完全に妄想の領域のガバガバ理論だが

トタにE235系を投入し、E233系0番台590両を転用

H編成170両
→新潟ローカル用48両(4連×12本)
→高崎ローカル用36両(4連×9本)
→相模線用52両(4連×13本)
→余り34両は廃車

→→115系66両、205系500番台52両を廃車

T編成420両
→中央・総武線用60両(10連×6本)
→京葉線用10両(10連×1本)
→仙石線用68両（4連×17本）
→日光線用16両(4連×4本)
→JR羽田空港線及び相鉄直通用140両(10連×14本)
→余り126両は廃車

→→205系82両、209系500番台10両を廃車
E231系0番台60両は武蔵野に転用、209系500番台MAX40両を廃車
宇都宮ローカルはE531系3000番台に任せた


209系500番台だけで八高川越は統一できるから
武蔵野に転用される209系500番台は最大でも2編成だと思うがどうなんだろうか