【27と30】[：]≡＼| EF66 24 |／≡[：]【101番台】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 20:54:10.19

生かすにせよ殺すにせよ幡生まで回送するって事？

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 21:42:13.10

>>725
また意味不明なことをｗ
幡生は酉。
広島は鴨の工場だからどっちにしてもここでやるよ

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 19:09:56.69

今日も30号機が試運転していた模様
廃車から取り出す部品の性能確認って数日間もやるのか…？
いよいよわからん。

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 19:43:16.84

死体置き場→復活の呪文？

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 23:36:39.03

移植・予備のため部品の確認だわな

**名無し野電車区** · 2018/04/27(金) 20:29:38.02

27がズレまくってる件
5/1･2は走って3～6は休みかな?

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 06:06:49.39

こっちは積載の状態知りたいんじゃ
こんなクソ画像あげんなボケｗ

https://mobile.twitter.com/odakyuED1041/status/989965834494754816

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 08:41:40.61

>>731
編成しか撮れないセンスゼロ乙

釜次位飛び載せの格好つかねぇ編成だったよ

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 11:33:39.00

>>731-732
人の写真(観)は心の中でほくそ笑むに留めとくもんやで

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 11:54:57.80

カマ次位空コキなので後追いも行けます！！

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 13:59:30.80

構図よりむしろ前ピンが気になる
ここまでAFのいいかげんな機種はなんだろう

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 14:39:37.22

初電でも間に合わんし、根府川駅で寝てたのかな？
時折、先客に遭遇して辟易させられる。

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 15:56:38.94

>>735
置きピンしたんじゃない？
正面なら追っかけサーボAF使う

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 15:59:29.24

30号機から部品抜くと噂だった124号機
普通に全検完了してるじゃん。
まだ30号機構内で試運転してるのに。

…わずかな希望は尽きない

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 18:41:22.77

>>736
写真のは米神のSだろ？
車中泊マルヨ組だろう
5086レや3074レもシーズンインだからな

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 19:28:38.14

30号機は3日に岡山へ無動回送
運用復帰ではなく訓練機

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 19:47:25.24

なぜに今更…
広島への回送の意味が分からん

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 22:26:16.12

ブルトレを120km/hで牽引する実験して欲しかった
ただでさえ重いのに120km/h運転したら軌道破壊凄いことになりそうだが

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 00:04:07.59

5071の釜次位と2両目はなかなか満載にならないな

>>742
65は100km超えると直進安定性が悪化するらしいけど66はその速度域でも安定してるんだろうか？

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 00:18:53.40

100番台は更新しないでいつまで使うんだろう
まだ廃車にはできないだろうから更新すればいいのに

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 02:19:57.14

>>744
国鉄気と違って特に機器が新しくなっている訳じゃないから
目に見えるような更新工事はなく全検で部品を替えていくだけのはず

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 12:03:56.05

>>743
蛇行運動するのか？

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 22:13:03.48

今日27号機の少し前に110号機が単機で上り走ってた（一宮付近）がGW回送？

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 23:33:43.78

>>706>>707>>723～>>729

24優しい名無しさん2018/04/29(日) 22:30:53.25ID:BQFUEkz/
矢賀の聖地での活動報告をする発達障害
https://twitter.com/hiroden_0517/status/990115114719170560

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 14:06:23.12

新川崎の駅の反対側は27撮影会状態だなｗ

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 18:12:17.87

運用順序が判らん

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 12:37:01.23

27は越谷に行ったみたいだ
2061レに入るみたいだが、調べたら関東でも関西でも狙うのが難しいじゃないか

**名無し野電車区** · 2018/05/02(水) 14:26:14.19

例の障害者グループの鉄かな？
https://twitter.com/mmmkkktttnnn/status/991546228662943744
66-30が出場のツイート

**名無し野電車区** · 2018/05/02(水) 14:47:58.76

もしかして:再結成ツアー?

**名無し野電車区** · 2018/05/02(水) 19:05:58.81

66-30のムド回送日をめぐって広島県三原市在住の障害者が発狂してTwitter民同士で揉めてて草

**名無し野電車区** · 2018/05/02(水) 20:31:39.56

クッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://twitter.com/elixs200901/status/990227013972586497
何様のつもりなんだよ、田舎クソ豚メガネ！

**名無し野電車区** · 2018/05/02(水) 20:38:39.78

>これでもうお前と話すことは無いが、最後に一つだけ言っておく。言葉とは凶器になる事もある。発言するときはしても良いかどうかちゃんと弁えておくんだな

超巨大ブーメラン、66-30のムドより面白いわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/05/03(木) 16:19:46.22

田舎キチガイ、まだTwitterで吠えてやがるｗ

>管理人）私は今日は仕事だったので詳しくは分からないのですが、今日の1074レのムドがEF66-30だったようですね。
ただ、先日の一件はあれは公開してはまずいものだった可能性がありますね・・・。
https://twitter.com/elixs200901/status/991672192973791232

**名無し野電車区** · 2018/05/03(木) 23:59:35.52

三原在住のキチガイがツイッターで発狂しなくてもいつも広車に張り付いてる障害者軍団のメンバーが今回も詳しい画像付でツイートしてたし
あの軍団メンバーの出場の画像付ツイートでハッキリしたろ

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 01:27:31.99

ねえねえ、表から見えるとこに刺さってる板に書いてある内容ツイートして、何が悪いことなの？？

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 20:43:41.41

今日の２７の5052ﾚ

根府川から東は最悪だったみたいで

**名無し野電車区** · 2018/05/12(土) 07:01:56.55

西濃貨物、大した見応え無いね
あれなら、ヤマトが連なった時の1051レ等の方が見応えあるね

**名無し野電車区** · 2018/05/12(土) 12:20:45.41

>>761
7月までは5両のみってことらしいから、それまではスルーだな

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 22:37:00.20

5070レは編成が若干短めだが荷物満載に近い場合が多くて悪くないな

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 20:29:03.90

…果たして落石の影響は？

**名無し野電車区** · 2018/05/20(日) 21:05:20.33

66-30に動きがある模様

505名無しさん2018/05/20(日) 18:17:10.39ID:6qPVA7yF
岡山の発達障害のツイートに広島の障害者がリツイート
https://twitter.com/slc57okayama/status/998086389466976256
https://twitter.com/yamatakukibi/status/998059979641794560
https://twitter.com/mmmkkktttnnn
障害者の世界じゃ岡山と広島は大の仲良し

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 08:44:42.13

今朝は岡山広島地区の撮り鉄は大喜びだな
広島到着後は現地の撮り鉄軍団がツイッターで必ず報告するはずだからそれに期待

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 20:42:44.38

次位無動なんて撮影してどこがいいのやら？
機関車の魅力って物を引っ張ってなんぼやと思う。

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 20:44:32.73

次位無動なんて撮影してどこがいいのやら？
機関車の魅力って物を引っ張ってなんぼやと思う。

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 21:04:10.48

広島到着後の動きは広島車両所を毎日観察してツイートしてる連中に任せればいい
https://twitter.com/mmmkkktttnnn/status/998504744048971776
ツイッターや他スレなどで散々言われてるが発達障害のグループだろうが情報を流してくれるのはありがたい

**名無し野電車区** · 2018/05/22(火) 01:26:53.98

https://twitter.com/mmmkkktttnnn　は広島車両所の近くに住んでて毎日スマホ片手に広島車両所を観察してるから
何か動きがあれば即上げしてくれるよ

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 07:24:27.03

昨日は富士で27祭り
待機中でも線路外から撮り鉄十人位居たのが驚いた

まるで撮影会

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 14:30:02.98

今更だけど、押入れから過度ク5000旧(818-1)が出てきたので新と並べてみた。
長さは全く同じ、高さも手摺り上部まではほぼ同じなので混結しても気にならない。
色は旧が朱色系で落ち着いた感じ。
重さは空車で旧が24g、新が15gなので長編成組むには新が有利と思われます。

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 14:32:48.32

スマソ、誤爆でした。

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 14:48:08.93

66がク5000牽いたっていいじゃない。見た事無いけど。

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 15:03:15.97

レッドアロー号か

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 19:22:45.31

>>771
5075レの釜換え？
去年までならゼロや200リレーが撮れたのに、今更だな
富士入れ換えなら1091レの方が夕闇で雰囲気ある画になると思うけどな

去年あたりからかな？鉄道クラブとかいう素人みたいな雑誌が、富士入れ換えやら首都圏工臨の時刻を攻略本みたいなノリでバラ撒いてくれた
ニワカに餌やるなっつの

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 21:27:27.39

27が今後大きな故障無く順当に走リ続けると仮定してラストランを迎えるのはやはり2022年か？
走りこめば2021年度で検査切れになるかどうか
0番台と100番台の後釜として出来ればEF66のようなデザインの凝った新形式を配備してくれればいいんだけどな

**名無し野電車区** · 2018/05/28(月) 02:45:52.52

HD300とDD200を見て期待に夢膨らませるといい

**名無し野電車区** · 2018/05/28(月) 20:49:51.34

>>778
いかにDF200のデザインが良いかを思い知らされるよな

**名無し野電車区** · 2018/05/28(月) 23:11:16.59

個人的にはEF510はイイと思う
ただし、色は青に限る

**名無し野電車区** · 2018/05/30(水) 04:10:19.78

DF200-901のデザインが続かなかった理由とは？

**名無し野電車区** · 2018/05/30(水) 19:56:12.21

>>780>>781 スレちやめれ

**名無し野電車区** · 2018/05/31(木) 23:20:38.18

>>782
かつて、「ディーゼル機関車スレ」なるものが有った
国内の現役のディーゼル機関車全般について語るスレではあったが、
「***号機が落ちた」「***号機が検査入った」
とかの話題が一切なされないつまらないスレだった
勿論、「衣浦でＨＭが着く」とか「DD51が入線」なんて話題も一切無し
余りにつまらないスレだったので、気が向いた時だけ閲覧してた

関西本線でDF200とDD51が三重連でタキ牽いた試運転が行われてから3週間後くらいに、そのスレを閲覧したら、やはり、その試運転は一切話題に挙がってなかった

「三重連話題になってないね」とレスをしたら、
「あれをどう話題にしろと」
「三重連？だから何？」
ってレスが返ってきた

やはりつまらないスレだと改めて感じた
だから需要が無かったのか、今はそのスレは無くなっている

**名無し野電車区** · 2018/05/31(木) 23:21:13.61

長文失敬・・・

**名無し野電車区** · 2018/05/31(木) 23:51:35.53

代わりにどんな話題をしてたスレなんだ？
昔話とかか

**名無し野電車区** · 2018/06/06(水) 21:19:27.86

EF66の日記念カキコ

**名無し野電車区** · 2018/06/07(木) 21:51:21.27

何で桃のスジに入れたんだ？

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 20:44:59.68

明日の5054ﾚじゃ無かったのかよ…orz

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 20:00:52.77

今朝の60ﾚは運休でした

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 22:33:08.55

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/06/16(土) 21:31:44.48

今日は27牽引の1081？が遅れて愛知通過したけどまぁ真っ黒
こういう時に曇らないんだよなぁ…
まぁU22Aが撮れたからいいけど

**名無し野電車区** · 2018/06/17(日) 18:18:08.79

3076ﾚと9866ﾚで悩んで後者を選びましたorz

**名無し野電車区** · 2018/06/17(日) 19:54:52.30

EF66のマスコンは段数が少なくて尚且つ自動進段であるために電車みたいな操作なんだな
いきなりフルノッチ入れても焼損しない？

**名無し野電車区** · 2018/06/17(日) 22:52:03.48

>>792
どっちもどっちだったと思うよ

**名無し野電車区** · 2018/06/18(月) 08:27:58.38

30,36復活か？

**名無し野電車区** · 2018/06/18(月) 14:16:00.04

>>791
どっちかは81の部品取りが終わり次第入場

**名無し野電車区** · 2018/06/18(月) 14:16:30.86

>>795
だったすまん

**名無し野電車区** · 2018/06/18(月) 17:33:18.43

27運用読めなくなっちゃったなぁ…

**名無し野電車区** · 2018/06/18(月) 19:55:34.51

今どこに居るんだ？
明日の東京口は根岸の石油だけだったりして…

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 20:34:40.40

>>796
mjd？
本当なら朗報だが

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 23:30:58.79

>>800
まあ見ておきな

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 23:53:26.86

実際、押し桃の増備数と鯨の全廃を勘案すると、現時点ではゼロロクを数台残さないと頭数が合わないよね？
本当に30, 36が復活するなら、どんな姿で出てくるのかも楽しみやね。

**名無し野電車区** · 2018/06/22(金) 00:31:51.50

36はもうさすがになかろう

**名無し野電車区** · 2018/06/22(金) 07:40:25.70

新桃色の白をクリームにしてくれたらゼロロク全廃でもいいよ

**名無し野電車区** · 2018/06/22(金) 18:32:47.86

>>804
あれは白だからスタイリッシュで良いんだよ
クリームに合わせるには青が鮮やか過ぎるわ

**名無し野電車区** · 2018/06/22(金) 20:33:27.70

5074ﾚ大幅遅延で俺涙目

**名無し野電車区** · 2018/06/22(金) 20:44:24.06

明日の1097ﾚは無理か…

**名無し野電車区** · 2018/06/22(金) 23:22:19.05

>>805
実際白桃は格好良いね。
あれがブルトレ牽引機だったなら、PFや66に負けない人気が出たと思う。

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 06:53:37.66

5074レは5086レの後になりそうなのでラッキー＼(^o^)／。

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 13:52:09.42

素直に米神へ行けば良かったのか…そんなに遅れていたとは
諦めて小田原で7004x11の側面を観察してたよ

**名無し野電車区** · 2018/06/24(日) 00:53:43.78

また運用飛んでやがる…

**名無し野電車区** · 2018/06/24(日) 19:03:14.99

33Hに入る筈のﾏﾄ22+ﾏﾄ7が勝田でカラスが焦げたせいで35Hに入った時みたいだな

**名無し野電車区** · 2018/06/24(日) 22:06:09.49

>>812
カラスkwsk

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 19:35:49.76

っ短絡

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 20:13:43.08

5052遅れないで来るかなぁ
しかしじんじろさんの情報マジ助かるわ
チキの行先まで調べてくれるし

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 20:22:52.94

最近貨物ちゃんねるの常連さん減ってるね
静岡・名古屋管内の層が厚いから直接被災したとは思えないけど
やっぱｶﾞﾁで運休してんのかな？
輸送情報に遅れは出るけど運休は出ないもんな

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 20:30:19.66

>>816
スマホ変えると見えなくなるからどんどん減ってく。
見えるブラウザ探して入れれば良いんだけどね。

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 20:49:27.92

>>817
貨ちゃん、皆新しモノ好きさにブラウザ環境コロコロ変えすぎなんだよ
それで見れません何とかしてとか泣きついて、挙げ句逆ギレし出す勘違いカスで雑談埋められてるし
数年前までは穏やかだったが、色々と面倒くさいサイトになっちまったな
管理人氏ホントご苦労様だよ

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 22:54:25.00

頭のいい烏が感電するなんてねぇ

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 10:24:38.97

5052遅れてるし…
また東海得意の通せんぼか

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 21:00:20.56

でまた土曜の1097ﾚは違うカマ…と

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 16:40:45.84

27号機を追い掛けるとロクな事にならないな最近

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 03:13:10.53

>>820
臨時s.v.踊り子のスジ空けておいたことに免じて･･･

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 15:51:38.80

5071ﾚ、釜次位以降5両も空ｺｷってどういうことなの…

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 19:17:57.84

後ろから撃てと言ってる…

**名無し野電車区** · 2018/07/02(月) 22:00:27.82

5070も積載率イマイチだし突然の雷雨で酷い目に遭ったわorz
明日の5085も期待出来なさそう
お中元の荷物とかが増えてきたら少しは回復するのかねえ

**名無し野電車区** · 2018/07/03(火) 20:53:33.27

さて明日の2062ﾚや如何に?

**名無し野電車区** · 2018/07/04(水) 19:33:56.14

今朝は珍しく定時…非鉄っぽいカメラ女子まで来てた

**名無し野電車区** · 2018/07/04(水) 21:38:53.70

EF66までインスタ蠅か

**名無し野電車区** · 2018/07/05(木) 19:48:05.97

白レンズにステッカーをベタベタ貼る女の子なんて見た事が無い
恐らく(訊かなかったが)実の兄から借りたっぽい

**名無し野電車区** · 2018/07/05(木) 23:18:21.13

出力が大きい＝急勾配に強いという誤解があるがEF66は歯車比が高速寄りとも相まって低速での牽引力ではEF65とほぼ互角で高速域の伸びが驚異的に良い
牽引力ではEF62に負ける
ブルトレとか高速貨車の牽引に特化してると言えるが間合い運用でワムハチ牽引とか明らかオーバースペックな貨物列車もあった

