北陸新幹線総合スレッドPart132 [無断転載禁止]©2ch.net
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北陸新幹線 東京〜金沢（開業済）・金沢〜敦賀（工事中）のスレッドです。
・未着工区間（敦賀〜小浜〜京都〜松井山手〜新大阪）もスレチではありませんが、
舞鶴ルート（山陰新幹線含む）と米原ルート（北陸・中京新幹線含む）はスレチですので
このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・次スレは970レスを目安で、また970レスを超えたら次スレが建つまで書き込みを控える事
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
・「ジョウエツを許さない」や「長岡厨」「ヒント厨」「馬鹿詐欺」などの荒らしが湧いてもスルーで
前スレ
北陸新幹線総合スレッドPart131
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501378794/ 3連休最終日18日の上り金沢、東京間AM9時台からPM6時台まで
満席かほぼ満席状態、臨時を含めかがやき、はくたかで時間あたり2本あってこの状態。
その他に長野からのあさまも同じ状態北陸新幹線、凄すぎる。 >>198
GWに、石川県小松市から在来線（北陸線〜あい鉄〜城端線）使って城端曳山祭に行ったとき、
中継地点の高岡駅のあまりの立派さにびっくらこいた。
時間帯なのか知らんけど、人はまばらだったが。 >>194
敦賀延伸時に速達を始発でなく1本遅らすと間隔的にはちょうど良くなるんだがなあ
現502が敦賀6:02発で金沢まで各停、現536が敦賀6:25発で福井のみ停車 >>201
満席近いのは夕方までか。まだ東海道山陽や東北には及ばないな。 >>201
台風大丈夫？
新幹線はともかく在来線は止まるの覚悟した方が >>197
富山まではあいの風が便利だから持ってかれた感がある
ただ、金沢まではあいの風でもそこそこ距離があるから、新幹線が優位な気がする >>204
金沢発18時台って東京着は21時すぎとなるんだから、及ばないってことはないんじゃない？ >>208
東海道山陽や東北は、結果的に最終までほぼ満席になると思うが。
北陸は上越より多少混んでるかって感じになる。 >>204
日本3大都市や政令指定都市都市はないが長野、富山、金沢だけの中核都市だけで
これだけ集客出来る新幹線はない。 【食欲の秋】生で良し､煮て良し､焼いて良し 北海道のブリ最高! アホみたいに獲れてるらしい©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1505366732/
寒ブリは北上しすぎたからダメか・・・ 既にあったような、いつから寒ブリと称して良いのか分からないという事態が今後も頻発するだろうな。 >>209
東北は盛岡を過ぎるとスカスカ
だから特定特急券を発券する >>214
東京からみて盛岡以遠と金沢以遠がほぼ同じ
対比対象として適切ではなさそうな ヒント
北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並み
しかも東海道新幹線と同じ東京〜新大阪区間。北陸新幹線が新大阪まで開通すると、東海道新幹線を超えるドル箱路線になる。
北陸新幹線ルートの都道府県
東京、埼玉、群馬、長野、新潟、富山、石川、福井、滋賀、京都、大阪 ヒント
ミサイル発射 各新幹線運転見合せ
9月15日 7時19分
ＪＲ東日本によりますと、政府からのミサイル発射の情報を受けて、安全確認のため
東北・上越・北陸・山形・秋田の各新幹線はいずれも全線でさきほど午前７時２分から
運転を見合わせているということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170915/k10011139921000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001 >>215
金沢じゃなく福井だろ
盛岡は５３０キロだから福井とほぼ同じ
（北陸新幹線での東京福井間は約５２０キロの予定） 高尾発松本経由で、長野に行く特急と糸魚川に行く特急が欲しい。 宇都宮＝高崎
郡山＝長野
上越妙高＝白石蔵王
仙台＝富山
一関＝金沢
盛岡＝福井
いわて沼宮内＝南越
八戸＝敦賀
七戸十和田＝小浜
新青森＝京都、新大阪 糸魚川まで遠征して何がしたいのか？
仮に新宿-糸魚川をディーゼル特急で走破すれば所要時間は確実に四時間超え、
北陸新幹線なら中央快速線利用で東京からはくたか乗り継ぎでも新宿-糸魚川は二時間半はかかる。
こうして見ると、糸魚川は果たして行きやすいのか行きにくいのかよくわからん土地である。 宇都宮＝高崎
郡山＝長野
福島＝上越妙高
白石蔵王＝富山
仙台＝金沢
盛岡＝福井
いわて沼宮内＝南越
八戸＝敦賀
七戸十和田＝小浜
新青森＝京都、新大阪 >>187
全ての失敗の原因は、高岡駅に新幹線を併設できなかったこと。
