>>533
参考値だがフリゲ導入の場合だと新大阪乗り入れでb/cが1.09、
山陽乗り入れ無しの博多発着が1.02になってる

>>535
利用低迷状態の赤字空港がマシになるかも?とかそういんじゃね?
佐賀県はあそこにいろいろと金出してるはず