東海道・山陽新幹線187 [無断転載禁止]©2ch.net
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆対抗交通機関の話題は避けて通れない話題ですがあくまで建設的にお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 180.33.166.207、ﾜｯﾁｮｲ 180.33.162.135)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.84.134)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.229.143)
・社畜厨(ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228、ﾜｯﾁｮｲ 118.243.125.204、ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96…、ﾜｯﾁｮｲ 125.54.224.58、ﾜｯﾁｮｲ 58.94.79.128、ﾜｯﾁｮｲ 114.145.99.200)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線186
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498300015/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>822
>>821はネタだろ
ググればわかるレベルだし >>824
LED照明に置き換えてトータルの使用量が減ったから復活したという言い訳が出来るな
>>825
時と場合によるとしか… カーブがきついのなら
車体を絞ってフィアットの技術を買い10度傾けたら
粘着鉄道最速の360km/hでほとんどの区間を走れそうな気がする ヒント
産経ニュース、2017.8.17 18:43更新
http://www.sankei.com/world/news/170817/wor1708170029-n1.html
【ニューヨーク＝上塚真由】国連本部で開かれている第１１回国連地名標準化会議で、韓国政府代表は１６日、日本海の呼称問題について「東海」を併記すべきだと主張し、日本政府代表が「全く不適当な主張で、許されるべきではない」と強く反論した。
韓国側は、「東海」という名称は韓国内で２０００年以上も使用され、「自然と生活、歴史、文化の一部となっている」と主張。
韓国政府の主張を受けて国際的にも使われる例が増えていると訴え、「二国間交渉や、多国間協議を通じた問題解決に向けて最善を尽くし続ける」と述べた。
これに対し、日本の川村泰久国連次席大使は、「日本海」が１９世紀初頭に確立した唯一の国際的な呼称だと反論。
「東海」との併記に変更させようという試みを「政治目的に基づいた一方的な行為」と批判し、「決して受けいれることはできない」と強調した。また異なる地名を併記すれば、船舶の運航を管理する機関などに混乱をもたらし、損害を与えるとした。 昔はゴミは座席の下にと書いてあったんで
今もその癖が抜けずについ捨ててしまう。 新幹線に乗るときに新聞を買うけど読み終わって降りる時は座席のネットの所に置いて降りると次のおじ様に喜ばれる 読む価値のない押し紙があるとふざけんなと言いたくなるな >>832
その東スポもウェッジと比べたらクオリティペーパーみたいなもんだしなｗ 9月18日(3連休最終日)の上り博多⇒東京を予約したけど、新しいEX早特で予約したかったら、
9月2日に早起きして予約変更するしかないのか。
でも、それまでに満席になったらEX早特料金適用の発売は無いってことなのか？
あと、早特に変更できるとしても、席番を変えずに適用料金の変更だけって出来ないんだよね? >>836
なんで人口減ってるのに利用者が増えてんだ？ >>753
なんばから新大阪までは280円区間、西中島南方までは230円区間だから
荷物少なくて涼しいときなら、新大阪行くのに西中島南方で降りて歩くことが多い
マイスタイルをなんば梅田で登録してるから、西中島南方で降りるかどうかは280円か0円かの違いになる 特に「ひかり」が伸びたのは、春改正で700系スリッパが退いたから？ ジャパンレールパスの条件を考えたらバカでもわかりそうだが カッペ民族大移動の車内超混雑時に、ワゴンサービス姉ちゃんはあのでかいのあるのにどうやって移動してんだ？ ジャパンレールパスてのぞみダメなんだ
つかえないな >>842
高いし普段から通行の邪魔になるから車販は廃止してほしい
残すなら容姿端麗な若い女性に限らんと
車掌も同様にね 冷凍ミカンとかプラスチック容器に入ったお茶とかのみたいやん >>835
EX早特で予約したいなら9/2以降で取り直すしかない
取り直すなら変更になるから同一座席で取り直すのも無理
リスク覚悟でIC早特→EX早特→EX早特の2回変更するなら元の座席で取り直しできなくもないけど
EXの早特系商品は商品ごとに枠数設定をしてるから、9/2の営業開始直後に操作すれば取れる
ただし、列車自体の空席があればの話だけどね 2週間前プラスEX申し込んで今日届いた。
初年度は540円だよね。
J-WESTカードをベーシックにダウングレードしよう。 >>851
大体、予想していた通りと言うことだね
ありがとう。
>>850
最近は博多駅で改札を入る直前にファミリーマートでアイスクリームを買ってから乗車する
ことが多いんだけど、発車していざ食べようとすると表面が溶けかかっていたりするんだよな。
駅のコンビニのアイスこそ、新幹線の車内販売並みにカチカチに凍った状態で販売すべきだと
思う。 何のためにｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽがあると思うのかね >>843
土日でも最終近いと自由席来れないことがあるね、まえにひかり537号でそんなアナウンス聞いた。 >>853
博多駅新幹線ホームの売店で新幹線アイス売ってるの見たことあったんだが、今は置いてないのか？ 堅いのはバニラ味だけ。
りんごとかミカン味はシャーベット状ですぐ柔らかくなる。 今日の京都→名古屋ののぞみ自由席にて
京都駅出て10分ぐらいで検札開始
３列席のみ行う なぜ？？？
２列席は切符出した客に「あとからまた来ます」と回答
３列席で切符の準備に少し手間取っている客に「あとからまた来ます」と回答
結局、名古屋着く前にまた来ることはなかった
乗車率が高い訳はないし
3号車60%〜80% 2号車50〜60％ 1号車50%以下 乗り遅れの自由席にも乗れないツアー会社発行の切符で
自由席に乗ったりする人いるのだろうか？ 車販で男やBBA、ぶっさい女が来たときはマジで殴りたくなる
若くてかわいい姉ちゃんだけで、通路塞ぐんだからおさわりくらいさせろ 昔、山口百恵が車内販売員をやってるドラマで「お尻触られて困っちゃう」というセリフがあった。 >>850
正真正銘のアイスクリームなのな
最近はバッタもんのラクトアイスだらけで困るね ヒント
お盆期間の東北新幹線、前年比を大幅に割ったにもかかわらず東海道山陽新幹線は前年比増。何なんだ？この増加は？ 東海道山陽新幹線
駅のホームの自動放送で流れていた
4点音を聴くことができないのは
時代の流れが速い証拠だね
東海道と山陽で
ちょっぴり雰囲気が違うんだよね
今は
昔ののぞみで使われていた始発と終点で流れている音楽を使ったり
昔のひかり･こだまで使われていた始発と終点で流れている音楽を使ったり
時代の流れは速いものだ 東京から大阪まで新幹線を利用して旅行に行きたいのですが、指定席とグリーン席ってかなり違いますか？ >>872
座席が若干広いかどうかだよ
グリーン料金にみあったものではない >>873
そっか、ありがとう。
指定席とらなくても、東京駅発なら始発だし窓側の席とれますか？9〜10月頃。 東京からなら季節関係なく列の先頭に並べば座れるだろ。 グリーンはグリーンポイントか早得ならまだ乗る価値はあるかな。
所定料金ではさすがに乗りたくない。 ヒント
ＪＲ東日本の各駅で乗車した人数は、去年初めて品川駅が渋谷駅を上回り、渋谷駅は上位５駅から姿を消しました。
ＪＲ東日本のまとめによりますと、去年、各駅で乗車した人数は、１日当たりの平均で、新宿駅がおよそ７７万人と最も多く、次いで、池袋駅・東京駅・横浜駅の順番でした。
また、５番目の品川駅が、３７万１７８７人と前の年より２．９％増えたのに対し、６番目の渋谷駅は、３７万１３３６人と０．２％減り、統計開始以来初めて、品川駅が渋谷駅を上回りました。
渋谷駅が上位５駅から姿を消したのも、初めてだということです。
こうした背景についてＪＲ東日本は、品川駅で、上野東京ラインの開業に伴って常磐線など各線との直通運転が始まり、乗客が増えているのに対し、
渋谷駅では、私鉄と地下鉄の相互乗り入れによって、ＪＲへの乗り換え客の減少傾向が続いていることなどをあげています。
配信
NHK NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170819/k10011104101000.html >>877
近鉄のデラックス料金や南海のスーパーシート料金位なら価値あるけど
JRのグリーン料金は高すぎる 879あぼーん
>>877
あと、年末年始や盆休み等の超繁忙期は避ける。 渋谷は東横線が地下になってから
地上へ出るルートがわかりにくくなって不便極まりない
あれじゃ渋谷での乗り換えは避けたくなるのは当然 >>852
そうしてしまうと、来月2日から来年以降年会費は1080円になる。
それならJ-WESTをエクスプレスのままにしたらいいと思う。
それにベーシックに下げてしまうとグリーン車のアップデートもなくなるからベーシックに下げるメリットは全く無い。 Jwest持ってるのになんでプラスEX申し込むのか
バカなの？ >>883
JALカードで申込んで新幹線もJALマイル貯めたいから。 金沢にはよく行き来するけど、新幹線に乗るのは新大阪ー京都だけだな。 東海道グリーン車はこだま楽旅やグリーンプログラムで時々使うけど、座席幅とシートピッチと足掛け以外で目立った違いはない(特に騒音と揺れは普通車と全く同じ)と思った。 いや大違いだわ
東海が開発したシンクロナイズド・コンフォートシートを理解できないなんてほんとかわいそう >>887
>東海道グリーン車はこだま楽旅やグリーンプログラムで時々使うけど
ごくたまに行楽でそんな程度に使うからわからないの
仕事の出張帰りや、仕事終わりで金曜日夕方夜とかに乗ってみ
大違いだから >>887
あとは
お金を払って新幹線に乗るのか
お金をもらって新幹線に乗るのかの違いもあるな >>884
JALカードSuicaエクスプレス特約？ >>893
ゴールドなら持っていた方が良いかもねえ
新幹線も修行僧向け特典何かないか >>867
10日は前倒しの帰省・行楽客に加えて、単身赴任帰りのビジネス客の移動も多かったからでは。 ヒント
お盆ＪＲ利用 東海道新幹線、１０日過去最高の４９万人
ＪＲ東海は１８日、お盆期間（１０〜１７日）の利用状況を発表した。
東海道新幹線は１０日の乗客が上下計４９万３００人で、１日の利用客としては過去最高を記録した。
同社は「山の日（１１日）からの３連休で休みが取りやすく、
加えてビジネス客の利用もあった」と分析する。同日は過去最高の４３３本を走らせた。
お盆期間中の利用客は計３１８万９０００人で前年より３％増加し、８年連続で前年を上回った。
ピークは下りが１０日で２８万５２００人、上りは１３日の２１万９１００人だった。
在来線特急は計１６万９０００人（前年比４％増）が利用した。
名鉄はお盆期間中に全線で計２６１万６０００人（同１．６％増）、
近鉄は全線で５６５万５０００人（同４．４％増）が利用した。【黒尾透】
https://mainichi.jp/articles/20170819/k00/00m/040/058000c 何年か前のお正月、博多駅の客が多過ぎてパンク寸前になったけど、最近は過去最高でも阿鼻叫喚はあるだろうけどそれほどパニック状態にはなってないね。 盆暮れ正月GWだけでも自動改札やめて欲しい。
2人に1人は引っ掛かって駅員呼んでるじゃん。 新幹線で自転車を運びたいが盗難が心配です。手すりにくくりつけるのは違反商品てますか？ >>899
各レーンに駅員いるから自動改札は要らないな >>900
分解してスーツケースに入れたら？
工具も必要だけど。 >>900
大きな荷物を持ってる人の通り道の邪魔になったりするから
すぐどかせられるようにしとかないとねえ
でもいかにも自転車で走り回るぜって格好してる人って
椅子に座らずに愛車と一緒にデッキで立ってるのよく見るよ >>900
車内販売のワゴンの通行や乗降の阻害になるから、警官立ち会いでベルトやチェーン切られても文句は言えないぞ。 輪行っていうのかしらんけど
在来線じゃみかける
集団で固まると邪魔なことを理解してるのか一人一人ばらけて乗ってたな >>905
輪行はお金払って乗っているんだからそんなことされるわけがない デッキの手すりにくくりつけてると警官立ち会いのもの撤去される。 >>900
重たいもの誰も持ってかね〜よ〜
空気抜いときゃいい。 >>910
飛行機の機内持ち込みできないような大きさのキャリーバッグからも手回り品料金取ればいいのに 持込基準を下記の通り
B200×L350×t150以下 単位mm
質量30kg以下
追加は寸法1mm当たり10円
質量は1g当たり10円とればよいんだよな >>913
抑止力になればよい
みせしめにサンプルチェックでとれば十分
キセル対策の検札と同じだ 何でこんなに荷物アレルギーのやつが多いんだ？
輪行なんて正当な荷物じゃないか >>915
レンタサイクルにしたら人に迷惑はかからない >>916
わざわざ重たい輪行持ち込んで自分のチャリ(最低でも二桁万円)にこだわる連中にその理屈が通るとでも？ 新横浜⇔小田原間の大雨で運転見合わせ。スラブ軌道だとしても同じなのかねぇ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
