停車させたらどお?
航空公園駅は通過でいいと思うけど。 >>409
東村山市議だっけ?の汚い主張のページが思い出されるw
小平に停まらないことを願っております、だっけ。 >>402
謝罪謝罪ってキムチ臭いおまえの国のヒトモドキの口癖かよw
バカは西武沿線じゃなくおまえだよw >>415
代わりに一部の急行を東村山通過にすればいいね >>413
通勤ライナーって何だよ。
今の通勤急行でいいじゃん。 >>405
馬鹿が集まると柄が悪くなると懸念する声もあるけど
西武沿線の治安が良いと言われる理由には
沿線にFランク大学が乱立していることにある
Fランク大学に意外な効果、行き場のない高卒者を預かり治安を担保する役割
https://www.dailyshincho.jp/article/2017/02010800/?all=1
Fランク大学によって西武鉄道は支えられている。
秩父の雲海を流行らせた学生だって沿線の教育限界大学の学生だ。
おまえらは何に貢献してるんだ?ぎょうざの満州でたらふく食ってくっせーウンコを放り出すだけかい?
偏差値35以下よりも社会の役に立たなくて恥ずかしくないの? 8/27(日)「アニメだ!埼玉大集合」に声優・平野綾さんの来場が決定!
http://www.seibulions.jp/news/detail/00000858.html
“埼玉西武”10周年アニバーサリーシリーズ期間中の8月27日(日)対オリックス・バファローズ戦に、
声優、女優として活躍する平野綾さんの来場と、「アニメだ!埼玉大集合」イベント出演が決定しました!
平野綾さんが主人公の泉こなた役を演じる「らき☆すた」は、埼玉県久喜市(旧鷲宮町)を舞台とした作品で、
今年がアニメ放送10周年のアニバーサリーイヤーとなります。
また、作品中に登場する鷲宮神社の初詣参拝者が10年間で9万人から47万人になるなど、
昨今の「聖地巡礼」現象を生み出した先駆け的な作品としても知られています。
本作品とライオンズのコラボレーションは2012年、2013年(いずれもコラボデーを開催)に続き3度目になりますが、
平野綾さんのイベント来場は初!
当日のイベントをお見逃しなく! 高田馬場まで1駅という地位を小平に明け渡してはいけない
小平停車にならないよう願う
東村山市議のエゴだな >>424
他路線への接続駅
特急小江戸降車客の乗り換え利便性向上
という意味からならば、小平、東村山の両駅停車が自然なのかもね。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 小平停車って距離的にはそこまで不自然でもないんだよね
西武新宿から小平までと新宿から新百合ヶ丘までがだいたい同じ距離だし >>428
小平も新百合ヶ丘も、基幹路線の分岐点だしね。
東村山は基幹路線の分岐点と言うにはちょっと弱い。国分寺線と西武園線だから。 小平ってそんなに遠いところだったのかw
オレの中では新百合ってものすげえ山の中のド田舎っていうのイメージしかねえ。 >>429
小平が分岐点なら東村山は合流点だな
都心と繋がる基幹路線ではないが結構な人数が流入する
国分寺線・拝島線上り・中央線上り・中央線下りどういう比率なのか不思議 今の時刻のまま
小江戸が小平に停車しても
拝島線との乗り換えが良くない
大幅なダイヤ改正をするかな? 新宿線にSライナー的なもの走らせるなら拝島行きにして
く馬場の次田無で以下各駅停車、湘南やTJ、ウイングと同じく
田無からは普通に乗れるようにして、東村山にとまる小江戸とすみ分けさせればいい
拝島線内の純増発は難しいからライナーの代わりに
本数相当の急行召し上げで新所沢行きとかなら久米川や航空公園も溜飲下がるだろ 東村山は海老名が流動の印象として近い
それぞれ都内からの流れより、途中や他路線からの流入が
いったんここで上回り、最近特急とまり始めたのも一緒
埼玉・相模川の向こうへ別方向からの路線から合流する駅で
最近特急とまり始めて、西武園線とJR相模線というおまけもあるという共通点 >>421
そんな大学すら落ちてるド底辺なおまえの受け皿は何処にあるかなw http://www.odakyu.jp/days/
小田急沿線の魅力ある街が描かれた良いCMだね
西武でこういうのやったらどうなるんだろう?
Fランク大学が乱立する知能レベルの低さを取り上げて
今まで何も努力も勉強もしてこなかった人特有の締まりのない面したFラン大生とか西武沿線民を写して
最後に「池沼でも金さえ積めば大卒資格が手に入る。あれも、これも、かなう。西武鉄道」とアナウンス入れれば少しは魅力的なCMになるかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています