◆整備新幹線法ですすんでいる新幹線

九州新幹線/武雄温泉-長崎間
2022年度
概算工事費、約5,000億円。

北陸新幹線/敦賀延伸
2022年度末
概算工事費、約9,000億円。

北海道新幹線/札幌延伸
2030年度末
概算工事費、約1兆2,400億円。

◆民間主導ですすんでいる新幹線
リニア新幹線/東京-名古屋間
2027年度末
概算工事費、約5兆5,200億円。

◆計画進行中の新幹線
リニア新幹線/名古屋-大阪間
概算工事費、約3兆5,000億円。
2049年度末を目指す。政府出資は3兆円。

北陸新幹線/新大阪延伸
着工は北海道新幹線開業後想定工期は15年。
概算工事費、2兆1,000億円。

◆これから話し合われる新幹線
九州新幹線/新鳥栖-武雄温泉間

北海道・北陸で既に無理を通して財源確保して着工している。
リニア新幹線は政府が成長戦略として強く推進している。
難易度が高い工事区間があるので財源は膨らむ可能性があり、
新規の大規模工事にはリニア新幹線開通の目途が立ってからの議論になる。