【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net
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東海道線の名古屋口（浜松～米原間・美濃赤坂支線）について語るスレです。
頭のおかしな方、アスペの方は専用のスレがありますのでそちらにお願いします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
前スレ
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497954771/ >>272
ホームがなくても問題ないからこの上に何か建物でも建てたくなるねｗ
バスタ新宿みたいにバスのターミナルとかｗ まぁ“未来の首都名古屋”と唄うぐらいだし、あらゆる方面からの利便性は確保すべきだな。 自分の巨漢っぷりがわからず
ロングシート1人分に無理矢理座る糞豚野郎
両隣すぐ逃げた ／￣￣＼__
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| /[ ノ 八 ヽ ]Ｖ |
| （ ￣ ￣ ） |
| Λ ` ´ / |
Ｖ Λ ⌒ / /
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）人） （人（
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| | | | 神戸製鋼改ざんは東海道新幹線N700Aの一部にも
https://thepage.jp/detail/20171019-00000020-wordleaf
＞JR東海が東海道新幹線の部品について調査を進めたところ、
＞N700Aの台車の一部強度が日本工業規格（JIS）基準に達していなかったことが判明しました。
ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!! ,-､ ｎｎ
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､ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/ / ／
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ヽ,＼ ヾ;､.＿_,／∠_ ノ/
丶丶、ヽ;:::::::;:ｨ´ ﾞ, ／
`'‐-<.___ノ >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
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新スレに儂登場！ 名古屋駅の2番線廃止で対面乗り換えができなくなるのか >>293
つい最近まで使えなかったのに、また使えなくなるのね。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 早く死ねばいいのにｗ 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え http://www.nishinippon.co.jp/sp/flash/f_kyushu/article/249543
全国で鉄道関係部品１３４点盗む ３件について門司署が男を容疑で送致 2016年06月03日 15時13分
福岡県警門司署は３日、全国１６道府県で鉄道関係の部品を盗んでいた男を、３件の窃盗容疑で小倉区検察庁に送致し、捜査を終結したと発表した。
容疑者は６１件を自供しており、同署は列車のヘッドマーク３枚、ＳＬナンバープレート２枚、行先方向板６８枚、区名札４６枚などを押収した。
送致容疑は、今年３月２８日、北九州市門司区港町にある菓子店に展示してあった寝台特急「あかつき」のヘッドマーク１枚（時価１０万円相当）を盗んだなど、３件の窃盗容疑。
調べに対し、男は、平成２２年から２８年にかけて、北海道、京都府、富山県、徳島県など全国１６道府県で、鉄道関係の部品１３４点
（市場取引価格合計５７０万円相当）を盗んで回り、自宅に保管していたと自供したという。
＝2016/06/03 西日本新聞＝
