東海道・山陽新幹線187 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆対抗交通機関の話題は避けて通れない話題ですがあくまで建設的にお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 180.33.166.207、ﾜｯﾁｮｲ 180.33.162.135)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.84.134)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.229.143)
・社畜厨(ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228、ﾜｯﾁｮｲ 118.243.125.204、ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96…、ﾜｯﾁｮｲ 125.54.224.58、ﾜｯﾁｮｲ 58.94.79.128、ﾜｯﾁｮｲ 114.145.99.200)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線186
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498300015/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 東京新大阪ならグリーンに極一部の空席。
山陽直通なら自由席に並べ。
一時間位まちゃ座れるだろ。 中国の新幹線は主電動機（モーター）が400kwまたは365kwだからねえ。
（新しいやつだけじゃなくて日本から納入された早期タイプのも強力に改造された）
日本のはE5が300kw、N700Aが305kw
出力からしてすでに負けてる。
線路がまっすぐでも日本の新幹線は中国のほどスピードでない。
完敗だあ〜 orz 東海道新幹線名古屋駅
新幹線改札口南にあるグルメワン
彼処でお酒を引っ掛けて新幹線に乗ったな
京都駅の八条口にもビアレストランがある
JR東海の子会社はグルメが揃ってるね >>17
当たり前だけど新幹線の客は金もってるからそういう単価の高い飲食店が潤う X59編成は内装がN700Aと同等に変わった？
ダメージの少なかった2〜16号車も復旧ついでに全検通して内装リフォームしてるはずなんだが >>20
この前乗ったけど内装はN700のままだったよ 新大阪は東海のエリアより西のエリアの方が食べ物屋は充実してる 日本旅行のバリ得こだまってどうですか？
http://www.nta.co.jp/jr/shinkansen/kodama/
昨日利用しましたが指定席結構混んでました。
必ずしも日本旅行のチケットばかりではないと思いますが。
博多駅で付属するクーポン券使ってる人多数見かけました。 >>25
似たような商品はJTBや近ツーでも設定されている。
各社特典クーポンが異なるが。 相変わらずこだまだけは安売りしてんのな
乗ってやれよ静岡県民 >>26
JTB見てきたけど日旅より安めだけど2名様以上の条件付き。
近ツリ知らない。 >>32
JTBも近ツーも片道ずつのプランがあって、これらは1人利用OK。
2人縛りは往復プランで、片道プラン×2より若干安い。
日旅も含め、関西地区発(着)の商品と山陽地区発(着)の商品で値段に差がある(新大阪〜博多片道のプランが岡山〜博多片道のプランより安い場合がある)。 >>36-37
参考になるリンクありがとうございます。 山口県西部の大雨による遅れは解消されつつあるが、博多のぞみでは50Aから遅れている。
50Aにはおそらく新大阪から特発が出ていると思われます。
直通さくらは561Aから、下りの博多のぞみは33Aから、山陽こだまは745Aと752Aから足止め。 車内のドコモのwifiが接続しても全然ダメなんだけど。
ヤフーのトップすら表示されない。
ちゃんと契約はしてるし他の場所では接続確認済。
あとG車だと温水便座だと思ってたけどそうでもないのね。
東京の祭？だっけ弁当屋、なぜか横川の釜飯がない。
いくらかにうに弁当か、牛肉弁当、あとカツサンドと幕の内
だけじゃない？大きく分類すれば。 >>43
車内のwifiは常に全然駄目。
Yahooのトップページくらいは開くだろうが
動画はまず無理だな。 車内wi-fiは日によるな……
繋がる日は結構快適なんだけど（動画とかは無理だけどね）
繋がらない日は全然ダメだから、もうフリーsimルーターとドコモ回線使用のデータ専用SIM契約しちゃった LTE回線で十分なのに車内wi-fi使う要素ある？ 新幹線のワイファイってインターネット伝送部分はデジタル鉄道無線の隙間を
使うから無線技術面では遅れてて1mbpsを一つの新幹線でシェアしてるんでしょ？
新大阪以西はJR西日本の鉄道無線がアナログ無線だからワイファイ非対応になる。 2時間掛かってようやく1文字分が届くのか
そりゃあ繋がる訳がない >>51
改札内ではなく券売機のある通路だね
御座候 現在発売中のビューカード会員・エクスプレス予約・プラスEX会員限定割引は、
ご好評につき発売期間を２０１７年９月３０日（土）（始発バス停分まで）延長します
東京〜名古屋
ドリームなごや系統各便、青春号含む
当日普通運賃から１割引
各カードで決済または提示
キャンセル料は20％
販売は当日、東京駅と名古屋駅のバス窓口のみ 5日にB編成のぞみが走りそうだから乗りに行こうと思ったが、この調子じゃ台風でgdgdかねえ ネットを見る限り、関西弁らしいな。
あとゴールドと呼ぶこともあるらしい。 あっコールドだった。
ケータイめ勝手にゴールドにしやがって。 ヒント
僕はクレカ持ってません。持っているのはICOCAとnanakoだけ。 そもそも「レイコー」 じゃなくて「冷コー」だからな ヒント
大阪府摂津市の東海道新幹線で７月、架線の張り替え作業で使った滑車を１個撤去し忘れ、架線に固定したままの状態で丸１日、列車を走らせていたことが分かった。
ＪＲ東海は始発前に気付いたが、架線に堅く固定されている上にパンタグラフにも触れない位置だったため、安全に支障はないと判断。終電まで社員が交代で滑車を見張ったという。
同社によると、同市鳥飼八町の下り線約２キロ分の区間で７月２５日夜〜２６日早朝、３本ある架線の一番上の「ちょう架線」を取り換えた。
新しい架線に滑車１１０個を約１５メートル間隔で固定し、古い架線にぶら下げる形で滑車を走らせて新たに張る作業で、滑車は１個につき重さ約７００グラム、長さ約２０センチ。
作業後、係員が架線を確認した際に滑車を見逃し、現場から離れて機材などをチェックした際に１個の不足に気付いた。現場に戻って滑車を発見し、新幹線総合指令所に報告した時は午前６時を回っていた。
始発は京都駅６時５６分発、新大阪駅７時１０分着予定。滑車を外すには電気を止める必要があるため、同社は安全性を検討。６時２０分に「他の設備と同等に強固に固定しており、運転に支障はない」と判断し、滑車は終電後に取り外した。
同社関西広報室は「念のため現地で社員が滑車を監視した。列車に遅れはなく、安全に支障もなかったため公表しなかった」としている。【根本毅】
配信2017年8月1日 15時00分
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170801/k00/00e/040/314000c >>72の影響で41Aと607Aが広島に停車中。
749Aと39Aが新岩国に足止め。
565Aが当該列車で徳山出前で足止め。
751Aと767Aが東広島で足止め。
サイバーステーションより。 767Aではなくて567Aが正解でした。
失礼しました。
運転再開見込が19時20分前後を予定。
JR西日本運行情報より？ 753Aと115Aが三原で足止め。
43Aと609Aが新尾道で足止め。
45Aと569Aは福山で足止め予定。 >>72の案件については19時13分に運転再開。
JR西日本運行情報より。 >>67
文字にしたら尚更冷やしたコーラだと思ってしまうな お盆に新幹線のグリーン車にいる家族連れは五月蝿いですか？ グリーンに限らず背もたれには防音効果があるものと勘違いしてるのか
それとも目に入らなければいないものと同じと考えてるのか
周りに人がいるのを意識してないかのような大声の連中が多過ぎる 在来線なんかはある速度になるとノッチを戻して惰性で走りますが、新幹線はノッチを入れっぱなしにして走ってるんですかね？
高速域だとかなりの空気抵抗だと思うんですよ。
いくらCd値が低くても。
電力消費半端ないですね。 東海道新幹線はビジネスマンのための乗り物だから
女性・子供は静かにするべき。
大人の男は酒盛りしても可
という空気はあるね。
ああ。東海道新幹線の中は日本のいい時代の空気を持ってる。 無知で申し訳ないんですけど
博多発名古屋ゆきののぞみ(96、98)が山陽区間で運転見合わせたら、22時台の新大阪からの名古屋方面ゆきはこだま698だけですか？
それとも臨時で不通区間以降の電車が出ますか？ >>82
氏ねおっさん
>>83
出ないでしょ。
こだま乗れば済む話だし。 ヒント
東京発博多行きのこだま号を設定すれば、マニアが毎日乗る。
設定はよ。 >>82
確かに。
出張帰りの新幹線に乗り込む前に、上司が率先してビールとつまみを買ってくれる。
部外者からすれば、こんなグループの近くに座りたくないけど Apple Payで山陽新幹線に乗れればいいのにな。
AndroidのモバイルSuicaだったら乗れるのに。 3年半前のものだが、大阪〜博多の競争で
JALが新幹線に喧嘩を売った伝説のポスターww
http://girlschannel.net/topics/87515/ >>89
空港への時間がかかるし、空港に着いてもすぐに飛び乗れるわけじゃないしなぁ >>85
マニアだが乗りたいとは思わない。
東京〜鹿児島中央の食堂車付き速達列車なら大いに乗りたいが いらねーよ、ボケ！ 誰に対する、どんな用途想定のムダなスジなんだよ。 >>89
こんなこと言っといて伊丹福岡はエンブラエルかCRJで名古屋に至ってはJAL撤退になっちゃったんだから訳ねぇよな 当時のＪＡＬの社長、｢新幹線でソウルまで行ってみろ」という子供じみた発言あったよね。 ぷらっとこだま東京⇔新大阪往復買ってきた。あと乗る日を待つだけ。春は帰りの切符なくしたけどもうなくさないぞ。 東京博多新幹線だけで乗り通しはいずれやりたいね。ただ普通車だと辛そうだからグリーン車かな。そしてこだまでは時間かかりすぎになるからのぞみかな。 ぷらっとこだま。ちょっとめんどくさい。東京駅の改札の駅員に
｢23…｣
｢出来ません！｣
て言われるし、一端改札出ないいけないって >>70
おもてなしガイドはさすがに中国語、韓国語に対応したか
しかし車内で流れるアナウンスをちゃんと拾えるんだろうか
アナウンスが流れるときは降りる準備でグループがうるさかったりするし
まあそのための実証実験だけど
>２．今回の実証試験内容（別紙２参照）
>新幹線車内の放送装置を利用して、お客様のスマートフォン等に
>列車内の「案内放送」を任意の言語に翻訳表示します。
>※対象言語：日本語、 英語、 中国語（繁体・簡体）、韓国語、 タイ語、フランス語、スペイン語 >>98
往復乗るならぷらこまよりJR東海ツアーズの日帰り1dayのほうがいいとおもうなあ
ネットなら送料無料だし >>101
アナウンスそのものを拾うんじゃなくて、山手線でやってるような超音波システムじゃないの？ >>99
お盆正月のの東京博多のぞみグリーン特典はそんなに珍しいことではないのだけど 東海道・山陽・九州新幹線は4日連続してアクシデント発生。
3日前の夕方は山口県西部の大雨で厚狭〜新下関で運転見合わせ。
2日前の夕方は静岡県内の大雨で三島〜静岡で運転見合わせ。
昨日の夕方は新岩国→徳山の倒竹で下りのみ運転見合わせ。
そして今日は新尾道→福山で車両故障？で上りのみ遅れ。その後岡山で車両入替。 >>103
音声そのものを拾うらしい
東海のリリース
>対応するアプリを起動して、流れてくるアナウンスを
>スマートフォンのマイクで拾うだけで、その内容をさまざまな言語に
>翻訳された文字で確認することが出来ます。
>音で通信を行うため、インターネットに接続していない端末でも情報を取得出来ます。
アプリのサイト
http://omotenashiguide.jp/ 東海がどうのよりもこのアプリ自体が中韓にも対応してたんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
