【誠也ｱｯｰ!】 JR西日本広島支社147 【激混3連】 [無断転載禁止]©2ch.net
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増備S編成とモハ227入り新C編成はよう呉線！(竹原駅でたまゆら風に
祝・広 島 駅 自 由 通 路 開 通
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――――C I T Y N E T W O R K H I R O S H I M A――――
い〜つまでも変わる〜ことなく〜1 1 5 系 性 能 で好評爆走中！もそろそろ終了
昼快速復活なるか？T編成あぼーん？
どうなる広島シティパッチワーク!
★次スレ立て時にはレス内容の一行目に !extend:checked:vvvvv:1000:512 を
入れてください
※前スレ
【忖度可部4連】 JR西日本広島支社146 【激混山陽3連】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496047117/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured たく、最近の日本人は。会社もそうだが、乗客も通行客も安全意識低すぎる。列車順序変えろや、スマホいじりながらホーム歩くだ、鳴ってる踏切には特攻して折るだ、
どいつもこいつもアホばかり、
ミサイル落ちやがれってんだよ。 広島駅の発車到着案内の放送2点チャイムの音は
JR九州の小倉駅とかそっくり。博多駅はチャイムの音の代わりにメロディーになってるのですよね？ >>53
小倉もメロディーだよ(´･ω･`)
向谷実のやつ >>54
あ、そうなんだ。小倉も変わったんですね。 >>55
うん(´･ω･`)
新幹線は銀河鉄道999 １４日午後７時半ごろ、ＪＲ山陽線下関−門司間の関門トンネル内で、
行橋発下関行き普通電車（４両編成）が車両の不具合で停車した。
救援のディーゼル機関車と連結し、約３時間後の同１０時４０分すぎに現場を出発、
同１１時ごろ門司駅に引き返した。
立ち往生した間も照明や空調は稼働し、乗客約１６０人にけがなどはなかった。
https://mainichi.jp/articles/20170915/k00/00m/040/138000c
国鉄型存亡の危機 更新日：2017.09.15
9月16日(土)ヤクルト戦についてお知らせ
9月16日(土)マツダ スタジアムで開催される対東京ヤクルトスワローズ戦につきまして
お知らせいたします。
マツダ スタジアムでの試合が雨天等で中止になった場合でも、
マジック対象チームである阪神タイガースの試合が中止にならない限り、
マツダ スタジアムを開門いたします。
9月16日ヤクルト戦の入場券をお持ちの方がご入場いただけます。
マツダ スタジアムの大型ビジョンで阪神戦の放映を行い、
セントラル・リーグ優勝が決定した場合、セレモニーを行います。
なお、マツダ スタジアムでの試合が中止になった場合は、
9月16日(土)の入場券は払戻しとなりますので、大切にお持ちください。
また、払戻し後は、マツダ スタジアムへの入場、再入場はできませんので、
ご注意ください 。
※当日の台風の状況により、変更となる場合がございます。
http://www.carp.co.jp/news17/n-255.html 順番変えて事故るってさぁ
ダイヤ遅れ拡大するのを是として
社会に対して遵法闘争をしますとか滅茶苦茶抜かしやがる
そんな事やってるから朝10時の事故で23時に遅れが170分とかやらかしたろうが
運転整理自体できてねぇじゃん
運行打ちきりできないこと自体が異常
余裕の無いことをやってる証拠そのものだよ
こういう無責任サイコパス体質こそが
事故の原因になりかねないんだが？
未だに誰もあの事故で逮捕されていないからな
レベルとしては車両を土に埋めた中国と全く一緒だよ
何も変わりゃあせんわ 伯備線の事故なんてIT化進めりゃええだろ
未だに列車の位置把握できるのがJR貨物だけってのがそれがまずおかしいじゃん
山陽新幹線なんて機器のってるのにwifiが使えない
JRの民営化は大失敗だったな 阪神はカープの優勝なんてどーでもいいから雨も降ってないのにとっとと中止にしやがったな
カープは地元優勝掛かってるから雨降ってないから強行したけど
阪神は巨人とともにカープにも敵視強いからなぁ 明日はマツスタも甲子園も中止にせねば・・
だいたい、電車遅れや間引き、更には止まって帰れなくなるぞ。
多分。 >>62
IT化進めても事故が起きる時は起きるんだよ。
GPS列近やS-TIDがあってもあわや触車や汽笛吹鳴なんていくらでも起きてる。 >>61みたいなキムチってワッチョイ導入しても湧くんだな >>65
会社体質の問題だつってんのに
理解が足りないな。 移動体通信のIDが変わって何が悪いのか
PC専門の老害じゃねぇんだからw 西批判厨もここじゃ荒らし扱いされるのがオチw
最近西アンチスレもあるんだからそっちでやれば歓迎されるのに 西はやってることに余裕が無さすぎる
さらに大事故起こすで >>62
JR貨物で思い出したけど、鉄道貨物がトラック長距離輸送に負けてるのは自動車税や燃油税が安すぎるかららしいな。
今後は道路の更新に莫大な金掛かるから、トラックの自動車税を倍以上にして、
軽油に+国税10円/L課税すればいい。
そして不正軽油防止(脱税検知剤除去のために硫酸ピッチ発生する)のために、灯油も軽油と同じ扱いにして、
個人には自治体によって所得控除なり給付金なりすればいい。 なぁ…全く関係ないんだがもしかして
カープって台風の中胴上げして監督が赤い翼と一緒に強風で飛ばされるん？ｗ >>74 さて本題に戻ってｗ
連結運転のトラックとか鉄道が不可能な理由とか輸送先が道路だけとか
特別すぎる理由が無い限りどう考えてもアホだよな
貨物使えないのはペイしないからってのもおかしいよな人員の人数的に
夜行座席列車も地方路線行きは判るにしても東海道山陽とかあんなに本数要るバスの方が
ペイするってのは普通に考えても結構変な話であってね >>60
久々に見たら私の事関係者にされとるのマジ受ける ？？ く 三江線 芸備線潮待ち〜新見 に台風被害でないかなあ JR九州の経営者って低能なの？
広い九州全土で始発から在来線全運休って・・・
自社で風速や雨量の基準があるのだから、実際の状況に応じて判断するべきだろうに。
在来線は多くの市民にとって最も重要な公共交通機関なのだから、その使命を果たさずにどうするの？
あっそうか、前日から全運休にしておけばその日は休日にできるもんね。
サボルことには知恵が回る。さすが親方日の丸の国鉄。 >>83
さっき上陸したんだが
暴風域みろよ無理だろw >>85
仮に無理に運転して事故ったらお前みたいな奴はどうせなんで運転してんだって批判するんだろ？
大体台風の暴風域だけで決めてない。前後の雨の降り方や暴風域に入ってなくてもそれまでの風の強さの実績で決める。
それに今日は休日で通勤客も少ないから無理に動かす必要もない。
理由が１個しかないとでも思ってんの？
ちなみに中国地方も午前中でほぼ全線運転終了したよ。 >>87
安全第一で毎日全運休にするほうがいいね。というか廃線か。
そうすれば絶対安全だね 。
無能が言い訳するのはやめようね。
午前中を持って運休したのは、実際の台風の状況を見てのことだろうに。 >>88
今時小学生でも言わんような極論かｗ
広島支社と米子支社各線が午前中で運転やめるってのは昨日の夜から具体的な時刻挙げてアナウンスしてたんだがな。九州と同じく台風の進路予報見て。