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ やるぢゃん！石井！
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食べログに掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)http://youtu.be/08HZz9CH06s 鉄道アイドルの木村裕子（３３）が窃盗事件に巻き込まれ、福岡県警から事情聴取を受けたことを６日、公式ブログで報告した。
木村が「事件巻き込まれ」のタイトルで更新したブログによると、福岡県警から事情聴取を受けたのは４日。
木村ファンの鉄道オタクが木村のブログを見て、廃止された寝台特急「あかつき」のヘッドマークが北九州市の和菓子店に飾ってあることを知り、 ３月２８日に店に忍び込んで窃盗に及んだという。
県警の取調官は木村に対して「取り調べ中も木村さんの事ばかり話すので、木村さんにも話を聞きたくて」と、呼び出しの理由を説明したという。
木村はその容疑者の名前を告げられても思い当たらず、ただ「私が情報公開した事から事件を誘発したみたいになってしまってとても申し訳ない気持ちに…」と被害者になった店主に対して恐縮した。
「あかつき」は長崎-京都間を結んだブルートレインで、２００８年に廃止された。
ヘッドマークとは先頭車両の前部を飾る表示板で、「あかつき」のヘッドマークは、ファンの間で時価約１０万円の値が付いているという。
http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2016/04/07/0008965773.shtml
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食べログに掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)http://youtu.be/08HZz9CH06s
やるぢゃん!石井! http://toshoken.com/news/12002
平和堂米原店、当面存続へ－2月閉店予定、地元の署名で
2018年1月17日
2018年2月に閉店予定だったJR米原駅前の総合スーパー「平和堂米原店」が当面のあいだ存続することとなった。
旧・米原町で唯一のスーパーだった
平和堂米原店は1986年10月に開業。
米原駅西口への出店で、隣接地には駅弁で有名な「井筒屋」がある。
売場は1階から3階、売場面積は6,911㎡。建物は平和堂が所有している。
新幹線駅前ということもあり、銘店売場「湖国銘産品」が設置されているほか、中古書籍売場、絵画売場などがあるのが特徴。
テナントとしては塾やゲームセンターが出店している。
かつてはダイソー、マクドナルドなども出店していたがテナントの撤退が進みつつあり、店舗にあった時計台も撤去されている。
地元の要望うけて縮小存続へ
中日新聞によると、閉店は契約満了や売上の減少が理由だったというが、
地元の署名や米原市長からの要請を受けて当面の存続を決めたとのこと。
同店は旧・米原町で唯一のスーパーマーケットだった。
今後は2月に店舗の改装をおこない、1階に他フロアの売場の一部を統合。
2階、3階の売場やテナントは閉鎖となる予定。
今後、当面は食品を中心としたスーパーマーケットとして営業を継続することになる。
米原駅前どうすればもっと発展するんだろう
新幹線停車駅なだけに
むしろ後からできた南草津や南彦根の方が発展しているし 滋賀の平和堂、頑張ってるが、如何せん、田舎で客少ない所に
店舗構えて大変でしょうね。
大津駅前、近江八幡駅前、彦根駅前、そして米原駅前。
平和堂も駅前店舗は振るわないね。
草津店（Aスクエアじゃない方）、守山店（駅前の方）も、石山店（駐車場で何か工事が始まったけど建て替えるのかな？）も怪しい感じだし・・・。
まぁ電化製品や衣料品などは、品揃えなんかも考えると、直営より専門店をテナントとして入居させた方がいいかもね。
平和堂米原店の営業、当面継続へ 食料品中心に規模縮小
1/13(土) 23:50配信
京都新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180113-00000083-kyt-bus_all
大手スーパーの平和堂（滋賀県彦根市）は１３日までに、２月中に閉店する方針だった
