東海道・山陽新幹線188©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ワッチョイ 180.33.162.135)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(オイコラミネオ 61.205…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)(ササクッテロ* 126.…)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ワッチョイ 182.23.229.143、ワッチョイ 182.23.230.107)
・社畜厨(ワッチョイ 121.1.180.228、ワッチョイ 118.243.125.204、ワッチョイ 125.54.224.58、ワッチョイ 58.94.79.128、ワッチョイ 114.145.99.200)
・高槻豚(ワッチョイ 113.38.221.13)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線187
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501342132/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>17
鉄道営業法第35条
鉄道係員ノ許諾ヲ受ケスシテ車内、停車場其ノ他鉄道地内ニ於テ旅客又ハ公衆ニ対シ寄附ヲ請ヒ、
物品ノ購買ヲ求メ、物品ヲ配付シ其ノ他演説勧誘等ノ所為ヲ為シタル者ハ科料ニ処ス グリーン車の座席が家に欲しいのですが売ってますか? ヒント
新幹線の車内で、通路をふさぐ形で自転車が置かれた画像がツイッターに投稿され、賛否の声が上がっています。
くわしくは動画で…
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000108274.html そもそも東京行きのホームにホームドアはいらなかった。 品川上りホームドアは降りてからだらだらと車体に沿って歩いて
さっさと列車を東京方に引き上げられなくするアホへの対策が必要だからだろ さらに東京駅行きの次の列車案内も各乗車口にいらない。
そもそも品川ー東京を新幹線に乗る人って1日に何人? >>28
改札やエスカレーターでもそうだけど、自分が新幹線を降りたらそこで止まる奴、線路側に歩く奴は何考えてるんだろうな
さっさと広いところまで行けと 最近、停車してから数秒待ってからドアを開けるけど、あれって降りる客を苛立たせて、ダッシュでホームに降ろすための心理作戦だと思ってる。 品川駅の上り新幹線、上野駅の上り新幹線。
出迎えの人向けに到着便案内は必要だが、車内設備や行先案内は要らない気がするね。
まぁ某大学生系YouTuberで、160円区間をファーストクラスで乗車する変わり者も居るが… Wikipediaの記述で
新神戸駅に設置しているホームドア
1978年に設置したとある
結構古いよね
新横浜駅や熱海駅は
これくらいの年にホームドアを設置したのかな
待避線を持たない駅
熱海駅と新神戸駅
熱海駅はのぞみが停車しないので
間近で新幹線の通過シーンを楽しめる
以前は新横浜駅と新神戸駅は
のぞみや一部のひかりが通過していった ヒント
運転士が眠気…JR宮原駅でオーバーラン60メートル 6千人に影響、管内で今年3回目
http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/08/24/03_.html
JR東日本高崎支社は23日、さいたま市北区の高崎線宮原駅で同日午前7時50分ごろ、前橋発熱海行き上り普通列車(15両編成)が
ホームから約60メートル行き過ぎて停車したと発表した。
20代の男性運転士が一時的に眠気を感じ、ブレーキ時機を逸したのが原因という。列車は現場に約6分停車後、運転を再開。
宮原駅で降車予定だった約20人は次の大宮駅で降り、下り列車に乗り換えて宮原駅に向かったという。
上下計3本に遅れ、約6千人に影響が出た。
同支社管内のオーバーランは今年3回目。 ヒント
JR片町線で信号故障 一夜明け運転再開 京都
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170824-00010002-asahibcv-l27
JR片町線の京田辺駅で、きのう信号トラブルがあり、一部区
間が不通となっていましたが、一夜明けて先ほど運転が再開
しました。
きのう午後1時45分ごろ、JR京田辺駅の信号機が赤のまま変
わらなくなり、きのういっぱい、片町線の木津〜松井山手駅
の間で運転を見合わせました。落雷の影響とみられます。一
夜明けて、けさ、不通区間を同志社前〜松井山手駅に狭めま
したが、復旧作業に伴って今度は踏切が上がらなくなりまし
た。職員が対応に追われ、先ほど午前11時14分、片町線は全
線で運転が再開しました。 ヒント
楽天トラベルのサイトに掲載された地図。日本海と東海が併記されている
http://www.sankei.com/images/news/170823/lif1708230037-p1.jpg
旅行予約サイト「楽天トラベル」で使われている地図で、日本海の表記が「日本海(東海)」と併記されていることが分かった。
同社によると、米ネット検索大手「グーグル」が提供する地図を利用しているといい、「意図して使っているわけではない」と説明。韓国側が主張する呼称「東海」の併記について、外務省は「日本政府の方針に反している」とグーグル側に削除を求めている。
問題をめぐっては、ネット上で話題になり、20日には自民党の山田宏参院議員がツイッターで、グーグルマップの不使用要請とあわせ、「(グーグルに対し)外務省に再度抗議させる」と言及するなど波紋が広がっている。
外務省はこれまでも東海表記の削除を複数回求めてきたが、グーグル側は応じておらず、同省は「『日本海』は国連機関で唯一使われている呼称。『東海』の併記は中立性を欠き、間違っている」と話している。
一方、楽天トラベルは指摘を受け、「今後、対応を検討する」としている。
配信2017.8.23 13:39更新
産経ニュース
http://www.sankei.com/life/news/170823/lif1708230037-n1.html 明日20年ぶりに新幹線に乗るのですが気を付ける事はありますか? >>47
車掌の検札のときに正座してないと追加料金取られます。 >>46
>※乗車券・特急券の効力が一体となった東海道・山陽新幹線専用商品
この前提を変えない限りない。 >>47
新幹線なのに加減速が通勤電車みたいです。 >>47
喫煙車はごくわずかで喫煙コーナーが付いた車両が大半 >>47
品川にも駅が出来た、のぞみは新横浜にも全部停まる
関東側の降りる駅は選択肢が増えた
山陽から上りの500系に乗っても東京まで行かない
「品川貝づくし」が新幹線の名物駅弁 >>47
窓際シートに電源が完備されてます。スマホ充電するならシガレット充電器をお忘れ無く。 オーバーランは悪いことだが、ニュースにする話か?信号の横断歩道に止まってるクルマみたいなものだろ。 >>47
乗るときにお願いしますと降りるときのありがとうございましたは忘れずに >>47
ひかりは少数列車でのぞみの方が本数多いくなってる。 >>47
おしっこしたらちん先に付いた小便をちゃんとブラブラして落とすように >>47
洗面所には痰壺付いてないから気を付けてね >>47
LED表示器に沿線の風俗店情報が流れるとか流れないとか >>47
時速500kmになって山梨県とか長野県とか経由するようになったよ >>47
特急券も乗車券も車掌の労働環境改善のため基本的に電子化されています
従来の紙媒体の切符だとあからさまに嫌な顔されます >>47
改札からは全ての支払いがSuicaとかの交通系電子マネーのみになるから乗車券代+αで予め多めにチャージするのを忘れずに
あと振り子式になっててカーブの前後で車体全体が自動で傾くから気をつけて
特に東海道区間はカーブが多くて急だから酔い止めとエチケット袋と消臭スプレーを忘れずに >>47
とりあえず、車内販売はのぞみしかないから
弁当なんかを事前に駅の売店なんかで調達しときな >>70
懐かしい…
車掌「お近くの電話室までお越しください」
コレクトコールで電話するとき
硬貨が戻ってくるシステムが不思議だった >>47
お手持ちのスマホを充電することができますので充電ケーブルをお持ちください >>47
シートベルトの着用が義務付けられました
緊急時には天井から酸素マスクが出てきます
アテンダントの説明をしっかり聞くように 20年ぶりに新幹線乗るとかある意味タイムトラベルしたような気分だろうな
0系とか普通に走ってた時代だし >>47
うなぎ弁当や冷凍ミカン、50円のお茶は車内販売では取り扱っておりません ヒント
jr西日本のおかげだな。
東海道・山陽新幹線が9月30日から、ネットで座席を予約し、Suica(スイカ)やTOICA(トイカ)、ICOCA(イコカ)などの交通系ICカードだけで乗車できるようになる。
料金は200〜210円安く、予約は直前まで何度も変更できる。JR東海・西日本が25日、発表した。
特集:テツの広場
新サービスは「スマートEX」。利用者は専用サイトで自分のICカードとクレジットカードを登録。席を予約し、改札でICカードをかざせば乗車できる。代金はクレジットカードに請求される。
在来線の乗り継ぎ料金は、ICカードにチャージした電子マネーで精算される。
利用は無料。「エクスプレス予約」の利用者もネットで予約し、専用カードだけでさらに割安に乗車できるが、年間最大1080円の会費が必要だ。
対象のICカードは10種類。Kitaca(キタカ)、PASMO(パスモ)、Suica、manaca(マナカ)、TOICA、PiTaPa(ピタパ)、
ICOCA、はやかけん、nimoca(ニモカ)、SUGOCA(スゴカ)。 会員涙目だな
どの新幹線もこの方式採用すればいいのに >>71
ひかりの車内販売って廃止されたのか?
先月乗った時はあったんだが。 >>82
IC早特が一部改悪されるよね。
東海道ひかり普通席の早特廃止だし >>88
すまん、廃止されたのはこだまだけだった希ガス >>47
今日君は727と西川ローズテクニーが気になって眠れなくなる ひかりの車内販売で思い出したけど
東京発の最終2本にはアイス積んでいないとかで
ホームの売店で買わないといけない
売ってるのは18番ホームのドア付きの売店だっけ >>47
岐阜羽島が大都会になってるから大いに驚くように。 >>93
政令指定都市にもなっていないのに大都会は言い過ぎ _人人人人人人人人人人人人人人人_
> <
´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
__、、=--、、 __
/ ・ ゙! /・ `ヽ
| ・ __,ノ (_ ・ |
ヽ、 (三,、, _) /
/ー-=-i'’ (____,,,.ノ
|__,,/ |__ゝ
〉 ) ( ) >>47
車内でカレーライスを食べたら顰蹙ものだから気を付けるように 47の質問の答え。
嘘情報とマジ情報が混じっていて参考にならんだろ。 >>102
ここ最近のトピックとしては一番面白かった 今回は悪乗りがすぎた印象あるね、まあめったに乗らない人だと乗るだけで大きなイベントになるが。 今月のカッペ民族大移動の時には通路、デッキまでカッペ共がわんさか溢れてただろうが、こんな時にワゴンサービス姉ちゃんはどうやって移動するんだ? 新幹線に20年ぶりに乗ったものだが個室が無くて涙した スマートEX導入に便乗して、こだま☆楽旅IC早とくしれっと廃止じゃねーか。 >>109
ドクターイエローも見え、握手会も良かった >>107
個室って2階建ての1階にあって
車窓からの眺めは最悪
個室の料金って解りづらかった
距離毎にグリーン料金があって
更にグリーン個室の料金を払わなければならないと思ってた のぞみ2号
小倉で酔っぱらいが安全柵に寄りかかり2分遅れで出発
次駅案内で見送り時の注意事項も合わせてご案内…
他所でタヒねアル中ι(`ロ´)ノ しまかぜの個室みたいに運賃と特急料金としまかぜ料金としまかぜ個室料金を払わないといけないのは嫌だなw ヒント
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170827/k10011114151000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
26日、JR福島駅の新幹線の改札口付近の通路に、重さおよそ25キロの鉄製のパイプが天井を突き破って落下しました。けが人はいませんでしたが、
JR東日本は設備の劣化が原因と見て、ほかの駅舎にも危険な場所がないか点検することにしています。
JR東日本福島支店によりますと、26日午後2時前、福島駅にある新幹線の改札口付近の通路で大きな音がしたため駅員が確認したところ、鉄製のパイプが落下しているのが見つかりました。
けがをした人はおらず、新幹線などの運行に影響はありませんでした。
落下したパイプは直径10センチ、長さ2メートルほどで、重さはおよそ25キロあり、天井と屋根の間に設置された排水管の一部だということです。
このパイプは設置から35年が経過し、一部で腐食が進んでいたということで、JRは設備の劣化が落下の原因と見て調べています。
また、福島支店によりますと、駅構内の設備の点検は2年に1回行っていて、現場の天井を今月22日に目視で確認した際、異常はなかったということです。
26日、改めて駅構内を点検した結果、ほかに問題のある箇所は見つかりませんでしたが、今後ほかの駅舎についても危険な場所がないか点検することにしています。
JR東日本福島支店は「このようなことが起きないよう再発防止に努めたい」としています。
8月27日 0時01分 >>108
EXこだまグリーン早特に名前変更
廃止は早特Bの普通車だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています