びゅんびゅん京成@2ch[第189部] [無断転載禁止]©2ch.net
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0717名無し野電車区
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2017/09/01(金) 08:07:20.27ID:lan4UHKs
夏休みも終わって、このスレも平和になるね。
キチンと宿題出しなさいよ
0718名無し野電車区
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2017/09/01(金) 08:38:56.27ID:bJ5BZnYR
>>717
ここにいるキモヲタなんて学校でイジメられるからいくわけないだろ
0719名無し野電車区
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2017/09/01(金) 10:23:31.52ID:XNxKynn4
>>715
その一方で、成田高速鉄道に一部乗り残しがあるしな。
0720名無し野電車区
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2017/09/01(金) 14:16:54.34ID:T5nNcpBi
>>685
成田・羽田・新幹線アクセスの利便性
これにブランド価値がついたら京成無敵だな
0721名無し野電車区
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2017/09/01(金) 15:04:18.69ID:wW1nIrMb
>>716
>今となって柏が、特急停車駅になったのは、船橋より人口増加が見込めるからかな？

路線も場所も全然違う船橋は比較対象じゃないだろ。
快速線の隣駅の松戸なら解るが。
0724名無し野電車区
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2017/09/01(金) 17:58:55.95ID:Ynbmmir4
>>722
距離的にはそんな感じだけど
性質的には全然違うと思う
0725名無し野電車区
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2017/09/01(金) 18:12:36.81ID:bacADtfG
>>724
行政区分上は同じ県内ってだけで何の絡ませようもないもんな
0726名無し野電車区
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2017/09/01(金) 18:35:49.32ID:Ynbmmir4
常磐線て総武線どころか高崎線や宇都宮線より格下という
イメージだけど何でだろうね
0727名無し野電車区
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2017/09/01(金) 18:56:27.56ID:BB29Brnn
さあな
0728名無し野電車区
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2017/09/01(金) 18:58:10.57ID:zAxbGYzL
>>726
取手の交直流分断が足を引っ張っている
せめて土浦まで直流だったら
昔は朝夕ラッシュを除けば１時間に1本
客車も長いこと現役だった
0729名無し野電車区
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2017/09/01(金) 19:15:07.95ID:ZtWNYqiQ
>>726
まぁイメージに関しては京成も似たようなもんじゃん
浅草線ってある意味すごいよね
直通先(京成、京急)両方ともイメージ悪いし
沿線民だしdisってるわけじゃないのであしからず
0730名無し野電車区
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2017/09/01(金) 19:18:08.73ID:ZtWNYqiQ
イメージ悪くて不人気でも羽田成田乗り換えなし
遅れない
空いてる
そんなところが大好き、最高
0731名無し野電車区
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2017/09/01(金) 19:30:02.07ID:mHjdWS4P
>>726
> 格下というイメージだけど何でだろうね

キミがそう思っているだけだと思うよ
総武線なんて1969年（貨物は1970年）まで蒸気機関車が走っていた
常磐線（上野〜水戸間）の無煙化は1962年に完了している
0732名無し野電車区
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2017/09/01(金) 19:35:56.58ID:so86y+Fv
>>730
割と遅れはするよ、それでも何とかなるのが多いだけで。
>>729
浅草線はイメージ良いとも悪いとも聞かない気がする。
0733名無し野電車区
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2017/09/01(金) 19:43:38.64ID:KcCGQiZM
京急の印象って悪いというよりむしろ薄い
0734名無し野電車区
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2017/09/01(金) 19:46:21.59ID:ZtWNYqiQ
>>732
上野線は遅れないこと多くない？
押上線はあれだけど
>>733
京急も京急もイメージが悪いと言うか民度の問題かね？
0735名無し野電車区
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2017/09/01(金) 20:23:21.35ID:0XzoM1ip
>>734
押上線の遅れはトンネル向こうのからみがあるからな。
ラッシュ時の東海道線振替は最狂。
0736名無し野電車区
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2017/09/01(金) 20:35:20.24ID:rU4dSwsa
>>731
逆に、電化の時期で言うと、
総武線は1933年に船橋まで、1935年には千葉まで。
常磐線は1936年にようやく松戸まで。取手電化は戦後の1949年。
柏付近は習志野や千葉と同様に旧陸軍施設がそれなりにあったのだが･･･
まあ、平までの複線化が大正時代に終わっていたのは常磐炭鉱がらみだな。
0737名無し野電車区
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2017/09/01(金) 21:35:24.32ID:QAEuUycG
常磐線は日本鉄道でJR東の直系的前身だがな
総武線の最後のSLは小名木川線の貨物だから
金町までは行ってたんじゃないの
中山までは来てたし
0738名無し野電車区
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2017/09/01(金) 22:21:38.60ID:rU4dSwsa
>>737
稲毛育ちだが、総武線SL末期のころ、ELはEF80だった。
凸型DLもあったがDD51が総武線に入っていたのか？
当時の貨物は殆どが2軸車で、
SL牽引のはガッタンガッタン、DLはガタンガタン、ELはガタガタと
スピード感が全く違った。
シル・ヘッダ付の京成青電は子供心に怖い顔で…
0739名無し野電車区
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2017/09/01(金) 22:39:18.21ID:hBc9IYQh
>>721
船橋と柏を比較して、どっちかを特急停車駅にする、という意味じゃないよ。
0740名無し野電車区
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2017/09/01(金) 23:22:42.29ID:dkLAfntC
>>703
仕方ない。3248の子孫だから。3248は月に6回ゲロられた。1990年12月16日 3245で黒プチメガネが吐いた後 1週間 学校休みクリスマスイプもケーキ食べれず 感染力こわ。以後 3248 3011が来たら見送ってる
0741名無し野電車区
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2017/09/01(金) 23:27:25.68ID:dkLAfntC
ちなみに来年8月 3011 全般検査
3011-1 2011-1全般検査
震災直前も縁起悪い。

3248が検査時期から2年で廃車になったのも体調不良起こす人多発だから。


3013は3268の生まれ変わり。ブルースター。
0742名無し野電車区
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2017/09/01(金) 23:58:56.46ID:QAEuUycG
>>238
DD51はEF80とともに空港燃料輸送で80年代まで使われていた
ような気がする…
0745名無し野電車区
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2017/09/02(土) 00:21:35.99ID:o32gd6Zl
日付も変わったし、そろそろスレチな話題は終了しようぜ
0747名無し野電車区
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2017/09/02(土) 07:11:28.05ID:ZvLiRTmH
アクセス特急成田空港→アクセス特急成田空港
快速特急青砥行き→アクセス特急成田空港行き
普通高砂行き→普通青砥行き

こうすれば高砂の列車本数を減らさずに日中20分ヘッドでアク特を走らせられるよね？
0748名無し野電車区
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2017/09/02(土) 08:11:33.91ID:zpfOSkPL
普通高砂行きを青砥行きにすると高砂から立石四ツ木八広曳舟への列車が1時間に3本になるのは少ないな
葛飾区内の移動のスムーズさが失われるだろ。高砂は金町線の接続駅でもあるから
0749名無し野電車区
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2017/09/02(土) 08:52:06.02ID:KMeMg3pw
金町線と千原線を短編成化して本線特急を１０分間隔で成田空港まで走らせれば良いのにね
0750名無し野電車区
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2017/09/02(土) 08:58:33.31ID:Lwr+4yMU
京急みたいに12連が出来れば6+6の通特成田、千葉中央とか面白そうだけど、まぁ夏休みも終わってこんなカキコミしたら怒られるレベルか
0751名無し野電車区
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2017/09/02(土) 08:58:40.98ID:Yh+ldSEV
千葉線の半数が新京成直通なのも知らない頭の中昭和の人
0752名無し野電車区
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2017/09/02(土) 09:07:26.90ID:pihdTGhj
金町柴又高砂〜立石四ツ木の直通輸送よりも成田空港〜都心・羽田空港の高速輸送の充実のほうが大切だろ
0753名無し野電車区
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2017/09/02(土) 09:28:40.13ID:MCsUW4Bg
>>735
京成に場合は、総武線が止まろうが、東西線が止まろうが、京成に迂回しようとする客が居ないもんね。
0754名無し野電車区
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2017/09/02(土) 10:09:01.31ID:FdUX20mX
>>753
いないことはないだろ。、
0755名無し野電車区
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2017/09/02(土) 10:36:27.21ID:04Uho3HI
>>747
根古屋（信）〜2ビルの単線区間でアクセス特急どうしが正面衝突するから無理
0756名無し野電車区
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2017/09/02(土) 12:22:17.20ID:bZmlLN+z
>>755
そんなこと言って2020年どうするの？
恐らくJRは臨時バンバン出すだろう
それなにの京成は何もやらないんじゃオタはおろか社会から叩かれる
ライバルがやるのにその姿勢は企業としてはどうか？
0759名無し野電車区
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2017/09/02(土) 12:43:23.85ID:DqtfHQGY
JRならホームがいっぱいある成田駅すぐあるからそこで遣り繰りすればいいかも知れないがスカイアクセス線にはそういう駅が近くにないからなぁ
じゃあ本線から都営に入る特急なりを作るにしても高砂で混乱する
そうなると青砥始発の快速特急を今の40分ヘッドから20分ヘッドにするくらいしか出来ないな
0760名無し野電車区
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2017/09/02(土) 13:11:48.18ID:WwfJBsGw
今のダイヤはアク特が根古屋で待ち合わせの長時間停車をしないように
組まれているけど、引き換えに線路容量を犠牲にしてる。
20分毎を基本にしようとすると、現行ダイヤの延長的な考え方では
無理で、所要時間が待ち合わせ追加で10分くらい伸びるのかな。
0761名無し野電車区
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2017/09/02(土) 13:26:07.74ID:FdUX20mX
>>760
スカイアクセス開業当初はそんなダイヤだったな。
0762名無し野電車区
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2017/09/02(土) 14:05:19.40ID:l2/0W0wU
>>756
そんなこと俺に言われても困るのだが…

アクセス特急の増発は無理だけど、
さすがにスカイライナーの増発くらいはやるんじゃないかと思うよ。
0763名無し野電車区
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2017/09/02(土) 14:20:27.09ID:KIqNO1xJ
スカイアクセス線が厳しいなら本線に成田空港発のシティライナーやればいい
青砥で青砥始発の都心方面行きに接続すれば問題ないよ
0764名無し野電車区
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2017/09/02(土) 14:32:13.12ID:bLlGFhno
2002年のサッカーW杯の時はどうだったの？
当時はスカイアクセス線はなかったから本線のみなわけだがスカイライナーや特急増発したの？
当時は京成沿線民じゃなかったからわからないが

JRは成田エクスプレス増発と鹿島神宮行きの特別快速のほか新潟〜上野に485系の夜行急行やったのは覚えている
0765名無し野電車区
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2017/09/02(土) 14:45:26.79ID:DVaszgwG
2002のWCのときはそんなにJRも増発してなかった記憶
いいとこお盆やお正月くらいではないかと
それのちょっと行き先が変わったところがあったかんじで
京成はお正月くらいか増発してるの
0766名無し野電車区
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2017/09/02(土) 16:48:18.22ID:a797XnCg
>>760
本線からの列車が、ほぼ全数東成田行きなれば出来ない事はない。まあ、無理だけど。
0767名無し野電車区
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2017/09/02(土) 16:59:23.95ID:BSHfqEaU
JRなんて元から少ないから増発したところで全然って数だし日中の特急2本快速or普通2本の時間帯だと増発余地は皆無だし
0768名無し野電車区
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2017/09/02(土) 18:29:26.21ID:BcGyek4O
2002ワールドカップのときのJRは253を増備した
固定ボックスとハットラック棚やめた
車齢が若いので東武直通特急に改造転用された

あとこの年か記憶が定かではないが
183のウイングエクスプレス（大宮始発
品川経由）と
257（0番台）のウイングエクスプレス（八王子始発の秋葉原経由）は走ったような
0769名無し野電車区
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2017/09/02(土) 19:09:41.28ID:/1fwNiA5
>>766
東成田駅＆東成田線は本当にもったいない
もともと「成田空港駅」として開業したから、ターミナル駅としての機能は
ひととおり備えているのに、現状は廃駅寸前のローカル駅みたいな扱い
しかも東成田線は京成が第一種鉄道事業者として保有する自社路線
成田空港線みたいに成田空港高速鉄道に使用料を払う必要もない
東成田駅は、いずれも遠いとはいえ各ターミナルのほぼ中心に位置している
から、各ターミナルへのアクセスを改善すれば利用客は増えると思う
あくまでも妄想だけど、東成田駅の上り方に新たに改札を設けて、２タミと
３タミに直結する地下道を建設し、ムービングウォーク（動く歩道）を設置、
１タミ側にも同じように直結地下道を建設すれば、利用価値はかなり向上す
ると思うんだけどね
そうすれば、本線特急はすべて東成田発着にできるので、単線区間がボトル
ネックになってキャパが増やせない空港線も増発可能になる
それでも「ターミナルが遠い」と文句言う奴は素直にスカイアクセス経由で
ライナーかアク特に乗れとｗ
駅名も東成田から「成田空港中央」に変えるとかｗ　やっぱ妄想だねｗ
0771名無し野電車区
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2017/09/02(土) 19:45:14.43ID:64OkGjo5
>>770
はくつるだね。
583が成田空港に乗り入れた。
なぜ記録しなかったのか？未だに悔やまれる。
0773名無し野電車区
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2017/09/02(土) 20:09:34.72ID:u4fD/ZDs
>>771
それ話は聞いたことあるけどどういう経由だったの？
東京品川？秋葉原新宿？新金上野？
乗ってみたかったな
0774名無し野電車区
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2017/09/02(土) 20:13:48.52ID:nZeuGkkF
>>764-765
JRの新幹線で
静岡エコパ開催日は掛川発の東京行きと名古屋行きの臨時、終電時間を通常より1時間くり下げ
新横浜開催の日も臨時、同じく終電くり下げ
新潟スワンの開催は新幹線の臨時もあったよ
0775名無し野電車区
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2017/09/02(土) 20:37:55.72ID:HYKdpELR
>>769
相変わらず湧いてくるなーこの手の馬鹿意見。
アクセス線のために本線利用客は犠牲になれってかい
0776名無し野電車区
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2017/09/02(土) 22:13:09.48ID:KMeMg3pw
金町線、千原線、芝山鉄道はLRT化すべき
千葉線は千葉分断、本線は東成田、芝山千代田行きは成田行きに変更すべき
0777名無し野電車区
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2017/09/02(土) 22:26:20.05ID:FdUX20mX
東成田駅は廃止ってことか？wwwwww
0778名無し野電車区
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2017/09/02(土) 23:31:43.50ID:9Kc58+pG
>>386
東側の下町なんて人の住むとこじゃないとか馬鹿にして
田都沿線なんかに住んで、空港まで遠いとか愚痴ってるのまじ意味わからん
実利よりブランド価値やマウンティング出来るかで
自分から不便なとこ住んでんのに
0779名無し野電車区
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2017/09/02(土) 23:54:34.97ID:/ktwWgsL
東成田って全盛期はどれくらい人いたんだろう
0780名無し野電車区
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2017/09/03(日) 00:11:16.35ID:RCeNi1Eh
世田谷区にアフリカなんかの弱小国の大使館が結構あるけど、あんな成田羽田へのアクセス悪くて都心から遠い郊外より、両空港や都心出るのに便利な台東区や江東区に構えればいいのになと思う
ああいうの、都心は高くて無理だが、世田谷に置いとけば箔がつくとかいう、下らない理由なのかな
0781名無し野電車区
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2017/09/03(日) 00:29:36.39ID:EUqKPyaG
>>773
〜大宮〜新宿〜秋葉原〜錦糸町〜千葉〜成田空港でした。
船橋駅の東京よりで構えたら、583と京成のコラボ動画が撮れてたかもしれない。それがAE100だったら最高だね。
0782名無し野電車区
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2017/09/03(日) 00:33:03.48ID:xud37XEn
>>779
当時は成田空港駅からまたバス連絡の京成より
TCATからリムジンバスという方がメインだった気がする。
バスに乗る前に搭乗手続きや出国審査までできた。
水天宮前駅がまだなくて人形町駅から徒歩か東京駅などからタクシーだったのに、
今では信じられないくらい賑わっていた。
0783名無し野電車区
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2017/09/03(日) 00:47:32.17ID:TEyt9zGL
そうは言っても東成田の乗降客数って新千葉と同じくらいなんだよな。
朝なんかは通勤客多いし、1本だけだけど東成田止まりの電車もある。
0786名無し野電車区
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2017/09/03(日) 06:49:42.78ID:wSQESuwF
世田谷みたいな郊外のド田舎に住むくらいなら都心三区にすんだ方がよっぽどいいよ
あとコスパで東側とかね

あの辺なんてわざわざ住むような所じゃない。
0787名無し野電車区
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2017/09/03(日) 06:50:58.71ID:wSQESuwF
あいつら東側の事バカにしてるけど実際民度は東側以下だから。(意識高い系の集まり)
0788名無し野電車区
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2017/09/03(日) 06:59:29.41ID:yQJy/3x3
>>757
土屋(イオンの近くの複線)で交換できるのでは？
0790名無し野電車区
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2017/09/03(日) 09:36:13.48ID:GWiM+ctN
ウィングあずさは、佐倉でNEXに抜かれるトンデモ特急だったなww
0791名無し野電車区
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2017/09/03(日) 12:17:42.86ID:vWqllj9y
>>779,>>783
千葉県統計年鑑によれば、1990年の１日平均乗車人員が12,142人となっているから
乗降人員ではかるく２万人を超えていたはず
でもターミナル直結の空港線が開業した1991年の１日平均乗車人員は3,009人と激減
2015年の平均乗車人員は793人にまで落ち込んでいる
あと東成田は、平均乗降人員と平均乗車人員を比較すると、乗車する人数より降車
する人数の方がなぜか２割くらい多い
0792名無し野電車区
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2017/09/03(日) 12:22:08.11ID:yQJy/3x3
>>790
そりゃ、B特急ですからね。
朝の「あやめ」成エクに追い抜きされてなかったのが不思議な位ですわ。
0793名無し野電車区
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2017/09/03(日) 12:45:41.88ID:yzG2OSFs
>>791
東成田で降りて地下通路経由で2ビルに行く人が一定数いるからな
逆のパターンはいないけども
0794名無し野電車区
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2017/09/03(日) 12:48:57.99ID:PQdPIv6G
>>790
寝台特急さくら号が横浜過ぎたところで京急の快特に追い抜かれてたな
しかも一般通勤車両の1500形に
特急専用車両が一般車両に追い抜かれるなんてねw
0795名無し野電車区
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2017/09/03(日) 13:01:35.45ID:t6YExVSu
第三ターミナルに行く場合東成田から第三ターミナルへは連絡バスで行きやすいけど反対は難しいから、その影響もあるかもしれない
0796名無し野電車区
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2017/09/03(日) 13:54:02.32ID:2SsSzxnb
2020年には間に合わないが、成田〜成田空港を複線にできないのか？
小田急の下北沢みたいにして、地下2階はアクセス線、地下3階は本線とか
0797名無し野電車区
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2017/09/03(日) 14:23:31.44ID:4aAglpGi
>>796
空港駅のすぐそばまでは複線になってるだろ。
その先は、JRに撤退してもらわないと無理じゃないか？
0798名無し野電車区
垢版 |
2017/09/03(日) 14:34:06.50ID:xfRVvufS
>>796
本線の京成成田駅〜空港２ビル駅間は複線だよ
単線なのは２ビル駅〜成田空港駅間
スカイアクセス線は成田湯川駅〜成田空港駅間が単線
単線区間はもともと成田新幹線用の複線をJRと半分ずつ分けたから
そして本線の駒井野信号場と、スカイアクセスの土屋から先（空港側）の
線路を保有しているのは、京成電鉄ではなく成田空港高速鉄道
京成はJRと並んで成田空港高速鉄道の筆頭株主とはいえ、勝手に工事する
ことはできない
0799名無し野電車区
垢版 |
2017/09/03(日) 15:41:36.58ID:MF9vj0GL
>>769
> 「成田空港中央」に変えるとか
それいいかも
駐車場だってP3やP5なんかターミナルまでの距離は東成田と
ほとんど変わらないからな（その分料金が少し安い）
動く歩道を設置した連絡通路があれば、東成田の利用客数は
ずっと増えると思うし、東成田発着の列車を増便しても駅の
キャパシティは十分にあるから、スカイアクセスと合わせた
空港客の輸送量をもっと増やすことができる
まあ今からNAAと折衝して、最速でトンネル掘ってもオリン
ピックには間に合わないと思うけどｗ

>>788
なにか勘違いしてない？
0800名無し野電車区
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2017/09/03(日) 15:55:34.96ID:bRgEyvOg
東成田を中心に第1〜第3を結ぶモノレールを作れば
鉄道のキャパは上がるだろうけど
0801名無し野電車区
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2017/09/03(日) 16:56:50.88ID:I73ZU2SI
そんなもん作るくらいなら2ビル〜空港を複線化したほうがマシ
0802名無し野電車区
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2017/09/03(日) 17:37:48.89ID:JTbZ0ABu
2ビルと空港の間の複線化ってどっかで検討されてなかった？
0803名無し野電車区
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2017/09/03(日) 19:20:29.91ID:MF9vj0GL
検討しても、建設費が膨大になりすぎて採算の目処が立たないってことで
ボツになったんじゃなかったっけ
大まかに言って、鉄道地下線の建設単価は1kmあたり200億円以上
総工費は少なく見積もっても1000億円はかかる
JRと折半するにしたって、京成もJRもそこまで出資できないだろう
0806名無し野電車区
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2017/09/03(日) 22:32:53.32ID:/doNtqbg
小さい国の大使館は家でもあるから
低地でゴミゴミした所は嫌がられるんじゃないの
0807名無し野電車区
垢版 |
2017/09/03(日) 22:33:30.07ID:a7lA9as7
>>769
> 駅名も東成田から「成田空港中央」に変えるとかｗ
元成田空港とか、成田空港貨物ターミナルとかもよさげ
0808名無し野電車区
垢版 |
2017/09/03(日) 23:56:24.84ID:bsJh2QyD
>>７９４
快特って快速特急だよね?ならば特急が抜かれてもおかしくないのでは?
0810名無し野電車区
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2017/09/04(月) 07:44:05.02ID:GibbpIOw
東中山で人身事故。救護活動中
津田沼高砂間運休中
0812名無し野電車区
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2017/09/04(月) 08:02:25.64ID:zcSkBYR9
次の通特で
津田沼にて
運転見合わせってアナウンスしてるのに
誰も降りていかなくて最初焦った。

みんな船橋までいけるとみんな踏んでたのかな
0813名無し野電車区
垢版 |
2017/09/04(月) 08:08:39.99ID:oidlt2KW
高砂で人が乗った普通上野行きが来たけど、どこで返してきたんだろう

小岩の割には人が乗ってた
0816名無し野電車区
垢版 |
2017/09/04(月) 08:13:48.62ID:4l6fJ5Ya
3000には市川真間幕あるようだけど折り返し出来るの？
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