ＪＲ米原駅西口の米原店（米原市下多良２丁目）の営業を当面継続すると決めた。
売り場の規模を縮小して食料品中心にするという。
同社によると「米原市や地元住民の要望があったことなどを総合的に判断した」という。
２階の衣料、住宅関連の日用品を１階に集約し、２、３階は閉鎖する。
「今後のあり方は社内で検討する」としている。
同社は、売り上げ減少や土地・建物の賃貸契約満了を理由に昨年３月、同店の閉店方針をテナントなどに説明していた。
しかし、地元住民が７月に「平和堂の存続を求める会」を結成、１３００筆を超える署名を同社に提出、平尾道雄市長も存続を要望していた。 ついでに米原平和堂寄ったが、既に末期感が漂ってた(飲食店と薬局が撤退済)
米原の街を一言で言うと「寂しい」んだよな。
【滋賀】平和堂米原店、当面存続へ－2月閉店予定、地元の署名で
http://toshoken.com/news/12002
食品スーパーの部分だけならあの街は充分すぎるほど潜在需要あるのだから
テナント撤退後のデッドスペースを潰して食品スーパー部分を拡張する
できれば2階と3階は完全に潰していわば「減築」して平屋建てにする
1階の空いたスペースはフードコートかイートインコーナーを作る
まぁ平和堂の体質や社風からしてそんな思い切った変更が早急にできるかどうかな 彦根駅前の平和堂は3階4階は市役所の分庁舎になっており、行政として何とか平和堂が撤退しないようにしているみたい。
ついでに米原平和堂寄ったが、既に末期感が漂ってた(飲食店と薬局が撤退済)
米原の街を一言で言うと「寂しい」んだよな。
【滋賀】平和堂米原店、当面存続へ－2月閉店予定、地元の署名で
http://toshoken.com/news/12002
食品スーパーの部分だけならあの街は充分すぎるほど潜在需要あるのだから
テナント撤退後のデッドスペースを潰して食品スーパー部分を拡張する
できれば2階と3階は完全に潰していわば「減築」して平屋建てにする
1階の空いたスペースはフードコートかイートインコーナーを作る
まぁ平和堂の体質や社風からしてそんな思い切った変更が早急にできるかどうかな
最近思うけど、駅前だから発展していなければならないみたいなのは昔の概念なんだよね。
エキナカや駅前が発展しているのなんて都心中の都心部くらいなもので、
地方はむしろ交通量の多い国道沿いに商業施設が展開されている。
米原駅に関しては、ひかりとこだま停車駅であるが、乗り換えに要する時間は平均で４０分く らいではないだろうか。
確かに、新幹線構内の売店は小さすぎる感も否めず、もう少し広くてもいいと思うが、
かといって発展させる程他のテナントを誘致したところでねえ・・って感じだ。 >>309
お前さん、「最近思う」じゃなくて「ずっと前から」言ってるじゃん。
それはともかく、田舎町は駅前でも土地の安さに注目して駅前に市庁舎や市民ホール、公民館、病院など集めるべし。
駅前に集中させれば、バス路線も維持しやすくなる。 武豊快速、岐阜まで延長運転しろ。
名古屋～岐阜間、駅を増設しろ。
汽車の頃のままやないか。
岐南町内
一宮市北方町
一宮市今伊勢町
一宮市妙興寺
稲沢市下津町
清洲城の脇(清洲駅は移転)
西区栄生
沿線開発の遅れはJR東海の駅がないため。 >>313
岐阜ー名古屋間は名鉄に任せておけばおけ 名岐間はリニアができるまでは放置だろうねぇ…
稲沢線を旅客化できればいいんだけどね 国8沿い、米原から彦根に入ったところにできたイオン系ショッピングモールが米原駅前の平和堂を衰退させたんだな。 岐阜駅前、あんなに立派なデッキできたのに、傘なしでJRと私鉄間の乗り換えできないのはちと残念。
町田などの都会とは比べるのが無理なのか？
一宮駅は乗換便利なんだけどな。 >>317
一宮は一応総合駅だけど岐阜は総合駅じゃないからな
仕方ない もともと多少近いだけで別の駅だしな
ただ、IC連絡定期の接続駅にはなっているが 岐阜駅高架化時に名鉄も移設すれば良かったのにな。
単線部分も解消できて各務原線も乗換しやすくできたろうに。 まあ迷鉄なんてそのうち廃線になるから大丈夫でしょｗ ネットしかやることのない爺さん相手にしてもしょうがないだろ 障害者はこんなスレまでストーカーかよ
よほど悔しくてたまらないんだろうなｗ >>321
無人駅ばっかで、弱者に優しくないということですね？ 米原駅の在来線ホームだけは日夜熾烈なバトルが繰り広げられている熱い場所なんだけどな >>328
18きっぷ期間のごく一部時間帯だけじゃないの？
そもそも西のホームの使い方が悪いと思う。 >>330
いや、ほぼ毎日。18期間の光景は見たことがないから分からない。
6番線に停まった12輌編成の新快速、前4輌のみが長浜、敦賀行きのため、
それを知ってか知らずか後ろ8輌編成の方に乗っていた者達が
分割作業中の列車脇を血相変えて前の4輌に向けてダッシュをかましているのだ。
これは日常である。
これに東海道本線の遅延が加われば、今度は新幹線への乗り継ぎのために
跨線橋を目指すランナーも加わるので、それぞれ方向は異なるものの、
誠にカオスな光景が繰り広げられる。 米原ダッシュ
大垣ダッシュ
豊橋ダッシュ
浜松ダッシュ
18シーズンの見慣れた風景 >>331
長浜行きは8両の方じゃなかった？
近江塩津・敦賀行きは4両だったけど。 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
KS0WD 名古屋発静岡行の臨時急行9502M、9512M、名古屋-豊橋の所要時間が1時間40分。
快速系統に何度も抜かれる模様。どうしてこうなった？ダイヤの隙間を縫って走るから？ 今夜も名古屋駅1・2番線ホームの岐阜方でイチャイチャしてる奴が居た 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え >>356
18きっぱーいいかげんにしないと刺されるぞ 先ほどの989Mが、シスLL＋Tから既にカキJに変更になっていた。 >>358、359
期間外は地元民に対しての嫌がらせになってる気がする。
まさか期間外だけ313で運用ってわけにもいくまい？ >>363
名古屋口スレなのでその点をお間違えなく ちゃんと名古屋駅で上りホームの案内してるのか？
金山15:38普通浜松 席ガラガラの状態でやってきたぞ。この時間隔週で乗るけどこんなん初めてだわ。 >>363
静岡って地元民の要望でロングになってるんじゃないの？ グモに巻き込まれたーーー
安城手前で缶詰にされた。
今乗ってる特別快速で岡崎か豊橋で米原発の普通浜松行き乗り換えて静岡まで化ける普通で静岡へ乗り継ぎたかったけど。
でもこれは待ってはくれないよなあ。。。
三河安城からこだまにするしかないのか...
しかし22:26までに間に合わなかったらそれもアウト。助けてくれw 立ち入ったやつほんと死ぬなら海に飛び込んでくれ。 >>367
共和足止め新快速俺
武豊方面だけ再開しそうでうらやまC 東刈谷まで動いて止められたから
特別快速乗り捨てて
三河安城まで15分ひたすら猛ダッシュして22:27分
ラストのこだまに間に合った！！
5,070円高くついたけど予定より結果早く帰れるし帰れないよりはるかにマシ。
グモったやつに恨みを。 名駅から21:15発の特別快速乗ろうとしたらそれが人身の当該…
その時点で岐阜まで行ける列車は21:20発の普通岐阜だけw
激混みの予感がしてICの入場記録消してもらってダッシュで名鉄へ
ミューチケ買って21:24発の特急で快適帰宅w
岐阜バスの最終には間に合わずトボトボ歩かされたけどw 名鉄も栄生で人身か…
季節の変わり目だからかねえ… ながらは大垣を一時間遅れで発射。
ながらの直前に特発なのか『快速浜松行き』が出ていった。浜松に着くのは２時くらいかw 名駅で人身のアナウンス聞いて6番線から5番線にゾロゾロ並び直した人は
普通岐阜行きに無事に乗れたんだろうか？
遅れ3分の表示だったけど遅れが延びるとかアナウンスあって即座に名鉄行って良かったw >>369
そんな時間に静岡までいく気だったのか。
新幹線振替してくんないのか？ >>369
俺は東刈谷と三河安城の間に住んでたことがあるが、あの距離を15分で走ったのかよ。若いって羨ましいわ。 自分が乗ってた特別快速5132Fが野田新町少し先で抑止されて、22:05頃にようやく東刈谷までなんとか動かしてくれたからほんと綱渡りでした。
GPSとマップを頼りに線路沿いを降りたままの遮断機を横目にひたすらダッシュしてました。
今日の名古屋圏18きっぱーは地獄でしたねほんと。 そんなに慌てなくても東刈谷～三河安城間は比較的栄えてるから乗り遅れても素泊まり出来るホテル位あるだろ？
どーしても帰りたいなら別だが。
ラブホもあったし。一人で泊まれるかはやったことないから知らんけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