**名無し野電車区** · 2018/07/05(木) 23:30:05.60

その歯車比のせいで刻みノッチでもスピードのるから、というので下関はPFが残ったとか

**名無し野電車区** · 2018/07/05(木) 23:48:18.68

貨物もPFがかなり残っているのにゼロロクから廃車だからなあ。
間合い的運用といえば赤坂ホキなんかも一時期66牽引だったね。

**名無し野電車区** · 2018/07/06(金) 20:02:23.78

EF65は本体が静かなのも大きいよな
水曜の武蔵野線みたいな事になっても少しは気付くのが早かったかも

**名無し野電車区** · 2018/07/06(金) 22:40:39.55

>>833
いやいや
走行距離が全く違うでしょｗ
旅客機も基本東海道・山陽ぶっ通し運用はないはずだし、ある意味pfは古さに比して状態がよいのが多い

**名無し野電車区** · 2018/07/07(土) 07:54:10.89

>>831
低速域でも3900kwでカバーできないの？
内燃エンジンと比較しちゃナンセンスだけど、
高速域で一気に加速ってスーパーカーみたい。

**名無し野電車区** · 2018/07/07(土) 14:47:45.01

>>831>>836
馬力(出力)とトルクの違いわかってないからそうなるんだよ
ってか、最大引っ張り力はEF65の方が66よりつよいしな

電動機は流せる電流に上限があるから(流し過ぎると、要は、焼ける)、ある程度速度が乗らないと最大出力が出ない
同じ電圧をかけてあるときに速度が上がれば、勝手に電流が減る。
流せる電流の上限に引っかかってるときは、減った分だけ流せばいい(定トルク域
VVVFと抵抗制御でちょっとした違いがあるけど、その上がフル出力が出る領域(定出力域
それを越えると、速度の2条に反比例してトルクが下がる(ってととは、速度に反比例して出力が落ちる

65は定トルクの上限が大体40km/h弱、定出力の上限が70km弱だけど、66は72lm/hと108とkm/hだからな
高速で伸びるというより、加速しても落ちないという方がいい方としては正確。
弱界磁段がS、SPにも刻んであるから山登りも有利(連続力行できる速度の選択肢が広いから。ただし、登るだけ)
内燃機関は、排気ターボつけてると、回転上がったところでトルク増えるからな。ターボないと、原動機としてはほぼ定トルク。特性が違う

**名無し野電車区** · 2018/07/07(土) 17:15:28.82

>>837
HBかNFBで主電送機焼ける前に遮断されるっしょ

**名無し野電車区** · 2018/07/08(日) 10:59:08.92

27の運用読めない…

**名無し野電車区** · 2018/07/08(日) 21:11:07.90

って言うか、旅客駅に停まってるのは、順次貨物駅取り込みしないのかな。余りにも放置長くなるなら回収したい荷主もいるだろうに

72h手配とかで点検間隔あいたままどこまで走らせるか？って気もするし、知ってるひとおせーて

**名無し野電車区** · 2018/07/08(日) 22:56:02.07

27ようやく醒ヶ井から動いたようだがこの先どうするんだ？岡山～広島あたりはまだ不通の区間があるし

**名無し野電車区** · 2018/07/08(日) 23:56:48.00

>>841
あんな田んぼの真ん中みたいなとこに置いとくのも難があるだろうし、動かすのは自然として

米原操、京都、吹田のどこかじゃないのかなぁ。姫島とかまでいくのか？

**名無し野電車区** · 2018/07/09(月) 01:22:18.10

冷凍コンテナとかずっと置いといて燃料もつもんかね

**名無し野電車区** · 2018/07/09(月) 01:35:00.43

8091レも関西のどこかで抑止になるな
(EF66 109代走の2059レ撮って満足して帰宅してしまって撮らなかったし泣)

ってか、今更(？)だけど、山陽本線の土砂流入地点のひとつのここ、後部補機撮影で有名なお立ち台のところじゃないか・・・
https://mobile.twitter.com/baja916/status/1015910710700793856/photo/1

**名無し野電車区** · 2018/07/09(月) 10:15:42.16

不通区間引っかかる列車は軒並み打ちきり、持ち戻りだね
120h手配が１本あったけど、なんなのかな

**名無し野電車区** · 2018/07/09(月) 19:41:54.51

ナマモノどうすんだ？
ヤマザキパンのトラックは自社便だから
「全部雪のせいだ」の時に積荷を配っちゃったけど

**名無し野電車区** · 2018/07/10(火) 00:01:03.93

生鮮品は基本トラックなんじゃね？
常温OKの原料状態か冷凍もの、日持ちする加工食品とかがメインな気が。

**名無し野電車区** · 2018/07/10(火) 00:41:21.30

吹田以西の貨物が再び走り出すのは何ヶ月先なんだろう、、
京阪神以西の物流が長期間麻痺って、経済的な影響はちょっと想像がつかないな。

**名無し野電車区** · 2018/07/10(火) 07:53:51.09

長距離ドライバーが過労死しませんように

**名無し野電車区** · 2018/07/10(火) 08:36:08.38

>>848>>849
長距離ドライバーも道がなぁ。２号線も高速もだめだろ？
ここまでルートなくなるのって95年以来じゃ…
フェリーのキャパも限られてるし、山陰線じゃ迂回させるキャパもないしねぇ。と言うか、あの時と違ってそもそも機関車がいない

**名無し野電車区** · 2018/07/10(火) 15:20:02.87

27いつ戻ってくるやら
2059でも牽いてこないかな
コンテナ真っ青だから27に似合うよきっと

**名無し野電車区** · 2018/07/10(火) 15:21:26.44

日本の物流網の脆さが露呈した感じやね、、
歴代の貨物機が如何に大切な仕事をこなしてきたのか、こんな不幸な形で痛感するとは。

**名無し野電車区** · 2018/07/10(火) 16:31:15.12

>>850
営業免許も無い

**名無し野電車区** · 2018/07/10(火) 21:02:26.80

>>851
今日未明に5071ﾚ→明日の早朝に2062ﾚで戻って来る…訳無いかw
※因みに夕方の新鶴見には居なかった模様

**名無し野電車区** · 2018/07/10(火) 22:25:53.17

>>831
>>836
両形式の低速域の互角はあくまで”ほぼ”と言う表現であって、起動時でも実は66が安心安定のパワーがあり
65・64で勾配も無い平坦なのに1ノッチでは起動出来ない列車でも、66なら余裕で1ノッチで起動出来る違いを始め
65が力が無さ過ぎて勾配では、捨てノッチ無し(飛ばし)のＳノッチ起動でようやく起動とかがある
重量列車の勾配で65の列車で遅れたり起動で亀になってもまぁ仕方ないねで済む所が、66でそうなったら笑い者にされたり
乗務員としては75㎞/h列車でも勾配が絡む重量列車なら66の方が安心感があったそうだ

**名無し野電車区** · 2018/07/11(水) 08:57:35.33

>>854
27号機、幡生とか広島に閉じ込められなかったのが幸いだな
EF65 1132とD51 200なんて、いつ動き出せるか分からないし

**名無し野電車区** · 2018/07/11(水) 20:09:53.81

>>855
66のダイヤ回復や運転のしやすさは、
もう今まで乗務員の証言書籍なので称賛の価なのは承知。

**名無し野電車区** · 2018/07/11(水) 20:24:25.15

西の場合は、工臨とかが主体になり低速の扱いやすさでPFじゃなかったかな？

**名無し野電車区** · 2018/07/12(木) 03:54:17.03

定尺レールはバックして連結とか目線の高さで65PFに軍配が上がる

**名無し野電車区** · 2018/07/13(金) 20:12:55.48

3度目の正直で1097ﾚ
だったら過去の2回は小田急へ行けって話だよなorz

**名無し野電車区** · 2018/07/14(土) 07:17:16.13

5071ﾚが運休だとまた読めないな

**名無し野電車区** · 2018/07/14(土) 10:08:46.22

>>861
2059に入るかと少し期待したが、、
こりゃ明日の5085かな

**名無し野電車区** · 2018/07/14(土) 11:16:59.08

17号機もブルトレ代走やってたのか
21号機以降の更新機でブルトレの代走やったことあるのって44ぐらい?

**名無し野電車区** · 2018/07/14(土) 12:55:59.26

2059レ、あの豪雨の後からEF66代走続きなのって、幡生や広島に吹田のEF210が閉じ込められてて数足りないから
とかなんだろうか？

**名無し野電車区** · 2018/07/14(土) 15:57:53.64

>>863
44号機なんて売却される前から下関本所で西日本所属だし

**名無し野電車区** · 2018/07/15(日) 01:04:33.85

27が2059に入った時にかぎって大幅に遅れたり西濃がスカスカだったり豪雨だったりする悪寒

**名無し野電車区** · 2018/07/15(日) 08:14:52.77

今日辺り、EF66 27の2059レ期待してたのに・・・
(充当されるのは、どうせ俺がオフじゃない日なんだろうな)

**名無し野電車区** · 2018/07/18(水) 07:58:50.04

吹田に戻った27、暫くお休みもありか？

**名無し野電車区** · 2018/07/18(水) 19:36:23.51

運転席に写真を飾ってた話が気になる…

**名無し野電車区** · 2018/07/18(水) 20:04:23.85

>>869
EF651059で前になんかあったよな

**名無し野電車区** · 2018/07/18(水) 22:19:05.02

中空軸可撓釣り掛け式は他形式に波及しなかったな
EF210で釣り掛け式に逆戻りしてる
昔はクイル式もあったが異常振動多発で失敗だった

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 06:19:03.13

>>869
アレ取説の表紙だぞ
前からあるよ

たまにダッシュボードに放り投げてあるから、飾りに見えなくはないがw

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 21:03:31.42

>>871
狭軌だからクイル式は難しいんだよ

**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 01:51:44.69

クイルを悔いる

**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 10:47:34.71

>>871
クイルとか可撓式がキツイのもだけど、ローラーベアリングがよくなって、軸受けの磨耗でギヤの噛み合わせが動くって言う難点が消えたのも大きいんじゃ？
まぁ、衝撃来るってのは変わらんにしても、メタル盛り直しなければメンテもずっと楽だろうし

ってか、西が66落としたのも出力過大ってより、駆動系のお守りが面倒が先じゃないの？

**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 11:19:18.41

誘導電動機になって小さく軽くなったからな。衝撃にも強い
ユーロスプリンターも旅客用高速型のタウルスしかクイルにしてない。速度ださない限り、費用対効果が得られないんだろ

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 21:41:22.24

66ってデカいけど屋根の高さは4mもないんだな。
DD51やDE10のキャブ屋根の方が高いんだよな。

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 23:52:20.78

EF60は3900KWあったがEF210は何故か3390KWに下がってるんだな
ただEF210は30分定格があって瞬間的に3540KW出せる

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 23:52:36.18

>>878
訂正
EF60→EF66

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 11:19:10.18

変速ショックが理論上は皆無だから粘着性能は異なるんだよね

**名無し野電車区** · 2018/07/26(木) 20:05:33.38

JR貨物所属のEF66による旅客牽引って牽引定数の都合もあってかブルトレ代走ぐらい?

**名無し野電車区** · 2018/07/26(木) 23:15:47.88

貧乏JR二死が66をとっとと全廃にしたのは、単純に経年が浅く長年長距離運用にもつかなかった汎用機なPFに統一と、経年と長年長距離運用による劣化と老朽化だろ
貨物みたいに更新してれば、馬鹿頑丈さは天下一品の酷鉄型電機だから、今でも現役だったんだろうが、09年にブルトレ全廃した二死では既に使い道が無かった

**名無し野電車区** · 2018/07/27(金) 19:43:14.66

尤も昭和61年11月改正で、
下関本所に最終増備グループばかり分けた時点でお察し。
逆にJR東の田端には、初期のPFばかり集中配備されていた。

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 06:30:10.61

書類上では田端にも後期形のPFが新鶴から多数移籍してるよ

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 09:35:04.13

品川派出や下関のPFは1100以降の最終グループばっかりだった。
田端にボロいのを置いたのは、東北夜行急行の先が見えていたからか。

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 10:19:35.33

基本的に元々の配置区にいた機関車を割り振ったから
宇都宮にいたPF初期車が田端になって、JRになったときにそれを新鶴見と振り分けた
1001～1010までは新鶴見いったしな。64除いてたいていは大きい番号が旅客にいったけど
66は製造会社で番号振ってるから製造年月だと50より39の方が新しいんだよな

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 18:45:47.64

でも、だいたい最終グループは旅客所属、初期、中期グループは貨物所属が多いな。
ED75P型後期型も青森配備だったし。
例外でトップナンバーが旅客ってのもあっておもしろい。
EF64 1、2 EF64 1001

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 19:14:46.81

>>887
64の1と2は本当に勿体なかった
西の博物館が出来た今なら65と並んで展示だったろうに

東海なんて2号機全検僅か一年で潰したし
66は1号機が現存で他2両保存とか恵まれてる方だな

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 04:34:47.09

そいや、27の後生はどうなるんだろね。11いるから博物館はないだろし。

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 08:45:49.73

>>889
広島には1いるし、京都には35
残念ながら27の行くアテって無いんだよな
なんで京都は35だったのか未だに理解出来ない
54が休車放置プレイだったのに、、、

