近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 69 [無断転載禁止]©2ch.net
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近畿日本鉄道京都線・橿原線・天理線・田原本線の各線と、
京都線竹田で相互乗り入れする京都市交通局烏丸線について語るスレです
□近鉄京都線
京都〜大和西大寺 34.6km
□近鉄橿原線
大和西大寺〜橿原神宮前 23.8km
□近鉄天理線
平端〜天理 4.5km
□近鉄田原本線
新王寺〜西田原本 10.1km
□京都市交通局烏丸線
国際会館〜竹田 13.7km
■前スレ
近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 68
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487682281/
■関連スレ
近鉄特急Part111
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501992830/
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線88
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497946642/
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線20
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498641028/ >>570
仮に吉野口で直通したとしてあの貧弱な和歌山線に直通してもメリットがなさそう。
京都・大阪-吉野乗り換え不要の列車は設定できるだろうけど。 自動券売機でつり銭間違い
8月8日(火) 19時11分TVNニュース
きょう午前１０時２５分ごろ、近鉄学園前駅の自動券売機でつり銭の支払いの間違いがあったことがわかりました。駅員がつり銭の準備をする際、１００円のカセットと１０円のカセットを取り違えていたということで、利用者からの指摘があり間違いがわかりました。
なお、ほかに１件９０円少なく釣銭を渡しており、利用者が気づいていないとみられるということです。
http://www.naratv.co.jp/news/20170808/20170808-01.html
やってくれるぢゃん！ >>581
現状は例外として、平常時なら南海しか使えない。 生駒線も減便されることだし、田原本線の3セク化は実現できるの？
バス化で事足りる交通量しかないからBRTで十分だけどさ。 >>580
吉野口と御所の両方で、近鉄とJR繋げたらええやんか。
阿倍野から、尺土御所吉野口経由吉野行きと、京都から橿原神宮前、飛鳥経由吉野口行きという事で。 ,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
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ゝ､ _ノ
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（＿ノ 思えば田原本線も25年間変化がない。
8400系の後はVVVFかシリーズ21で2連に減車かな？ ▲
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貧乏家庭の貧乏育ちじゃホラは吹けてもバリサクは吹けんわな ；┌─┐；
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貧乏家庭の貧乏育ちじゃホラは吹けてもバリサクは吹けんわな >>596
それよりも王寺-新王寺を繋いで生駒-田原本を直通すべき。
西大寺を経由しないバイパス線として機能させる。
生駒で解結して西大寺経由と王寺経由に分かれ
田原本で再び合流という列車を設定してもよいだろう。 >>596
生駒線や御所線(線内ワンマン)なんかこの先20年くらい変わらなさそう。 なら安全安心情報/まっぷ
11/02 13:40頃配信
不審者情報【列車内】
●日時:11月1日(水)午後5時6分頃
●場所:近鉄橿原神宮前駅から近鉄大和八木駅の間を走行中の列車内
●状況:女子高校生が下校途中、隣に座ってきた不審者に身体を触られました。
●不審者の特徴:年齢40-50歳位の男、身長165センチ位、中肉、黒色短髪(天然パーマ風)、丸顔、青色ジャンパー、黒色ズボン着用
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&;i=4438 http://www.police.pref.nara.jp/0000000572.html
110番は事件や事故など緊急時のダイヤルです。
＃9110は悩みごとや相談ごとなど何でも話せる相談ダイヤルです。
110番は、事件・事故等の緊急通報電話です。
事件・事故の被害にあったり、目撃したときなど警察の緊急な対応が必要な場合は、ためらわず110番通報してください。
110番通報の中には、「いたずら、無回答、番号まちがい」が約3割含まれており、真に助けを求められる方からの110番通報の妨害となっています。
また、この他にも、運転免許証の更新手続き・電話番号案内などといった各種照会や緊急性のない要望・相談などの通報も含まれています。
お問い合わせ
奈良県警察本部生活安全部通信指令課（3階）企画管理
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電話案内は104番だが料金が非常識なくらい高いから署の電話番号を聞くには110番 ／￣￣￣￣＼
. / 安全第一＼_
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(6ﾉ------◯⌒つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿||||||||| ｜ ＜ うるせー馬鹿！
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. （ ξ. ） ミ 彡 ( /ξ.. ) ／ ／_|
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| |＿)*(＿／. | .| ﾒﾁﾒﾁ
（ ⌒） ‖ （ ⌒） ﾒﾁ
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.／ ﾍー ＼ | |l / ＼ ＿＿つ おらおら！悔しかったら
..｜⌒ ⌒ ／ﾍ./|| , ＼.|||/ ､ ＼ ☆ ワシを超えてみろ！
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＼ ﾍ＿／ ＼ ／ ｀// `U ' // | //`U' // l
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／ ☆ ＿＿＿_人＿＿＿ノ
／ ／ 快速急行復活運動
京都・東寺・竹田・丹波橋・新祝園・高の原・西大寺・新大宮・奈良で 相直プレミアムが需要も費用対効果も高そうだけど
批判も多そう 快速急行の停車駅は
京都・竹田・丹波橋・高の原・西大寺・新大宮・奈良にすれば需要ある
京阪の洛楽のように土休日の朝夕数本設定するのはありかと
竹田で国際会館発着と接続、高の原で始発急行国際会館行き接続
当時間帯京橿特急の高の原停車を西ノ京に変更 新祝園は遠近分離だよ。
大久保や新田辺は急行があるし。 新祝園に何本か席に余裕ある特急停めたらいいだけやん 快速急行の停車駅は
竹田(地下鉄乗り換え)・丹波橋（京阪乗り換え）・大久保（主要駅）・新田辺(主要駅)
・高の原(主要駅)・大和西大寺（言うまでもない）・新大宮（準急などの短縮の代替）
でしょう。 >>622
遠近分離するほどの需要もスピードアップする必然性がない。
大久保はともかく需要が段落ちする新田辺を通過する時点でガラガラが決定する。
>>621
元々京阪の洛楽的な需要は特急が担ってるんだら
わざに種別増やす必然性がないだろ。それなら特急を竹田に停めるだけでいい。
土日需要客なら特急料金くらい払う。 京都から橿原神宮前までノンストップの特急が登場したら嫌だな。 奈良線優先の西大寺手前信号待ちで停止
西大寺通過は超ノロノロ運転 ノンストップ自体が流行らないんだよ。
名阪ノンストップだって無くなってるし
甲特急も徐々に止まる駅が増えてる。
しまかぜが停車する西大寺（運転停車）か大和八木を通過してはじめて
ノンストップが成立するくらいか 昔、近鉄南大阪線(阿部野橋ー橿原神宮前)・湯の山線(四日市〜湯の山温泉)と
南海線(難波ー関西空港)でもノンストップ特急があったが今や
小田急の特急(新宿ー小田原)と京成のスカイライナーだけか
特別車両以外だとあおなみ線の快速だけ・・・ ノンストップというだけなら和田岬線とかいくらでもある 八幡のケーブルとかも
ノンストップてゆう扱いでええんけ？ ほぼ名阪ノンストップ特急はJRがやってるだろ
まあ京都に止まるのでノンストップではないが >>633
鳴門線ノンストップ普通列車の存在を無視すんなよ
http://ekikara.jp/newdata/detail/3701071/53222.htm
>>636
重要な駅を飛ばしてこそノンストップ
京都に止めてる時点で「ほぼ」すらないだろ。 通過する駅が多く存在してこそのノンストップ運転な感じがするな。
バスやケーブルとかロープウェイ等は直行って表現が多い気がする。 もし北海道から鹿児島まで直通するノンストップ列車を走らせたら何時間で走破するだろう？
新幹線は東京で分断されてるから、在来線を経由するとして。 >>641
非電化区間、デッドセクションも考えれば
DC,DLまたは蓄電池車使用という条件でよいか？ >>646
バスとか普通に直行便とか表現あるだろ。
お前の発想が貧困なだけ >>632
>>637
>>647
いちいちケチつけてるお前も
大概かまってちゃんのレスKOJIKI野郎やんけ >>648
>>635
>>638
自己紹介してどうすんねん >>640
台湾の猫空のロープウェイは途中に駅が４つありますぜ、旦那！ 丹波橋か西大寺の真上にホテルつけたら
観光客使わんかな >>653
西大寺じゃなくても、近鉄主要駅の直上にホテルを作ってくれたら泊まりに行くよ。
窓から大好きな近鉄車両を眺めながら飲む酒は最高だろうな。
橿原神宮前などは駅の直上にホテルがあったら違和感凄いだろうな… >>654
西大寺のホテルなら泊まりたいわ（´・ω・｀） >>656
新幹線ホームがすぐそばで、ホームの人と目が合ったわ（´・ω・｀） >>654
橿原ロイヤルホテルからホームがよく見えるんじゃね？（´・ω・｀） >>654
橿原線側なら上のレストランからよく見えるよ しかし駅近は防音をしっかりしてもらわないと
夜は０時過ぎまで朝は５時頃から
ポイントや踏切の音とかやかましそうだ >>663
奈良の奴なら結婚式やった奴も多いのと違う ★奈良県警が無関係の学生宅を捜索 逮捕少女の「この人…」申告信じ
・偽造通貨行使容疑で現行犯逮捕された中学２年の女子生徒（１４）のうその申告に基づいて、
奈良県警橿原署が無関係の男子大学生（１９）の自宅を家宅捜索していたことが１２日、
捜査関係者への取材で分かった。男子学生に対する逮捕状も発行されたが、執行は
されなかった。男子学生の保護者から抗議を受け、同署は謝罪した。
少女は同県橿原市のショッピングセンターで偽千円札１０枚で商品券を買おうとして
現行犯逮捕されたが、その際、偶然近くにいた男子学生を指さした上、警察官に対し
「この人にやらされた」という趣旨の発言をした。同署は学生に任意同行を求め、
自宅を捜索したが証拠は得られなかったという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091112/crm0911121418031-n1.htm ホテル近鉄西大寺はアリだと思う
結局ホテル足りてないからなあ奈良は あれなら京都観光の拠点として近鉄特急券とのセットプランとかそんなのも売っていいと思う ホテルって高い建物建てられないと採算取れないからな
高さ制限の中で何とかしようとすると室料高くしないといけないし、
それなら高価なマンション売り切りで利益確定した方がいいとなる けどJr奈良駅再開発ではかなりの高層ビル建てたし
アレくらいならたぶん西大寺も可能では >>671
JR再開発では、そのための都市計画決定をきちんと経ているから、あの高さが可能になっている。
西大寺は、奈良ファミリーを越える高さが認められるようにはなってないはず。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
