【誠也アッー!】 JR西日本広島支社147 【激混3連】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
増備S編成とモハ227入り新C編成はよう呉線!(竹原駅でたまゆら風に
祝・広 島 駅 自 由 通 路 開 通
┏━━┳┳━━┳━┓┏━┓
┃┏━┫┣┓┏┻┓┃┃┏┛
┃┃ ┃┃┃┃ ┃┗┛┃
┃┃ ┃┃┃┃ ┗┓┏┛
┃┗━┫┃┃┃ ┃┃
┗━━┻┛┗┛ ┗┛
┏┓ ┏┳━━┳━━┳┓┏┓┏┳━━┳━━━┳┓ ┏┓
┃┗┓┃┃┏━┻┓┏┫┃┃┃┃┃┏┓┃┏━┓┃┃┏┛┃
┃┃┗┫┃┗━┓┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┏┛┃┗┛┏┛
┃┣┓┃┃┏━┛┃┃┃┗┫┣┛┃┃┃┃┗┛┏┫┏┓┗┓
┃┃┗┓┃┗━┓┃┃┗┓ ┏┫┗┛┃┏┓┗┫┃┗┓┃
┗┛ ┗┻━━┛┗┛ ┗━━┛┗━━┻┛┗━┻┛ ┗┛
┏┓┏┳┳━━━┳━━┳━━┳┓┏┳┳━━━━┳━━┓
┃┃┃┃┃┏━┓┃┏┓┃ ┃┃┃┃┃┏┓┏┓┃┏┓┃
┃┗┛┃┃┃┏┛┃┃┃┃━━┫┗┛┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃
┃┏┓┃┃┗┛┏┫┃┃┣━━┃┏┓┃┃┃┃┃┃┃┗┛┃
┃┃┃┃┃┏┓┗┫┗┛┃ ┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┏┓┃
┗┛┗┻┻┛┗━┻━━┻━━┻┛┗┻┻┛┗┛┗┻┛┗┛
――――C I T Y N E T W O R K H I R O S H I M A――――
い〜つまでも変わる〜ことなく〜1 1 5 系 性 能 で好評爆走中!もそろそろ終了
昼快速復活なるか?T編成あぼーん?
どうなる広島シティパッチワーク!
★次スレ立て時にはレス内容の一行目に !extend:checked:vvvvv:1000:512 を
入れてください
※前スレ
【忖度可部4連】 JR西日本広島支社146 【激混山陽3連】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496047117/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 2,3年前に中の人が廃車だと言っていた広島の105系が
最近になって転落防止幌の設置と運賃表示器の換装が始まったので
廃車から存続に方針変更した可能性が出てきた
この105系が当初予定通り廃車になるのか、それとも方針変更で広島に残るのか、
あるいは下関へ転属してT編成を他支社へ玉突き転出するのか、
それとも和歌山へ転属して227系1000番台投入までのつなぎになるのか。
平成30年度を前に車両の動きがじわじわと出てきましたな。 数年は使うだろ
呉東で使うんかそれとも下関に行くのか
でも塗装塗りなおしなしで足回りは汚いままなんだよねw
ロングシートは混雑時にいいから広島近郊でも残ってほしいな >>532
可部線ラッシュ用に205系持ってきて5年くらい使えば良かったのに
その分増結に回せる
5年たちゃ客も減るしドア設置も始まるでしょ
青20号帯の205系が見たかったともいうw >>533
T編成の長い運用を毎日分置き換えは無茶
そもそもスジ乗れないんじゃねぇの?
今みたいに新幹線の遅れに対応できんで
あんなんやってたらまたいつぞやの103系みたいに
モーター焼けるし 昔は下関の105が岩国まで来てたけどな
2M0Tだったけど >>538
それ乗り通したことあるわ
しんどかった 550の名前が出てこないとかそれでも國鐵廣島スレ住人かよ あとマリンブー特急化も頼むわ、700系の発生品の座席あるだろ?
指定席にまで立ち客が流れてくるからたまらん 一般スジ強引に置き換えたんだから文句客に言う方が間違ってるよ >>542
1号車と2号車の間、締め切りやってねーのかよ・・・ 呉、広、安浦の、退避できる駅でバカ停していいから、マリンブーは他のスジと独立させるべきだわ
あと全車指定席にすべき
ガキなんて邪魔なだけだからがまんせいや 700って幅考えたら無理でしょ
くろしおの短縮で発生するの使えばいい >>545
車掌もトイレも困るだけだろ
デメリットしかない マリンビュー221系魔改造で機ボンヌw
窓が広いのでできろだろ?
1編成くらい余ってるだろww 多分神戸製鋼の問題でしょ
JRの車両に神鋼のステンレス使ってたし 113 115 105好きな俺は227増備が遅れてほしいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>549
それいいね
呉線を221が走るの見たいのお 下り 日曜 終電1つ前ってのもあるが8連がスカスカ
終電8両 一つ前4のほうがいいような
上りは終電6 1つ前4 その前8
これも 終わりから8 4 6のがいい気がする >>551
227系全部作り直しレベルの不祥事だもんな本来 >>549
呉市東広島市竹原市三原市が合わせて10億円位お布施しないと無理
しかもしたとしても京阪神に投資されるというね 可部線の線路にバカが特攻しててワロタw
あわや激突寸前とかこわいのう お詫びに神戸製鋼にもう1編成くらい無償で作ってもらえ 1編成分の金を出せってなら分かるが、何で材料屋が車両作るって事になるんだ? 文足らずを指摘しただけでアスペ呼ばわりw
マウンティング大好きバカはこんな些細な事で優越感感じるんだw 今日も17時過ぎの上り西広島で積み残し
学生の乗車マナーが悪いのも原因だけど夕ラッシュ時に上下線で3両走らせるのはバカだろう 276両だから1%強の値引きをお願いして1編成くらいオマケしてもらわないと ekie/ASSEに靴やがもう数店ほしいな。
歩行の時靴が割れたりするから。
ABCマートならASSEにあるんか?
安いのでmrMINITでは直したりはできない。 >>563
強がらず115系を応援に出せばいいのにね
岡山送ってる場合じゃないよw >>566
23:35分ごろ広島にいる山陽線下り8連 上り4連
これ逆でいいだろうに
上りは月曜であの埋まりだと金曜とかギューギューなんじゃない?
ちなみにこの時間も115系 3 113系 1という珍しく227がいない時間帯
古き良き広島駅感w
525Mの8両、翌日322Mの運用の送り込みを兼ねてるから休前日は4両
各編成の525M前の運用を見たら妥当かギリギリの時間だろう
8両になる前は4両だったが、4両だとかなり混雑する日もあったからな
広島発車時は空いてても新白島や横川からそこそこ乗ってくる 酒飲みには辛いけどまだまだこの地域は終電が新幹線最終から接続されているだけでもありがたいと思わないと ノスタルジーいつ送り込むんだろか
やっぱ土曜かな
優勝パレードより気になる >>574
業務連絡のためとあったけど、どういうこと? 広島で、先発が分からんと出発できないことあるからね >>575
玖波通過中の貨物ATS動作→後ろを見たときにメガネ落とす→乗務員手配らしい。 遅れるのは仕方ないとしても根本的に便数が少ないから、大損害 どこのメディアもやたらメガネを強調してるが原因は速度超過だからなぁ
ヤフコメもメガネに関するコメントが多過ぎw
寛大な処分とかお咎め無しとかあり得ないコメントが多過ぎでドン引き >>584
いや、眼鏡落とさなければ精々30分位の遅延で済んだだろ
眼鏡がないから運転できなくて代わりの運転士手配だのでゴタゴタしたのが今回の事件 速度超過がなければATSが作動して列車が止まることはなかったんだから原因は速度超過だろ
列車が止まらなかったらメガネがどうしたとか一連のことは皆無だったんだから
メガネって余程激しい動きしたり不自然な動きしたり変な掛け方しない限りそう簡単に落ちるもんじゃねーよ
今朝は何が起こるかな?w >>569
日曜とか平日は西広過ぎてもスカスカ
登りに回してほしい
広島から混む >>587
探偵ナイトスクープで、旦那が100円ショップで買った?メガネ落下
防止のストラップ(ヒモ)が女性用下着の一部だと嫁が誤認して、
浮気だ何だとやっていたが、こういう遅延が起きると笑えないわ。
車の中からブラジャーの紐?…浮気疑惑を生んだ意外なアイテム
https://abematimes.com/posts/1153422 僕は車運転するときは予備めがねをダッシュボードに積んでるけどな。 バイクとかなら持つかもしれんが、基本室内で動かない人は逆に持ち歩くことにより割れるリスクあるよ メガネでも見えない亀裂がフレームに入ってて折れたりすることがある。
それで突然はずれたり。たいてい眼鏡屋で無料修理。
航空でいえばJAL123便の圧力隔壁の亀裂みたいな感じ。 日勤教育してくれよマジで
つかこの運転士は一年間駅員落ちにさせていいレベル >>596
「駅員」とは言わないかもしれないが、貨物駅があるのだからそこに所属している社員はいるのでは? >>572
11/25回9341D
岡山557倉敷613金光629-57福山723糸崎749-51三原756-802河内822西条842
瀬野859広島919-21宮島口950岩国1014-16由宇1031柳井1048下松1112徳山1120-22
富海1145大道1157-1200新山口1210 >>601
サンクス
検索してたらあっさり見つかったもんで広島近郊で撮ってくるよ 3連減車なら減車でいいんだがそれなら詫び文の一つでも欲しいよな 積み残しが詫び文で許され訳ないじゃん
常態化してるんだから吊し上げされて当然の事案だよ? >>604
新聞投稿もあるらしいから俺らヲタはともかく一般人も感じてるんだよね 鉄板住民で広島在住だけど、広島の鉄道はあんまり面白くないんで乗るのは新幹線ぐらいのもんだわ
広島駅までももちろんマイカー >>606
オタがどうとか全く関係ないじゃん?
客が乗れなくて夕方毎日困ってんだから
115系やら113系でも何でもとりあえず手当てしない今の状況は異常だと思うよ
新聞に投書されてもあれからずっと放置だしね 来春改正時点で227系はどれくらい増えるんだろうね 227は神鋼の強度偽装問題で製造ストップしてるはずだが >>608
何で3月改正で3を3+3にして足りなくなったのを113 115使わないのか理解できない
岡山送ってるから使えないなら105でもいいんだ
瀬野岩国はしればいいんだから
3で足りてるのって昼のよっぽど少ないときだけだろ
それも下りは天神川まで 新車が入ると両数が減ると他地域民から助言があったの思い出した 広島シティネットワークはてこ入れすればそれなりに儲かりそうな路線なのに、わざと客減らしたいとしか思えない改悪ばかりしてるな ヘロシマ県vsし尺酉目木
「車両建造費出したら負けだと思う」 >>617
親の意見と冷や酒は後で効く、か・・・・ 可部線の4連を2連にして捻出したら本線増結分若干増やせるな
今は延伸の様子見っぽいし、あの惨状だと十分減車対象だろ 末端区間は少ないけど大町以南は4連で丁度良いからな
今さら減車はこれから広島駅でテコ入れしようってときにないでしょ あき亀山の閑散は病院移転予定の2022年以降はわからんで 岩徳ノスタルジー楽しかった。高森牛うまかった。また企画して下さい。 >>622
最初から4両固定編成作るか
S編成を多目に作らないからこうなるんだよねぇ
3連の使えなさは酷すぎ
呉線快速もいつも混んでもうウンザリ 広島駅新幹線改札内に液晶モニターの
在来線発車標があるな。
カメラで映し出されるやつでないタイプ。
博多駅は改札口は液晶モニタータイプだけどな。 >>621
>>622
下り昼間なら広島までは3でも足りる
広島宮島口感は昼間でも4は欲しいね
朝のラッシュ終わったら夕方のラッシュが始まるまで広島分断にすればいいのに >>623
可部と言うか、あき亀山行きとと緑井か梅林行きを交互に出せば良いんじゃない?
可部は折り返し出来なくなったような… >>618
それがJR西日本クオリティ
下手すればJR四国の高松地区より糞ダイヤかも >>630
可能ならば緑井以南は15分間隔、緑井以北は30分間隔の白紙ダイヤに改正 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています