東海道・山陽新幹線188©2ch.net
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 180.33.162.135)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛ* 126.…)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.229.143、ﾜｯﾁｮｲ 182.23.230.107)
・社畜厨(ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228、ﾜｯﾁｮｲ 118.243.125.204、ﾜｯﾁｮｲ 125.54.224.58、ﾜｯﾁｮｲ 58.94.79.128、ﾜｯﾁｮｲ 114.145.99.200)
・高槻豚(ﾜｯﾁｮｲ 113.38.221.13)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線187
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501342132/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ID:45YfHW+GM
こいつはいろいろなスレに出没してる
いい加減アク禁にすべきだと思う >>115
早朝に酔っ払いか・・・
それでなくても小倉は必ず遅れるソニックの接続待ちで毎日遅延が発生しているからなあ。
上りのぞみの遅れに対して、岡山でマリンライナーは待ってくれないので、ほーんと迷惑している。 >>120
新幹線が遅れて
在来線の特急が待ってくれてる
待遇良くなったな
東北新幹線が東京駅に到着遅れても東海道新幹線は待ってくれないし
2分で乗り継ぎしたけれど
はぁはぁ逝ったなぁ
しかも東海道新幹線は新大阪駅行きの最終だったし >>119
東海道新幹線のスレッドなんだから
ＪＲ東日本を反面教師にして
ＪＲ東海の安全に対する意識を更に高める為に必要かと。
東海道新幹線には世界一の公共交通機関を維持してほしい。 葛西さんの指導をしっかり守ってれば事故なんて起きないから
まあ安心だね東海は 117,122,123,124あぼーん
>東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
>>120-121
新幹線と在来線の指令で根回ししてないから。本来であれば乗務員が乗り換え客の有無を確認して指令へ手配する。 >>118
EXの名のつくやつは変更というよりサービス自体が別。Suicaなどを使う会費無料で利用できるサービスでは？
EXがつくのは年末年始やGW、旧盆など日本利用期間制限があり、ICがつくやつはそれがない。
IC早特も早々に復活するでしょ。 何にせよ、たかが１０８０円でも年会費を払っているカード持ちの人間の方が得をする仕組み。 エクスプレスカードって現状ではJ-WESTの完全下位互換でしかないよな >>124
はいはい、こんな時間にも残業ご苦労様社畜さん
まあ、似非保守の葛西の著作本でも読んでろよ のぞみ号メインダイヤを止めろよクソ東海
無駄に速いだけのクソ列車め
東海道・山陽新幹線は高架橋崩壊して不通になれ じゃ三河安城廃止なw
つか刈谷は新幹線そのものが嫌いだろ？ 新幹線は阪神電車並に加速して欲しい
シートは阪急電車みたいに >>133
まさかカーテンはずして、引き上げ式の鎧戸にしろって言うの？ >>125
東北新幹線の車掌に
次に乗り継ぐ東海道新幹線の切符を見せて
何度も訴えた
でも結果は待ってくれなかった
東海道新幹線には間に合ったけれど本当に焦った
東海道新幹線の車掌に
｢何で待ってくれなかったんですか?｣
って訴えたんだけど
左耳から右耳に｢ツー｣と通り抜けるだけの状態だった
本来ならば30分以上の余裕を持った乗り継ぎだったのに
東京駅で2分の乗り継ぎは本当にキツい
東京駅の構造を知らなかったら間に合ってなかったかもねぇ >>135
ネタだと思うが
東北新幹線が遅れるのは珍しいことではないでしょ。
なので余裕のないプランを組んだあなたが悪い。
東海道新幹線から別の公共交通に乗り継ぐ客もいるのだから
東北新幹線を待つのは間違い。 ヒント
4分間隔で東京駅を発着する東海道新幹線が待つ訳がない。待つほど、東北新幹線からの乗り換え客はいない。 >>132
ヒント
刈谷好きのあなたは神奈川県OCNだったのか？
IPアドレス 114.145.87.24
ホスト名 p736024-ipngn8701hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 神奈川 ( 95 )
