亀山は直交だろうと並行だろうと線形は問題なく
奈良に行ける。また木津川断層帯と離れている
必要があるので、直交でも遠回りということはない。

京都の線形の問題は、滋賀を通過せずに京都駅
まで行こうとすれば線形にムリが出るってことで。
京都５００km/h通過を想定するなら滋賀県内に
突っ込むしかない。

むかし諏訪ルートが急カーブで５００km/h出せないと
しつこく言う人間がいたっけなあｗ