誰が、死んだ顔か駅で妥協したのか？
そいつに責任を取らせたい！ >>226
勘違いすんな
高岡市内に新幹線の駅ができたこと自体が失敗なんだよ 新高岡終わったな
かがやき停車を目指して駅利用促進に協力していた市民もこれで富山に流れるだろ そもそも市営駐車場が収容台数1000台にも満たない規模しか用意してないのに
本気で1日2500人も乗客を見込んでいたとは思えない 開業から3年になるのを機にダイヤの見直しをするにあたって
JRから内々に18年3月改正で「毎日運行の臨時かがやきの新高岡停車取りやめ」を
通告されたんだろうか
年4回の臨時列車プレスの中で
○臨時列車のうち、「かがやき５３６号」と「かがやき５３９号」は毎日運転し新高岡に停車します。
と書かれてきたけど
12月の18年3月改正プレスの中で取りやめることに触れる必要はないよな 高岡駅構内を見回せば、北陸線ホームと城端線ホームの間の
空間に2面2線の高架駅を設けるのは可能だったかもしれない。
まぁそれをやるとしたら北陸線部分も同時に高架化をやる事になっただろうし、
自由通路は地平に置けただろうな。
氷見、城端線は地上に残して北陸線を渡る事なく相互直通化を果たせた可能性もあるし、
その際はあい鉄の北陸線との連絡線どうするよという問題も浮上してくるし、
一見、良さげな事もあるが、頭の痛い問題点もかなり出てくるから面倒くさかったのは確かだわな。 >>192
新聞社の予想だと新高岡は全部停車だけどね >>235
新高岡を全停にすれば新高岡よりも乗車人員の多い上越妙高が黙っていない 開業バブル落ち着きだいたい路線としての傾向が出て来て、利用者数も金沢>富山>上越妙高>新高岡という事で固まり、後は黒部宇奈月温泉、糸魚川、飯山が今一つか
新高岡は三セクで富山や金沢に出られる反面で、上越妙高は関東へも関西へも新幹線一択だから多くなるだろうな
ほくほく線で関東方面なんて微々たるもんだろうし 高岡駅と新高岡駅間のバスを100円均一にしない加越能バスはクソ
距離制にしてんじゃねーよ ＿ ＿
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金沢〜長野間でのはくたかの本数増やすとか >>231
新高岡で停車できないなら
金沢以西で停車するのは福井と終点の敦賀しかないやん １８日は小松の航空祭だったな。
毎年全国から１３万人くらいキモい軍オタやってくる。 >>248
17日の交通状況によっては中止もあり得る状況なのだが、
まぁ18日の当日は回復傾向だから決してやれないわけではないのだが。
果たして、どうなるかはお天道様の気分次第かなぁ…
前日入りで現地泊、18日は観覧エリアの開場と同時に雪崩れ込みたい筋金入りのマニアは
果たして17日に石川県内に無事に辿り着けるのかどうかすら危ういのがどうも気になる。
おそらく17日は北陸三県の在来線は麻痺してると思われるし、
北陸新幹線だけがダイヤ乱れまくりながらも辛うじて動いてる状態ではないかな。
だが18日の朝になっても金沢で放逐された者たちは小松までの手段が壊滅してる可能性が高い。
北陸線の普通電車はもちろん空港リムジンバスは北陸道の通行止で運休、
仮に強行して下道走れば航空祭はとっくに終わってる時間に現地到着や、
普段はタクシープールに溢れかえっているはずのタクシーは全て出払ってるなど、
冬場の爆弾低気圧での大混乱を超える惨事になる可能性があるのが今回の18号なんだよなぁ…
長文すまない 一昨年から小松基地には全国の基地から選抜で選ばれたパイロットが集まる
アグレッサー部隊が移転してきたから最近さらに観客増えた。
昔は航空祭２日あったからまだ分散されてたけど１日になってからは密集しすぎで気持ち悪い。 部隊移転も新幹線効果かもね。
小松基地は自衛隊の基地ではＦ１５が一番多い基地になった。
石川県には陸上自衛隊金沢駐屯地に１５０人、小松基地には１８００人が在籍してて国内で最大級の防衛拠点。 >>246
このスレは遠近分離が分かってないのが多いな >>255
遠近分離ははくたかの仕事
長野まで早くてあとは鈍足
かがやきはとりあえず速いこと
福井なら半数通過でもよい
敦賀からも大阪からも近すぎる 長野〜富山間はノンストップで敦賀まで各駅停車とかもありうるかな 関西方面に延伸すれば、関西から新潟方面への需要も見込める訳だから、
しらゆきが接続する上越妙高へのかがやき停車は現実味を帯びてくるのでは >>259
かがやき、しらゆき、燕三条通過のときの新設があるといいけど
今ならサンダーバード乗継eきっぷ、はくたか、しらゆき乗継割引、ときの組合せがいちばん安いのか
JR東日本はなぜか長岡乗換を奨励してないが >>259
その考え方で行けば高崎からの関西需要も見込めるから
かがやきの高崎停車もあり得るな。
ただそうなると逆方向の高崎通勤客が一気に乗り込んで来るから難しい問題だな。 ヒント
北陸にはやぶさが！
海岸のがけに生息し、猛スピードで獲物を捕らえるハヤブサ。絶滅危惧種の猛禽（もうきん）類が、高層ホテルや団地、オフィス街を新たなすみかにしている。関西や北陸ではこの１０年で少なくとも、１００羽以上がビルで孵化（ふか）した。街育ちは絶滅の危機を救えるのか？
大阪湾に近い大阪府泉大津市の２０階建てホテル。高層階で４月に生まれたハヤブサの幼鳥がその翌月、ベランダからうまく飛び立てず、駐車場に落ちた。
保護のための観察を続ける市民グループ「泉大津ハヤブサ・サポート倶楽部（クラブ）」のメンバーが毛布で抱え、ベランダへ。
メンバーの阪上幸男さん（６９）は「近くに高速道路があり、車の往来も激しい。巣立つまで見守ります」。ホテルでは２００４年からこれまで、計３７羽が孵化している。
和歌山市の和歌山城前にあるオフィス街では、１４階建てビルの屋上にある植栽用プランターから、９年間で２６羽がかえった。
北陸も多い。石川県庁の庁舎で１７羽、新潟県庁舎で６羽が孵化。福井県自然保護センターの松村俊幸所長によると、金沢駅周辺の高層ビルでも０２年から３０羽以上が巣立った。
金沢生まれのハヤブサが直線で約２５０キロ離れた新潟県庁で巣を作ったことが、脚につけたリングで確認された。
http://www.asahi.com/articles/ASK917DPBK91PTIL02T.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170902000740_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170902000749_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170902000743_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170902000745_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170902000744_comm.jpg >>264
ヒント
そんな短距離の新幹線はいらない >>261
かがやきは全車指定だし上りは1週前まで高崎から制限かけとけばいいんじゃない >>264
全通後は大阪がメインになるだろ
北陸は東京から遠すぎるから高いし
大阪だとJR西日本管内で完結だから安くなる
誰も東京にはいかんなるよ >>268
そうなる前に20年間続く敦賀乗換で北陸と関西は完全に断絶するから大丈夫 そもそも開通する頃にここの住民の何人が生き残っているやら。 >>268
確かに遠いし決して近くはないけど
新幹線が直通し北陸より東京に遠い地域は国内にまだまだある
東京一極集中が解消されない限りはそうはならないのでは？
天皇が畿内に帰ってくるくらいのことがあればそうなるかもしれない >>269
敦賀乗換でも東京行くより遥かに安く所要時間も短くなるんだから大阪の支配下にあることにかわりない ζ
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金沢はまだ半分、半分くらいだが富山は7割程東京志向になっている。
かがやきで乗り換えなしの2時間強は大きい。完全に日帰り楽勝圏になっている。 金沢駅でなかなかドアをあけない嫌がらせってなにが目的なの？
高い新幹線特急料金払ってるのに到着後なかなか降ろさんのはあかんだろ >>278
ホームとホームドアまでの隙間がないので安全確認 >>280
必要性が全くないんじゃ
全停だからそもそもホームドアいらんし
隙間が欲しけりゃ最初からあけとけよと >>278
そんなに時間かかってる？
ttps://youtu.be/e-46k4VhnT8 富山駅などは、列車入線中にホームドア解放、車掌の停止位置確認後ドア解放だから若干早く感じるわな
金沢駅の場合、車両の完全停止後にホームドア解放、車掌のホームドア解放確認後に車両のドア解放だからどうして時間がかかる バリアフリー法施行でホームドア設置が必要になるも
ホーム有効幅が確保できないとかいう話ではなかったか ヒント
北海道新幹線の各駅の1日の乗客数(2260人)w
奥津軽いまべつ駅 60人
木古内駅 100人
新函館北斗駅 2100人
北海道新幹線廃止はよ 整備新幹線同士、仲良くしろよ
北海道新幹線を否定すれば北陸新幹線の無益さを世に知らしめるのと同じ行為だぞ ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
https://y●outu.be/dBJauw90cC●I
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://y●outu.be/RSZiutoGnJ●M
Alex Aiono - Work The Middle
https://y●outu.be/rJ951●IVU3ig
'Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://y●outu.be/8vsPFhrSq5●M
CJ Salvador Choreography Master Class 2016 Xtreme Dance Center / Xtreme Dance Force