ちなみに今も大雨警報こそ出たが暴風域には入ってない。 >>88
だから昨日の夕方から運休をアナウンスして実際そうなったんだろ。わかってんならグダグダぬかすなボケ >>88
>午前中を持って運休したのは、実際の台風の状況を見てのことだろうに。
西日本でそれなんだから台風にもっと近い九州北部で始発から運休するのは何ら間違ってない。
もっとも北部それ以前から雨が降り続いてたんだろ？ 台風運休中は
横川から広島駅に行くにはどうしたらいいんかね？
市内電車かね？ 92は>>88宛て、な
荒らしの相手したくないけど、台風で運休する理由がそんなに納得いかないなら薄着で傘ささずにこの暴風雨の中街中歩いてみたらいいんじゃないの？ 鉄道会社は運休中でもやる事は沢山ある
線路の保守点検
駅にて乗客対応切符払い戻し
運転再開に備えて車両や運転手の遣り繰りの算段
ずいぶん昔たが真夜中の山陰本線をキハ181の特急が12連位繋げて失踪していくのを見掛けたし
あれが翌日始発の益田発や新山口発への送り込みだったんだろうな こいつ毎年夏に沸いてくる西アンチ厨だから触んな、前福山駅の放送が云々だったり次の年には当時建設中だったタワーマンションかなんかの話だったのは覚えてる、んで去年が快速の停車駅がうんたらかんたらだった 広島市内の気圧 989hpa
登山用トレッキングウォッチの数値(スントベクター)
最近はiPhoneでも気圧測れるのか。 新幹線停電で止まっててワロタw
上陸前3時間前に止めりゃあええのに
相変わらず欲が深いのうw >>93
バスセンター経由するとかなんぼでもあるやろ >>99
＞2017/09/17(日) 16:20:57.93 広島市内の気圧 989hpa
サンクス
家にあるとても古い気圧計、アネロイド気圧計
錆びて表面ガラスに割れ入ってる。あってるようだ。おじいさんの古時計♪ﾚﾍﾞﾙのもの。
このタイプ、ネットで見ると３万円台もするから、捨てずに置いていた。
登山用時計の気圧計付きも検討したが結構高いし、設定がいるみたいだし。
スマホのは、ネットの情報からなのかな。
気圧が変化すると体調や気象というか気性が悪くなりがち、粘着書き込みもそれかも。 >>100
原因は電力設備に倒木だってさ＠車内放送
前の停電と全く同じじゃん
ツイじゃ台風でも正常運転だと賞賛されてたのに
まあ山口県内じゃ沿線どころか駅構内
ですら雑草ジャングルだし木まで面倒見ないんたろうけど 午前中運転したのは明日の朝から運転再開させる為の車両のやり繰りと支線区の踏切24時間対応のため。
運休したから仕事休めるって？
むしろ災害対応に備えて駅も施設も電気も全て職場か自宅最寄りの派出所待機だぞ？
営業してないから仕事が休みになるっていう発想が出てくるとか、働いたことないニートかよw >>102
iPhoneは6から気圧センサー付いてるみたい。
登山用の時計でも駅に着いたらこの駅は標高
何メートル有るのか楽しみだし。
広島から白馬岳に行ってきたけど
信濃大町駅や白馬駅は標高の高いとこにあった。
えらく肌寒いと思ったから。
スマホだとGPS付いてるから簡単に測れるけどね。 >>104
なんか違うやつと勘違いしてねぇか？
俺午前中のその人じゃねぇんだけど？ 自分が間違ってるんだから訂正しろよ
間抜けで粘着質な奴だな気持ち悪い 俺はお前に対して書き込んだ訳じゃないんだが？
勝手に自分に向いてると思ってるなら病気だぞ、お前。 凄い風だな！今からちょっと川の様子見に行ってくるわ！ 分かりにくいなぁ
紛らわしい書き方するから悪いんだよ
マジギレしててクソワロタw そこまで反論して些細なことでマジギレ
尻尾出すとかアホだなw 被害妄想に必死に反応とか病気持ちは大変だなぁ・・・ お前短気でキチガイなの指摘されて顔真っ赤じゃんw
ヘイヘイピッチャー焦ってるヘイヘイヘイw 煽られて言い返せない時点でてめえの負けだと自覚しろよ
お前の駄目なところはまず人間性
人に食って掛かるのを矜持として生きるようなスタイルが根本的に駄目
生きてる価値がないね そもそも俺は>>83に対して書き込んだんだが？
勝手に自分が言われてると錯覚して嚙みついてんのはお前だろ。
あ、もしかして違うと言いつつ本当は午前中の基地外と同一人物ですか？w 紛らわしい書き方すんなってもういってんのに
その話はもう終わったんじゃなかったのか？
まだ前のこと言い続けるとかアスペルガーかよw
頭わりーw 79からかいてんのに同一とか
頭おかしいんじゃねぇのコイツ
抽出もできないとかガイジかな？ とりあえず連投する前に一度書き込む文章確かめたら？
無駄にレス消費すんなよ。 突っ込むところが遂にそこしかないとか
見事な白旗掲揚おめでとうございますw ほらガイジだから突っ込んできた
ワッチョイ末尾4桁同じなのは同じやつだからな
回線が違うだけで同じ環境なんだなぁこれが
wifiから移動体通信に移っただけですがぁ？
まさにガイジだなw 本日は広島エリア在来線終日運休なのか。
広島駅行くにも大変だな。 広島市内星空見えてきたけども在来線は運行しないんだね。
倒木とかあるからかな？ >>135
明日の始発に向けて線路確認や車両の遣り繰り
やる事は沢山あります いやいや、
横川駅の東、フジの２階駐車場から見えたんだが、
多分、上り電車、車内灯LEｄ方向幕つけて停まっているのだが・・それも新幹線なぁ。 >>136
そうか、参考になった。
ところで広島駅新幹線口が一部工事中だけど
新幹線自動改札機が手前に移動するのかな？
有人窓口が見えたから。 これが、まだ続いているのか、 上り客は広島か岡山で途中下車できるのか車中泊かな。
【山陽新幹線】 大雨 運転見合わせ ＜第一報 19時49分＞21時15分更新
山陽新幹線は、
大雨のため１９時４９分頃から新大阪駅〜岡山駅間で運転を見合わせています。
影響線区
山陽新幹線新大阪 から 岡山 まで 運転見合わせ
岡山 から 博多 まで 遅延 動いたみたい
【山陽新幹線】 大雨 運転再開 ＜第一報 19時49分＞22時45分更新
山陽新幹線は、大雨のため１９時４９分から岡山駅〜新大阪駅間で運転を見合わせていましたが、
線路設備点検が終了し、２２時４０分に徐行運転により運転再開しました。
影響線区
山陽新幹線新大阪 から 博多 まで 遅延 おまえがそう思うならそうなんだろう
お前の中ではな じゃあ逆にお前がマトモだと思ってる人に挙手願おう。
多分出てこないと思うがなw
おーい誰か>>143がマトモだと思う人が居たら出てきてくれ。
自演なんて恥ずかしい事するなよ？w 負け犬の遠吠えキャンキャン喚いてまだ言うとか頭悪いな
そういう性格が根本的にクズ
人間性がダメなんだよ君は
生きてて恥ずかしくないの？ 自演してください釣りますからとか
バカなのかコイツw 三江線廃止後は間違いなく芸備線のあの区画が次の廃止線だろうな
ていうか順番ならあの区画がまずは最初だろうに…
とてもじゃないが沿線の足とは言えないレベルだし
木次線は観光列車がある分まだ生き残る確率は美祢線より高いかも
山口線は津和野〜益田間は切りたいところだろうが米子が黙っていないか 芸備線の三次より先、福塩線の府中より先は廃線でいいや >>148
まあぶっちゃけそうだがとりあえず
広島〜備後西城間は暫くは存続させよう
まだ通学需要が見込めるし
ただし備後西城〜備後落合間はどうにもならないだろうな…
廃止代替バスすら廃止になりそうな位に過疎ってるし
あのあたりはタクシーチケットを配布した方が利用者にとっても有難いかもな
タクシーなら家の前から目的地まで乗り換え無しノンストップ
高齢者は間違いなくタクシー派だろうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
