【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net
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東海道線の名古屋口(浜松〜米原間・美濃赤坂支線)について語るスレです。
頭のおかしな方、アスペの方は専用のスレがありますのでそちらにお願いします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
前スレ
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497954771/ |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ アッー
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||. .\\ \ ( ;´Д`) (まさにキチガイ)
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 意味のない運行情報を自宅から貼るコミュ障ニートwwww 熱田のあの大量にあるホームはなんとか活用できないものか… >>382
取り壊して名鉄岐阜方面を少し寄せる
そしてJRと名鉄から地下へ入り大津通を通り名古屋城に至る(名鉄車は瀬戸線乗り入れ)新線建設する。 _____________
,─| 夏休みプレゼント主義る祭り |─,
'─_ニニニニニニニニニニニニニニ_─`
| 岩手県産ひとめぼれ10kg 当選者..|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄怪しいお米 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|.......セシウムさん.......|
| 怪しいお米 |
|.......セシウムさん.......| /~)
| 汚染されたお米 ∠・_・)
| セシウムさん ( )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄( )
 ̄
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「 〈
.ヽ...__ ゚ Д ゚ l
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./゜ l 今も忘れない
.;r q _/ 7__. /__7 ./''7 _/ ̄/_ /''''7
l. l. /_ __. / /__7 / ./ / __ / / /
( ( / /_--' ___.ノ / ー' ___ノ / ノ /__,l ̄i.
ヽ____ __.。.l゜ i___7 /____,../ /____/ /___,、__iさん
^ ^ 「怪しいお米セシウムさん」 東海テレビ番組中に不謹慎な表示
http://youtu.be/IqoUxKIb0us
「怪しいお米セシウムさん」 東海テレビ番組中に不謹慎な表示
http://youtu.be/CIULoMu1Gu0 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>369 並走する県道48号沿い約2キロ走ったん? 安城駅もっと広くしてほしいな
特快停車駅であれはちょっとなぁ… やるぢゃん!鈴木!
↓↓↓↓
三重県 税滞納者、差し押さえ強化 紀州管内、自動車税徴収99%
2018-01-11
【車が走行できないよう「タイヤロック」を装着した車(県紀州県税事務所提供)】
三重県は1月末まで「差押強化月間」と定め、県内8カ所の県税事務所が一斉に差押処分を強化している。紀州県税事務所でも、再三の催告を行っても納税しない滞納者に対して、法律に基づく滞納処分を徹底している。
県では納付の意思を示さない滞納者に対して、預貯金や給与、自動車などの差押さえを実施。自動車の差押さえでは車の走行ができないように「タイヤロック」を装着し、場合によっては車両も引き上げる。
同事務所管内では11月末現在、自動車税の滞納状況は、滞納者109人、微収率99・75%、滞納額は208万円。
同事務所の担当者は「税金の滞納は、納期限内に納税した方と公平性を欠く。払えない理由がある方は話を聞いて措置をとる。きちんと納期限内に払ってもらうようお願いしたい」と呼び掛けている。
http://www.isenp.co.jp/2018/01/11/12675/ 特急を除く列車
太多線 美濃太田→多治見(平日38本)
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301091/up1_21211021.htm
東海道本線 米原→大垣(平日36本)
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/up1_25463011.htm
米原-大垣間の各駅乗車数が少ないのは理解できるけれど
さすがに東海道本線で太多線より本数が少ないのはどうかと。
しらさぎ使えやカス、京都・大阪への利便性なんて知るかタコ、新幹線使えボケとか
東海道新幹線の利益で天狗になりすぎじゃないですか。 お前らが乗らないから本数が少なくなるんだろ?通勤で使えよ >>402
要するに利用者数より路線の格が重要ってこと?
山手線は東海道線の支線だから時間4本にしろとか言っちゃうタイプ? 1日あたりの乗車人員
太多線
多治見 13,834
小泉 1,290
根本 1,258
姫 389
下切 373
可児 1,485
美濃川合 431
美濃太田 2,776
東海道本線
大垣 17,079
垂井 2,642
関ケ原 1,002
柏原 295
近江長岡 846
醒ヶ井 382
米原 6,947 307Fは刈谷駅で4分も停まるなよ
さっさと発車しろ >>402
両数が全然違うじゃん。
朝夕の名古屋方面直通快速系MAX8両の東海道線と(昔は2両もあったが今は最低4両?)、朝2・3本が4両以外は2〜3両の太多線。 著名な豪雪地帯だけあって関ヶ原〜米原は寂れすぎ
米原ですら駅前の平和堂が撤退寸前なぐらい
東海道本線の通り道じゃなければ
はたして鉄道は存在できてたかな?