市区町村（CF値） 横浜市 ( 55 ) 終電でもない限りたった一人の客のために待つのは他の客に対しての迷惑行為。
東海道新幹線には自由席があり例え遅れたとしても乗ることは可能。
むしろ逆の場合は全席指定席があるからその理屈が通る可能性はあるが。 ヒント
4分間隔で東京駅を発車する東海道新幹線を1本遅らせたら、その後も当然遅れる。
たった1人のわがまま聞いて、数万人の迷惑がかかる。
そして遅らせた分、東海道新幹線の客も乗り換えが遅くなり迷惑がかかる。 129,131,137,138,140あぼーん
>>135
東京に着く前に乗り継ぎ要請したか確認した？東北新幹線の車掌が要請しなければ待たないのは当然。 IP:61.205.102.255
Decimal:1036871423
Hostname:61-205-102-255m5.grp5.mineo.jp
ASN:17511
ISP:K-Opticom Corporation
Organization:K-Opticom Corporation
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Dynamic IP
Continent:Asia
Country:Japan 西武新宿に所沢から「むさし」が遅れて着いても、新宿発の「はこね」が待たないのと同じ論理。 まあスマートEXができたら紙の割引が無くなるのは当然だわな >>147
みずほ601号以外は大したことないんじゃないかなー
自由席の座席はのぞみと大差ないし >>149
だが、紙の切符の商品がなくなって、スマートEXに移行して早得枠がEX会員とスマートEXと共通だと、無駄に競争率上がってEX会員からしたら迷惑なのだが。
年会費払ってるんだから枠を別にして欲しいが東海の事だからな。 大丈夫だ
東海はちゃんとそういうことは考えてる
信頼できる企業だ ヒント
２８日午後２時２５分ごろ、ＪＲ新宿駅（東京都新宿区）の１５、１６番ホーム下の
歩行者用自由通路の新設工事現場で、コンクリートのがれきを取り除く作業をしていた重機が横転した。
ＪＲ東日本や警視庁によると、この際、コンクリートの粉じんと重機から出た白煙が
ホーム上やコンコースなど駅構内に充満した。
けが人はいなかった。
ＪＲ東が横転の原因などを調べている。
この影響で山手線の内回りと外回り、中央・総武線（各駅停車）の三鷹方面行きが１５分間運転を見合わせた。
東西を自由に行き来できるようにする通路の工事は２０１２年９月から続いており、
約１１５億円かけて２０年ごろに完成する予定。
写真：ＪＲ新宿駅の工事現場で横転した重機
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170828003811_comm.jpg
写真：土ぼこりとみられるものが充満した新宿駅の小田急線改札付近
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170828004116_comm.jpg
以下ソース：朝日新聞 2017年8月28日19時20分
http://www.asahi.com/articles/ASK8X5RCXK8XUTIL048.html ヒント
JR西日本が会社発足30周年を記念し、2017年10月の土休日に利用できる「JR西日本30周年記念乗り放題きっぷ」を枚数限定で発売します。
子供は1000円
JR西日本は2017年8月28日（月）、会社発足30周年を記念し、9月1日（金）から「JR西日本30周年記念乗り放題きっぷ」を枚数限定で発売すると発表しました。
10月の土休日に、JR西日本全線などの新幹線、特急、普通列車が1日乗り放題になります。詳細は次のとおりです。
●価格
・大人1万円
・子供1000円（子供用のみの購入・利用不可）
●発売期間
・9月1日（金）から10月15日（日）まで
・利用日の1か月前から14日前まで発売
・1利用日あたり3000枚まで発売
●利用期間
・10月の土休日のうち1日
・予約時に利用日を指定
●発売箇所
・JR西日本のインターネット予約サイト「e5489」
・駅、旅行会社での発売なし
●利用できる列車と設備
・JR西日本全線の新幹線、特急、普通（新快速、快速含む）列車の普通車自由席
・智頭急行、IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道、えちごトキめき鉄道（市振〜糸魚川）の特急、普通列車の普通車自由席（乗車整理券やライナー料金が必要な列車を除く）
・JR西日本宮島フェリー
配信2017.08.28
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/78406 >>158
JR東は上場した時にも「東日本パス」ってのを出して、鉄ヲタ一般人巻き込んだお祭り騒ぎになったな。
またやって欲しいわ。 >>147,>>151
他も混むでしょ。大人1万円なら新大阪〜岡山間往復で正規料金より安い。 >>160
いやだって1日3000枚限定で、しかも発売期限が14日前までだから、
そんな切符買ってすぐに使うとか出来ないし 後は西から最大の良心
元日乗り放題が発売されるかどうかだけだな >>128
婚約指輪買うんで限度額引き上げて下さい！の電話1本で即時150万に引き上げてくれたのがセディナエクスプレスカード。
ビューカードはじゃあ変更願の用紙送りますんで。 >>164
たこ焼きの匂いはダメだから車内に持ち込ませないようにと指導するのに、車内販売では酒とスルメ系のつまみを売る謎。
酒とスルメ系のつまみも飲まない人間からしたら臭いんだよ。 今月の日経エレクトロニクスのp109に歴代東海道新幹線の消費電力量の表が載ってるんだが、0系の220km/h走行を100％とすると、
100系79％、300系73％、700系66％、N700A51％、N700S48％らしい
在来線だとVVVF化のタイミングとSiC化のタイミングで消費電力量が大きく減るのに新幹線だとむしろ0系→100系とか700系→N700Aとか足回りの技術的進歩が改良程度のタイミングで減ってて謎だわ
新幹線は在来線と比較して回生率の向上の寄与度が小さくて軽量化の寄与度が大きいのかなあ？ >>167
0系タップ制御→100系サイリスタ位相制御は直流電車で抵抗制御→チョッパ制御と同等では？ まあ分母が大きなから大幅な省エネとは数字上感じないが。
N700Aは確かに謎だな。編成重量が少し減ったくらいで変わるものなのか。 禅宗幌が食う気抵抗減らしたから
実際に走らせたら予想以上に省エネになったんじゃなかったっけ？ マルチコピペウザい
http://hissi.org/read.php/rail/20170829/SEhEV2dsZ0ww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170829/SEhEV2dsZ0w.html
IP:143.189.247.161
Decimal:2411591585
Hostname:p8fbdf7a1.aicint01.ap.so-net.ne.jp
ASN:2527
ISP:So-net Entertainment Corporation
Organization:So-net Entertainment Corporation
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Aichi
City:Nagoya
Latitude:35.1802 (35° 10′ 48.72″ N)
Longitude:136.9067 (136° 54′ 24.12″ E)
Postal Code:444-0905
http://hissi.org/read.php/rail/20170829/d1YweFV1K00w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170829/d1YweFV1K00.html
IP:180.51.229.197
Decimal:3023300037
Hostname:p1346197-ipngn201004tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp
ASN:4713
ISP:Open Computer Network
Organization:Open Computer Network
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Aichi
City:Seto
Latitude:35.2333 (35° 13′ 59.88″ N)
Longitude:137.1 (137° 5′ 60.00″ E)
Postal Code:480-1203 >>166
たこ焼きはソースとかマヨとかカツブシとかの、後から上乗せモノが汚れの原因に成りかねないからだろうな。 >>164
機内積み込みの焼かない、チン！タイプのたこ焼きと同列に書くなよ、って。
そういや、かつての７８７系ビュフェでたこ焼きあったっけ？ 社長以下役員を下戸の人間ばかりにすれば
車内飲酒禁止になるだろう。 臭いではなくて車内を汚さないでという願いの方が強いだろうな。
いい加減飲食禁止に近い状態になるかも、持ち込み禁止とか。
嫌煙ファシストの戯れ言など極めてどうでもいいが、座席での喫煙を
排した事で、こぼれた灰の掃除やモケットの焦げ痕から解放されたのは大きい。
結局は、車内整備の省力化、鉄道会社側の都合。 >>173-174
今でも東武のスペーシアのビュッフェでレンチンたこ焼き売ってる
あんま関係ないけどモーニングセットのサンドって単品だと410円もすんのね >>177
駅構内の禁煙化も清掃コストを削減する為だもんな
東北新幹線や北陸新幹線なんかはもっとえげつなくて全車禁煙だった
喫煙所探しに車内をうろついてしまったし
東日本の新幹線は乗る気が失せる
高速道路はPAやSAにちゃんと喫煙所を設けてる
しかもきれいなトイレが多い
一方で無水小便器入れたり一定時間毎に水洗にして
水道代をあからさまにケチる鉄道会社もある
どうでも良いことに思うけど積もり積もって鉄道使いたくなくなる 東海道新幹線には喫煙ルームがあるでしょ？
何をわけのわからんこと言ってるの？
嫌なら乗るなよ >>180
トイレ関係は水タンクの容量って問題があるからね。
高速のSAなんかは地上施設なんで立ち位置的に駅が近いかも。 親切な出札だと喫煙ルームから遠い席を出してくれるよ。
って言うか、高速のSA･PAは禁煙にしてくれ。
吸うのは自分のクルマの中でいいじゃん。
え？バス？家族が嫌煙？…知らね。 名古屋博多、のぞみ早得廃止かぁ。
カード持ってないライト層にはウケてたのに。
またシェア逆転されるぞ。 カード持ってないライト層はスマートEXに移行するだろ エクスプレスカードは不要だけど何かしらクレカ必要だろ。 auウォレットがある、auに乗り換えればとりあえずプリペイドクレカは手に入る。 そういう意味だったら、クレカの審査も通らんような奴が新幹線なんか乗らんだろw なけなしの現金を握り締めて、コンビニ決済のＬＣＣにでも乗ってろや。＞カード持てない貧民層 >>186
ライト層の使い方を間違ってる
ライト層ではなく底辺層 賢人に聞く。
新幹線の予約って、同日同列車に（e切符受け取り前提）
一人はＡ-Ｃ駅
もう一人はB-C駅（Ａ-Ｂ間定期有り)で予約して、
駅で切符引き換えってありなの？ >>185
航空はボロボロ。
中部ができて客数減ったからな。
福岡は大人気空港でこれ以上増やせないから増便もできないだろうし。 >>192
A-Bが新幹線定期か定期+自由席特急券ならOK
A-Bが在来線定期でA-Cのe特急券（自由席）を使うならNG >>183
その駅が汚いんだよな
新幹線のトイレは気をきかせてSA並みだけど在来線の駅は大抵汚い
在来線でも大阪環状線のトイレみたいにリニューアルして
イメージアップを図ろうとしてるのは嬉しいね >>194
センキュウ。
俺はそれができないと思って、自分用（新幹線磁気定期もち）のex-icと、
妻用のex-icをそれぞれ持っていた。（年会費２名分）
今後は、自分用のex-ic１枚で、２名分の予約をする事とします。 >>167
約20年前、大学のパワエレの講義で0系16両×3編成の力行とキャンパスのデマンド電力が大体同じくらいと聞いて驚いた記憶がある。 >>168
インバータ制御で効率改善になる。モータ制御マイコンで空間ベクトル演算の性能が向上とか。この辺りだとマイコンメーカは東芝？ >>185
それでも航空券のほうが買うのめんどくさい ニャゴ〜福岡の航空便は空港が会社によって別れてしまったんだよね。 >>180
道路公団の時代は酷かったけどな
今は民営化直後できれいだけどそのうちコスト削減に舵がきられるだろうな >>201
売店のないSA、PAのトイレはコスト削減していくかもしれないが、売店があるところは綺麗に維持していくだろ。
民営化した今、SA、PAの売り上げは貴重な収入源。
トイレが汚かったら女性は寄りたがらないから集客の為にトイレは綺麗にしておくのが商売の鉄則。 ヒント
男子トイレを利用する女性もいる。論破はよ。 またEX予約やりたいけど、あれやると意味なく新幹線乗りたくなるから困る。まあ計画的に使えよってことなんだけど。 のぞみでもオープニングアナウンスでアンビシャスが流れていました。 >>205
無限だったのか。3か月先までかと思ってた。 さくら555号乗車中。
ドクターイエローとすれ違いそうだ。 東京-新横浜の新幹線定期券買ったんだけど、経由に有楽町・大井町・大口って書いてあるから
横浜駅行くときは東神奈川からの料金払えばいいの？ ヤフーのトップに64Aの記事が載ったね。
いい加減、432AをN700Aのスジにすればいいのに。 >>216
しょうもない記事。読むのは時間の無駄。 >>215
このスレは東海・西日本のスレなんだよ
お前は何をわけのわからん質問してるんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