https://y●outu.be/Qgqy704Jx2●o
Black Fever - Alexander Chung Choreography - Jordan Bratton
https://y●outu.be/DUnBMIOT_Z●k
Justin Bieber - What Do You Mean? - Choreography by @NikaKljun & @SonnyFp - Filmed by @TimMilgram
https://y●outu.be/x0n6BCmTv7●A
Dawin ft Silento - Dessert - @_TriciaMiranda Choreography | Filmed by @TimMilgram #DessertDance
https://y●outu.be/oe6ACKMyF7●I
Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
https://y●outu.be/4TnUePIxP8●I
Kid Ink Ft. @ChrisBrownOfficial - Hotel @KidInkBatGang @JoshLildeweyWilliams
https://y●outu.be/IbZFXeRT8W●Q
F*** The Summer Up - Leikeli - Choreography by @_TriciaMiranda | Filmed by @TimMilgram
https://y●outu.be/kIshlpqpG3●s
Omarion - Work (Josh Williams choreography) @1Omarion @JoshLildeweyWilliams
https://y●outu.be/1cuRiJOGRd●E
JEREMIH - Raindrops | Mikey DellaVella & Josh Williams Choreography
https://y●outu.be/X-Bu5M0hC-●E
Nicki Minaj - Trini Dem Girls - Choreography by Tricia Miranda - (ft Aidan Prince) @timmilgram
https://y●outu.be/qJaTxaulAM●o
2AM - Adrian Marcel | WilldaBeast Adams | @willdabeast__ filmed by @timmilgram #ImmaBeast
https://y●outu.be/AbkRvxju1t●Y
ｐ 一部のはくたかはグランクラス イラナイ。
定期のかがやきは昼間の6時間の空白を1時間
間隔で埋めてもらいたい。
かがやき 金沢←[グラ][グリ][指][指][指][自][自][自]→東京
はくたかの一部 金沢←[グラ][グリ][指][指][指][自][自][自]→東京
はくたか 金沢←[指][グリ][指][自][自][自]→東京 グランクラスで思ったのだが、かがやきは最盛期、定期のほかに8本の臨時が出てるがアテンダントの
シフトが相当大変だと思う。
北陸新幹線かがやき、はくたかにすべてグランクラスが付いており
そんなに多い人数でやっていないはずで平日は本数が少なくて良いが
週末、連休のシフトは他人事ながら気になる。 グランクラスのアテンダントいらんだろ
やまびこみたいに、席だけでフード・ドリンクサービス廃止でいいよ >>293
いつから8両編成やら6両編成になった？ ヒント
「１週間お試し居住」が苦戦 応募１組のみ、鯖江市編は延期
福井県内に１週間程度滞在してもらい、将来の居住地に選んでもらうことを目指す県の新規事業「幸福ふくいロングステイ」が、
滞在者の呼び込みで苦戦している。
４市町を滞在先に１組ずつ６泊７日のプランを提案しているが、１５日午前の段階で応募は１組のみ。
同日が開始予定日だった鯖江市編は参加者が集まらず、仕切り直しとなった。
都市部の中高年層を受け入れる「お試し居住」の環境整備は進んでいるが、情報発信やマッチングに課題を残している。
同事業は市町などと共同で受け入れ態勢の整備を進めることを主眼とし、県が本年度当初予算に１２１９万円を計上した。
事業期間は３年を想定。本年度はモデル的に、鯖江市、勝山市、越前町、美浜町での滞在プランを用意し、旅行会社が８月１日から販売している。
代金は宿泊費、地元住民らとの交流会費で１人２万５千円〜４万円。これに伝統工芸体験などの有料プログラムを自由に組み合わせていく仕組みとなっている。
ロングステイ財団（東京）の会員約３千人などに情報提供したものの、応募があったのは越前町編のみ。
これとは別に、１０月に２泊３日の体験プラン２件（定員計１８人）もあるが、応募は数人にとどまっているという。
ある関係者は「時期的に１週間の滞在はハードルが高く周知期間も十分ではない」と集まりが悪い原因を分析する。
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