鉄道があったとしても電化区間ではないだろうな…というエリア
18キッパーにとっては地獄の糞詰まり区間
おかげで米原発京都大阪方面の新快速の爽快感は凄い
同じ新快速でも大垣発名古屋方面のものはその爽快感は皆無だね
穂積と西岐阜に停車するせいで 毎時1本だったり、2両編成だったりした時代に比べればマシだろ 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え ,/::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
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( / (,、__,、) ヽ )) はははは〜
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ゝ ゝ\|_|_|__/ 丿 今夜もフルチン!
ゝ、 _ノ
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(_ノ  ̄ / /
(_ノ 曳舟のそば助食べてみた。
そばの麺以外もうまいと思った。
ただこれだとちょっと値段が安すぎになってしまうかな。 これがJR東海の静岡愛だ!
・たっぷりと静岡を堪能する旅(豊橋〜熱海)
豊二新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
橋川所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲士士原田_浜津島南海
__原_町島___川町_________津__川_岡_____原川__子______
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
・味気のない名古屋圏の旅(米原〜豊橋)
米醒近柏関垂大穂西岐木尾稲清枇名尾金熱笠大南共大逢刈野東三安西岡相幸三三蒲三三愛西豊
原ケ江原ケ井垣積岐阜曽張沢州杷古頭山田寺高大和府妻谷田刈河城岡崎見田々河郡河河知小橋
_井長_原___阜_川一__島屋橋____高____新谷安_崎___根塩_三大御坂_
●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━━●●━●━━━●━●━━━━●━━━━● 快速
●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━━━●━●━━━●━●━━━━●━━━━● 新快速
======●●●●━●━━━●━●━━━━━━━●━━━●━●━━━━●━━━━● 特別快速
======●●●●━●━━━●━●━━━━●●━●━━━●━●●●●●●●●●●● 区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通 >>435
田舎モノが田舎愛全開で出されても
お前みたいなのが東京大阪に来たら名古屋よりもっと指差されて笑われるで 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え >>435
名古屋地区は新快速と区間快速(早朝深夜限定)と普通でいいな
ついでに幸田と三河三谷の停車は廃止で
武豊線直通の快速も廃止
JR西日本みたいにスッキリさせろ 特急を全席指定化と
特別快速、新快速、快速にグリーン導入をしてほしい
待たずに乗れるグリーン車が必要 >>443
本数が多いってことだろ
特急だと1時間に1本しか来ない >>445
>>442は在来線スレで減便込みでグリーン車やれと吠えてる関西人だ 特急全席指定化やグリーン車で増収すれば
車両の置き換え、駅舎の改修、安全対策に投資するための予算を増やせる >>449
貧乏会社西日本と一緒にしないでくださいね在日関西人クン 東海地方みたいな高卒サラリーマンしか居ないような土地柄でグリーン車なんか繋いでも誰も乗らんわ。ホームライナー見ればよく分かる。セントラルライナー程度料金ですら乗らんし。
朝の快速を10両にして2両分座席確保券を200円で売った方が良いんじゃね? 313-8000+その他の3+7一部特別車がよい。 >>452
東海地方なんてそんなもんやろ
愛知はTOYOTA様のライン工房
遠州はsuzukiと楽器のライン工房
駿河はみかんお茶の農村とマグロカツオ干物の漁村だもんな
駿河なんて中卒ばっかやろ 朝と夜は需要あるかもしれんが、昼間は空気しか運ばないね>グリーン車 東海道線に入れるならバランス上、
城北線にもグリーン車を。 >>468
城北線にグリーン車など不要
東海道線に入れるなら美濃赤坂支線にこそ導入すべき ∫
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| | (・) (・) |< YOU!2ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
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| rf .| | ヽ_ `ー|__|__/ /
/.μλ_八_  ̄) | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
|`ー-‐ー─' ̄ | ̄ 大垣→名古屋に始発電車で出勤してて、たまたま今日は折り返しの始発電車だったんだが、穂積?西岐阜?あたりからの折り返し乗車客すごい多いな。
絶対切符持ってないだろ!
東海も大垣と豊橋くらい整列乗車にしたほうがいいんじゃないか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています