東海道・山陽新幹線187 [無断転載禁止]©2ch.net
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆対抗交通機関の話題は避けて通れない話題ですがあくまで建設的にお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 180.33.166.207、ﾜｯﾁｮｲ 180.33.162.135)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.84.134)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.229.143)
・社畜厨(ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228、ﾜｯﾁｮｲ 118.243.125.204、ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96…、ﾜｯﾁｮｲ 125.54.224.58、ﾜｯﾁｮｲ 58.94.79.128、ﾜｯﾁｮｲ 114.145.99.200)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線186
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498300015/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 満州鉄道とか日本のお金で作ったのになんで戦後、所有権をなくしたんだろ？ >>327
アラサー以下の世代（＝物心ついた頃にはJRの世代）はマジでそんな感じ。
東海道線とか山陽線とか死語。
だが、地図とかガイドブックなんかはまだまだ正式名称表記を多々見かける。
慣れてない人こそ正式名称表記の必要性があるんだが、
これを切り捨てたJR西日本は理解に苦しむ。 正式名称より通称のほうが有名な例は鉄道路線だけじゃないからな。
名神高速道路や東名高速道路なんか正式名称使うほうがまれだろ？ >>333
東名高速道路を第一東海自動車道と表記するのはお役所向け資料くらいで、
一般向けには過去も今も東名高速道路で統一されてるんだから、
JR西日本のケースとは話が全く別。 路線の呼び方は
東海は京浜東北なんかの例外を除き基本的に正式名称
西と九州は自社エリアの路線は愛称、他社路線は正式名称ってだけじゃないのか >>317
多少荷物が減ったところでキャリーバッグの大きさ何か変わらん 正式名称はことごとく切り捨てた西なのに例の事故を言うときだけ福知山線という アーバンエリアだけだろ、その一部だけで西を語った気にならないでいただきたい。 東京駅八重洲北口窓口にて。
「うわグリーンまで全滅勘弁してや」
今日がどういう日かわかってないのかバカが。 >>336
そもそも、キャリーバッグの必要性がないだろ >>330
一人でも二人でも一人あたりの荷物は同じだが 単なる旅行や帰省でしか新幹線を利用する人がいないとでも思っているのか
旅行でもこれから海外に1週間とか行こうとしている人が空港に向かう過程で新幹線を利用しているとか、
そういう可能性すら考えられないのか 国内でも海外でも旅行なんて一人、リュック一つで十分だ
日数に関係なくな 不要な時でもでかいままというのがゴロゴロ兵器最大の欠点だろう。
店で購入したばかりかのごとくヒョイと持ち上げるのを見ると軽く殺意湧く。
辺り構わず振り回してる連中は何とも思ってないのだろうが、
そろそろ有料手荷物の範疇に含めてもらいたいぐらいだ。
輪行袋の人達はたいがいマナーいいから気にならないのにゴロゴロ兵器だけはマジ許せんのだ。 >>345
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前の中ではな >>346
そんなことで殺意が沸くとか
海外旅行とかしたことないんだろうなあ >>305
横浜周辺で聞くこと多い案内だが
京浜東北線に乗って云々→都内通勤乙
根岸線に乗って云々→役所or買物乙
って感じになるけどな そういえば次期N700は元自販機スペースを客用の物置にしたりしないのかね
今は無線LAN機器があるらしいけどこんなもんこんなにスペースいらんだろ 海外旅行行くぐらいのブルジョワならタクシーで空港乗り付けるぐらいの豪傑さを見せてもらいたいものだ >>351
けっこう乗り付けてるぞ
新横浜利用者だがいつもタクシーで乗り付けてるぞ
>>353
アジアしか行ったことないのか? >>347
荷物は減らす人に迷惑をかけないサイズにするのは常識
人にできて自分にでにないことを怠慢という
無駄に荷物が大きく人に迷惑をかけるアホは自己中のクズなんだよ
わからないんだろな自己中の君には 宅配便を使う俺に欠点は無かった
ゴルフしてる人は常識だろ >>331
たぶんポツダム宣言で主要四島とその付属以外の土地は放棄したからじゃね？ツッコミ入る馬鹿な書き込みだなあ。 馬鹿な書き込みって自分のことですから。詳しくは知らないので。 ヒント
◆県内初、全国２６店目
コストコホールセールジャパン（川崎市）は九日、浜松市東区上西町に会員制大型量販店「コストコ浜松倉庫店」
＝写真＝を九月一日にオープンすると発表した。コストコは県内初進出で、全国では二十六店目になる。
コストコは、年会費を払って食品や衣料、家電などを低価格で購入できる量販店。
通常の営業時間は午前十時～午後八時で、開店日は混雑緩和のため午前八時にオープンする。
ガソリンスタンドは今月五日に先行して開店している。
コストコはイトーヨーカドー浜松宮竹店跡地に建設。
平屋の店舗面積は約一万平方メートルで、店舗屋上と周辺に駐車場を整備した。
年会費は九月一日から値上げするため、個人が四千七百五十二円、法人が四千百五十八円。
県内在住で初入会の人に限り、浜松倉庫店仮事務所などで今月三十一日までに手続きすると、
千円割り引くキャンペーンを実施している。
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20170810/CK2017081002000108.html
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20170810/images/PK2017081002100034_size0.jpg
別ソース
９月１日開業を正式発表 浜松のスーパー「コストコ」
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/389754.html コストコで買い物をする層ってそんなにいるの？一人暮らしはあり得ないし。家族四人、しかも子どもが男の子で高校生くらいじゃないと食べきれない。 >>367
コストコはママ友数人で行ってシェアするところ >>360
全車禁煙だし、E編成かな？
それにしてもそんな急に運転できるものなのかと思うけど。 >>370
722Aで上った編成が日中鳥飼に留置されてるから、それを充てる。乗務員は待機要員等を手配すれば可能。 今回はいやに帰省ラッシュのピークが早いな、初日からいきなりって珍しくないか？
ホワイトカラーな連中は大体10連休だろ？Uターンを早めるのかな >>371
返しは回送するってことなのかな？
まあそうしないと、運用に差し支えそうだけど。 9309A乗車中だがやたら減速する。今新富士でこだま待避したけど5～10分ぐらい遅れてるかな？ >>357
じゃあそのサイズはどこで線引きするんだ >>357
その迷惑をかけないサイズとやらを自己中心的に勝手に決めつける自己中
旅の日数や目的など人それぞれ >>374
ほぼ所定らしい(サイバーステーション)
>>373
次の日の姫路発こだまに充てるから、それに間に合えば大丈夫。 >>377
迷惑かけてる奴って本当に自覚のないクズばっかりだな >>378
新富士で追い越した639Aの時刻表見る限り3～5分程度遅延してたっぽい。N700系なので回復運転して三河安城通過の時は定時運行に戻ってました。 何気なくピンクのページを見てみると、無料手回り品は
縦横高さの合計が250センチ以内で重さが30キロ以内のものを2個まで可と
規定されていて、これだけ見ていれば完璧にアウトな物体もそこそこ見られる事がわかるが、
とにかく例外、除外の項目だらけで実質機能していないんだよな。
ただ、あまりがんじがらめにすれば必ずや混乱が生じるのでどうしようもない。
現状は、とりあえず自動改札機を通り抜けられるサイズならいいんじゃね？という事だろう。 >>379
お前が勝手に俺様基準で迷惑才ウを決めつけているだけだ
じゃあ、そのサイズの線引きをしてみろ もう荷物の話はいいよ。
グダグダ言ってもどうせ2ちゃん止まりだし。
文句あるなら蹴飛ばして歩けばいいんじゃない？ >>382
それを徹底して手荷物券買うか送り返せにしたらすっきりする
キャリー持ったアホは全員超過してる >>383
こういうクズって本当にウザいよね
屁理屈こねるだけで友達いないやつだろな >>386
あんたまだいたのかよ。
彼女をどっか京都でも大阪でも旅行に連れて行ってやれって言ったじゃん。 >>366
そこの元あったイトーヨーカドー行ったことある。閉店セール長いことやっていた。
新幹線の線路のそばに住んでいると親しみが沸くね。 新幹線車両って開発時にさんざん重量とか軸重とかシビアにこだわるのに200%とか積めるだけ積んでその辺りは大丈夫なのか？
振動など環境基準はクリアできてるのか？ 前から思うけど、自由席ってグレードダウンしていいと思う。特に３号車は転クロで１列６人で全然いい。
自由席利用者の格差是正を！ 新幹線は始発駅なら何本か並んで待っていれば座れるからね。
東海道新幹線なら本数も多いから自由席でも悲観することはない。
途中駅の人はアキラメロン。
何本待っても通路まであるれる乗客満載の状態で到着するから先頭で待っても無意味 4号車,5号車の通路に乗ってくるな
自由席切符は１～３号車のみ乗車可にしてほしいわ >>394
待つよりこだまに乗ったほうが結果的に早く着くし快適 >>395
新大阪駅以西はJR西日本手配の警備員が3,4通り抜け不可にしてるけどな 家族5人で新幹線立ち移動とか損過ぎる。
5人で青春切符使うほうが賢い。5人で11,850円で東京から福岡までいけるぞ。
どうせ立つならその時間はバイトしたと思って浮いたお金で美味しいものを食べるほうがいいだろ。
俺の家族はよくそれしたよ >>398
それ以前に混むのわかってるのに発売日に指定おさえない計画性のなさをなんとかしたほうがよい >>393
のぞみとひかりとこだまでは自由席の両数が異なるのだが
それについてはどうするんだ
だからダメなんだよお前って >>385
自宅にあるキャリー測ってみたけれど、縦横高さ合計120しかなかった。
250オーバーって相当だぞ。 >>404
10-2-2ダイヤフル回転させて200%だぞ。 今週号の週刊SPA!の新幹線の記事は間違っている
エアセクションで電位差で火花が飛んで断線したとか書いてるが交流電化区間ではセクションオーバー事故は原理上発生しない
それも交交位相差セクションは在来線はデッドセクションだが新幹線では変電所側で切り替える方式になっててノッチオフしなくていい上に2基のパンタをブス引き通し可能 ちょっと教えておくれ！
のぞみ料金って、何の為の料金？ >>410
最初の最初は車両開発費回収のための料金だったはず エクスプレス予約でのぞみ料金の疑問も感じなくなったな。今なんて、分割民営化前より安く乗れてるし。 ヤフーコメを見て勘違いに気がついた、指定席車両に自由席キップで入場可能なんだ(´・ω・｀)ふーん
しかし、昨日は、驚いた。いつも、座席を全開に倒したいので、新幹線のキップを買う時は、車両の最後尾の席を予約するんだけど、
始発の東京駅、車両に乗り込むと、いきなり最後尾座席の後ろのスペースに、人が2人も、(￣□￣;)ダニィ！？
いやね、ここにベビーカーとか置かれて、泣く泣く座席をＭＡＸ倒せないとかあったので、ある程度覚悟はしてましたが、人は見たことなかったので、人ですか、ああ、そうですか。
パチンカスなんで、張り付き・ベガ立ちされることには、慣れてますが・・・。これは、ちょっと(´Д｀)
たまたま、私3人がけの真ん中の席で後ろに立っている人達は、窓側と通路側座席の後ろにバラけてくれて安心していたのですが、
通路側の座席の後ろのお嬢さん、まさかの座席のシートに両肘当てて凭れながらスマホを始める始末。うわー＼(^o^)／それ、完全に、ＤＱＮですやん。
たまたま、頭がシートから出てないから肘が当たらず、隣のお客さんも気づいていないからいいけど、これ私の座席でされたら激おこですよ。
だってスマホが、完全に、頭の上！スマホしてると見せつつ、実は、頭髪チェックのライブ配信でした♪(^_^)ﾃﾍとかなら、これ、セクハラ通り越して、もうテロですよ。これ。 しかし、品川駅で乗ってきた窓側席のお兄さんは、紳士だったな、後ろの別のお嬢さんに、座席を倒す際に一声掛けて倒していたので。
私だったらこれが出来なかったかも(´・ω・｀)
まあ、でも、立って新幹線は、つくづくないと思ったよ、前のシートに凭れることを耐えていた、窓側のお嬢さんも京都で体力の限界に来てたし、初老のご婦人に至っては、謂わずもがな。 >>413
>指定席車両に自由席キップで入場可能なんだ(´・ω・｀)ふーん
原則的にはNGだが、混雑時に許可する旨の放送が流れる事がある。 のぞみが1時間2本時代の方が安くてよかったわ
金券屋でエコノミーきっぷ11,800円だったし
のぞみ主体でのぞみの平均が遅くなったのに回数券も大幅値上げ、eきっぷも同額と高すぎ飛行機より高いのはありえん この時期は普段新幹線に乗らない変な奴が続々登場するな >>242
でも九州人は倒壊のデザインの方がいいと思ってるぜ
⑨はクソ >>420
N700は西日本、九州車の青磁にゴールドラインのほうが似合ってるよ
800、783、787、883、885とデザインはいいじゃないか
新幹線は西日本が最高だけど500はもちろん、700もレールスター色にするだけで見違えたし >>355
ヒント
分散したみたいだね。
新幹線と高速道路も激しく混雑している。
東京駅の東海道新幹線のホームは、多くの家族連れなどで埋め尽くされていた。１１日の午前中、下りの指定席はほぼ満席で、「のぞみ」は自由席の乗車率が２００％の列車も出ている。
１１日午前１１時半ごろの中央自動車道八王子ＩＣ付近の映像では、山梨方面へ向かう下り線が激しく混雑している。
午前１１時現在、東北道の矢板北ＰＡ付近で４３キロ、常磐道の千代田ＰＡ付近では２８キロの渋滞となっている。下りの渋滞は夕方ごろまで続く見通し。
配信 2017年8月11日 11:46
日テレニュース
http://www.news24.jp/articles/2017/08/11/07369601.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
