西武新宿線 Part110 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>978
中央線〜京王線の中間位置に、西武第二新宿線を地下鉄として建設して
運賃も中央線や京王線なみにまでダンピングすれば、採算が取れるかもな。 >>976
そうなんだよね〜。
大きな自治体の中心を走ってないから、高架や地下化は後回しになった。
中野区は他の路線が片付いたから、東村山は中心だけど小さな市だから、やっと着手。 >>981
後発な分使い勝手はよくなると思おうか。
地下化と高架化された後の駅
中野区東村山市の他、
新小金井街道や武蔵境通り、伏見通りと
少しずつだけど踏切通過機会も減ってるし
期待はしないまでもまだ希望はあるので
生暖かくみてやろうとは最近思い始めた。 >>979
その方向なら丸の内線方南町支線伸ばしてくれ
一応新宿以西の丸ノ内線は
旧西武の軌道線ルーツとか無理やり関連付け 方南町
西永福
高井戸
久我山
北野
三鷹市役所
調布空港
多磨
東府中
府中 660V第三軌条集電のあの路線で府中まで伸ばして
新宿まで何分掛かると思ってんのよ。
京王で21分で走破する区間に新線とかバカなの?ヲタなの?厨なの? これなら京王井の頭線を久我山分岐で
東八道路の下に潜らせて走らせた方がマシ 丸ノ内線も井の頭線も田無延伸って構想があったから、
その亜流に過ぎんね。どちらも輸送力に限界があるからムリ。 大江戸線
新座中央→大泉町→練馬→都庁→六本木→清澄白河→上野御徒町→飯田橋→都庁→方南町→久我山→三鷹市役所→東小金井→花小金井→清瀬→新座中央 >>986 >>986
府中や府中本町を終点にするんじゃなく、>>989 みたいに東八道路経由で、南武線駅か拝島駅あたりに接続させたら? キチガイ50代オヤジがまたいたよ。新宿から乗る時に自分から押してきといて、文句つける。
マジアホ。整髪料臭いし。加齢臭くさくもある。
こういうおっさんは会社でも使えなくて嫌われてんだろうな。臭いし。
Slot
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