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 09:24:02.05

広島の1は部品が足りてないから27を使って復元すればいい

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 18:12:08.35

>>889
動態保存と予想。
実は最後まで走るのは鮫でなくこれだったりｗ

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 18:44:13.63

>>890
嵯峨野の生首コレクションが増える

**名無し野電車区** · 2018/07/30(月) 17:31:24.01

下関のPFは1099から前の号機もあったよ
更新した54が未だに解体されず45年近く経っても現存だから、貨物の更新の寿命延ばす効果は抜群だね

**名無し野電車区** · 2018/07/30(月) 21:36:47.83

>>889
リニア鉄道館…は沿線走っていたが所属的にはEF64あたりが順当だろうからなあ。

**名無し野電車区** · 2018/07/30(月) 23:47:33.05

京都鉄博はJR貨物も幾らか金出してるので、35は一応貨物機としての保存車。
DD51ともどもブルトレのHMを付けてたりはするが、
こないだEH800をわざわざ五稜郭から持ってきて展示したのもJR貨物の企業アピール。

**名無し野電車区** · 2018/07/31(火) 09:10:09.54

京都鉄博様、たから号のヨ5000が有るんだし、牽引したEH10を何とかしてやってくださいな

**名無し野電車区** · 2018/08/01(水) 00:14:16.31

>>896
特急色で床下グレーなのが11号機に比べるとやっつけ仕事感があるよな
JR貨物の名板付いているし【吹】も入ってるしな

**名無し野電車区** · 2018/08/01(水) 00:26:30.78

伝説的(？)だった30号機牽引の相模鉄道甲種からちょうど丸一年か・・・

時が経つの早過ぎ

**名無し野電車区** · 2018/08/01(水) 20:13:11.88

ところで27号機は何処へ？

**名無し野電車区** · 2018/08/01(水) 22:56:12.02

>>899
伝説的といえば３３号機牽引の３５系客車甲種だべ。
ゼロロクと客車の組み合わせなんて今後ないだろうし。

**名無し野電車区** · 2018/08/03(金) 19:54:01.20

真面目に付き合おうとするとフラレるのは人間と一緒だな

**名無し野電車区** · 2018/08/04(土) 20:09:12.78

>>901
でもアレ、27以外の0番台が牽いた最後の甲種でないかな？

>>902
一喜一憂に耐えられないと貨物の追っかけは出来ませんな・・・

俺が一番悔いが残ったのは田端EF510の甲種
計15回有ったワケだが、休み取らずに捨てた回の時に27号機とEF65 1054入りやがった(泣)

**名無し野電車区** · 2018/08/05(日) 19:13:14.26

>>903
確か初回のみ、お披露目も兼ねて土日だった様な…。

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 14:12:55.19

5085 6627

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 23:05:27.31

5085遅れすぎでグダグダだったわ
積載率が良好だっただけに残念

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 12:47:25.29

>>906
遅れがなけりゃ静岡県東部は原色祭りだったんだがなぁ
浜松以西で東海に物理攻撃してる阿保、いい度胸してるわw

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 20:44:12.32

同一犯でしょ？
組合掲示板に監視カメラを設置して是正命令を食らった会社を相手に何やってんだか…

**名無し野電車区** · 2018/08/10(金) 21:14:38.58

110号機が福山専用機になっているな

**名無し野電車区** · 2018/08/18(土) 13:04:53.27

保守

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 18:59:34.90

保守

**名無し野電車区** · 2018/08/20(月) 16:36:57.13

革新

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 19:46:26.56

今日の5085レを、俺的鉄板撮影地で撮影した
クソ暑い中、2時間程前から待機した
見事なクルクモルだった

雲氏ね

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 20:24:59.01

雲「もう浮いていられなくて地上に行くよ」(豪雨ドバー)

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 20:53:59.74

山陽線立ち往生の当該も5085ﾚなのか

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 20:59:33.29

DD回送もう1日ずれてれば27＋DD拝めたのにね

**名無し野電車区** · 2018/08/23(木) 03:10:22.56

それは全力で避けたに一票

**名無し野電車区** · 2018/08/23(木) 18:40:52.93

126号機＋DD51-1804は昼間に踏切で見た。

**名無し野電車区** · 2018/08/23(木) 19:50:33.92

>>917
オレンジが絡まなければ積極的に当たるようにしてたんだろうけどなあ

**名無し野電車区** · 2018/08/23(木) 21:44:28.81

さすがにそこまで東海に発言力ないんじゃね？
あるなら65や甲種にもいちゃもんつけてるはず
200が入れなくなったのは故障が多いからかと

**名無し野電車区** · 2018/08/24(金) 19:15:16.90

そもそも、吹田なのでヤラセ運用無いでしょ

**名無し野電車区** · 2018/08/24(金) 20:47:25.64

探偵オレンジこと弘中綾香ちゃんが一言↓

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 00:43:26.23

200も東海絡みじゃないけどな

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 00:54:20.04

>>921
30の広島回送を27が牽いた件は?