いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W81]ニタマ・よんたま
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南海電鉄より岡山電軌へ経営譲渡、両備グループの一員として和歌山電鐵の名で再出発を
成し遂げた新生貴志川線。
共に歩み続けたたま駅長が2015年6月に他界する悲しみもありましたが、国体開催を無事完遂し開業100周年、会社設立10周年と次なる道へ。
2270系と共に歩み続ける貴志川線の未来や過去、そして現在をﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。
★貴志駅へは貴志川線で。駐車場が無いので車で行かないでください。公共交通機関（バス）も乗り入れるため通行の妨げになります。
最悪レッカー移動ないし悪戯されて貴方の愛車がスクラップの鉄くずにされます。
★伊太祁曽駅、和歌山駅に駐車スペースあり。何れの駅でも一日乗車券が購入出来ます。
★相手を罵倒したり、煽り合ったり、口論をしたりするのは他の住人にとってもとっても迷惑｡
｢荒らし｣｢蛆虫｣｢消防｣｡そんな香具師らはとっとと(･∀･)ｶｴﾚ!
特に下ネタ･創価ネタを用いる奴はゴミです!いいえ、ゴミの方がまだ役に立ちますね!
無意味な一文字レス､意味不明な長文の書き込は禁止｡スレの無駄遣いはやめましょう｡
過去ログ・関連スレは>>2-10辺り。
次スレは特に流れが早くないなら>>980を超えた辺りで立ててください。
いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W80]ﾆﾀﾏ・SUNﾀﾏﾀﾏ
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482547358/ >>732
>>733
段々と磨り減ったりするかもしれないし、
テープで補修はもってのほかだと思うし。 >>729
アレも有用なリサイクルってできるんでしょうかね？ 1201は末期になっても綺麗だった気がするんだけど(単なる思い出美化かな)
2270ってその…浮いてきているような気がするんだよね
…塗装がだよ？ >>742
塗装が浮くの次の段階を示す言葉を使ってないから、ギリギリセーフ 社長「こんなこともアリ（中国のキャラクター名）かと。」 なんかイベントやってたんだな
中国のやつとかよく知らんけど この春は今日で終了したが、桂や上桂の駅に「おぐら」の看板つけた7300系や8300系が発着してたんだよな。 >>769
何かの上に被さっていると思ったら車か。 もし崩れたら
南海高野線みたく半年くらい運休しそう >>774
オーダーメイドであたまの形にあわせてつくるから大丈夫、ですよね先生 たま初代駅長がこんなところにも例えられている
幕末の大奥で自由恋愛できた唯一のサト姫 それは篤姫の愛猫でした
https://bushoojapan.com/jphistory/baku/2018/02/27/110046
大奥のセレブ猫、その華麗な生活
篤姫はもともと愛玩犬の狆が大好きでした。
【関連記事】斉彬も斉昭もペリーもメロメロにした「狆」
ところが夫の徳川家定は動物嫌い。
篤姫は、狆を手放て「ミチ姫」という猫を飼ったところ、これがすぐに死んでしまいまして。
ちょうどこのころ、中臈（ちゅうろう・大奥に仕える役職の一つで側室候補）の飼い猫が、猫を産みました。
そこで篤姫は、三毛猫の「サト姫」を迎えたのです。
(略)
未亡人として幕府倒壊を見つめた篤姫
サト姫は、なんと16才まで生きました。
16才といえば、人間では80才に相当します。
現在でも、16才まで生きたとなれば、なかなかのご長寿。
和歌山電鐵貴志川線貴志駅のたま駅長も、16才で亡くなっています。
たま駅長は、三毛猫でセレブ猫でした。平成のセレブ猫と同じだけ生きたのですから、サト姫は相当すごい猫です。 駅長の仕事を虐待だと批判した人もいたが、それだと16歳まで長生きはできませんし >>772
信じられないことに、ずれるからな
地面が >>789
ここで走っているのは2270系です(屁理屈) 1201が退役したとき60歳くらいだったよな
あと10年であれに迫る古豪感、貫禄が付くとは思えないのだが やっぱり表面がつるつるしているからね
戦前の古豪はリベットやウインドルシル・ヘッダーが無くなっても全体的に重厚感ある組み立て方式だった
無論近年の走るんですみたいにただ接合部を剥きだしにしていても安っぽさしか無いのだけれど
それでもやっぱ表面がつるつるしているとね(大事なことなので二回) >>809
昨日だけみたいね。
今後抜き打ちでやるんかな。 まあ阪和線とかみんな死んでる中平常通りだったらしいので… デブではない
フサフサなモフモフだから大きく見えるだけ 昨日、日前宮でポイント故障あったみたいね
昼間だったし、すぐに復旧したから大した遅れ出なかったらしいが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
